油压减振器底阀.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201911317776.5 (22)申请日 2019.12.19 (71)申请人 湖南联诚轨道装备有限公司 地址 412001 湖南省株洲市石峰区田心北 门 申请人 株洲联诚集团减振器有限责任公司 (72)发明人 周元辉冯雨萌吴忠发 (74)专利代理机构 长沙七源专利代理事务所 (普通合伙) 43214 代理人 闵亚红周晓艳 (51)Int.Cl. F16F 9/34(2006.01) F16F 9/32(2006.01) F16F 9/44(2006.01) (54)发明名称。

2、 一种油压减振器底阀 (57)摘要 本发明提供了一种油压减振器底阀。 包括底 阀阀体、 阀片、 弹簧、 阀片挡盖、 底阀芯轴和底阀 阀系； 所述底阀阀体包括第一流通孔、 第二流通 孔和底阀芯轴安装孔； 所述底阀阀体第一端的端 面与阀片挡盖第一端的端面之间设有过滤装置； 所述阀片挡盖第一端上设有与所述第一流通孔 对应的通孔； 所述阀片套装在阀片挡盖第一端， 覆盖在所述底阀阀体的第二流通孔上， 所述阀片 与阀片挡盖第二端之间设有弹簧； 所述底阀阀系 安装在底阀阀体第二端并与所述第一流通孔端 部贴合； 所述阀片挡盖通过底阀芯轴依次与底阀 阀体、 底阀阀系连接。 本发明可实现油液在底阀 处的单向流动并。

3、过滤油液中的颗粒物杂质， 防止 杂质进入底阀阀系影响油压减振器的阻尼特性。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 111043224 A 2020.04.21 CN 111043224 A 1.一种油压减振器底阀， 其特征在于， 包括底阀阀体(1)、 阀片(2)、 弹簧(3)、 阀片挡盖 (4)、 底阀芯轴(5)和底阀阀系(6)； 所述底阀阀体(1)包括贯穿底阀阀体(1)的第一流通孔(1.1)、 第二流通孔(1.2)和用于 安装底阀芯轴(5)的底阀芯轴安装孔； 所述底阀阀体(1)第一端的端面与阀片挡盖(4)第一端的端面之间设有过滤装置(7)， 用以过滤油液中的杂质； 所述阀片挡盖(4)第。

4、一端上设有与所述第一流通孔(1.1)对应的通 孔(4.1)， 用以实现油液经阀片挡盖(4)流向底阀阀体(1)； 所述阀片(2)套装在阀片挡盖(4)第一端并与底阀阀体(1)的第一端的端面接触， 覆盖 在所述底阀阀体(1)的第二流通孔(1.2)上， 所述阀片(2)与阀片挡盖(4)第二端之间设有弹 簧(3)， 用以实现阀片(2)与底阀阀体(1)第一端的端面的接触面的开合； 所述底阀阀系(6)安装在底阀阀体(1)第二端并与所述第一流通孔(1.1)端部贴合； 所 述阀片挡盖(4)通过底阀芯轴(5)依次与底阀阀体(1)、 底阀阀系(6)连接。 2.根据权利要求1所述的一种油压减振器底阀， 其特征在于， 所。

5、述阀片挡盖(4)第一端 上设有环形过油槽(4.2)， 所述环形过油槽(4.2)连通通孔(4.1)和第一流通孔(1.1)， 用以 实现油液从通孔(4.1)顺利流入第一流通孔(1.1)。 3.根据权利要求1所述的一种油压减振器底阀， 其特征在于， 所述底阀阀系(6)包括预 压调整垫片(6.1)和压缩阀片组(6.2)； 所述预压调整垫片(6.1)安装在底阀阀体(1)第二端 与压缩阀片组(6.2)之间， 用以调整压缩阀片组(6.2)的预压缩量。 4.根据权利要求3所述的一种油压减振器底阀， 其特征在于， 所述底阀阀系(6)还包括 压缩阀片挡盖(6.3)， 所述压缩阀片挡盖(6.3)安装在压缩阀片组(6。

6、.2)远离底阀阀体(1)的 一端， 用以对压缩阀片组(6.2)进行限位。 5.根据权利要求3所述的一种油压减振器底阀， 其特征在于， 所述压缩阀片组(6.2)包 括至少一个弹性阀片， 能在油液压力下压缩变形使油液从第一流通孔(1.1)流出。 6.根据权利要求1所述的一种油压减振器底阀， 其特征在于， 所述底阀阀体(1)第二端 设有定位销(1.3)， 用以实现底阀阀体(1)与油压减振器中的底阀安装座定位。 7.根据权利要求1所述的一种油压减振器底阀， 其特征在于， 所述底阀阀体(1)侧面设 有圆锥面， 用以实现底阀阀体(1)与油压减振器中的底阀安装座的同轴定位。 8.根据权利要求1所述的一种油压。

7、减振器底阀， 其特征在于， 所述弹簧(3)为宝塔形弹 簧， 用以实现阀片挡盖(4)对阀片(2)的限位。 9.根据权利要求1所述的一种油压减振器底阀， 其特征在于， 所述底阀芯轴(5)包括螺 杆和螺母， 用以实现对弹簧(3)和底阀阀系(6)预压缩量的调节。 10.根据权利要求1所述的一种油压减振器底阀， 其特征在于， 所述过滤装置(7)包括至 少一层过滤网， 用以实现对进入底阀阀系(6)的油液中的杂质的过滤。 权利要求书 1/1 页 2 CN 111043224 A 2 一种油压减振器底阀 技术领域 0001 本发明涉及油压减振技术领域， 具体涉及一种油压减振器底阀。 背景技术 0002 油压减。

8、振器作为各类车辆的重要部件， 其阻尼特性直接影响车辆运行的安全性、 平稳性与舒适性。 油压减振器底阀是保证油压减振器阻尼特性的重要组成结构， 其性能的 稳定、 可靠性直接影响减振器的可靠性。 0003 在油压减振器的使用过程中， 一方面， 油压减振器工作腔的颗粒物随油液进入底 阀的底阀阀系中， 会造成底阀泄漏， 影响油压减振器的阻尼特性； 另一方面， 当底阀中各部 件的油液流通孔未对准时， 会造成油液流通不畅， 影响油压减振器的阻尼特性。 0004 在生产过程中， 底阀组装拆解复杂； 底阀与油压减振其中底阀安装座的定位和对 中效果不好等因素会造成油压减振器阻尼特性不符合要求。 0005 综上所。

9、述， 急需一种油压减振器底阀以解决现有技术中存在的问题。 发明内容 0006 本发明目的在于提供一种油压减振器底阀， 以解决油压减振器内油液在底阀处的 单向流通及过滤问题。 0007 为实现上述目的， 本发明提供了一种油压减振器底阀， 包括底阀阀体、 阀片、 弹簧、 阀片挡盖、 底阀芯轴和底阀阀系； 0008 所述底阀阀体包括贯穿底阀阀体的第一流通孔、 第二流通孔和用于安装底阀芯轴 的底阀芯轴安装孔； 0009 所述底阀阀体第一端的端面与阀片挡盖第一端的端面之间设有过滤装置， 用以过 滤油液中的杂质； 所述阀片挡盖第一端上设有与所述第一流通孔对应的通孔， 用以实现油 液经阀片挡盖流向底阀阀体；。

10、 0010 所述阀片套装在阀片挡盖第一端并与底阀阀体的第一端的端面接触， 覆盖在所述 底阀阀体的第二流通孔上， 所述阀片与阀片挡盖第二端之间设有弹簧， 用以实现阀片与底 阀阀体第一端的端面的接触面的开合； 0011 所述底阀阀系安装在底阀阀体第二端并与所述第一流通孔端部贴合； 所述阀片挡 盖通过底阀芯轴依次与底阀阀体、 底阀阀系连接。 0012 优选的， 所述阀片挡盖第一端上设有环形过油槽， 所述环形过油槽连通通孔和第 一流通孔， 用以实现油液从通孔顺利流入第一流通孔。 0013 优选的， 所述底阀阀系包括预压调整垫片和压缩阀片组； 所述预压调整垫片安装 在底阀阀体第二端与压缩阀片组之间， 用。

11、以调整压缩阀片组的预压缩量。 0014 优选的， 所述底阀阀系还包括压缩阀片挡盖， 所述压缩阀片挡盖安装在压缩阀片 组远离底阀阀体的一端， 用以对压缩阀片组进行限位。 0015 优选的， 所述压缩阀片组包括至少一个弹性阀片， 能在油液压力下压缩变形使油 说明书 1/4 页 3 CN 111043224 A 3 液从第一流通孔流出。 0016 优选的， 所述底阀阀体第二端设有定位销， 用以实现底阀阀体与油压减振器中的 底阀安装座定位。 0017 优选的， 所述底阀阀体侧面设有圆锥面， 用以实现底阀阀体与油压减振器中的底 阀安装座的同轴定位。 0018 优选的， 所述弹簧为宝塔形弹簧， 用以实现阀。

12、片挡盖对阀片的限位。 0019 优选的， 所述底阀芯轴包括螺杆和螺母， 用以实现对弹簧和底阀阀系预压缩量的 调节。 0020 优选的， 所述过滤装置包括至少一层过滤网， 用以实现对进入底阀阀系的油液中 的杂质的过滤。 0021 应用本发明的技术方案， 具有以下有益效果： 0022 (1)本发明中， 通过在阀片挡盖上设置与底阀阀体第一流通孔对应的通孔， 在底阀 阀体第二端设置底阀阀系， 通过底阀阀系的开合实现了油液从底阀阀体第一端流向底阀阀 体第二端； 通过设置弹簧和阀片， 阀片覆盖在底阀阀体的第二流通孔上， 通过阀片的开启实 现了油液从底阀阀体第二端流向底阀阀体第一端； 通过在阀片挡盖和底阀阀。

13、体第一端之间 设置过滤装置， 过滤装置包括至少一层过滤网， 可过滤油液中的颗粒物杂质， 防止杂质进入 底阀阀系影响油压减振器的阻尼特性。 0023 (2)本发明中， 通过在阀片挡盖与底阀阀体接触端设置环形过油槽， 环形过油槽连 通通孔和第一流通孔， 当通孔与第一流通孔位置未对准或通孔数量与第一流通孔数量未一 一对应时， 可通过环形过油槽实现油液从通孔顺利流入第一流通孔。 0024 (3)本发明中， 通过在底阀阀体与底阀阀系贴合面之间设置预压调整垫片， 通过设 置不同轴向厚度的预压调整垫片调节压缩阀片组的预压缩量。 0025 (4)本发明中， 通过在压缩阀片组远离底阀阀体端设置压缩阀片挡盖， 用。

14、以对压缩 阀片组进行限位， 所述压缩阀片挡盖和压缩阀片组之间设有调整垫片， 当调整垫片的直径 不同时， 调整垫片与压缩阀片组的贴合面积也不同， 使压缩阀片组的弯曲刚度不同， 从而控 制压缩阀片组边缘与底阀阀体第二端之间的开启间隙。 0026 (5)本发明中， 压缩阀片组包括至少一个弹性阀片， 通过弹性阀片的压缩变形实现 底阀阀系与底阀阀体贴合面的开合， 从而实现油液流通。 0027 (6)本发明中， 通过在底阀阀体第二端设置定位销， 在底阀阀体侧面设置圆锥面， 有利于在进行底阀阀体与油压减振器底阀安装座装配时实现快速定位， 提升装配效率， 防 止因装配误差影响油压减振器的阻尼特性。 0028 。

15、(7)本发明中， 使用宝塔形弹簧对阀片施加压力， 可在狭小空间内实现对阀片开启 压力和阀片相对于底阀阀体第一端的开启高度的调整。 0029 (8)本发明中， 通过采用螺杆螺母作为底阀芯轴， 可通过调节螺母与螺杆的连接位 置实现对弹簧和底阀阀系预压缩量的调节。 0030 除了上面所描述的目的、 特征和优点之外， 本发明还有其它的目的、 特征和优点。 下面将参照图， 对本发明作进一步详细的说明。 说明书 2/4 页 4 CN 111043224 A 4 附图说明 0031 构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解， 本发明的示意性实 施例及其说明用于解释本发明， 并不构成对本发明的不当。

16、限定。 在附图中： 0032 图1是本申请油压减振器底阀的剖视图； 0033 图2是阀片挡盖的结构示意图； 0034 图3是图1中D部分的放大图； 0035 其中， 1、 底阀阀体， 1.1、 第一流通孔， 1.2、 第二流通孔， 1.3、 定位销， 2、 阀片， 3、 弹 簧， 4、 阀片挡盖， 4.1、 通孔， 4.2、 环形过油槽， 5、 底阀芯轴， 6、 底阀阀系， 6.1、 预压调整垫片， 6.2、 压缩阀片组， 6.3、 压缩阀片挡盖， 7、 过滤装置。 具体实施方式 0036 以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明， 但是本发明可以根据权利要求限 定和覆盖的多种不同方式实施。 。

17、0037 参见图1至图3， 一种油压减振器底阀， 本实施例应用于油压减振器的油液在底阀 处的单向流通及过滤。 0038 一种油压减振器底阀， 包括底阀阀体1、 阀片2、 弹簧3、 阀片挡盖4、 底阀芯轴5和底 阀阀系6； 0039 所述底阀阀体1包括贯穿底阀阀体1的第一流通孔1.1、 第二流通孔1.2和用于安装 底阀芯轴5的底阀芯轴安装孔； 0040 所述底阀阀体1第一端的端面与阀片挡盖4第一端的端面之间设有过滤装置7， 用 以过滤油液中的杂质， 防止油液中的颗粒物随油液流入并停留在底阀阀系6， 造成底阀阀系 6和底阀阀体1第二端之间形成泄漏， 对减振器性能产生影响； 所述阀片挡盖4第一端上设。

18、有 与所述第一流通孔1.1对应的通孔4.1， 用以实现油液经阀片挡盖4流向底阀阀体1； 0041 所述阀片2套装在阀片挡盖4第一端并与底阀阀体1的第一端的端面接触， 覆盖在 所述底阀阀体1的第二流通孔1.2上， 所述阀片2与阀片挡盖4第二端之间设有弹簧3， 用以实 现阀片2与底阀阀体1第一端的端面的接触面的开合； 0042 所述底阀阀系6安装在底阀阀体1第二端并与所述第一流通孔1.1端部贴合； 所述 阀片挡盖4通过底阀芯轴5依次与底阀阀体1、 底阀阀系6连接。 所述油压减振器底阀的工作 原理如下： 0043 参见图1， 所述油压减振器底阀A侧与油压减振器工作缸油腔连接， 当工作缸压缩 时， 所。

19、述油压减振器底阀A侧油液压力升高， 使油压减振器底阀A侧油液压力大于油压减振 器底阀B侧油液压力， 工作缸中的油液经阀片挡盖4的通孔4.1流向底阀阀体1， 经过滤装置7 过滤后， 进入第一流通孔1.1， 油液对底阀阀系6产生压力， 使底阀阀系6与底阀阀体1第二端 的端面产生间隙， 油液流入油压减振器底阀的B侧； 当工作缸拉伸时， 所述油压减振器底阀A 侧油液压力降低， 使油压减振器底阀A侧油液压力小于油压减振器底阀B侧油液压力， 油液 从油压减振器底阀B侧流入第二流通孔1.2， 当油液压力大于弹簧3在阀片2上施加的压力 时， 油液抵开阀片2， 流入油压减振器底阀A侧， 从而实现油压减振器内油液。

20、在底阀处的单向 流通及过滤。 0044 参见图2， 所述阀片挡盖4第一端上设有环形过油槽4.2， 所述环形过油槽4.2连通 说明书 3/4 页 5 CN 111043224 A 5 通孔4.1和第一流通孔1.1， 当通孔4.1与第一流通孔1.1位置未对准或通孔4.1数量与第一 流通孔1.1数量未一一对应时， 通过环形过油槽4.2形成油液容纳腔， 油液进入通孔4.1后流 至环形过油槽4.2， 再流入第一流通孔1.1。 0045 参见图3， 所述底阀阀系6包括预压调整垫片6.1和压缩阀片组6.2； 所述预压调整 垫片6.1安装在底阀阀体1第二端与压缩阀片组6.2之间， 通过调整预压调整垫片6.1的。

21、轴向 厚度， 可实现对压缩阀片组6.2的预压缩量的调整。 0046 所述底阀阀系6还包括压缩阀片挡盖6.3， 所述压缩阀片挡盖6.3安装在压缩阀片 组6.2远离底阀阀体1的一端， 用以对压缩阀片组6.2进行限位， 所述压缩阀片挡盖6.3和压 缩阀片组6.2之间设有调整垫片， 当调整垫片直径不同时， 调整垫片与压缩阀片组6.2的贴 合面积也不同， 压缩阀片组6.2的弯曲刚度不同， 从而控制压缩阀片组6.2边缘与底阀阀体1 第二端之间的开启间隙。 0047 参见图3， 所述底阀阀体1与底阀阀系6贴合的密封面设计为锥面， 使底阀阀系6获 得一定的初始压缩量， 使底阀阀系6与底阀阀体1第二端保持贴合。。

22、 0048 所述压缩阀片组6.2包括至少一个弹性阀片， 能在油液压力下压缩变形使油液从 第一流通孔1.1流出。 0049 参见图1， 所述底阀阀体1第二端设有定位销1.3， 装配所述油压减振器底阀至油压 减振器底阀安装座时， 通过定位销1.3实现底阀阀体1与油压减振器中的底阀安装座定位， 提升装配精度和装配效率。 0050 所述底阀阀体1侧面设有圆锥面， 用以与油压减振器底阀安装座对中配合， 实现底 阀阀体1与油压减振器中的底阀安装座的同轴定位。 0051 参见图1， 所述弹簧3为宝塔形弹簧， 通过阀片挡盖4第二端的凸台对阀片2施加弹 力， 用以实现阀片挡盖4对阀片2的限位， 控制阀片2相对于。

23、底阀阀体1第一端的开启高度。 0052 参见图1， 所述底阀芯轴5包括螺杆和螺母， 通过调节螺杆旋入底阀阀体1的程度来 调节底阀阀系6的预压缩量， 阀片挡盖4通过螺母与螺杆的连接进行固定， 弹簧3的预压缩量 通过调节螺杆旋入底阀阀体1的程度来调整， 需拆解底阀零件时， 只需松开螺杆与螺母的位 置即可， 拆卸方便。 0053 所述过滤装置7包括至少一层过滤网， 用以实现对进入底阀阀系6的油液中的杂质 的过滤。 0054 以上所述仅为本发明的优选实施例而已， 并不用于限制本发明， 对于本领域的技 术人员来说， 本发明可以有各种更改和变化。 凡在本发明的精神和原则之内， 所作的任何修 改、 等同替换、 改进等， 均应包含在本发明的保护范围之内。 说明书 4/4 页 6 CN 111043224 A 6 图1 图2 说明书附图 1/2 页 7 CN 111043224 A 7 图3 说明书附图 2/2 页 8 CN 111043224 A 8 。