婴幼儿车架.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910992523.1 (22)申请日 2019.10.18 (71)申请人 中山市西区青原贸易代理服务部 地址 528401 广东省中山市西区彩虹大道 52号金怡苑B区金升阁51号商铺 (72)发明人 杨钧卿 (74)专利代理机构 中山市科创专利代理有限公 司 44211 代理人 凌信景胡犇 (51)Int.Cl. B62B 7/08(2006.01) (54)发明名称 一种婴幼儿车架 (57)摘要 本发明公开了一种婴幼儿车架， 推杆的下端 与前脚杆上端之间通过关节连接，。

2、 手把杆连接于 推杆上， 后脚杆连接有滑动件， 该滑动件与前脚 杆之间铰接有前联动杆， 滑动件与后脚杆之间铰 接有后联动杆， 在手把杆及推杆上设有第一锁定 控制组件， 在后脚杆与滑动件之间设有第二锁定 控制组件， 当进行收折时， 先作用第一锁定控制 组件， 使得把手杆相对推杆缩回， 且当把手杆下 端顶压触发关节， 关节则解锁， 此时， 使用者再向 上提拉第二锁定控制组件， 滑动件被解除锁定， 在重力及前联动杆和后联动杆的作用下， 使得前 脚杆和推杆完全贴近于后脚杆， 完成收折后， 整 个车架呈竖立状态， 使用者可单人单手进行操 作， 车架解锁安全且有序， 避免误操作导致夹伤 的问题。 权利要求。

3、书2页 说明书6页 附图9页 CN 110588758 A 2019.12.20 CN 110588758 A 1.一种婴幼儿车架,其特征在于包括： 前脚杆(1)， 所述前脚杆(1)下端设有前轮组件； 后脚杆(2)， 所述后脚杆(2)下端设有后轮组件； 推杆(3)， 所述推杆(3)下端与前脚杆(1)上端之间设有可相对转动的关节(4)； 滑动件(5)， 所述滑动件(5)连接于后脚杆(2)且可相对后脚杆(2)滑动； 后联动杆(7)， 所述后联动杆(7)的下端与滑动件(5)之间通过万向铰接结构连接， 所述 后联动杆(7)的上端直接或间接地与推杆(3)之间通过万向铰接结构连接， 或者所述后联动 杆(7。

4、)的上端直接或间接地与推杆(3)之间通过至少二级可转动的铰接结构连接； 所述推杆(3)上部可伸缩地连接有把手杆(31)， 且所述把手杆(31)与推杆(3)之间设有 用于控制把手杆(31)相对推杆(3)伸缩及把手杆(31)收缩后再作用关节(4)解锁的第一锁 定控制组件(8)； 所述后脚杆(2)与滑动件(5)之间设有当车架展开时用于将滑动件(5)锁定在后脚杆 (2)上的第二锁定控制组件(9)。 2.根据权利要求1所述一种婴幼儿车架， 其特征在于所述滑动件(5)上铰接有前联动杆 (6)， 所述前联动杆(6)前端直接或间接地与前脚杆(1)铰接。 3.根据权利要求2所述一种婴幼儿车架， 其特征在于所述两。

5、所述前脚杆(2)之间设有第 一横杆(100)， 所述前联动杆(6)通过第一横杆(100)间接地与前脚杆(1)铰接。 4.根据权利要求1所述一种婴幼儿车架， 其特征在于两所述关节(4)之间或两前脚杆 (1)之间设有第二横杆(200)， 所述后脚杆(2)上端与第二横杆(200)或座板铰接。 5.根据权利要求4所述一种婴幼儿车架， 其特征在于所述第二横杆(200)上设有铰接座 (201)， 所述铰接座(201)上设有铰接轴孔(202)， 所述后脚杆(2)上端可转动地连接于对应 的铰接轴孔(202)。 6.根据权利要求5所述一种婴幼儿车架， 其特征在于两所述铰接轴孔(202)的轴线夹角 为， 180 。

6、90 ， 所述铰接轴孔(202)的轴线与第二横杆(200)的轴线的夹角为， 90 。 7.根据权利要求1所述一种婴幼儿车架， 其特征在于所述第一锁定控制组件(8)包括设 在在把手杆上的把手开关组件(81)和设在把手杆端部与推杆之间的把手杆锁定组件(82)， 所述把手开关组件(81)与把手杆锁定组件(82)之间设有联动件(83)。 8.根据权利要求1所述一种婴幼儿车架， 其特征在于所述把手开关组件(81)包括可转 动地设置于把手杆(31)上的手柄(811)和可轴向滑动的设置于把手杆(31)内的驱动块 (812)， 所述驱动块(812)上设置有驱动斜槽(813)， 所述手柄(811)内侧设有伸入驱。

7、动斜槽 (83)以作用驱动块(812)沿把手杆(31)滑动的卡销(814)， 所述驱动块(812)与有联动件 (83)连接； 所述把手杆锁定组件(82)包括滑块(821)、 触发块(822)、 锁舌(823)和弹性复位件 (824)， 所述滑块(821)可滑动地设置于触发块(822)上， 所述弹性复位件(824)两端分别抵 触于滑块(821)与触发块(822)， 所述联动件(83)下端与滑块(821)连接， 所述滑块(821)上 设置有导向斜槽(825)， 所述触发块(822)上设有沿把手杆(31)径向设置的伸缩控制槽 (826)， 所述锁舌(823)通过销轴贯穿于导向斜槽(825)和伸缩控制。

8、槽(826)而连接于触发块 (821)上， 所述把手杆锁定组件(82)还包括设置于推杆上用于与锁舌(823)配合的锁孔 权利要求书 1/2 页 2 CN 110588758 A 2 (827)， 当联动件(83)拉动滑块(821)时， 锁舌(823)自由端则退出锁孔(827)， 使得把手杆可 相对推杆伸缩滑动。 9.根据权利要求1所述一种婴幼儿车架， 其特征在于所述关节(4)包括与推杆下端连接 的上关节块(41)和与前脚杆上端连接的下关节块(42)， 所述上关节块(41)和下关节块(42) 之间设有锁定卡槽(43)， 所述关节(4)还包括关节锁定卡块(44)和关节锁定复位件(45)， 所 述关。

9、节锁定卡块(44)可活动嵌设于锁定卡槽(43)内， 所述关节锁定复位件(45)设置于关节 锁定卡块(44)与上关节块(41)或下关节块(42)之间， 相应地所述关节锁定卡块(44)背离关 节锁定复位件(45)的一侧面设有关节解锁导向斜面(46)， 当手把杆下端直接或间接抵触关 节解锁导向斜面(46)时， 可使得关节锁定卡块(44)脱离上关节块(41)或下关节块(42)上的 锁定卡槽(43)， 进而下关节块(42)可相对上关节块(41)转动。 10.根据权利要求9所述一种婴幼儿车架， 其特征在于所述关节(4)还包括楔形块(47)， 所述楔形块(47)具有与关节解锁导向斜面(46)配合的楔形面(4。

10、71)， 当手把杆下端抵触楔 形块(47)上端使得楔形面(471)挤压关节解锁导向斜面(46)时， 可使得关节锁定卡块(44) 脱离上关节块(41)或下关节块(42)上的锁定卡槽(43)， 进而上关节块(41)可相对下关节块 (42)转动。 11.根据权利要求1-10任意一项所述一种婴幼儿车架， 其特征在于所述第二锁定控制 组件(9)包括卡钩(91)、 锁钩(92)和锁钩复位件(93)， 所述卡钩(91)设在滑动件(5)上， 所述 锁钩(92)中部铰接于后脚杆上部， 所述锁钩复位件(93)设置于锁钩(92)一端与后脚杆之间 以弹性顶压锁钩(92)使得锁钩(92)搭扣于卡钩(91)上， 所述锁钩。

11、(92)连接有用于拉动锁钩 (92)使得锁钩(92)与卡钩(91)脱离的解锁拉绳/带(94)。 12.根据权利要求1-10任意一项所述一种婴幼儿车架， 其特征在于所述万向铰接结构 为球形铰接结构， 所述二级可转动的铰接结构包括第一转向接头(71)和第二转向接头 (72)， 所述第一转向接头(71)直接或间接与推杆(3)枢接， 所述第二转向接头(72)一端枢接 于第一转向接头(71)上， 所述第二转向接头(72)另一端相对固定与后联动杆(7)连接。 13.一种婴幼儿车架,其特征在于包括： 前脚杆(1)， 所述前脚杆(1)下端设有前轮组件； 后脚杆(2)， 所述后脚杆(2)下端设有后轮组件； 推杆。

12、(3)， 所述推杆(3)下端与前脚杆(1)上端之间设有可相对转动的关节(4)； 滑动件(5)， 所述滑动件(5)连接于后脚杆(2)且可相对后脚杆(2)滑动； 后联动杆(7)， 所述后联动杆(7)的下端与滑动件(5)之间通过万向铰接结构连接， 所述 后联动杆(7)的上端直接或间接地与推杆(3)之间通过万向铰接结构连接， 或者所述后联动 杆(7)的上端直接或间接地与推杆(3)之间通过至少二级铰接结构连接； 所述推杆(3)上设有用于控制关节(4)解锁的第一锁定控制组件(8)； 所述后脚杆(2)与滑动件(5)之间设有当车架展开时用于将滑动件(5)锁定在后脚杆 (2)上的第二锁定控制组件(9)。 权利要。

13、求书 2/2 页 3 CN 110588758 A 3 一种婴幼儿车架 【技术领域】 0001 本发明涉及童车领域， 尤其是一种婴幼儿车架。 【背景技术】 0002 现有的婴幼儿车架， 为了便于家长们带婴幼儿出行时方便收折， 通常都具有收折 结构， 且该收折机构设计结构多样， 一般可收折婴幼儿车其锁定机构设置比较复杂， 存在解 锁收折步骤繁琐， 且存在锁定不可靠的安全隐患。 0003 另外， 通常的婴幼儿车的车架在展开使用时， 两前轮的间距小于两后轮的间距， 且 两前轮之间及两后轮之间的距离在收折前后不变， 致使整车车架在收折后， 两后轮置于两 前轮外侧， 收折后仍占据较大的空间， 而不便于外。

14、出携带。 0004 再者， 现有可收折的婴幼儿车架， 在进行收折时， 需要双手配合操作， 而当使用者 一手抱着小孩时， 则无法一人进行收折， 为此， 对一些使用者而言， 存在不便的缺陷。 0005 本发明即针对现有技术的不足而研究提出。 【发明内容】 0006 本发明要解决的技术问题是提供一种婴幼儿车架， 包括前脚杆、 后脚杆、 推杆和把 手杆， 推杆的下端与前脚杆上端之间通过关节连接， 手把杆可伸缩地连接于推杆上， 后脚杆 上可滑动地连接有滑动件， 该滑动件与后脚杆之间铰接有后联动杆， 在手把杆及推杆上设 有用于控制把手杆相对推杆伸缩的第一锁定控制组件， 在后脚杆与滑动件之间设有第二锁 定控。

15、制组件， 当进行收折时， 先作用第一锁定控制组件， 使得把手杆相对推杆缩回， 且当把 手杆下端顶压触发关节， 关节则解锁， 此时， 使用者再向上提拉第二锁定控制组件， 滑动件 被解除锁定， 在重力的作用下， 推杆则向下翻折而向后脚杆靠拢， 滑动件朝后脚杆的下端滑 动， 并拽拉前联动杆和后联动杆， 使得前脚杆和推杆完全贴近于后脚杆， 最终完成收折后， 整个车架呈竖立状态， 使用者可单人单手进行操作， 采用了关节、 第一锁定控制组件和第二 锁定控制组件三道锁定及解锁结构， 使得车架解锁安全且有序进行， 避免误操作导致夹伤 的问题。 0007 为解决上述技术问题， 本发明一种婴幼儿车架,包括： 00。

16、08 前脚杆， 所述前脚杆下端设有前轮组件。 0009 后脚杆， 所述后脚杆下端设有后轮组件。 0010 推杆， 所述推杆下端与前脚杆上端之间设有可相对转动的关节。 0011 滑动件， 所述滑动件连接于后脚杆且可相对后脚杆滑动。 0012 后联动杆， 所述后联动杆的下端与滑动件之间通过万向铰接结构连接， 所述后联 动杆的上端直接或间接地与推杆之间通过万向铰接结构连接， 或者所述后联动杆的上端直 接或间接地与推杆之间通过至少二级可转动的铰接结构连接。 0013 所述推杆上部可伸缩地连接有把手杆， 且所述把手杆与推杆之间设有用于控制把 手杆相对推杆伸缩及把手杆收缩后再作用关节解锁的第一锁定控制组件。

17、。 说明书 1/6 页 4 CN 110588758 A 4 0014 所述后脚杆与滑动件之间设有当车架展开时用于将滑动件锁定在后脚杆上的第 二锁定控制组件。 0015 如上所述一种婴幼儿车架， 所述滑动件上铰接有前联动杆， 所述前联动杆前端直 接或间接地与前脚杆铰接。 0016 如上所述一种婴幼儿车架， 所述两所述前脚杆之间设有第一横杆， 所述前联动杆 通过第一横杆间接地与前脚杆铰接。 0017 如上所述一种婴幼儿车架， 两所述关节之间设有第二横杆， 所述后脚杆上端与第 二横杆或座板铰接。 0018 如上所述一种婴幼儿车架， 所述第二横杆上设有铰接座， 所述铰接座上设有铰接 轴孔， 所述后脚。

18、杆上端可转动地连接于对应的铰接轴孔。 0019 如上所述一种婴幼儿车架， 两所述铰接轴孔202的轴线夹角为 ， 180 90 ， 所 述铰接轴孔202的轴线与第二横杆200的轴线的夹角为 ， 90 。 0020 如上所述一种婴幼儿车架， 所述第一锁定控制组件包括设在在把手杆上的把手开 关组件和设在把手杆端部与推杆之间的把手杆锁定组件， 所述把手开关组件与把手杆锁定 组件之间设有联动件。 0021 如上所述一种婴幼儿车架， 所述把手开关组件包括可转动地设置于把手杆上的手 柄和可轴向滑动的设置于把手杆内的驱动块， 所述驱动块上设置有驱动斜槽， 所述手柄内 侧设有伸入驱动斜槽以作用驱动块沿把手杆滑动。

19、的卡销， 所述驱动块与有联动件连接。 0022 所述把手杆锁定组件包括滑块、 触发块、 锁舌和弹性复位件， 所述滑块可滑动地设 置于触发块上， 所述弹性复位件两端分别抵触于滑块与触发块， 所述联动件下端与滑块连 接， 所述滑块上设置有导向斜槽， 所述触发块上设有沿把手杆径向设置的伸缩控制槽， 所述 锁舌通过销轴贯穿于导向斜槽和伸缩控制槽而连接于触发块上， 所述把手杆锁定组件还包 括设置于推杆上用于与锁舌配合的锁孔， 当联动件拉动滑块时， 锁舌自由端则退出锁孔， 使 得把手杆可相对推杆伸缩滑动。 0023 如上所述一种婴幼儿车架， 所述关节包括与推杆下端连接的上关节块和与前脚杆 上端连接的下关节。

20、块， 所述上关节块和下关节块之间设有锁定卡槽， 所述关节还包括关节 锁定卡块和关节锁定复位件， 所述关节锁定卡块可活动嵌设于锁定卡槽内， 所述关节锁定 复位件设置于关节锁定卡块与上关节块或下关节块之间， 相应地所述关节锁定卡块背离关 节锁定复位件的一侧面设有关节解锁导向斜面， 当手把杆下端直接或间接抵触关节解锁导 向斜面时， 可使得关节锁定卡块脱离上关节块或下关节块上的锁定卡槽， 进而下关节块可 相对上关节块转动。 0024 如上所述一种婴幼儿车架， 所述关节还包括楔形块， 所述楔形块具有与关节解锁 导向斜面配合的楔形面， 当手把杆下端抵触楔形块上端使得楔形面挤压关节解锁导向斜面 时， 可使得。

21、关节锁定卡块脱离上关节块或下关节块上的锁定卡槽， 进而下关节块可相对上 关节块转动。 0025 如上所述一种婴幼儿车架， 所述第二锁定控制组件包括卡钩、 锁钩和锁钩复位件， 所述卡钩设在滑动件上， 所述锁钩中部铰接于后脚杆上部， 所述锁钩复位件设置于锁钩一 端与后脚杆之间以弹性顶压锁钩使得锁钩搭扣于卡钩上， 所述锁钩连接有用于拉动锁钩使 得锁钩与卡钩脱离的解锁拉绳/带。 说明书 2/6 页 5 CN 110588758 A 5 0026 如上所述一种婴幼儿车架， 所述万向铰接结构为球形铰接结构， 所述二级可转动 的铰接结构包括第一转向接头和第二转向接头， 所述第一转向接头直接或间接与推杆枢 接。

22、， 所述第二转向接头一端枢接于第一转向接头上， 所述第二转向接头另一端相对固定与 后联动杆连接。 0027 本发明还提供另一种婴幼儿车架,其特征在于包括： 0028 前脚杆， 所述前脚杆下端设有前轮组件。 0029 后脚杆， 所述后脚杆下端设有后轮组件。 0030 推杆， 所述推杆下端与前脚杆上端之间设有可相对转动的关节。 0031 滑动件， 所述滑动件连接于后脚杆且可相对后脚杆滑动。 0032 后联动杆， 所述后联动杆的下端与滑动件之间通过万向铰接结构连接， 所述后联 动杆的上端直接或间接地与推杆之间通过万向铰接结构连接， 或者所述后联动杆的上端直 接或间接地与推杆之间通过至少二级铰接结构连。

23、接。 0033 所述推杆上设有用于控制关节解锁的第一锁定控制组件。 0034 所述后脚杆与滑动件之间设有当车架展开时用于将滑动件锁定在后脚杆上的第 二锁定控制组件。 0035 与现有技术相比较， 本发明一种婴幼儿车架， 具有如下优点： 0036 1、 在手把杆与推杆之间， 推杆与前脚杆之间， 滑动件与后脚杆之间， 都分别设有第 一锁定控制组件、 关节和第二锁定控制组件， 整个车架具有三道锁定及解锁机构， 使得车架 解锁安全且有序进行， 避免了车架座位部上有婴幼儿的情况下， 误操作解锁而使婴幼儿车 架收折的现象， 故采用该设计方案具有使用安全可靠的特点。 0037 2、 进行收折时， 使用者一人。

24、可单手先作用第一锁定控制组件解除对手把杆的锁定 状态， 之后手把杆的下端可触发关节解锁， 推杆在重力的作用下则向后向下翻转， 此时使用 者再提拉第二锁定控制组件， 在重力及前联动杆和后联动杆的作用下， 前脚杆和推杆靠拢 紧贴于后脚杆， 完全收折后， 整个车架处于竖立状态， 具有收折便捷的特点。 0038 3、 后脚杆上端通过铰接座的铰接轴孔连接， 该铰接轴孔相对与第二横杆倾斜设 置， 使得两后脚杆的后轮组件在收折后位于两前轮组件内侧， 其车架展开时， 两后轮组件之 间的距离大于两前轮组件之间的距离。 0039 4、 在推杆上设置了多个锁孔， 通过作用第一锁定控制组件， 可以调节把手杆的伸 缩长。

25、度， 以调整使用者使用的舒适度。 0040 5、 两前脚杆之间相对固定连接有第一横杆， 两关节之间相对固定连接有第二横 杆， 通过第一横杆和第二横杆的连接， 使得整个车架连接更加可靠稳定。 0041 6、 后联动杆两端通过万向铰接结构与推杆和滑动件连接， 或者后联动杆的上端与 推杆之间通过至少二级可转动的铰接结构连接， 使得后脚杆在折叠过程中能够顺利向内收 折， 避免了干涉。 【附图说明】 0042 下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明， 其中： 0043 图1为本发明的侧视图； 0044 图2为本发明的立体结构示意图之一； 说明书 3/6 页 6 CN 110588758 A 。

26、6 0045 图3为本发明的立体结构示意图之二； 0046 图4为本发明中把手杆锁定组件与推杆及把手杆连接结构的爆炸视图； 0047 图5为本发明中把手杆锁定组件的爆炸视图； 0048 图6为本发明中把手开关组件的爆炸视图； 0049 图7为本发明中关节的爆炸视图； 0050 图8为本发明图3标记A的放大视图； 0051 图9为本发明中第二横杆与铰接座连接的结构示意图； 0052 图10为本发明中第二锁定控制组件的爆炸视图； 0053 图11为本发明中后联动杆分别与滑动件及推杆连接的结构示意图； 0054 图12为本发明收折状态参考图； 0055 图13为本发明中省去前联动杆的实施例的侧视图。。

27、 【具体实施方式】 0056 下面结合附图对本发明的实施方式作详细说明。 0057 如图13所示， 本发明一种婴幼儿车架,包括前脚杆1、 后脚杆2、 推杆3、 把手杆31、 滑 动件5和后联动杆7。 所述前脚杆1下端设有前轮组件， 所述后脚杆2下端设有后轮组件。 0058 所述推杆3下端与前脚杆1上端之间设有可相对转动的关节4， 该关节4在车架展开 时， 可以自动将推杆2和前脚杆1相对锁定， 当手把杆下端顶压到关节4时， 则迫使关节4解 锁， 使得推杆可相对前脚杆向后翻折。 0059 所述滑动件5连接于后脚杆2且可相对后脚杆2滑动， 后脚杆上设有滑槽21， 所述滑 动件内设有置于滑槽内的导向块。

28、， 所述后脚杆2与滑动件5之间设有当车架展开时用于将滑 动件5锁定在后脚杆2上的第二锁定控制组件9。 展开时， 滑动件通过第二锁定控制组件锁定 于后脚杆上部。 0060 后联动杆7， 所述后联动杆7的下端与滑动件5之间通过万向铰接结构连接， 所述后 联动杆7的上端直接或间接地与推杆3之间通过万向铰接结构连接， 或者所述后联动杆7的 上端直接或间接地与推杆3之间通过至少二级可转动的铰接结构连接。 如图11所示， 本发明 实施例中， 所述万向铰接结构为球形铰接结构， 所述二级可转动的铰接结构包括第一转向 接头71和第二转向接头72， 所述第一转向接头71直接或间接与推杆3枢接， 所述第二转向接 头。

29、72一端枢接于第一转向接头71上， 所述第二转向接头72另一端相对固定与后联动杆7连 接， 因此， 可使得后联动杆7相对推杆3具有两个不同方向的旋转自由度， 故折叠时收车时， 两后脚杆2下端向两前脚杆内侧收折也不会产生干涉， 确保了收折顺畅， 使之收折紧凑， 体 积最小化。 0061 作用第二锁定控制组件使得滑动件被解除锁定时， 在重力作用下， 推杆则向下向 后翻折， 并通过后联动杆作用滑动件， 使得滑动件沿后脚杆后端滑动。 0062 所述推杆3上部可伸缩地连接有把手杆31， 且所述把手杆31与推杆3之间设有用于 控制把手杆31相对推杆3伸缩及把手杆31收缩后再作用关节4解锁的第一锁定控制组件。

30、8， 通过第一锁定控制组件8可调节把手杆31相对推杆的伸缩长度， 以适应使用者的使用高度 及长度。 0063 如图1-3所示， 为了便于收展车架， 所述滑动件5上铰接有前联动杆6， 所述前联动 说明书 4/6 页 7 CN 110588758 A 7 杆6另一端直接或间接地与前脚杆1铰接。 当收折时， 滑动件向下滑动， 通过前联动杆则拉动 前脚杆朝后脚杆靠拢。 0064 为了加强连接， 两所述前脚杆2之间设有第一横杆100， 所述前联动杆6的前端铰接 于第一横杆100上， 并使得前联动杆6与第一横杆的铰接点位于两前脚杆内侧之间。 0065 同样地， 如图9所示， 在两所述关节4之间设有第二横杆。

31、200， 所述后脚杆2上端与第 二横杆200或者座板铰接。 所述第二横杆200上设有铰接座201， 所述铰接座201上设有铰接 轴孔202， 所述后脚杆2上端可转动地连接于对应的铰接轴孔202。 如图9所示， 两所述铰接轴 孔202的轴线夹角为 ， 180 90 ， 所述铰接轴孔202的轴线与第二横杆200的轴线的夹 角为 ， 90 。 由于该铰接轴孔相对与第二横杆倾斜设置， 使得两后脚杆的后轮组件在收 折后位于两前轮组件内侧， 其车架展开时， 两后轮组件之间的距离大于两前轮组件之间的 距离。 0066 如图4-6所示， 所述第一锁定控制组件8包括设在在把手杆上的把手开关组件81和 设在把手杆。

32、端部与推杆之间的把手杆锁定组件82， 所述把手开关组件81与把手杆锁定组件 82之间设有联动件83。 0067 如图6所示， 所述把手开关组件81包括可转动地设置于把手杆31上的手柄811和可 轴向滑动的设置于把手杆31内的驱动块812， 所述驱动块812上设置有驱动斜槽813， 所述手 柄811内侧设有伸入驱动斜槽83以作用驱动块812沿把手杆31滑动的卡销814， 所述驱动块 812与有联动件83连接。 使用时， 相应转动手柄， 卡销在驱动斜槽上作用驱动块， 使得两驱动 块相向滑动， 进而可拉动联动件。 0068 如图4所示， 所述把手杆锁定组件82包括滑块821、 触发块822、 锁舌8。

33、23和弹性复位 件824， 所述滑块821可滑动地设置于触发块822上， 所述弹性复位件824两端分别抵触于滑 块821与触发块822， 所述联动件83下端与滑块821连接， 所述滑块821上设置有导向斜槽 825， 所述触发块822上设有沿把手杆31径向设置的伸缩控制槽826， 所述锁舌823通过销轴 贯穿于导向斜槽825和伸缩控制槽826而连接于触发块821上， 所述把手杆锁定组件82还包 括设置于推杆上用于与锁舌823配合的锁孔827， 根据需要， 锁孔827可设计多个， 当联动件 83拉动滑块821时， 锁舌823自由端则退出锁孔827， 使得把手杆可相对推杆伸缩滑动。 当联 动件被拉。

34、动时， 联动件的下端则克服弹性复位件而拉动滑块运动， 锁舌上的销轴在导向斜 槽825和伸缩控制槽826的配合下， 使得锁舌退缩出锁孔， 故可调节把手杆伸缩长度， 以及可 解锁手把杆使得下端顶压关节而解锁。 0069 如图7所示， 所述关节4包括与推杆下端连接的上关节块41和与前脚杆上端连接的 下关节块42， 所述上关节块41和下关节块42之间设有锁定卡槽43， 所述关节4还包括关节锁 定卡块44和关节锁定复位件45， 所述关节锁定卡块44可活动嵌设于锁定卡槽43内， 所述关 节锁定复位件45设置于关节锁定卡块44与上关节块41或下关节块42之间， 相应地所述关节 锁定卡块44背离关节锁定复位件。

35、45的一侧面设有关节解锁导向斜面46， 当手把杆下端直接 或间接抵触关节解锁导向斜面46时， 可使得关节锁定卡块44脱离上关节块41或下关节块42 上的锁定卡槽43， 进而下关节块42可相对上关节块41转动。 0070 本发明中， 所述关节4还包括楔形块47， 所述楔形块47具有与关节解锁导向斜面46 配合的楔形面471， 当手把杆下端抵触楔形块47上端使得楔形面471挤压关节解锁导向斜面 46时， 可使得关节锁定卡块44脱离上关节块41或下关节块42上的锁定卡槽43， 进而上关节 说明书 5/6 页 8 CN 110588758 A 8 块41可相对下关节块42转动。 0071 如图8和10。

36、所示， 所述第二锁定控制组件9包括卡钩91、 锁钩92和锁钩复位件93， 所 述卡钩91设在滑动件5上， 所述锁钩92中部铰接于后脚杆上部， 所述锁钩复位件93设置于锁 钩92一端与后脚杆之间以弹性顶压锁钩92使得锁钩92搭扣于卡钩91上， 所述锁钩92连接有 用于拉动锁钩92使得锁钩92与卡钩91脱离的解锁拉绳/带94。 0072 本发明进行收折时， 先相应转动第一锁定控制组件的手柄， 驱动块则相对把手杆 滑动而拉动联动件， 联动件的下端则拉动滑块， 滑块则使得锁舌退缩出锁孔， 此时， 把手杆 可相对推杆缩回及调节， 且当把手杆下端的触发块顶压触发顶压楔形块时， 楔形面则顶压 关节解锁导向斜。

37、面， 使得关节锁定卡块44脱离上关节块41或下关节块42上的锁定卡槽43， 进而下关节块42可相对上关节块41转动。 之后， 使用者再向上提拉解锁拉绳/带94， 使得锁 钩92与卡钩91脱离， 滑动件被解除锁定， 在重力的作用下， 推杆则向下翻折而向后脚杆靠 拢， 滑动件朝后脚杆的下端滑动， 并拽拉前联动杆和后联动杆， 使得前脚杆和推杆完全贴近 于后脚杆， 最终完成收折后， 如图11所示， 整个车架呈竖立状态， 使用者可单人单手进行操 作， 采用了关节、 第一锁定控制组件和第二锁定控制组件三道锁定及解锁结构， 使得车架解 锁安全且有序进行， 避免误操作导致夹伤的问题。 0073 作为本发明一种。

38、婴幼儿车架的另一实施例,包括： 前脚杆1， 后脚杆2， 推杆3， 滑动 件5和后联动杆7， 所述前脚杆1下端设有前轮组件； 所述后脚杆2下端设有后轮组件； 所述推 杆3下端与前脚杆1上端之间设有可相对转动的关节4， 该关节4可以采用中国专利 2016211829323所公开的关节结构。 0074 所述滑动件5连接于后脚杆2且可相对后脚杆2滑动， 所述后联动杆7的下端与滑动 件5之间通过万向铰接结构连接， 所述后联动杆7的上端直接或间接地与推杆3之间通过万 向铰接结构连接,如球形铰接结构， 或者所述后联动杆7的上端直接或间接地与推杆3之间 通过至少二级铰接结构连接， 如图11所示。 0075 根。

39、据需要， 也可以该实施例中的推杆设计可伸缩结构， 所述推杆3上设有用于控制 关节4解锁的 第一锁定控制组件8 ， 对于该第一锁定控制组件8可采 用中国专利 2016211829323所公开的解锁组件， 所述后脚杆2与滑动件5之间设有当车架展开时用于将 滑动件5锁定在后脚杆2上的第二锁定控制组件9， 所述第二锁定控制组件9如图10所示。 说明书 6/6 页 9 CN 110588758 A 9 图1 说明书附图 1/9 页 10 CN 110588758 A 10 图2 说明书附图 2/9 页 11 CN 110588758 A 11 图3 说明书附图 3/9 页 12 CN 110588758 A 12 图4 图5 说明书附图 4/9 页 13 CN 110588758 A 13 图6 图7 说明书附图 5/9 页 14 CN 110588758 A 14 图8 图9 说明书附图 6/9 页 15 CN 110588758 A 15 图10 图11 说明书附图 7/9 页 16 CN 110588758 A 16 图12 说明书附图 8/9 页 17 CN 110588758 A 17 图13 说明书附图 9/9 页 18 CN 110588758 A 18 。