新型防刺折叠轮胎及其制备工艺.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910953690.5 (22)申请日 2019.10.09 (71)申请人 兰溪市华橡工贸有限公司 地址 321104 浙江省金华市兰溪市永昌街 道朱村村 (72)发明人 施黎星叶云仙徐燕辉张文花 (51)Int.Cl. B60C 9/18(2006.01) B60C 15/04(2006.01) B29D 30/06(2006.01) (54)发明名称 新型防刺折叠轮胎及其制备工艺 (57)摘要 本发明公开了新型防刺折叠轮胎及其制备 工艺， 包括轮胎本体， 所述轮胎本体。

2、两端缘设有 胎唇， 所述胎唇内包设有镀铜覆胶软钢丝圈， 所 述轮胎本体的胎冠贴覆有含防刺胶的胎面胶， 所 述轮胎本体的胎侧位于胎唇的上方贴覆有反光 带。 本发明中， 通过覆胶的镀铜软钢丝圈的设置， 保证了轮胎的最佳折叠性能的同时， 提高了软钢 丝圈的防水性， 降低了钢丝圈生锈的可能性， 通 过轮胎胎面为含防刺胶的胎面胶， 防刺胶为掺入 芳纶短纤维的普通胶料， 从而使得轮胎具有防刺 功能， 制备工艺和所需材料可以实现大规模多种 类型的防刺折叠轮胎的生产。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 110712479 A 2020.01.21 CN 110712479 A 1.新型防刺折叠轮胎，。

3、 其特征在于， 包括轮胎本体， 所述轮胎本体两端缘设有胎唇， 所 述胎唇内包设有镀铜覆胶软钢丝圈， 所述轮胎本体的胎冠贴覆有含防刺胶的胎面胶。 2.根据权利要求1所述的新型防刺折叠轮胎， 其特征在于， 所述轮胎本体的胎侧位于胎 唇的上方贴覆有反光带。 3.根据权利要求1所述的新型防刺折叠轮胎制备工艺， 其特征在于， 包括以下步骤： 步骤一钢丝圈成型： 软钢丝绳预热轮加热到8010， 橡胶挤出机头通过冷却循环系 统控制胶料温度11010， 软钢丝先经过预热轮加热， 再进入橡胶挤出机机头， 机头里有 胶料， 再通过钢丝出料口型出来， 形成覆胶软钢丝绳， 覆胶软钢丝绳进入钢丝成型盘， 自动 缠绕， 。

4、自动成型， 自动断开， 自动弹出； 步骤二防刺胎胎面胶： 通过双螺杆挤出机， 上螺杆放胎面胶胶料， 下螺杆放掺入芳纶短 纤维的防刺胶胶料， 胎面胶和防刺胶一起通过口型板成型自动挤出； 步骤三生胎成型： 准备软钢丝圈、 帘布和胎面胶等材料， 成型机的中鼓上放帘布， 成型 机钢丝槽位置， 左右各放1根软钢丝圈， 涨大鼓， 帘布自动反包， 帘布层上放含防刺胶的胎面 胶； 步骤四硫化： 硫化模具温度设置在17010， 硫化压力为0.62.0MPa， 硫化时间根据 轮胎的厚度依工艺标准设定； 步骤五检测： 检查轮胎， 合格品折叠包装入库。 4.根据权利要求3所述的新型防刺折叠轮胎制备工艺， 其特征在于，。

5、 所述软钢丝绳直径 为0.930.1mm的镀铜软钢丝绳结构， 镀铜软钢丝绳结构为三根镀铜钢丝为芯， 再缠绕八根 直径0.23mm的镀铜钢丝。 5.根据权利要求3所述的新型防刺折叠轮胎制备工艺， 其特征在于， 所述双螺杆挤出机 的过渡口型出料口为上下两个出口。 6.根据权利要求3所述的新型防刺折叠轮胎制备工艺， 其特征在于， 所述双螺杆挤出机 设有胎面胶口型板和防刺胶口型板。 7.根据权利要求3所述的新型防刺折叠轮胎制备工艺， 其特征在于， 所述涨大鼓时帘布 自动反包， 且交叠宽度需大于20mm。 8.根据权利要求3所述的新型防刺折叠轮胎制备工艺， 其特征在于， 所述生胎成型后， 成型机上装导向。

6、杆， 反光带通过导向杆贴在生胎胎唇上方。 权利要求书 1/1 页 2 CN 110712479 A 2 新型防刺折叠轮胎及其制备工艺 技术领域 0001 本发明涉及轮胎技术领域， 尤其涉及新型防刺折叠轮胎及其制备工艺。 背景技术 0002 轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品， 轮胎常在复 杂和苛刻的条件下使用， 它在行驶时承受着各种变形、 负荷、 力以及高低温作用， 因此必须 具有较高的承载性能、 牵引性能、 缓冲性能， 同时， 还要求具备高耐磨性和耐屈挠性， 以及低 的滚动阻力与生热性。 0003 然而现有的折叠轮胎工艺复杂， 如授权公告号： CN205273060U。

7、， 胎唇内包有数个相 互之间不相接触的环圈， 制造繁琐， 批量生产困难， 而且现有的轮胎品种单一， 只是折叠功 能。 发明内容 0004 本发明的目的是为了解决折叠轮胎生产困难和功能单一的问题， 而提出的新型防 刺折叠轮胎及其制备工艺。 0005 为了实现上述目的， 本发明采用了如下技术方案： 新型防刺折叠轮胎， 包括轮胎本体， 所述轮胎本体两端缘设有胎唇， 所述胎唇内包设有 镀铜覆胶软钢丝圈， 所述轮胎本体的胎冠贴覆有含防刺胶的胎面胶。 0006 作为上述技术方案的进一步描述： 所述轮胎本体的胎侧位于胎唇的上方贴覆有反光带。 0007 新型防刺折叠轮胎制备工艺， 包括以下步骤： 步骤一钢丝圈。

8、成型： 软钢丝绳预热轮加热到8010， 橡胶挤出机头通过冷却循环系 统控制胶料温度11010， 软钢丝经过橡胶挤出机头， 机头里有钢丝口型和胶料， 再通过 钢丝出料口型出来， 形成覆胶软钢丝， 覆胶软钢丝绳进入钢丝成型盘， 自动缠绕， 自动成型， 自动断开， 自动弹出钢丝圈； 步骤二防刺胎成型： 通过双螺杆挤出机， 上螺杆放胎面胶胶料， 下螺杆放掺入芳纶短纤 维的防刺胶胶料， 胎面胶和防刺胶一起通过口型自动挤出； 步骤三生胎成型： 准备软钢丝圈、 帘布和胎面胶等材料， 成型机的中鼓上放帘布， 成型 机钢丝槽位置， 左右各放1根软钢丝圈， 涨大鼓， 帘布自动反包， 帘布层上放含防刺胶的胎面 胶；。

9、 步骤四硫化： 硫化模具温度设置在17010， 硫化压力为0.62.0MPa， 硫化时间根据 轮胎的厚度依工艺标准设定； 步骤五检测： 检查轮胎， 合格品折叠包装入库。 0008 作为上述技术方案的进一步描述： 所述软钢丝绳直径为0.930.1mm的镀铜软钢丝绳结构， 镀铜软钢丝绳结构为三根镀 铜钢丝为芯， 再缠绕八根直径0.23mm的镀铜钢丝。 说明书 1/3 页 3 CN 110712479 A 3 0009 作为上述技术方案的进一步描述： 所述双螺杆挤出机的过渡口型出料口为上下两个出口。 0010 作为上述技术方案的进一步描述： 所述双螺杆挤出机设有胎面胶口型板和防刺胶口型板。 0011。

10、 作为上述技术方案的进一步描述： 所述涨大鼓时帘布自动反包， 且交叠宽度需大于20mm。 0012 作为上述技术方案的进一步描述： 所述生胎成型后， 成型机上装导向杆， 反光带通过导向杆贴在生胎胎唇上方。 0013 综上所述， 由于采用了上述技术方案， 本发明的有益效果是： 本发明中， 通过覆胶的镀铜软钢丝圈的设置， 保证了轮胎的最佳折叠性能的同时， 提高 了软钢丝圈的防水性， 降低了钢丝圈生锈的可能性， 通过轮胎胎面为含防刺胶的胎面胶， 防 刺胶为掺入芳纶短纤维的普通胶料， 从而使得轮胎具有防刺功能， 制备工艺和所需材料可 以实现大规模多种类型的防刺折叠轮胎的生产。 附图说明 0014 图1。

11、为本发明中防刺折叠轮胎示意图。 0015 图例说明： 1、 胎面胶； 2、 防刺胶； 3、 胎唇； 4、 软钢丝圈； 5、 反光带。 具体实施方式 0016 下面将结合本发明实施例中的附图， 对本发明实施例中的技术方案进行清楚、 完 整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例， 而不是全部的实施例。 基于 本发明中的实施例， 本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它 实施例， 都属于本发明保护的范围。 0017 请参阅图1， 新型防刺折叠轮胎， 包括轮胎本体， 轮胎本体两端缘设有胎唇3， 胎唇3 内包设有镀铜覆胶软钢丝圈4， 轮胎本体的胎冠贴覆有含防刺胶2的。

12、胎面胶1， 轮胎本体的胎 侧位于胎唇3的上方贴覆有反光带5， 反光带5使得夜间行驶更安全。 0018 请参阅图1， 新型防刺折叠轮胎制备工艺， 包括以下步骤： 步骤一钢丝圈成型： 软钢丝绳直径为0.930.1mm的镀铜软钢丝绳结构， 镀铜软钢丝绳 结构为三根镀铜钢丝为芯， 再缠绕八根0.23mm的镀铜钢丝， 使用3+8X0.23 HT型号镀铜软钢 丝绳， 软钢丝绳预热轮加热到8010， 橡胶挤出机头通过冷却循环系统控制胶料温度110 10， 软钢丝绳经预热轮加热后， 垂直通过钢丝绳进料口型进入橡胶挤出机机头， 软钢丝 绳经过橡胶挤出机头里的胶料， 再通过钢丝出料口型出来， 因机头和软钢丝绳垂直。

13、， 多余的 胶料通过挤出机出料口出来， 多余的胶料再循环利用， 钢丝机出料口型的大小， 控制着钢丝 绳上覆胶的厚度， 精选钢丝机出料口型直径1.3mm， 生产出的钢丝绳上覆胶的厚度为0.2 0.3mm， 由于挤出机头橡胶的压力， 钢丝绳里细钢丝间也填满橡胶， 整个被橡胶覆盖的软钢 丝绳， 结合紧密， 形成覆胶软钢丝绳， 覆胶软钢丝绳进入钢丝成型盘， 自动缠绕， 自动成型， 自动断开， 自动弹出软钢丝圈4； 步骤二防刺胎成型： 通过双螺杆挤出机， 上螺杆放胎面胶1胶料， 下螺杆放掺入芳纶短 说明书 2/3 页 4 CN 110712479 A 4 纤维的防刺胶2胶料， 双螺杆挤出机的过渡口型出料。

14、口为上下两个出口， 此设计使胎面胶1 和防刺胶2上下汇合， 不会使2种胶料互相融合到一起， 而且有清晰的分界线， 双螺杆挤出机 设有胎面胶1口型板和防刺胶2口型板， 两个口型板出料面合在一起使用， 挤出的胎面胶1和 防刺胶2正好完全合在一起， 紧密结合， 此种设计的优点是， 胎面胶1和防刺胶2一起成型自 动挤出， 而且防刺胶2的形状可以根据需要， 做成各种形状， 宽度可以从轮胎胎冠到胎唇3， 厚度可以从0.810mm， 胎面胶1和防刺胶2一起成型自动挤出； 步骤三生胎成型： 准备软钢丝圈4、 帘布和胎面胶1等材料， 调整好成型筒宽度， 中鼓周 长， 大鼓周长， 第一步， 成型机的中鼓上放帘布，。

15、 帘布的种类， 根据需要密度可以是22 60TPI； 第二步， 成型机钢丝槽位置， 左右各放1根软钢丝圈4； 第三步， 涨大鼓， 帘布自动反 包， 涨大鼓后帘布自动反包， 且交叠宽度需大于20mm； 第四步， 帘布层放含防刺胶2的胎面胶 1， 胎面胶1可以是胎冠到胎唇3的， 也可以只是胎冠的无胎侧的， 也可以是彩色的， 生胎成 型， 生胎成型后， 成型机上装导向杆， 导向杆里有5mm宽的槽， 反光带5通过导向杆贴在生胎 胎唇3上方15mm处， 此方法生产的轮胎， 反光带5圆， 更加美观和夜间行驶更安全； 步骤四硫化： 硫化模具温度设置在17010， 硫化压力为0.62.0MPa， 硫化时间根据 轮胎的厚度依工艺标准设定； 步骤五检测： 检查轮胎， 合格品折叠包装入库。 0019 以上所述， 仅为本发明较佳的具体实施方式， 但本发明的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内， 根据本发明的技术方案及其 发明构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本发明的保护范围之内。 说明书 3/3 页 5 CN 110712479 A 5 图1 说明书附图 1/1 页 6 CN 110712479 A 6 。