铰配中间轴与主机飞轮端连接螺栓孔的加工方法.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201911038776.1 (22)申请日 2019.10.29 (71)申请人 沪东中华造船 （集团） 有限公司 地址 200129 上海市浦东新区浦东大道 2851号 (72)发明人 王敬彪毛守建张学 (74)专利代理机构 上海智力专利商标事务所 (普通合伙) 31105 代理人 周涛 (51)Int.Cl. B23P 15/00(2006.01) B23Q 3/08(2006.01) (54)发明名称 一种铰配中间轴与主机飞轮端连接螺栓孔 的加工方法 (57)摘要 本发明。

2、涉及一种铰配中间轴与主机飞轮端 连接螺栓孔的加工方法， 该方法包括以下步骤： S1、 将中间轴法兰与主机飞轮端法兰对中； S2、 安 装临时液压螺栓将中间轴与主机飞轮端法兰临 时固定； S3、 使用铰刀铰配螺栓孔。 通过本发明的 方法， 利用临时液压螺栓对中间轴法兰和主机飞 轮端法兰进行临时固定， 避免了传统方法敲入定 位螺栓导致的主机飞轮端法兰相对中间轴法兰 错位的问题， 且利用临时液压螺栓可以快速进行 固定， 提高了工作效率， 且主机飞轮端法兰和中 间轴法兰连接处受力均匀， 更为稳定。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 110900119 A 2020.03.24 CN 1109。

3、00119 A 1.一种铰配中间轴与主机飞轮端连接螺栓孔的加工方法， 其特征在于， 该方法包括以 下步骤： S1、 将中间轴法兰与主机飞轮端法兰对中； S2、 安装临时液压螺栓将中间轴与主机飞轮端法兰临时固定； S3、 使用铰刀铰配螺栓孔。 2.根据权利要求1所述的一种铰配中间轴与主机飞轮端连接螺栓孔的加工方法， 其特 征在于， 所述S1中， 将主机临时固定， 调节中间轴的位置， 中间轴法兰与主机飞轮端法兰对 中的误差不超过0.03mm。 3.根据权利要求1所述的一种铰配中间轴与主机飞轮端连接螺栓孔的加工方法， 其特 征在于， 所述S1中， 中间轴法兰与主机飞轮法对中后， 旋转主机飞轮端法兰，。

4、 使得主机飞轮 端法兰初始孔与中间轴法兰初始孔重合。 4.根据权利要求1所述的一种铰配中间轴与主机飞轮端连接螺栓孔的加工方法， 其特 征在于， 所述S2中， 在主机飞轮端法兰的初始孔位置安装四个临时液压螺栓， 利用临时液压 螺栓将主机飞轮端法兰和中间轴法兰临时固定。 5.根据权利要求1所述的一种铰配中间轴与主机飞轮端连接螺栓孔的加工方法， 其特 征在于， S3中利用铰刀在未安装临时液压螺栓位置的主机飞轮端法兰上的初始孔和中间轴 法兰上的初始孔处铰孔。 6.根据权利要求5所述的一种铰配中间轴与主机飞轮端连接螺栓孔的加工方法， 其特 征在于， 铰孔完成后， 安装液压螺栓， 拆除临时液压螺栓， 对临。

5、时液压螺栓安装位置的初始 孔进行铰孔。 权利要求书 1/1 页 2 CN 110900119 A 2 一种铰配中间轴与主机飞轮端连接螺栓孔的加工方法 技术领域 0001 本发明涉及船舶建造技术领域， 具体涉及一种铰配中间轴与主机飞轮端连接螺栓 孔的加工方法。 背景技术 0002 在船舶建造中， 船舶轴系法兰连接螺栓孔需要进行铰配后再安装锥套式液压紧配 螺栓。 由于船舶轴系法兰上的连接螺栓孔即初始孔为毛坯孔， 需要进一步铰孔后才能使用， 所以需要先将中间轴法兰与主机飞轮端法兰对中， 临时固定后再进行铰孔， 传统的做法是 在毛坯孔内敲入定位螺栓， 再进行铰孔， 但是该方法存在以下问题， 敲入定位螺。

6、栓的时候， 会导致已对中的中间轴法兰和主机飞轮端法兰错位， 需要拆除定位螺栓再次进行对中， 无 疑增加了工作量。 发明内容 0003 为了解决上述技术问题， 本发明提供了一种铰配中间轴与主机飞轮端连接螺栓孔 的加工方法， 以解决敲入定位螺栓时导致的中间轴法兰与主机飞轮端法兰错位的问题， 本 发明的技术目的是通过以下技术方案实现的： 一种铰配中间轴与主机飞轮端连接螺栓孔的加工方法， 该方法包括以下步骤： S1、 将中间轴法兰与主机飞轮端法兰对中； S2、 安装临时液压螺栓将中间轴与主机飞轮端法兰临时固定； S3、 使用铰刀铰配螺栓孔。 0004 进一步地， 在步骤S1中， 将主机临时固定， 调节。

7、中间轴的位置， 中间轴法兰与主机 飞轮端法兰对中的误差不超过0.03mm。 0005 进一步地， 在步骤S1中， 中间轴法兰与主机飞轮端法兰对中后， 旋转主机飞轮端法 兰， 使得主机飞轮端法兰初始孔a与中间轴法兰初始孔b重合。 0006 进一步地， 在步骤S2中， 在主机飞轮端法兰的初始孔位置安装四个临时液压螺栓， 利用临时液压螺栓将主机飞轮端法兰和中间轴法兰临时固定， 作业时可以同时对两个临时 液压螺栓进行作业， 快捷方便。 0007 进一步地， 在步骤S3中， 利用铰刀在未安装临时液压螺栓位置的主机飞轮端法兰 上的初始孔a和中间轴法兰上的初始孔b处铰孔。 0008 进一步地， 铰孔完成后，。

8、 安装液压螺栓， 拆除临时液压螺栓， 对临时液压螺栓安装 位置的初始孔a和初始孔b进行铰孔。 0009 通过本发明的方法， 利用临时液压螺栓对中间轴法兰和主机飞轮端法兰进行临时 固定， 避免了传统方法中敲入定位螺栓导致的主机飞轮端法兰相对中间轴法兰错位的问 题， 且利用临时液压螺栓可以快速进行固定， 提高了工作效率， 且主机飞轮端法兰和中间轴 法兰连接处受力均匀， 更为稳定。 说明书 1/2 页 3 CN 110900119 A 3 附图说明 0010 图1是本发明的中间轴法兰与主机飞轮端法兰对中示意图。 0011 图2是图1中I处的放大图。 0012 图3是本发明的临时液压螺栓安装示意图。 。

9、0013 图中， 1、 中间轴； 2、 顶升装置； 3、 主机； 4、 中间轴法兰； 5、 主机飞轮端法兰； 6、 初始 孔a； 7、 初始孔b； 8、 临时液压螺栓； 9、 液压油泵。 具体实施方式 0014 下面结合具体实施方式对办发明的技术方案进行进一步描述： 如图1-3所示， 一种铰配中间轴与主机飞轮端连接螺栓孔的加工方法， 包括以下步骤： S1、 将主机3临时固定， 然后在中间轴1的下方安装顶升装置2， 利用顶升装置2调节中间 轴1的高度， 使得中间轴法兰4与主机飞轮端法兰5对中， 对中误差不超过0.03mm， 利用主机 盘车机， 转动主机飞轮， 使得主机飞轮端法兰5上的初始孔a6与。

10、中间轴法兰4上的初始孔b7 重合； S2、 在主机飞轮端法兰5的左右两侧分别放置一个临时液压螺栓8， 启动液压泵9， 完成 临时液压螺栓8的固定， 然后再在主机飞轮端法兰5的上下各放置一个临时液压螺栓8， 启动 液压油泵9， 完成上下两个临时液压螺栓8的固定， 完成四个临时液压螺栓8的安装固定。 0015 S3、 利用铰刀对没有安装临时液压螺栓的中间轴法兰4上的初始孔b7和主机飞轮 端法兰5上的初始孔a6进行铰孔作业， 完成后， 安装液压螺栓； 拆除临时液压螺栓8， 对尚未 进行铰孔的初始孔a6和初始孔b7进行铰孔作业， 完成中间轴法兰4与主机飞轮端法兰5连接 螺栓孔的加工。 0016 本实施例只是对本发明的进一步解释， 并不是对本发明的限制， 本领域技术人员 在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性的修改， 但是只要在本发明 的权利要求范围内都受到专利法的保护。 说明书 2/2 页 4 CN 110900119 A 4 图1 图2 说明书附图 1/2 页 5 CN 110900119 A 5 图3 说明书附图 2/2 页 6 CN 110900119 A 6 。