高效铁路道叉尖端铁铣削工装.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201911166616.5 (22)申请日 2019.11.25 (71)申请人 十堰悦通机械制造有限公司 地址 442000 湖北省十堰市张湾区动力新 村 (72)发明人 张体生刘亮金鑫王宝玉 (74)专利代理机构 北京君泊知识产权代理有限 公司 11496 代理人 李丹 (51)Int.Cl. B23C 3/00(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) B23Q 15/00(2006.01) (54)发明名称 一种高效铁路道叉尖端铁铣削工装 (57)摘要 本。

2、发明属于铁路道叉加工设备领域， 尤其是 一种高效铁路道叉尖端铁铣削工装， 针对现有的 铣削工装在进行铣削时难以避免铁屑乱飞的情 况发生， 导致工作人员容易被铁屑刮伤， 使用安 全性较低； 对铁路道叉进行固定的操作繁琐， 使 用便捷性较差的问题， 现提出如下方案， 其包括 底座箱和安装在底座箱正上方的安装板， 底座箱 的顶壁的两侧均通过轴承转动连接有垂直的螺 柱， 安装板螺旋配合连接在两个螺柱的外圈， 位 于底座箱内部的螺柱的外圈固定套接有第二链 轮， 本发明设计新颖， 适于推广， 可避免铁屑乱飞 的情况发生， 可防止工作人员被铁屑刮伤， 使用 安全性较高， 对铁路道叉进行固定的操作简单， 使用。

3、便捷性较高。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 110744111 A 2020.02.04 CN 110744111 A 1.一种高效铁路道叉尖端铁铣削工装， 包括底座箱(1)和安装在底座箱(1)正上方的安 装板(8)， 其特征在于， 所述底座箱(1)的顶壁的两侧均通过轴承转动连接有垂直的螺柱 (5)， 所述安装板(8)螺旋配合连接在两个所述螺柱(5)的外圈， 位于底座箱(1)内部的所述 螺柱(5)的外圈固定套接有第二链轮(6)， 所述底座箱(1)的内底壁的中间位置安装有第一 步进电机(3)， 第一步进电机(3)的输出端固定连接有第一链轮(4)， 两个所述第二链轮(6) 的外圈和所。

4、述第一链轮(4)的外圈套设有链条(2)， 位于两个螺柱(5)之间的所述安装板(8) 的底壁上通过螺栓固定有无底壁的防护箱(18)， 位于两个螺柱(5)之间的所述底座箱(1)的 外顶壁上依次固定有电动滑轨(7)和支撑座(12)， 所述电动滑轨(7)的顶端安装有铣削机 (9)， 所述铣削机(9)的输出端靠近支撑座(12)且固定连接有铣削刀(10)， 所述支撑座(12) 的顶壁上焊接有垂直的固定板(13)， 所述固定板(13)的外圈间隙配合有水平的压板(11)， 位于固定板(13)远离铣削刀(10)的一侧的所述支撑座(12)的顶壁上通过轴承转动连接有 螺杆(14)， 所述压板(11)螺旋配合连接在所。

5、述螺杆(14)的外圈， 位于压板(11)下方的所述 螺杆(14)的外圈固定套接有齿圈(17)， 所述支撑座(12)的顶壁上安装有第二步进电机 (16)， 第二步进电机(16)的输出端固定连接有齿轮(15)， 齿轮(15)与齿圈(17)啮合连接。 2.根据权利要求1所述的一种高效铁路道叉尖端铁铣削工装， 其特征在于， 所述螺柱 (5)的底端通过轴承转动连接在所述底座箱(1)的内底壁上， 所述螺柱(5)的顶端延伸至安 装板(8)的上方且焊接有限位板。 3.根据权利要求1所述的一种高效铁路道叉尖端铁铣削工装， 其特征在于， 所述防护箱 (18)的底端与所述底座箱(1)的外顶壁接触， 所述电动滑轨(7。

6、)、 铣削机(9)、 铣削刀(10)、 压 板(11)、 支撑座(12)、 固定板(13)、 螺杆(14)、 齿轮(15)、 第二步进电机(16)和齿圈(17)均位 于防护箱(18)的内部。 4.根据权利要求1所述的一种高效铁路道叉尖端铁铣削工装， 其特征在于， 所述防护箱 (18)的前侧壁和后侧壁上均开设有观察孔， 观察孔内固定套接有钢化玻璃板(19)。 5.根据权利要求1所述的一种高效铁路道叉尖端铁铣削工装， 其特征在于， 所述固定板 (13)的顶端与所述螺杆(14)的顶端齐平， 所述螺杆(14)的顶端延伸至压板(11)的上方且焊 接有限位块。 权利要求书 1/1 页 2 CN 11074。

7、4111 A 2 一种高效铁路道叉尖端铁铣削工装 技术领域 0001 本发明涉及铁路道叉加工设备技术领域， 尤其涉及一种高效铁路道叉尖端铁铣削 工装。 背景技术 0002 铁路道叉在生产加工的过程中， 需要使用铣削工装对铁路道叉尖端进行铣削处 理。 0003 但是现有的铣削工装在进行铣削时难以避免铁屑乱飞的情况发生， 导致工作人员 容易被铁屑刮伤， 使用安全性较低； 为了防止铁路道叉在进行铣削时发生偏位， 保证铣削精 度， 需要对铁路道叉进行固定， 但是现有的铣削工装对铁路道叉进行固定的操作繁琐， 使用 便捷性较差， 为此我们提出一种高效铁路道叉尖端铁铣削工装。 发明内容 0004 本发明提出。

8、的一种高效铁路道叉尖端铁铣削工装， 解决了现有的铣削工装在进行 铣削时难以避免铁屑乱飞的情况发生， 导致工作人员容易被铁屑刮伤， 使用安全性较低； 为 了防止铁路道叉在进行铣削时发生偏位， 保证铣削精度， 需要对铁路道叉进行固定， 但是现 有的铣削工装对铁路道叉进行固定的操作繁琐， 使用便捷性较差的问题。 0005 为了实现上述目的， 本发明采用了如下技术方案： 0006 一种高效铁路道叉尖端铁铣削工装， 包括底座箱和安装在底座箱正上方的安装 板， 所述底座箱的顶壁的两侧均通过轴承转动连接有垂直的螺柱， 所述安装板螺旋配合连 接在两个所述螺柱的外圈， 位于底座箱内部的所述螺柱的外圈固定套接有第。

9、二链轮， 所述 底座箱的内底壁的中间位置安装有第一步进电机， 第一步进电机的输出端固定连接有第一 链轮， 两个所述第二链轮的外圈和所述第一链轮的外圈套设有链条， 位于两个螺柱之间的 所述安装板的底壁上通过螺栓固定有无底壁的防护箱， 位于两个螺柱之间的所述底座箱的 外顶壁上依次固定有电动滑轨和支撑座， 所述电动滑轨的顶端安装有铣削机， 所述铣削机 的输出端靠近支撑座且固定连接有铣削刀， 所述支撑座的顶壁上焊接有垂直的固定板， 所 述固定板的外圈间隙配合有水平的压板， 位于固定板远离铣削刀的一侧的所述支撑座的顶 壁上通过轴承转动连接有螺杆， 所述压板螺旋配合连接在所述螺杆的外圈， 位于压板下方 的。

10、所述螺杆的外圈固定套接有齿圈， 所述支撑座的顶壁上安装有第二步进电机， 第二步进 电机的输出端固定连接有齿轮， 齿轮与齿圈啮合连接。 0007 优选的， 所述螺柱的底端通过轴承转动连接在所述底座箱的内底壁上， 所述螺柱 的顶端延伸至安装板的上方且焊接有限位板。 0008 优选的， 所述防护箱的底端与所述底座箱的外顶壁接触， 所述电动滑轨、 铣削机、 铣削刀、 压板、 支撑座、 固定板、 螺杆、 齿轮、 第二步进电机和齿圈均位于防护箱的内部。 0009 优选的， 所述防护箱的前侧壁和后侧壁上均开设有观察孔， 观察孔内固定套接有 钢化玻璃板。 说明书 1/3 页 3 CN 110744111 A 。

11、3 0010 优选的， 所述固定板的顶端与所述螺杆的顶端齐平， 所述螺杆的顶端延伸至压板 的上方且焊接有限位块。 0011 本发明的有益效果： 0012 1、 通过底座箱、 第一步进电机、 第一链轮、 链条、 第二链轮、 螺柱、 安装板、 防护箱和 钢化玻璃板的配合作用， 可通过防护箱和钢化玻璃板对铣削工装周围的环境进行防护， 通 过防护箱和钢化玻璃板对铁屑的限位作用， 可有效的避免铁屑乱飞的情况发生， 可有效的 防止工作人员被铁屑刮伤， 使用安全性较高。 。 0013 2、 通过支撑座、 固定板、 压板、 螺杆、 第二步进电机、 齿轮和齿圈的配合作用， 可有 效的简化对铁路道叉进行固定的操作。

12、， 使用便捷性较高。 附图说明 0014 图1为本发明提出的一种高效铁路道叉尖端铁铣削工装的结构示意图。 0015 图2为图1中A部分的局部放大图。 0016 图3为本发明提出的一种高效铁路道叉尖端铁铣削工装的防护箱的侧视图。 0017 图中标号： 1、 底座箱； 2、 链条； 3、 第一步进电机； 4、 第一链轮； 5、 螺柱； 6、 第二链轮； 7、 电动滑轨； 8、 安装板； 9、 铣削机； 10、 铣削刀； 11、 压板； 12、 支撑座； 13、 固定板； 14、 螺杆； 15、 齿轮； 16、 第二步进电机； 17、 齿圈； 18、 防护箱； 19、 钢化玻璃板。 具体实施方式 0。

13、018 下面将结合本发明实施例中的附图， 对本发明实施例中的技术方案进行清楚、 完 整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例， 而不是全部的实施例。 0019 参照图1-3， 一种高效铁路道叉尖端铁铣削工装， 包括底座箱1和安装在底座箱1正 上方的安装板8， 底座箱1的顶壁的两侧均通过轴承转动连接有垂直的螺柱5， 安装板8螺旋 配合连接在两个螺柱5的外圈， 位于底座箱1内部的螺柱5的外圈固定套接有第二链轮6， 底 座箱1的内底壁的中间位置安装有第一步进电机3， 第一步进电机3可双向运转， 第一步进电 机3的侧端安装有型号为PIC18F688的第一控制器， 通过第一控制器可控制。

14、第一步进电机3 的双向运转， 第一步进电机3的输出端固定连接有第一链轮4， 两个第二链轮6的外圈和第一 链轮4的外圈套设有链条2， 位于两个螺柱5之间的安装板8的底壁上通过螺栓固定有无底壁 的防护箱18， 位于两个螺柱5之间的底座箱1的外顶壁上依次固定有电动滑轨7和支撑座12， 电动滑轨7的顶端安装有铣削机9， 铣削机9的输出端靠近支撑座12且固定连接有铣削刀10， 支撑座12的顶壁上焊接有垂直的固定板13， 固定板13的外圈间隙配合有水平的压板11， 位 于固定板13远离铣削刀10的一侧的支撑座12的顶壁上通过轴承转动连接有螺杆14， 压板11 螺旋配合连接在螺杆14的外圈， 位于压板11下。

15、方的螺杆14的外圈固定套接有齿圈17， 支撑 座12的顶壁上安装有第二步进电机16， 第二步进电机16可双向运转， 第二步进电机16的侧 端安装有型号为PIC18F4520的第二控制器， 通过第二控制器可控制第二步进电机16的双向 运转第二步进电机16的输出端固定连接有齿轮15， 齿轮15与齿圈17啮合连接。 0020 螺柱5的底端通过轴承转动连接在底座箱1的内底壁上， 可保证螺柱5的稳定性， 螺 柱5的顶端延伸至安装板8的上方且焊接有限位板， 可防止安装板8脱离螺柱5。 0021 防护箱18的底端与底座箱1的外顶壁接触， 电动滑轨7、 铣削机9、 铣削刀10、 压板 说明书 2/3 页 4 。

16、CN 110744111 A 4 11、 支撑座12、 固定板13、 螺杆14、 齿轮15、 第二步进电机16和齿圈17均位于防护箱18的内 部。 0022 防护箱18的前侧壁和后侧壁上均开设有观察孔， 观察孔内固定套接有钢化玻璃板 19， 可方便透过钢化玻璃板19观察铣削机9的工作情况。 0023 固定板13的顶端与螺杆14的顶端齐平， 螺杆14的顶端延伸至压板11的上方且焊接 有限位块， 可防止压板11脱离螺杆14。 0024 工作原理： 需要对铁路道叉尖端进行铣削时， 首先通过第一控制器控制第一步进 电机3正向运转， 通过第一链轮4、 链条2与第二链轮6的传动， 可带动两个螺柱5转动， 。

17、通过两 个螺柱5与安装板8的螺旋传动， 可使得安装板8上升， 即可带动防护箱18上升， 直至防护箱 18上升至铣削机9和压板11的上方， 然后将铁路道叉置于固定板13左侧的支撑座12的顶壁 上， 调整铁路道叉的位置， 使得铁路道叉的尖端延伸出支撑座12的左侧并朝向铣削刀10， 接 着通过第二控制器控制第二步进电机16正向运转， 通过齿轮15与齿圈17的传动， 可带动螺 杆14转动， 通过螺杆14与压板11的螺旋传动， 可带动压板11下降， 直至压板11抵压铁路道叉 的顶端， 即可对铁路道叉进行有效的固定， 对铁路道叉进行固定的操作简单， 将铁路道叉固 定完毕后， 通过电动滑轨7的工作， 使得铣。

18、削机9向右移动， 即可带动铣削刀10向右移动， 直 至铣削刀10接触铁路道叉的尖端， 接着通过控制器控制第一步进电机3的反向运转， 即可使 得防护箱18下降， 直至防护箱18的底端接触底座箱1的外顶壁， 再通过铣削机9的运行， 即可 对铁路道叉的尖端进行铣削， 通过防护箱18和钢化玻璃板19可对铣削工装周围的环境进行 防护， 通过防护箱18和钢化玻璃板19的限位作用， 可避免铁屑乱飞的情况发生， 可防止工作 人员被铁屑刮伤。 0025 本发明设计新颖， 适于推广， 可避免铁屑乱飞的情况发生， 可防止工作人员被铁屑 刮伤， 使用安全性较高， 对铁路道叉进行固定的操作简单， 使用便捷性较高。 00。

19、26 在本发明的描述中， 需要理解的是， 术语 “中心” 、“纵向” 、“横向” 、“长度” 、“宽度” 、 “厚度” 、“上” 、“下” 、“前” 、“后” 、“左” 、“右” 、“竖直” 、“水平” 、“顶” 、“底” 、“内” 、“外” 、“顺时 针” 、“逆时针” 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为了便于 描述本发明和简化描述， 而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、 以特 定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本发明的限制。 0027 此外， 术语 “第一” 、“第二” 仅用于描述目的， 而不能理解为指示或暗示相对重要性 或者隐含指明所指示的。

20、技术特征的数量。 由此， 限定有 “第一” 、“第二” 的特征可以明示或者 隐含地包括一个或者更多个该特征。 在本发明的描述中，“多个” 的含义是两个或两个以上， 除非另有明确具体的限定。 0028 以上所述， 仅为本发明较佳的具体实施方式， 但本发明的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内， 根据本发明的技术方案及其 发明构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本发明的保护范围之内。 说明书 3/3 页 5 CN 110744111 A 5 图1 说明书附图 1/2 页 6 CN 110744111 A 6 图2 图3 说明书附图 2/2 页 7 CN 110744111 A 7 。