共享电动车用电量显示装置.pdf

《共享电动车用电量显示装置.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《共享电动车用电量显示装置.pdf（9页完成版）》请在专利查询网上搜索。

1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201911216566.7 (22)申请日 2019.12.02 (71)申请人 杭州万旭机械有限公司 地址 310052 浙江省杭州市滨江区长河街 道星光国际广场3幢1305-2室 (72)发明人 丁树宽 (51)Int.Cl. B62J 50/22(2020.01) (54)发明名称 共享电动车用电量显示装置 (57)摘要 本发明公开了共享电动车用电量显示装置， 包括电量显示装置主体， 所述电量显示装置主体 的正面设置有显示屏， 所述电量显示装置主体的 正面嵌入安装有操作钮。

2、， 所述电量显示装置主体 的内部设置有延伸至外侧的安装机构， 所述电量 显示装置主体的另一侧设置有散热孔， 所述电量 显示装置主体的另一侧设置有卡扣； 本发明能够 通过将卡块向外侧挤压， 并与卡扣配合使用， 能 够通过向外侧挤压的方式与安装部位固定， 达到 了易于安装的效果； 本发明能够通过安装板与连 接柱的配合使用， 在电量显示装置主体安装后， 通过支撑弹簧以及海绵柱提供弹力， 加强对电量 显示装置主体外侧的防护， 避免其与安装部位直 接挤压造成损坏。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 110775183 A 2020.02.11 CN 110775183 A 1.共享电动车用电量。

3、显示装置， 包括电量显示装置主体(1)， 所述电量显示装置主体 (1)的正面设置有显示屏(2)， 其特征在于： 所述电量显示装置主体(1)的正面嵌入安装有操 作钮(3)， 所述电量显示装置主体(1)的内部设置有延伸至外侧的安装机构(4)， 所述电量显 示装置主体(1)的另一侧设置有散热孔(5)， 所述电量显示装置主体(1)的另一侧设置有卡 扣(6)， 所述电量显示装置主体(1)的另一侧设置有支撑垫(7)。 2.根据权利要求1所述的共享电动车用电量显示装置， 其特征在于： 所述安装机构(4) 包括安装块(41)， 所述安装块(41)的底部安装有固定板(42)， 所述固定板(42)的一侧安装 有固。

4、定块(43)， 所述固定块(43)的底部安装有限位柱(44)， 所述限位柱(44)的外侧活动连 接有活动板(45)， 所述活动板(45)的底部连接有连接弹簧(46)， 所述活动板(45)的顶部连 接有活动柱(47)， 所述活动柱(47)的顶部安装有限位板(48)， 所述限位板(48)的顶部连接 有卡块(49)。 3.根据权利要求2所述的共享电动车用电量显示装置， 其特征在于： 所述安装块(41)的 内部设置有容纳卡块(49)穿过的通孔， 所述安装块(41)的一侧与电量显示装置主体(1)的 一侧内壁固定连接。 4.根据权利要求1所述的共享电动车用电量显示装置， 其特征在于： 所述支撑垫(7)包 。

5、括连接壳(71)， 所述连接壳(71)的内底壁安装有支撑弹簧(72)， 所述支撑弹簧(72)的顶部 连接有连接板(73)， 所述连接板(73)的顶部安装有连接柱(74)， 所述连接柱(74)的顶部连 接有安装板(75)， 所述安装板(75)的内部螺纹连接有延伸至外侧的螺纹柱(76)。 5.根据权利要求1所述的共享电动车用电量显示装置， 其特征在于： 所述连接壳(71)的 内底壁设置有海绵柱(77)， 所述连接壳(71)的内底壁连接有弧形板(78)。 6.根据权利要求1所述的共享电动车用电量显示装置， 其特征在于： 所述电量显示装置 主体(1)的外侧设置有容纳安装机构(4)穿过的通孔， 所述电量。

6、显示装置主体(1)的外侧设 置有连接垫。 7.根据权利要求1所述的共享电动车用电量显示装置， 其特征在于： 所述电量显示装置 主体(1)的外侧开设有螺纹槽。 权利要求书 1/1 页 2 CN 110775183 A 2 共享电动车用电量显示装置 技术领域 0001 本发明属于电动车配件技术领域， 具体涉及共享电动车用电量显示装置。 背景技术 0002 通常说的电动车是以电池作为能量来源， 通过控制器、 电机等部件， 将电能转化为 机械能运动， 以控制电流大小改变速度的车辆， 共享电动车是一种新的交通工具， 通过扫码 开锁， 循环共享， 这是新时代下共享经济的促成结果， 为了让使用者直观查看电动。

7、车剩余电 量， 一般会配备有电量显示装置， 电量显示装置的原理,就是对电压的 “实时” 显示,它是通 过一组电容或者电阻获得不同电流,让你直观的看到电压变化， 现有的电量显示装置在使 用过程中， 一般通过螺栓进行安装， 安装过程操作繁琐， 存在不易安装的问题， 为此我们提 出共享电动车用电量显示装置。 发明内容 0003 本发明的目的在于提供共享电动车用电量显示装置， 以解决上述背景技术中提出 的现有的电量显示装置在使用过程中， 一般通过螺栓进行安装， 安装过程操作繁琐， 存在不 易安装的问题。 0004 为实现上述目的， 本发明提供如下技术方案： 共享电动车用电量显示装置， 包括电 量显示装。

8、置主体， 所述电量显示装置主体的正面设置有显示屏， 所述电量显示装置主体的 正面嵌入安装有操作钮， 所述电量显示装置主体的内部设置有延伸至外侧的安装机构， 所 述电量显示装置主体的另一侧设置有散热孔， 所述电量显示装置主体的另一侧设置有卡 扣， 所述电量显示装置主体的另一侧设置有支撑垫。 0005 优选的， 所述安装机构包括安装块， 所述安装块的底部安装有固定板， 所述固定板 的一侧安装有固定块， 所述固定块的底部安装有限位柱， 所述限位柱的外侧活动连接有活 动板， 所述活动板的底部连接有连接弹簧， 所述活动板的顶部连接有活动柱， 所述活动柱的 顶部安装有限位板， 所述限位板的顶部连接有卡块。。

9、 0006 优选的， 所述安装块的内部设置有容纳卡块穿过的通孔， 所述安装块的一侧与电 量显示装置主体的一侧内壁固定连接。 0007 优选的， 所述支撑垫包括连接壳， 所述连接壳的内底壁安装有支撑弹簧， 所述支撑 弹簧的顶部连接有连接板， 所述连接板的顶部安装有连接柱， 所述连接柱的顶部连接有安 装板， 所述安装板的内部螺纹连接有延伸至外侧的螺纹柱。 0008 优选的， 所述连接壳的内底壁设置有海绵柱， 所述连接壳的内底壁连接有弧形板。 0009 优选的， 所述电量显示装置主体的外侧设置有容纳安装机构穿过的通孔， 所述电 量显示装置主体的外侧设置有连接垫。 0010 优选的， 所述电量显示装置。

10、主体的外侧开设有螺纹槽。 0011 与现有技术相比， 本发明的有益效果是： 0012 (1)本发明能够通过安装机构的设置， 摒弃了传统的螺栓安装的方式， 通过将卡块 说明书 1/3 页 3 CN 110775183 A 3 向外侧挤压， 并与卡扣配合使用， 能够通过向外侧挤压的方式与安装部位固定， 达到了易于 安装的效果。 0013 (2)本发明能够通过安装板与连接柱的配合使用， 在电量显示装置主体安装后， 通 过支撑弹簧以及海绵柱提供弹力， 加强对电量显示装置主体外侧的防护， 避免其与安装部 位直接挤压造成损坏。 附图说明 0014 图1为本发明的正面结构示意图； 0015 图2为本发明的背。

11、面结构示意图； 0016 图3为本发明的安装机构结构示意图； 0017 图4为本发明的支撑垫结构示意图； 0018 图中： 1、 电量显示装置主体； 2、 显示屏； 3、 操作钮； 4、 安装机构； 41、 安装块； 42、 固 定板； 43、 固定块； 44、 限位柱； 45、 活动板； 46、 连接弹簧； 47、 活动柱； 48、 限位板； 49、 卡块； 5、 散热孔； 6、 卡扣； 7、 支撑垫； 71、 连接壳； 72、 支撑弹簧； 73、 连接板； 74、 连接柱； 75、 安装板； 76、 螺纹柱； 77、 海绵柱； 78、 弧形板。 具体实施方式 0019 下面将结合本发明实施。

12、例中的附图， 对本发明实施例中的技术方案进行清楚、 完 整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例， 而不是全部的实施例。 基于 本发明中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例， 都属于本发明保护的范围。 0020 实施例1 0021 请参阅图1-3， 本发明提供一种技术方案： 共享电动车用电量显示装置， 包括电量 显示装置主体1， 电量显示装置主体1的正面设置有显示屏2， 电量显示装置主体1的正面嵌 入安装有操作钮3， 电量显示装置主体1的内部设置有延伸至外侧的安装机构4， 电量显示装 置主体1的另一侧设置有散热孔5， 电量显示装置主。

13、体1的另一侧设置有卡扣6， 电量显示装 置主体1的另一侧设置有支撑垫7。 0022 本实施例中， 优选的， 安装机构4包括安装块41， 安装块41的底部安装有固定板42， 固定板42的一侧安装有固定块43， 固定块43的底部安装有限位柱44， 限位柱44的外侧活动 连接有活动板45， 活动板45的底部连接有连接弹簧46， 活动板45的顶部连接有活动柱47， 活 动柱47的顶部安装有限位板48， 限位板48的顶部连接有卡块49， 该装置在使用时， 摒弃了传 统的螺栓安装的方式， 通过将连接弹簧46提供弹力， 并带动活动板45向外侧活动， 此时能够 通过活动柱47带动限位板48以及卡块49活动， 。

14、此时卡块49向外侧挤压， 并与卡扣6配合使 用， 能够通过向外侧挤压的方式与安装部位固定， 达到了易于安装的效果。 0023 本实施例中， 优选的， 安装块41的内部设置有容纳卡块49穿过的通孔， 安装块41的 一侧与电量显示装置主体1的一侧内壁固定连接。 0024 本实施例中， 优选的， 电量显示装置主体1的外侧设置有容纳安装机构4穿过的通 孔， 电量显示装置主体1的外侧设置有连接垫。 0025 本实施例中， 优选的， 电量显示装置主体1的外侧开设有螺纹槽， 从而便于螺纹柱 说明书 2/3 页 4 CN 110775183 A 4 76的安装。 0026 实施例2 0027 请参阅图1-4，。

15、 本发明提供一种技术方案： 共享电动车用电量显示装置， 包括电量 显示装置主体1， 电量显示装置主体1的正面设置有显示屏2， 电量显示装置主体1的正面嵌 入安装有操作钮3， 电量显示装置主体1的内部设置有延伸至外侧的安装机构4， 电量显示装 置主体1的另一侧设置有散热孔5， 电量显示装置主体1的另一侧设置有卡扣6， 电量显示装 置主体1的另一侧设置有支撑垫7。 0028 本实施例中， 优选的， 安装机构4包括安装块41， 安装块41的底部安装有固定板42， 固定板42的一侧安装有固定块43， 固定块43的底部安装有限位柱44， 限位柱44的外侧活动 连接有活动板45， 活动板45的底部连接有连。

16、接弹簧46， 活动板45的顶部连接有活动柱47， 活 动柱47的顶部安装有限位板48， 限位板48的顶部连接有卡块49， 该装置在使用时， 摒弃了传 统的螺栓安装的方式， 通过将连接弹簧46提供弹力， 并带动活动板45向外侧活动， 此时能够 通过活动柱47带动限位板48以及卡块49活动， 此时卡块49向外侧挤压， 并与卡扣6配合使 用， 能够通过向外侧挤压的方式与安装部位固定， 达到了易于安装的效果。 0029 本实施例中， 优选的， 安装块41的内部设置有容纳卡块49穿过的通孔， 安装块41的 一侧与电量显示装置主体1的一侧内壁固定连接。 0030 本实施例中， 优选的， 支撑垫7包括连接壳。

17、71， 连接壳71的内底壁安装有支撑弹簧 72， 支撑弹簧72的顶部连接有连接板73， 连接板73的顶部安装有连接柱74， 连接柱74的顶部 连接有安装板75， 安装板75的内部螺纹连接有延伸至外侧的螺纹柱76， 在使用过程中， 在电 量显示装置主体1安装后， 通过支撑弹簧72以及海绵柱77提供弹力， 能够增强对连接部位的 支撑， 从而加强对电量显示装置主体1外侧的防护， 避免电量显示装置主体1与安装部位直 接挤压造成损坏。 0031 本实施例中， 优选的， 连接壳71的内底壁设置有海绵柱77， 连接壳71的内底壁连接 有弧形板78， 能够增强连接部位的支撑。 0032 本实施例中， 优选的，。

18、 电量显示装置主体1的外侧设置有容纳安装机构4穿过的通 孔， 电量显示装置主体1的外侧设置有连接垫。 0033 本实施例中， 优选的， 电量显示装置主体1的外侧开设有螺纹槽， 从而便于螺纹柱 76的安装。 0034 本发明的工作原理及使用流程： 该装置在使用时， 摒弃了传统的螺栓安装的方式， 通过将连接弹簧46提供弹力， 并带动活动板45向外侧活动， 此时能够通过活动柱47带动限 位板48以及卡块49活动， 此时卡块49向外侧挤压， 并与卡扣6配合使用， 能够通过向外侧挤 压的方式与安装部位固定， 达到了易于安装的效果。 在使用过程中， 在电量显示装置主体1 安装后， 通过支撑弹簧72以及海绵。

19、柱77提供弹力， 能够增强对连接部位的支撑， 从而加强对 电量显示装置主体1外侧的防护， 避免电量显示装置主体1与安装部位直接挤压造成损坏。 0035 尽管已经示出和描述了本发明的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以 理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修改、 替换 和变型， 本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 3/3 页 5 CN 110775183 A 5 图1 说明书附图 1/4 页 6 CN 110775183 A 6 图2 说明书附图 2/4 页 7 CN 110775183 A 7 图3 说明书附图 3/4 页 8 CN 110775183 A 8 图4 说明书附图 4/4 页 9 CN 110775183 A 9 。