花形减震机构.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201911073768.0 (22)申请日 2019.11.06 (71)申请人 江苏奔腾汽车科技有限公司 地址 215200 江苏省苏州市吴江经济开发 区益胜路 (72)发明人 池长风 (74)专利代理机构 常州知融专利代理事务所 (普通合伙) 32302 代理人 赵枫 (51)Int.Cl. F16F 15/02(2006.01) (54)发明名称 一种花形减震机构 (57)摘要 本发明公开了一种花形减震机构， 包括中部 弯曲段、 右圆弧段、 左圆弧段、 右连接段、 左连接。

2、 段、 安装架、 第一连接节点、 第二连接节点、 短销、 圆孔、 镂空槽、 工件以及减震段。 本发明结构合 理， 通过第一连接节点和安装结构用于工件、 安 装架的连接安装， 工件出现震动， 通过中部弯曲 段、 右圆弧段、 左圆弧段、 右连接段以及左连接段 的配合作用， 进行上下左右方向的减震， 减少震 动的传递， 从而减少噪音， 通过安装结构以及安 装架的设置， 可使整体结构与工件之间具有间 隙， 保持一定的距离， 前后方向也可以发生一定 微量的变形， 从而加强减震效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 110735882 A 2020.01.31 CN 110735882 A 1。

3、.一种花形减震机构， 其特征在于： 包括中部弯曲段 （1） 、 工件 （12） 以及安装架 （6） ， 所 述中部弯曲段 （1） 的的两端分别连接有右圆弧段 （2） 和左圆弧段 （3） ， 所述右圆弧段 （2） 的末 端和左圆弧段 （3） 的末端分别连接有右连接段 （4） 和左连接段 （5） ， 且右连接段 （4） 末端和左 连接段 （5） 末端设置有第一连接节点 （7） ， 所述第一连接节点 （7） 与安装架 （6） 固接， 所述中 部弯曲段 （1） 的中部设置有安装结构， 且安装结构与工件 （12） 表面连接。 2.根据权利要求1所述的一种花形减震机构， 其特征在于： 所述中部弯曲段 （1。

4、） 为 “” 型结构。 3.根据权利要求1所述的一种花形减震机构， 其特征在于： 所述中部弯曲段 （1） 、 右圆弧 段 （2） 、 左圆弧段 （3） 、 右连接段 （4） 以及左连接段 （5） 之间形成镂空槽 （11） ， 所述中部弯曲段 （1） 、 右圆弧段 （2） 、 左圆弧段 （3） 、 右连接段 （4） 以及左连接段 （5） 构成减震段 （13） 。 4.根据权利要求1所述的一种花形减震机构， 其特征在于： 所述安装结构包括第二连接 节点 （8） 、 短销 （9） 以及圆孔 （10） ， 所述第二连接节点 （8） 与中部弯曲段 （1） 的中部连接， 所述 圆孔 （10） 开设在第二连。

5、接节点 （8） 的中部， 且圆孔 （10） 与短销 （9） 配合连接， 所述第二连接 节点 （8） 和短销 （9） 的端部均与工件 （12） 表面固接。 5.根据权利要求1所述的一种花形减震机构， 其特征在于： 所述右圆弧段 （2） 和左圆弧 段 （3） 的几何结构相同， 且右圆弧段 （2） 和左圆弧段 （3） 均为半圆弧型结构。 6.根据权利要求1所述的一种花形减震机构， 其特征在于： 所述右连接段 （4） 和左连接 段 （5） 的几何结构相同。 权利要求书 1/1 页 2 CN 110735882 A 2 一种花形减震机构 技术领域 0001 本发明涉及一种减震机构， 具体是一种花形减震机。

6、构， 属于减震机构应用技术领 域。 背景技术 0002 减震就是减少震动， 从而实现保护， 减少震动造成的危害； 一般采用减震机构实 现； 一般需要减震的工件不同， 减震机构的形状也会有所不同， 从而适用不同的情况。 0003 在泵芯运作时会产生震动， 震动传递到油箱上从而产生噪音， 从而可能会增加损 伤以及产生噪音； 现有的减震结构， 可能不便于适用泵芯的减震使用。 因此， 针对上述问题 提出一种花形减震机构。 发明内容 0004 本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种花形减震机构。 0005 本发明通过以下技术方案来实现上述目的， 一种花形减震机构， 包括中部弯曲段、 工件以及安装架。

7、， 所述中部弯曲段的的两端分别连接有右圆弧段和左圆弧段， 所述右圆弧 段的末端和左圆弧段的末端分别连接有右连接段和左连接段， 且右连接段末端和左连接段 末端设置有第一连接节点， 所述第一连接节点与安装架固接， 所述中部弯曲段的中部设置 有安装结构， 且安装结构与工件表面连接。 0006 优选的， 所述中部弯曲段为 “” 型结构。 0007 优选的， 所述中部弯曲段、 右圆弧段、 左圆弧段、 右连接段以及左连接段之间形成 镂空槽， 所述中部弯曲段、 右圆弧段、 左圆弧段、 右连接段以及左连接段构成减震段。 0008 优选的， 所述安装结构包括第二连接节点、 短销以及圆孔， 所述第二连接节点与中 。

8、部弯曲段的中部连接， 所述圆孔开设在第二连接节点的中部， 且圆孔与短销配合连接， 所述 第二连接节点和短销的端部均与工件表面固接。 0009 优选的， 所述右圆弧段和左圆弧段的几何结构相同， 且右圆弧段和左圆弧段均为 半圆弧型结构。 0010 优选的， 所述右连接段和左连接段的几何结构相同。 0011 本发明的有益效果是： 1、 该种花形减震机构通过第一连接节点和安装结构用于工件、 安装架的连接安装， 工 件出现震动， 通过中部弯曲段、 右圆弧段、 左圆弧段、 右连接段以及左连接段的配合作用， 进 行上下左右方向的减震， 减少震动的传递， 从而减少噪音， 通过安装结构以及安装架的设 置， 可使。

9、整体结构与工件之间具有间隙， 保持一定的距离， 前后方向也可以发生一定微量的 变形， 从而加强减震效果； 2、 该种花形减震机构中部弯曲段、 右圆弧段、 左圆弧段、 右连接段、 左连接段以及安装 架为一个整体， 结构简单， 且稳定， 在使用时不易出现断裂和损坏。 说明书 1/3 页 3 CN 110735882 A 3 附图说明 0012 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案， 下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图仅仅是本 发明的一些实施例， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动性的前提下， 还可 以根据这些附。

10、图获得其它的附图。 0013 图1为本发明整体结构示意图； 图2为本发明整体结构正视图； 图3为本发明安装架、 工件以及减震段结构示意图。 0014 图中： 1、 中部弯曲段， 2、 右圆弧段， 3、 左圆弧段， 4、 右连接段， 5、 左连接段， 6、 安装 架， 7、 第一连接节点， 8、 第二连接节点， 9、 短销， 10、 圆孔， 11、 镂空槽， 12、 工件， 13、 减震段。 具体实施方式 0015 为使得本发明的发明目的、 特征、 优点能够更加的明显和易懂， 下面将结合本发明 实施例中的附图， 对本发明实施例中的技术方案进行清楚、 完整地描述， 显然， 下面所描述 的实施例仅仅。

11、是本发明一部分实施例， 而非全部的实施例。 基于本发明中的实施例， 本领域 普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例， 都属于本发明保护 的范围。 0016 下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。 0017 在本发明的描述中， 需要理解的是， 术语 “上” 、“下” 、“顶” 、“底” 、“内” 、“外” 等指示 的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为了便于描述本发明和简化描 述， 而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、 以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本发明的限制。 0018 请参阅图1-3所示， 一种花形减。

12、震机构， 包括中部弯曲段1、 工件12以及安装架6， 所 述中部弯曲段1的的两端分别连接有右圆弧段2和左圆弧段3， 所述右圆弧段2的末端和左圆 弧段3的末端分别连接有右连接段4和左连接段5， 且右连接段4末端和左连接段5末端设置 有第一连接节点7， 所述第一连接节点7与安装架6固接， 所述中部弯曲段1的中部设置有安 装结构， 且安装结构与工件12表面连接。 0019 所述中部弯曲段1为 “” 型结构， 震动传递后， 便于进行减震； 所述中部弯曲段1、 右圆弧段2、 左圆弧段3、 右连接段4以及左连接段5之间形成镂空槽11， 所述中部弯曲段1、 右 圆弧段2、 左圆弧段3、 右连接段4以及左连接。

13、段5构成减震段13， 镂空槽11使减震部件具有减 震活动的空间； 所述安装结构包括第二连接节点8、 短销9以及圆孔10， 所述第二连接节点8 与中部弯曲段1的中部连接， 所述圆孔10开设在第二连接节点8的中部， 且圆孔10与短销9配 合连接， 所述第二连接节点8和短销9的端部均与工件12表面固接， 通过短销9和圆孔10进行 定位， 便于进行安装； 所述右圆弧段2和左圆弧段3的几何结构相同， 且右圆弧段2和左圆弧 段3均为半圆弧型结构， 起到连接右连接段4和左连接段5的作用， 使之间具有足够的距离， 形成镂空槽11； 所述右连接段4和左连接段5的几何结构相同， 右连接段4和左连接段5用于 和安装。

14、架6进行连接。 0020 本发明在使用时， 安装架6设置在工件12的顶部， 工件12为圆筒型， 工件12四周可 设置多个减震段13， 减震段13与安装架6是连接的， 已提高减震效果， 工件12出现震动时， 通 说明书 2/3 页 4 CN 110735882 A 4 过第二连接节点8传递到中部弯曲段1上， 通过中部弯曲段1自身的结构， 以及镂空槽11的设 置， 实现上下左右的减震， 减少震动传递， 同时减震段13与工件12之间具有间隙， 保持一定 的距离， 前后方向也可以发生一定微量的变形， 从而加强减震效果。 0021 中部弯曲段1、 右圆弧段2、 左圆弧段3、 右连接段4、 左连接段5以及。

15、安装架6采用一 体成型加工， 可采用注塑、 铣削加工形成， 结构简单， 且稳定， 在使用时不易出现断裂和损 坏， 且采用POM材料制成， 构有优秀的韧性和抗腐蚀性。 0022 对于本领域技术人员而言， 显然本发明不限于上述示范性实施例的细节， 而且在 不背离本发明的精神或基本特征的情况下， 能够以其他的具体形式实现本发明。 因此， 无论 从哪一点来看， 均应将实施例看作是示范性的， 而且是非限制性的， 本发明的范围由所附权 利要求而不是上述说明限定， 因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有 变化囊括在本发明内。 不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。 0023 以上所述， 以上实施例仅用以说明本发明的技术方案， 而非对其限制； 尽管参照前 述实施例对本发明进行了详细的说明， 本领域的普通技术人员应当理解： 其依然可以对前 述各实施例所记载的技术方案进行修改， 或者对其中部分技术特征进行等同替换； 而这些 修改或者替换， 并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。 说明书 3/3 页 5 CN 110735882 A 5 图1 说明书附图 1/3 页 6 CN 110735882 A 6 图2 说明书附图 2/3 页 7 CN 110735882 A 7 图3 说明书附图 3/3 页 8 CN 110735882 A 8 。