设置倒扣装置的井下捞锚.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201911134857.1 (22)申请日 2019.11.19 (71)申请人 大连华科机械有限公司 地址 116300 辽宁省大连市瓦房店市岗店 办瓦房村 (72)发明人 于涛于海丰 (74)专利代理机构 大连格智知识产权代理有限 公司 21238 代理人 刘琦 (51)Int.Cl. E21B 31/20(2006.01) E21B 23/00(2006.01) (54)发明名称 一种设置倒扣装置的井下捞锚 (57)摘要 本发明公开了一种设置倒扣装置的井下捞 锚， 包括一。

2、个转动输入轴(1)， 所述转动输入轴 (1)连接了行星齿轮减速器的太阳轮(10)； 所述 行星齿轮减速器还包括输出转动的行星轮， 所述 行星轮通过行星轮轮架以转动输出的形式传动 连接了中部的上锚定器； 所述行星齿轮减速器的 内齿圈(7)连接了末端的对接捞锚(9)； 所述上锚 定器包括用于与井壁固定的拆卸式锚定结构； 所 述对接捞锚(9)包括用于与被倒扣的留置物连接 的锚定结构。 本发明通过利用行星齿轮原理， 旨 在解决现有的井下损坏留置管体或留置物取出 的问题， 具有更换操作方便， 效率高、 成本低的特 点。 权利要求书1页 说明书3页 附图6页 CN 110700786 A 2020.01.。

3、17 CN 110700786 A 1.一种设置倒扣装置的井下捞锚， 其特征在于， 包括一个转动输入轴(1)， 所述转动输 入轴(1)连接了行星齿轮减速器的太阳轮(10)； 所述行星齿轮减速器还包括输出转动的行星轮， 所述行星轮通过行星轮动输出的轮架 以转形式传动连接了中部的上锚定器； 所述行星齿轮减速器的内齿圈(7)连接了末端的对接捞锚(9)； 所述上锚定器包括用于与井壁固定的拆卸式锚定结构； 所述对接捞锚(9)包括用于与被倒扣的留置物连接的锚定结构。 2.根据权利要求1所述设置倒扣装置的井下捞锚， 其特征在于， 所述上锚定器包括锚爪 和凸轮装置； 所述凸轮装置设置于关联转动输入的中心管上；。

4、 所述中心管外侧设置所述锚 爪(3)； 在所述中心管(2)外部还镶嵌有由弹簧(19)径向支撑的摩擦块(4)； 所述摩擦块(4)为 环绕所述中心管(2)一周间隔设置的多个， 每一个所述摩擦块(4)由多个所述弹簧(19)支撑 于摩擦块座中； 所述中心管(2)连接了行星轮的轮架。 权利要求书 1/1 页 2 CN 110700786 A 2 一种设置倒扣装置的井下捞锚 技术领域 0001 本发明涉及石油油气井井下管体倒扣后取出的装置， 更具体地说， 涉及用于通过 螺纹连接的留置管体在油气井下进行倒扣后取出的装置。 背景技术 0002 石油油气井井下套管因腐蚀或外力原因造成损坏， 影响正常生产及其它工。

5、程作 业。 具体如图1所示， 井下留置有井管或其他留置物， 留置的井管或其他留置物通过螺纹连 接下部结构。 当需要更换损坏井管或留置物时， 需要将如留置的管段或物体取出， 但首先需 要将螺纹连接倒扣， 从而使得留置的管段或物体与井体相分离。 0003 为此， 本发明提供一套将损坏管体或留置物取出的的装置， 问题在于， 现有技术管 体从深井内取出， 非常困难。 为此本发明选用了现有技术的行星齿轮原理， 如图2所示行星 齿轮， 包括位于外部的内齿圈、 位于中部的太阳轮， 以及位于内齿圈和太阳轮之间的行星 轮。 发明内容 0004 针对井下留置管体取出问题， 本发明通过利用行星齿轮原理， 旨在解决现。

6、有的井 下损坏留置管体或留置物取出的问题， 具有更换操作方便， 效率高、 成本低的特点。 0005 为了达到上述目的， 本发明提供一种设置倒扣装置的井下捞锚， 包括一个转动输 入轴， 所述转动输入轴连接了行星齿轮减速器的太阳轮； 所述行星齿轮减速器还包括输出 转动的行星轮， 所述行星轮通过行星轮轮架以转动输出的形式传动连接了中部的上锚定 器； 所述行星齿轮减速器的内齿圈连接了末端的油管对接捞锚； 所述上锚定器包括用于与 井壁固定的拆卸式锚定结构； 所述对接捞锚包括用于与被倒扣的留置物连接的锚定结构。 0006 其中， 所述上锚定器包括锚爪和凸轮装置； 所述凸轮装置设置于关联转动输入的 中心管上。

7、； 所述中心管外侧设置所述锚爪； 在中心管外部还镶嵌有由弹簧径向支撑的摩擦 块； 摩擦块为环绕中心管一周间隔设置的多个， 每一个所述摩擦块由多个所述弹簧支撑于 摩擦块座中。 中心管连接了行星轮的轮架， 实现转动输入， 达到传动作用。 0007 上锚定器的实现原理可参照中国专利CN200610045411.8井下采油螺杆泵固定器 的结构。 0008 本发明具有更换操作方便， 效率高、 成本低的特点； 重新下入新的管体， 延长了使 用寿命长。 附图说明 0009 图1是现有技术需要倒扣的管体结构示意图。 0010 图2是现有技术行星齿轮原理的结构示意图。 0011 图3是本发明倒扣装置的整体结构示。

8、意图。 0012 图4是图3所示整体结构左侧部分的放大结构示意图。 说明书 1/3 页 3 CN 110700786 A 3 0013 图5是图3所示整体结构中间部分的放大结构示意图。 0014 图6是图3所示整体结构右侧部分的放大结构示意图。 0015 图7是图3中A-A处的剖视图。 具体实施方式 0016 如图3-7所示， 本发明设置倒扣装置的井下捞锚主要由： 动力输入部分、 上锚定器、 减速器、 对接捞锚9四部分组成。 0017 动力输入部分为一个转动输入轴1， 所述转动输入轴1带动减速器行星齿轮的太阳 轮10转动。 0018 减速器的内齿圈7与对接捞锚9相连接， 并相对固定。 减速器的。

9、行星轮6通过一个动 力输出轴5连接了套于转动输入轴1外部的一个中心管2。 所述中心管2外侧以现有技术锚定 结构的方式设置锚爪3。 图5中， 行星轮6(行星齿轮)通过行星轮轮架以转动输出的形式传动 连接了动力输出轴5， 动力输出轴5再通过起过渡作用的固定环套11等结构连接了中心管2， 中心管2通过设置凸轮装置22和锚爪3实现上锚定器的功能。 0019 具体说， 上锚定器可选用现有技术的锚定结构， 如图7所示， 包括锚爪3和凸轮装置 22。 可参照现有技术中国专利CN200610045411.8井下采油螺杆泵固定器的结构。 该专利的 锚定结构方式可用于本发明。 此外， 图5中位于锚爪3下部(图中右。

10、侧)在中心管2外部还镶嵌 有由弹簧19径向支撑的摩擦块4。 摩擦块4在进入井下管体后， 被弹簧19外侧支撑顶靠在井 下管体内壁， 从而使得与摩擦块4固定一体的中心管2与上锚定器的锚爪3产生相对转动， 从 而实现锚定功能。 0020 图中标号8为反扣的钻杆接头， 用于连接减速器内齿圈7和对接捞锚9。 对接捞锚9 可选用现有技术的捞锚结构， 如申请号CN2017108264641的中国专利一种可退式捞锚。 本发 明优先用于井下留置管段的倒扣取出， 因此选用现有技术的用于连接井管管口的油管对接 捞锚。 当然根据需要也可选用其他类型的对接捞锚。 0021 其中， 附图4、 5、 6中分别的阴影部分对应。

11、了在倒扣工作时相对固定的部分。 具体 说， 图4的阴影部分为转动输入轴1的转动输入部分， 用于带到行星齿轮的太阳轮10转动。 0022 在倒扣工作时， 图5的阴影部分为与被倒扣的上节管体相对固定的部分， 通过图3 的A-A处锚爪3与上节管体相对固定。 0023 图6的阴影部分， 在倒扣工作时， 与被倒扣的下节管体相对固定； 即减速器内齿圈7 和对接捞锚9连接下节管体。 0024 而图4、 5、 6中阴影部分的各个部件， 相互间的相对固定可以是现有技术的销、 键、 螺钉等连接方式， 也可以是卡接、 嵌入等方式， 还可以是通过过渡连接环、 连接柱等， 可以根 据具体要求设计连接固定结构， 并配设必。

12、要的轴承结构。 此外， 图3-6所示的装置在实际使 用状态下应是右侧在下的立式状态。 0025 本发明的工作原理： 0026 将倒扣装置下入井内预定位置， 使上锚定器与上节井壁相固定， 对接捞锚9为油管 对接捞锚， 油管对接捞锚与下节管体相固定正转连接下入的钻杆将转动输入轴1的输入扭 矩传至减速器， 使对接捞锚和上锚定器相互反向旋转， 从而达到螺纹完全松开的功能。 0027 以上所述， 仅为本发明较佳的具体实施方式， 但本发明的保护范围并不局限于此， 说明书 2/3 页 4 CN 110700786 A 4 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内， 根据本发明的技术方案及其 发明构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本发明的保护范围之内。 说明书 3/3 页 5 CN 110700786 A 5 图1 图2 说明书附图 1/6 页 6 CN 110700786 A 6 图3 说明书附图 2/6 页 7 CN 110700786 A 7 图4 说明书附图 3/6 页 8 CN 110700786 A 8 图5 说明书附图 4/6 页 9 CN 110700786 A 9 图6 说明书附图 5/6 页 10 CN 110700786 A 10 图7 说明书附图 6/6 页 11 CN 110700786 A 11 。