基于海绵城市的建筑蓄水结构.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201911284259.2 (22)申请日 2019.12.13 (71)申请人 深圳沃思设计咨询有限公司 地址 518000 广东省深圳市南山区西丽街 道西丽社区兴科路万科云城设计公社 B5区-B505 (72)发明人 卢雪磊李开蒙张梅王兆祺 金永康谭思思 (51)Int.Cl. E03F 5/04(2006.01) E03F 5/06(2006.01) E03F 5/10(2006.01) E03F 5/14(2006.01) A01G 25/02(2006.01) (54。

2、)发明名称 基于海绵城市的建筑蓄水结构 (57)摘要 本发明涉及海绵城市建设的技术领域， 尤其 是涉及一种基于海绵城市的建筑蓄水结构， 沿水 流方向依次设置的排水单元和蓄水单元， 排水单 元包括： 设置在道路内层的排水管； 可拆卸式设 置在道路表面的排水盖； 设置在排水盖上且与排 水盖的若干第一排水口相配合的第一排水组件； 设置在第一排水组件底部、 位于排水管内的第一 截污组件； 排水盖设置有与排水管相通的第二排 水口， 排水盖上设置有与对应的第一排水口相通 的第一限位槽； 第一排水组件包括： 设置在排水 盖上的第一排水板； 若干设置在第一排水板的侧 边、 与对应的第一排水口相配合的第二排水板。

3、； 第二排水板上设置有若干与第一排水口相通的 第三排水口。 本发明具有便于排水的效果。 权利要求书2页 说明书7页 附图7页 CN 111005437 A 2020.04.14 CN 111005437 A 1.一种基于海绵城市的建筑蓄水结构， 其特征在于， 沿水流方向依次设置的排水单元 (1)和蓄水单元(2)， 所述排水单元(1)包括： 竖直设置在道路内层的排水管(11)； 可拆卸式设置在道路表 面、 位于对应的排水管(11)上方的排水盖(12)； 转动设置在排水盖(12)上且与排水盖(12) 的若干第一排水口(121)相配合的第一排水组件(13)； 设置在第一排水组件(13)底部、 位于 。

4、排水管(11)内且用于拦截垃圾的第一截污组件(14)； 所述排水盖(12)的中心设置有与排水管(11)相通的第二排水口(122)， 所述排水盖 (12)上沿第一排水组件(13)的转动方向依次设置有与对应的第一排水口(121)相通的第一 限位槽(123)， 所述第一限位槽(123)的槽口朝向与第一排水组件(13)的转动方向相反； 所述第一排水组件(13)包括： 可拆卸式设置在排水盖(12)上且与第二排水口(122)相 配合的第一排水板(131)； 若干设置在第一排水板(131)的侧边、 与对应的第一排水口(121) 相配合且可滑动连接在第一限位槽(123)内的第二排水板(132)； 所述第二排水。

5、板(132)上 设置有若干与第一排水口(121)相通的第三排水口(133)； 同一所述第二排水板(132)上的 若干第三排水口(133)相加的面积小于单个第一排水口(121)的面积。 2.根据权利要求1所述的基于海绵城市的建筑蓄水结构， 其特征在于， 所述第一截污组 件(14)包括： 竖直穿设在第一排水板(131)上的第一链条(141)； 竖直连接在第一链条(141) 底部的第一连接杆(143)； 底端转动连接在第一连接杆(143)的底部、 顶端与第一连接杆 (143)的侧壁之间存在间距的且位于排水管(11)内的第二连接杆(144)； 所述第一连接杆 (143)和第二连接杆(144)的连接处设。

6、置有第一弹性件， 所述第一连接杆(143)和第二连接 杆(144)之间呈锐角设置。 3.根据权利要求1所述的基于海绵城市的建筑蓄水结构， 其特征在于， 与对应所述排水 管(11)的底部相配合的蓄水单元(2)包括： 水平设置的且覆盖在对应排水管(11)出水口的 上模板(21)； 水平设置在上模板(21)下方的下模板(22)； 设置在上模板(21)和下模板(22) 之间的支撑组件(26)； 设置在上模板(21)底面且与排水管(11)相通的若干第一连接管 (23)； 设置在下模板(22)顶面的且与对应第一连接管(23)相通的若干第二连接管(24)； 所 述下模板(22)设置有与若干第二连接管(24)。

7、相通的第三连接管(25)， 所述第三连接管(25) 的出水口转动连接有启闭该出水口的第一连接板(251)。 4.根据权利要求3所述的基于海绵城市的建筑蓄水结构， 其特征在于， 道路内层且位于 所述第三连接管(25)的下方设置有处理单元(3)， 道路内层且位于处理单元(3)的下方设置 有承接水的处理箱(35)； 所述处理单元(3)包括： 相对设置在道路内层的第二连接板(31)； 设置在两第二连接板 (31)中心的转轴(32)； 均匀设置在转轴(32)侧壁的若干过滤组件(34)； 设置在道路内层上 驱动转轴(32)转动的第一驱动件(33)； 转动的所述过滤组件(34)推动第一连接板(251)远 离。

8、第三连接管(25)的出水口。 5.根据权利要求4所述的基于海绵城市的建筑蓄水结构， 其特征在于， 所述过滤组件 (34)包括： 设置在转轴(32)侧壁的第一连接框(341)； 转动连接在第一连接框(341)内的活 性炭过滤板(342)； 所述第二连接板(31)靠近第一连接框(341)的侧壁设置有圆形的第四限 位槽(343)； 所述第一连接框(341)靠近第四限位槽(343)处均转动连接有其中一端伸入第 四限位槽(343)内滑动的第一转动杆(344)， 转动所述第一连接框(341)使其远离转轴(32) 权利要求书 1/2 页 2 CN 111005437 A 2 的侧边与第一连接板(251)抵接。

9、。 6.根据权利要求5所述的基于海绵城市的建筑蓄水结构， 其特征在于， 道路表面和处理 箱(35)通过第四连接管(36)连接有喷淋单元(4)， 所述第四连接管(36)上设置有抽水泵。 7.根据权利要求6所述的基于海绵城市的建筑蓄水结构， 其特征在于， 所述喷淋单元 (4)包括： 设置在道路表面的导轨(41)； 设置在导轨(41)上通过第二驱动件(43)驱动的滑动 板(42)； 设置在滑动板(42)上通过软管(44)与第四连接管(36)连通的喷淋组件(5)。 8.根据权利要求7所述的基于海绵城市的建筑蓄水结构， 其特征在于， 所述喷淋组件 (5)包括： 转动连接在滑动板(42)顶面的凸轮(54)。

10、； 设置在凸轮(54)侧边的且与软管(44)连 通的第五连接管(55)； 设置在滑动板(42)上远离第五连接管(55)处的限定第五连接管(55) 转动位置的定位组件(51)。 9.根据权利要求8所述的基于海绵城市的建筑蓄水结构， 其特征在于， 所述定位组件 (51)包括： 设置在滑动板(42)上的定位块(511)； 设置在定位块(511)上且其长度方向与滑 动板(42)的滑动方向相同的定位槽(513)； 滑动设置在定位槽(513)内且其中一端部与凸轮 (54)抵接的定位件(512)； 设置在定位槽(513)内推动定位件(512)伸出定位块(511)的第二 弹性件(514)； 相对设置在滑动板(。

11、42)同一侧的且与第五连接管(55)抵接的第一限位块 (52)。 权利要求书 2/2 页 3 CN 111005437 A 3 基于海绵城市的建筑蓄水结构 技术领域 0001 本发明涉及海绵城市建设的技术领域， 尤其是涉及一种基于海绵城市的建筑蓄水 结构。 背景技术 0002 海绵城市是新一代城市雨洪管理概念， 是指城市在适应环境变化和应对雨水带来 的自然灾害等方面具有良好的 “弹性” ， 主要针对下雨时吸水、 蓄水、 渗水和净水， 需要时将 蓄存的水 “释放” 并加以利用。 0003 公告号为CN208009185U的中国专利公开了一种海绵城市生态蓄水环保结构， 生态 蓄水环保结构包括依次堆。

12、叠设置的透水表层、 透水沥青层、 透水混凝土层、 鹅卵石蓄水层、 灰土层和素土夯层； 透水沥青层铺设在透水表层的下方； 透水混凝土层铺设在透水沥青层 的下方； 鹅卵石蓄水层铺设在透水混凝土层的下方， 灰土层铺设在鹅卵石蓄水层的下方； 素 土夯层铺设在灰土层的下方。 本实用新型生态蓄水环保结构采用多次硬质透水层结构进行 渗透和收集雨水， 并经依次渗透过滤之后导入地下或蓄水池中。 0004 通过不同的处理层， 从而便于雨水向下渗透， 有助于提高蓄水的能力。 0005 上述中的现有技术方案存在以下缺陷： 当城市遭遇特大暴雨时， 经过透水表层、 透 水沥青层、 透水混凝土层、 鹅卵石蓄水层、 灰土层和。

13、素土夯层的渗透是无法满足排水的需 求， 在透水表层表面会极大程度的囤积水， 从而导致路面形成有一定深度的雨水层。 发明内容 0006 针对现有技术存在的不足， 本发明的目的之一是提供一种基于海绵城市的建筑蓄 水结构， 能应对城市特大暴雨的情况， 有助于路面排水。 0007 本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的： 一种基于海绵城市的建筑蓄水结构， 沿水流方向依次设置的排水单元和蓄水单元， 所述排水单元包括： 竖直设置在道路内层的排水管； 可拆卸式设置在道路表面、 位于对 应的排水管上方的排水盖； 转动设置在排水盖上且与排水盖的若干第一排水口相配合的第 一排水组件； 设置在第一排水组件。

14、底部、 位于排水管内且用于拦截垃圾的第一截污组件； 所述排水盖的中心设置有与排水管相通的第二排水口， 所述排水盖上沿第一排水组件 的转动方向依次设置有与对应的第一排水口相通的第一限位槽， 所述第一限位槽的槽口朝 向与第一排水组件的转动方向相反； 所述第一排水组件包括： 可拆卸式设置在排水盖上且与第二排水口相配合的第一排水 板； 若干设置在第一排水板的侧边、 与对应的第一排水口相配合且可滑动连接在第一限位 槽内的第二排水板； 所述第二排水板上设置有若干与第一排水口相通的第三排水口； 同一 所述第二排水板上的若干第三排水口相加的面积小于单个第一排水口的面积。 0008 通过采用上述技术方案， 第二。

15、排水板远离第一排水口， 从而使第一排水口呈敞开 状态， 当城市遭遇大雨时， 直接通过第一排水口将雨水排走， 减少道路表面出现积水的情 说明书 1/7 页 4 CN 111005437 A 4 况。 0009 本发明在一较佳示例中可以进一步配置为， 所述第一截污组件包括： 竖直穿设在 第一排水板上的第一链条； 竖直连接在第一链条底部的第一连接杆； 底端转动连接在第一 连接杆的底部、 顶端与第一连接杆的侧壁之间存在间距的且位于排水管内的第二连接杆； 所述第一连接杆和第二连接杆的连接处设置有第一弹性件， 所述第一连接杆和第二连接杆 之间呈锐角设置。 0010 通过采用上述技术方案， 雨水往下冲刷的过。

16、程中， 会带走道路表面部分的垃圾， 通 过第二连接杆将垃圾勾取， 从而起到截污的效果。 0011 本发明在一较佳示例中可以进一步配置为， 与对应所述排水管的底部相配合的蓄 水单元包括： 水平设置的且覆盖在对应排水管出水口的上模板； 水平设置在上模板下方的 下模板； 设置在上模板和下模板之间的支撑组件； 设置在上模板底面且与排水管相通的若 干第一连接管； 设置在下模板顶面的且与对应第一连接管相通的若干第二连接管； 所述下 模板设置有与若干第二连接管相通的第三连接管， 所述第三连接管的出水口转动连接有启 闭该出水口的第一连接板。 0012 通过采用上述技术方案， 经过截污处理的雨水可以进行蓄水的处。

17、理， 使水位于第 一连接管和第二连接管之间。 0013 本发明在一较佳示例中可以进一步配置为， 道路内层且位于所述第三连接管的下 方设置有处理单元， 道路内层且位于处理单元的下方设置有承接水的处理箱； 所述处理单元包括： 相对设置在道路内层的第二连接板； 设置在两第二连接板中心的 转轴； 均匀设置在转轴侧壁的若干过滤组件； 设置在道路内层上驱动转轴转动的第一驱动 件； 转动的所述过滤组件推动第一连接板远离第三连接管的出水口。 0014 通过采用上述技术方案， 过滤组件转动控制储存在第一连接管和第二连接管内的 水排出， 且雨水可以经过过滤组件进行过滤的处理。 0015 本发明在一较佳示例中可以进。

18、一步配置为， 所述过滤组件包括： 设置在转轴侧壁 的第一连接框； 转动连接在第一连接框内的活性炭过滤板； 所述第二连接板靠近第一连接 框的侧壁设置有圆形的第四限位槽； 所述第一连接框靠近第四限位槽处均转动连接有其中 一端伸入第四限位槽内滑动的第一转动杆， 转动所述第一连接框使其远离转轴的侧边与第 一连接板抵接。 0016 通过采用上述技术方案， 活性炭过滤板对雨水进行过滤的处理， 从而使雨水经过 净化的处理。 0017 本发明在一较佳示例中可以进一步配置为， 道路表面和处理箱通过第四连接管连 接有喷淋单元， 所述第四连接管上设置有抽水泵。 0018 通过采用上述技术方案， 过滤后的雨水可以二次。

19、利用， 用于园林灌溉。 0019 本发明在一较佳示例中可以进一步配置为， 所述喷淋单元包括： 设置在道路表面 的导轨； 设置在导轨上通过第二驱动件驱动的滑动板； 设置在滑动板上通过软管与第四连 接管连通的喷淋组件。 0020 通过采用上述技术方案， 道路上的植被呈大范围分布， 设置第二驱动件改变喷淋 组件的位置， 从而便于喷淋。 0021 本发明在一较佳示例中可以进一步配置为， 所述喷淋组件包括： 转动连接在滑动 说明书 2/7 页 5 CN 111005437 A 5 板顶面的凸轮； 设置在凸轮侧边的且与软管连通的第五连接管； 设置在滑动板上远离第五 连接管处的限定第五连接管转动位置的定位组。

20、件。 0022 通过采用上述技术方案， 转动凸轮， 从而改变第五连接管喷洒的位置， 从而使喷淋 的范围更广。 0023 本发明在一较佳示例中可以进一步配置为， 所述定位组件包括： 设置在滑动板上 的定位块； 设置在定位块上且其长度方向与滑动板的滑动方向相同的定位槽； 滑动设置在 定位槽内且其中一端部与凸轮抵接的定位件； 设置在定位槽内推动定位件伸出定位块的第 二弹性件； 相对设置在滑动板同一侧的且与第五连接管抵接的第一限位块。 0024 通过采用上述技术方案， 通过第二弹性件推出的定位件对第五连接管进行定位， 从而能限定喷淋的范围。 0025 综上所述， 本发明包括以下至少一种有益技术效果： 。

21、1.第二排水板远离第一排水口， 从而使第一排水口呈敞开状态， 当城市遭遇大雨时， 直 接通过第一排水口将雨水排走， 减少道路表面出现积水的情况； 2.雨水往下冲刷的过程中， 会带走道路表面部分的垃圾， 通过第二连接杆将垃圾勾取， 从而起到截污的效果； 3.过滤组件转动控制储存在第一连接管和第二连接管内的水排出， 且雨水可以经过过 滤组件进行过滤的处理； 4.过滤后的雨水可以二次利用， 用于园林灌溉。 附图说明 0026 图1是本实施例的整体结构示意图。 0027 图2是本实施例中的排水盖的结构示意图。 0028 图3是本实施例中的排水单元沿竖直方向上的剖视图； 图4是图3中A部分的局部放大示意。

22、图。 0029 图5是本实施例中的蓄水单元和处理单元的结构示意图。 0030 图6是图5中B部分的局部放大示意图。 0031 图7是本实施例中的第二支撑杆的剖视图。 0032 图8是图5中C部分的局部放大示意图。 0033 图9是图1中D部分的局部放大示意图。 0034 图10是本实施例中的喷淋单元沿竖直方向上的剖视图。 0035 图中， 1、 排水单元； 11、 排水管； 12、 排水盖； 121、 第一排水口； 122、 第二排水口； 123、 第一限位槽； 13、 第一排水组件； 131、 第一排水板； 132、 第二排水板； 133、 第三排水口； 14、 第一截污组件； 141、 第。

23、一链条； 142、 限位环； 143、 第一连接杆； 144、 第二连接杆； 2、 蓄水 单元； 21、 上模板； 22、 下模板； 23、 第一连接管； 24、 第二连接管； 25、 第三连接管； 251、 第一连 接板； 26、 支撑组件； 27、 第一支撑杆； 271、 第一凸块； 272、 第一异形块； 273、 第一异形槽； 28、 第二支撑杆； 281、 第二凸块； 282、 支撑槽； 283、 第三弹性件； 29、 第三支撑杆； 291、 第二异形 块； 292、 第二异形槽； 3、 处理单元； 31、 第二连接板； 32、 转轴； 33、 第一驱动件； 34、 过滤组件； 34。

24、1、 第一连接框； 342、 活性炭过滤板； 343、 第四限位槽； 344、 第一转动杆； 35、 处理箱； 36、 第 四连接管； 4、 喷淋单元； 41、 导轨； 42、 滑动板； 43、 第二驱动件； 44、 软管； 5、 喷淋组件； 51、 定 说明书 3/7 页 6 CN 111005437 A 6 位组件； 511、 定位块； 512、 定位件； 513、 定位槽； 514、 第二弹性件； 52、 第一限位块； 53、 第二 限位块； 54、 凸轮； 55、 第五连接管。 具体实施方式 0036 以下结合附图对本发明作进一步详细说明。 0037 参照图1， 为本实施例公开的一种基。

25、于海绵城市的建筑蓄水结构， 沿水流方向依次 设置的排水单元1、 蓄水单元2、 处理单元3和喷淋单元4， 排水单元1主要是将路面上的雨水 排走， 将雨水引流至蓄水单元2进行蓄水的处理， 当需要对水进行二次利用时， 从蓄水单元2 流出的水流向处理单元3内， 对雨水进行过滤的处理， 最后将净化后的雨水引流至喷淋单元 4， 喷淋单元4将雨水喷淋至道路表面的绿化带上。 0038 参照图2和图3， 排水单元1包括： 竖直设置在道路内层的排水管11， 排水管11的竖 截面呈喇叭状且其底部的直径大于顶部的直径； 可拆卸式连接在道路表面、 覆盖在对应的 排水管11上方的排水盖12， 排水盖12的横截面呈圆形， 。

26、排水盖12上均匀分布有四个分别与 道路表面连接的螺栓， 该螺栓靠近排水盖12的边沿。 0039 排水盖12的中心开设有与排水管11相通的横截面呈圆形的第二排水口122， 排水 盖12沿第二排水口122的径向方向均匀分布有四个横截面呈矩形且与排水管11相通的第一 排水口121， 两两相对的第一排水口121连接形成十字形的结构。 0040 排水盖12上转动连接有与第一排水口121和第二排水口122相配合的第一排水组 件13。 0041 参照图2和图4， 第一排水组件13包括： 可拆卸式设置在排水盖12上且与第二排水 口122相配合的第一排水板131， 由于第一排水口121的底部和第二排水口122的。

27、底部在水平 方向上不相通， 四个第一排水口121靠近第二排水口122的端部围成的直径大于第二排水口 122的外径， 则第一排水板131的侧边呈阶梯式设计， 第一排水板131的竖截面呈T字形， 第一 排水板131不会掉入排水管11 （参照图3） 内； 四个固定在第一排水板131的侧边、 与对应的第 一排水口121相配合的第二排水板132； 若干开设在第二排水板132上且与对应第一排水口 121相通的第三排水口133。 将第一排水板131安装在排水盖12上， 第二排水板132同步放置 在第一排水口121上， 同一第二排水板132上的若干第三排水口133相加的面积小于单个第 一排水口121的面积， 。

28、则实际的排水速度取决于第三排水口133的大小。 0042 排水盖12上沿第二排水板132的远离对应第一排水口121的转动方向依次开设有 与对应的第一排水口121相通的第一限位槽123， 第一限位槽123的槽口朝向与第二排水板 132远离对应第一排水口121的转动方向相反， 沿第二排水板132远离对应第一排水口121的 转动方向， 靠近第一限位槽123尾部的第一排水口121与其不连通， 当第二排水板132滑动连 接在第一限位槽123底部时， 第一排水口121整体呈敞开状态， 该情况适用于城市降雨量较 大的时候， 敞开的第一排水口121便于雨水排走。 0043 参照图3和图4， 第一排水板131的。

29、底部、 位于排水管11内且设置有用于拦截垃圾的 第一截污组件14， 第一截污组件14包括： 竖直穿设在第一排水板131上的第一链条141； 竖直 连接在第一链条141底部的呈圆柱形的第一连接杆143； 底端转动连接在第一连接杆143的 底部、 顶端与第一连接杆143的侧壁之间存在间距的且位于排水管11内的第二连接杆144。 在本实施例中， 第二连接杆144具体为八个， 其中四个第二连接杆144位于四个第一连接杆 说明书 4/7 页 7 CN 111005437 A 7 143的正下方， 另外四个第二连接杆144均匀分布在相邻的第二连接杆144之间， 第一连接杆 143和第二连接杆144的连接处。

30、设置有第一弹性件， 第一弹性件具体是扭簧， 第一连接杆143 和第二连接杆144之间呈锐角设置， 当第二连接杆144绕着转动处转动的过程中， 第一连接 杆143和第二连接杆144形成最大的锐角时， 第二连接杆144远离第一连接杆143端部围设形 成的圆形的直径小于排水盖12的直径， 因此挂设垃圾后的第二连接杆144需要取出进行清 理时， 起到便于取出的效果。 0044 当第二排水板132滑入第一限位槽123后， 第二排水板132的位置被排水盖12覆盖， 第一链条141的顶部固定在第一排水板131上且转动连接有限位环142。 0045 参照图3和图5， 蓄水单元2位于对应排水管11的底部， 用于。

31、承接从排水管11内经过 粗过滤的雨水。 0046 蓄水单元2包括： 水平设置的且覆盖在对应排水管11出水口的上模板21； 水平设置 在上模板21下方的下模板22； 固定在上模板21底面且与排水管11相通的若干第一连接管 23； 固定在下模板22顶面的且与对应第一连接管23相通的若干第二连接管24； 在上模板21、 下模板22上均设置有若干与对应的第一连接管23、 第二连接管24相通的入水口、 出水口， 雨 水暂存在第一连接管23和第二连接管24内。 0047 为了加强上模板21和下模板22的连接稳定性， 上模板21和下模板22之间连接有支 撑组件26。 0048 参照图5和图6， 支撑组件26。

32、包括： 通过胶粘的形式固定在上模板21、 下模板22其中 一相对侧边的第一支撑杆27， 第一支撑杆27端部的端面延伸有第一凸块271； 通过胶粘的形 式固定在上模板21、 下模板22另一相对侧边的第二支撑杆28， 第二支撑杆28端部的端面延 伸有第二凸块281， 第二凸块281插设在对应的第一凸块271上； 由上往下插设在对应的第一 支撑杆27和第二支撑杆28连接处的第三支撑杆29， 第三支撑杆29通过胶粘的形式与对应的 第一支撑杆27、 第二支撑杆28连接。 0049 参照图7， 在第二支撑杆28上开设有供第二凸块281滑入的支撑槽282， 在支撑槽 282内固定有推动第二凸块281插设在对。

33、应的第一凸块271上的第三弹性件283。 0050 参照图1和图5， 为了使相邻的蓄水单元2连接， 位于同一水平面上相对的其中一第 一支撑杆27上开设有第一异形槽273、 另一第一支撑杆27上固定有与第一异形槽273配合的 第一异形块272； 位于同一竖直平面上的且位于两上下对应的第一支撑杆27两侧的第三支 撑杆29固定有第二异形块291、 另一两第三支撑杆29上开设有与第二异形块291相配合的第 二异形槽292。 0051 参照图5和图8， 下模板22的底面连接有与若干第二连接管24相通的第三连接管 25， 第三连接管25的出水口转动连接有启闭该出水口的第一连接板251， 第一连接板251转。

34、 动形成平面为水平面。 0052 参照图1和图8， 道路的内层且位于第三连接管25的下方设置有处理单元3， 处理单 元3包括： 相对设置在道路内层的第二连接板31， 两第二连接板31之间形成的间距大于第一 连接板251的直径； 连接在两第二连接板31中心的转轴32； 连接在道路内层上驱动转轴32转 动的第一驱动件33； 四个均匀连接在转轴32侧壁的过滤组件34； 转动的过滤组件34推动第 一连接板251远离第三连接管25的出水口， 从而控制第三连接管25内的水流出。 0053 过滤组件34包括： 固定在转轴32侧壁的呈U字形的第一连接框341； 转动连接在第 说明书 5/7 页 8 CN 11。

35、1005437 A 8 一连接框341内的活性炭过滤板342， 活性炭过滤板342的侧边与第一连接框341、 转轴32之 间均存在间距； 第一连接框341远离转轴32的侧边与转轴32之间的间距大于转轴32与第一 连接板251底面的间距， 因此， 第一连接框341转动至靠近第一连接板251处且与第一连接板 251抵接时， 第一连接框341会推动第一连接板251转动， 从而使第三连接管25的开口敞开。 当第一连接框341远离第一连接板251后， 由于第一连接板251和第三连接管25的连接处连 接有复位弹簧， 从而使第一连接板251重新覆盖第三连接管25的出水口。 0054 为了更好的限定第一连接框。

36、341的运动位置， 在第二连接板31靠近第一连接框341 的侧壁开设有圆形的第四限位槽343， 第一连接框341靠近第四限位槽343处均转动连接有 其中一端伸入第四限位槽343内滑动的第一转动杆344， 第一转动杆344呈L字形， 第一转动 杆344的水平段伸入第四限位槽343内。 0055 参照图5和图8， 道路内层且位于处理单元3的下方设置有承接水的处理箱35， 用于 承接经过活性炭过滤板342过滤后的雨水。 0056 参照图1， 道路表面和处理箱35通过第四连接管36连接有喷淋单元4， 第四连接管 36上设置有抽水泵， 根据需要， 通过抽水泵将处理箱35内的水传输至喷淋单元4， 喷淋单元。

37、4 将雨水喷淋至绿化带上。 0057 参照图9， 喷淋单元4包括： 连接在道路表面的导轨41， 导轨41的顶面和道路的表面 之间存在间距； 滑动连接在导轨41上的滑动板42。 导轨41的竖截面呈倒U字形， 导轨41的水 平段上开设有供滑动板42滑动的导槽。 0058 滑动板42上连接有喷淋组件5， 由于喷淋组件5随着滑动板42的运动而运动， 因此 喷淋组件5和第四连接管36通过短管连通。 0059 喷淋组件5包括： 转动连接在滑动板42顶面的凸轮54； 连接在凸轮54的侧边远离凸 起处的且与软管44连通的水平的第五连接管55， 第五连接管55的两端均连接有喷头。 0060 参照图9和图10， 。

38、在滑动板42上远离第五连接管55的位置连接有用于限定第五连 接管55转动位置的定位组件51， 定位组件51包括： 相对固定在滑动板42顶面的第二限位块 53， 两第二限位块53连接形成的直线方向平行于滑动板42的滑动方向； 相对固定在导轨41 顶面的第一限位块52， 两第一限位块52连接形成的直线方向平行于滑动板42的滑动方向， 且两第一限位块52之间的间距大于两第二限位块53之间的间距； 固定在滑动板42上靠近凸 轮54凸出处的定位块511； 开设在定位块511上且其长度方向与滑动板42的滑动方向相同的 定位槽513； 滑动设置在定位槽513内且其中一端部与凸轮54抵接的定位件512； 固定。

39、在定位 槽513内推动定位件512伸出定位块511的第二弹性件514， 第二弹性件514具体是弹簧。 在导 轨41上连接有第二驱动件43， 第二驱动件43具体是气缸， 气缸的输出轴与定位块511远离凸 轮54的侧壁连接， 通过气缸推动滑动板42滑动， 从而使第五连接管55与对应的第一限位块 52和第二限位块53抵接， 进而使凸轮54转动， 从而改变连接在第五连接管55端部的喷头的 喷淋方向。 0061 当不需要第二驱动件43驱动时， 在凸轮54靠近定位件512的位置开设有若干槽， 定 位块511一端伸入对应的槽内， 从而限定第五连接管55的转动位置， 起到限位的效果。 0062 本实施例的实施。

40、原理为： 当城市降雨程度较小时， 第二排水板132与第一排水口 121相对， 则第一排水口121的部分面积被第二排水板132覆盖， 该结构适用于天晴的时候。 0063 当城市降雨程度较大时， 第二排水板132收入第一限位槽123内， 此时第一排水口 说明书 6/7 页 9 CN 111005437 A 9 121呈敞开的状态， 便于雨水直接从第一排水口121排出， 雨水内带有的垃圾被第二连接杆 144勾取， 从而起到初步截污的效果， 截污后的雨水经过第一连接管23和第二连接管24进行 储水的处理。 0064 当需要对存储的水进行二次利用时， 驱动第一驱动件33从而使转轴32转动， 进而 使第一。

41、连接框341将连接在第三连接管25出口处的第一连接板251推开， 储存的水经过活性 炭过滤板342的过滤处理流至处理箱35内。 0065 通过抽水泵将过滤后的水抽向喷淋单元4， 通过喷淋组件5对道路表面的绿植进行 喷淋的处理， 对雨水进行二次使用。 0066 本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例， 并非依此限制本发明的保护 范围， 故： 凡依本发明的结构、 形状、 原理所做的等效变化， 均应涵盖于本发明的保护范围之 内。 说明书 7/7 页 10 CN 111005437 A 10 图1 说明书附图 1/7 页 11 CN 111005437 A 11 图2 图3 说明书附图 2/7 页 12 CN 111005437 A 12 图4 说明书附图 3/7 页 13 CN 111005437 A 13 图5 说明书附图 4/7 页 14 CN 111005437 A 14 图6 图7 说明书附图 5/7 页 15 CN 111005437 A 15 图8 说明书附图 6/7 页 16 CN 111005437 A 16 图9 图10 说明书附图 7/7 页 17 CN 111005437 A 17 。