具有自保措施的智能路灯.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202011201353.X (22)申请日 2020.11.02 (71)申请人 三门县逸动灯具有限公司 地址 317100 浙江省台州市三门县沙柳街 道海沙路34号 (72)发明人 陈腾 (51)Int.Cl. F21S 8/08(2006.01) F21V 21/10(2006.01) F21W 131/103(2006.01) (54)发明名称 一种具有自保措施的智能路灯 (57)摘要 本发明公开的一种具有自保措施的智能路 灯， 包括柱体， 所述柱体内设有伸缩腔， 所述伸。

2、缩 腔上侧设有上齿轮腔， 所述伸缩腔下侧设有齿轮 腔， 所述齿轮腔下侧设有移动腔， 所述移动腔下 侧连通设有开口朝下的保护腔， 所述保护腔内设 置有触发装置， 所述触发装置包括能够滑动设置 于所述保护腔端壁内的上隔板， 所述上隔板下端 面铰接有上铰接杆， 本发明通过路灯底部被撞断 时能够自动收缩灯柱， 从而使灯柱的整体长度减 小， 使其掉落过程中不会碰到高压线， 从而降低 火灾事故的发生， 并且还能够减小对行人的危 险， 通过及时释放出气囊， 增大对地面的缓冲力， 从而减小路灯砸落至地面的损失。 权利要求书2页 说明书4页 附图2页 CN 112254065 A 2021.01.22 CN 1。

3、12254065 A 1.一种具有自保措施的智能路灯， 包括柱体， 其特征在于： 所述柱体内设有伸缩腔， 所 述伸缩腔上侧设有上齿轮腔， 所述伸缩腔下侧设有齿轮腔， 所述齿轮腔下侧设有移动腔， 所 述移动腔下侧连通设有开口朝下的保护腔， 所述保护腔内设置有触发装置， 所述触发装置 包括能够滑动设置于所述保护腔端壁内的上隔板， 所述上隔板下端面铰接有上铰接杆， 所 述上铰接杆下端铰接有万向节， 所述万向节下端铰接有下铰接杆， 所述下铰接杆下端铰接 有滑动设置于所述保护腔端壁内的下隔板， 所述上隔板下端面与所述下隔板上端面之间固 定连接有环绕于所述万向节外侧的保护弹簧， 有所述移动腔右侧设有位于所。

4、述保护腔与所 述齿轮腔之间的气泵腔， 所述气泵腔右侧设有开口朝右的下气囊腔， 所述伸缩腔内壁能够 上下滑动设置有挡板， 所述挡板上端面固定设置有伸缩柱， 所述伸缩柱内设有空腔， 所述上 齿轮腔内设置有伸缩装置， 所述伸缩柱上端固定设置有固定箱， 所述固定箱内设锥齿轮腔， 所述锥齿轮腔右侧设有同步腔， 所述同步腔右侧设有传动腔， 所述传动腔右侧设有开口朝 右的转动腔， 所述固定箱右端面底部铰接有转动箱， 所述转动箱内设有气泵锥齿轮腔， 所述 气泵锥齿轮腔下侧设有上气泵腔， 所述气泵锥齿轮腔右侧设有开口朝上的上气囊腔， 所述 齿轮腔内设置有保护装置。 2.如权利要求1所述的一种具有自保措施的智能路。

5、灯， 其特征在于： 所述伸缩装置包括 滑动设置于所述移动腔左右端壁并与所述上隔板上端面抵接的电机， 所述电机上端面动力 连接有延伸至所述齿轮腔内的动力轴， 所述移动腔上端壁与所述电机上端面之间固定连接 有环绕于所述动力轴外侧的伸缩弹簧， 所述动力轴上端固定设置有花键块， 与所述动力轴 轴心相对应位置的所述齿轮腔下端壁转动设置有能够与所述花键块进行花键连接的花键 齿轮， 所述齿轮腔上端壁转动设置有延伸至所述上齿轮腔内的齿轮轴， 所述齿轮轴下端固 定设置有啮合于所述花键齿轮左端的小齿轮， 所述齿轮轴上端固定设置有齿轮， 与所述轴 心相对应位置的所述上齿轮腔上端壁转动设置有啮合于所述齿轮右侧的内螺纹。

6、齿轮， 所述 内螺纹齿轮内圆面与所述伸缩柱外圆面进行花键连接。 3.如权利要求1所述的一种具有自保措施的智能路灯， 其特征在于： 所述伸缩装置还包 括转动设置于所述齿轮腔上端壁并延伸至所述伸缩腔内的伸缩花键套筒， 所述伸缩花键套 筒上端花键连接有贯穿所述空腔并延伸至所述锥齿轮腔内的伸缩花键轴， 所述伸缩花键套 筒下端固定设置有啮合于所述花键齿轮右端的气泵齿轮。 4.如权利要求1所述的一种具有自保措施的智能路灯， 其特征在于： 所述伸缩装置还包 括固定设置于所述伸缩花键轴上端的传动主动锥齿轮， 所述锥齿轮腔右端壁转动设置有贯 穿所述同步腔并延伸至所述传动腔内的螺纹轴， 所述螺纹轴左端固定设置有啮。

7、合于所述传 动主动锥齿轮上端的传动从动锥齿轮， 所述螺纹轴外圆面固定设置有位于所述同步腔内的 主动皮带轮， 所述同步腔右端壁转动设置有延伸至所述传动腔内的花键轴， 所述花键轴左 端固定设置有从动皮带轮， 所述从动皮带轮与所述主动皮带轮之间绕设有皮带， 所述螺纹 轴外圆面螺纹连接有位于所述传动腔内的螺纹套筒， 所述螺纹套筒外圆面固定设置有滑动 设置于所述传动腔上下端壁的移动板， 所述移动板左右端面转动设置有位于所述螺纹轴上 侧并花键连接于所述花键轴右端且延伸至所述转动腔内的花键套筒， 所述花键套筒右端铰 接有上万向节， 所述上万向节右端铰接有延伸至所述气泵锥齿轮腔内的锥齿轮轴。 5.如权利要求1。

8、所述的一种具有自保措施的智能路灯， 其特征在于： 所述保护装置包括 固定设置于所述气泵齿轮下端面并延伸至所述气泵腔内的下气泵轴， 所述下气泵轴下端转 权利要求书 1/2 页 2 CN 112254065 A 2 动设置有固定设置于所述气泵腔下端壁的下气泵， 所述下气囊腔左端壁内固定设置有下出 气口， 所述下出气口右端固定连接有下气囊。 6.如权利要求1所述的一种具有自保措施的智能路灯， 其特征在于： 所述保护装置还包 括固定设置于所述锥齿轮轴右端的主动锥齿轮， 所述气泵锥齿轮腔下端壁转动设置有延伸 至所述上气泵腔内的上气泵轴， 所述上气泵轴下端转动设置有固定设置于所述上气泵腔下 端壁的上气泵，。

9、 所述上气泵轴上端固定设置有啮合于所述主动锥齿轮右端的从动锥齿轮， 所述上气囊腔下端壁内固定设置有上出气口， 所述上出气口上端固定连接有上气囊。 权利要求书 2/2 页 3 CN 112254065 A 3 一种具有自保措施的智能路灯 技术领域 0001 本发明涉及智能路灯相关领域， 具体为一种具有自保措施的智能路灯。 背景技术 0002 智能路灯是采用物联网和云计算技术， 对城市公共照明管理系统进行全面升级， 实现路灯集中管控、 运维信息化、 照明智能化； 在一些拐弯处道路是车辆事故的高发地， 从 而容易对拐弯处的路灯发生碰撞事故， 传统的智能路灯不具备有防撞的功能， 因此路灯撞 断后容易勾。

10、到高压线， 从而对事故现场造成二次事故的发生， 且路灯被撞断后由于整体长 度过长， 容易砸伤到路旁的行人， 或者车辆， 影响到行人的人身安全或财产安全， 从而加大 了事故的经济损失， 不利于经济发展， 本发明阐述的一种具有自保措施的智能路灯， 能够解 决上述问题。 发明内容 0003 为解决上述问题， 本例设计了一种具有自保措施的智能路灯， 本例的一种具有自 保措施的智能路灯， 包括柱体， 所述柱体内设有伸缩腔， 所述伸缩腔上侧设有上齿轮腔， 所 述伸缩腔下侧设有齿轮腔， 所述齿轮腔下侧设有移动腔， 所述移动腔下侧连通设有开口朝 下的保护腔， 所述保护腔内设置有触发装置， 所述触发装置包括能够。

11、滑动设置于所述保护 腔端壁内的上隔板， 所述上隔板下端面铰接有上铰接杆， 所述上铰接杆下端铰接有万向节， 所述万向节下端铰接有下铰接杆， 所述下铰接杆下端铰接有滑动设置于所述保护腔端壁内 的下隔板， 所述上隔板下端面与所述下隔板上端面之间固定连接有环绕于所述万向节外侧 的保护弹簧， 有所述移动腔右侧设有位于所述保护腔与所述齿轮腔之间的气泵腔， 所述气 泵腔右侧设有开口朝右的下气囊腔， 所述伸缩腔内壁能够上下滑动设置有挡板， 所述挡板 上端面固定设置有伸缩柱， 所述伸缩柱内设有空腔， 所述上齿轮腔内设置有伸缩装置， 所述 伸缩柱上端固定设置有固定箱， 所述固定箱内设锥齿轮腔， 所述锥齿轮腔右侧设。

12、有同步腔， 所述同步腔右侧设有传动腔， 所述传动腔右侧设有开口朝右的转动腔， 所述固定箱右端面 底部铰接有转动箱， 所述转动箱内设有气泵锥齿轮腔， 所述气泵锥齿轮腔下侧设有上气泵 腔， 所述气泵锥齿轮腔右侧设有开口朝上的上气囊腔， 所述齿轮腔内设置有保护装置。 0004 可优选的， 所述伸缩装置包括滑动设置于所述移动腔左右端壁并与所述上隔板上 端面抵接的电机， 所述电机上端面动力连接有延伸至所述齿轮腔内的动力轴， 所述移动腔 上端壁与所述电机上端面之间固定连接有环绕于所述动力轴外侧的伸缩弹簧， 所述动力轴 上端固定设置有花键块， 与所述动力轴轴心相对应位置的所述齿轮腔下端壁转动设置有能 够与所。

13、述花键块进行花键连接的花键齿轮， 所述齿轮腔上端壁转动设置有延伸至所述上齿 轮腔内的齿轮轴， 所述齿轮轴下端固定设置有啮合于所述花键齿轮左端的小齿轮， 所述齿 轮轴上端固定设置有齿轮， 与所述轴心相对应位置的所述上齿轮腔上端壁转动设置有啮合 于所述齿轮右侧的内螺纹齿轮， 所述内螺纹齿轮内圆面与所述伸缩柱外圆面进行花键连 接。 说明书 1/4 页 4 CN 112254065 A 4 0005 可优选的， 所述伸缩装置还包括转动设置于所述齿轮腔上端壁并延伸至所述伸缩 腔内的伸缩花键套筒， 所述伸缩花键套筒上端花键连接有贯穿所述空腔并延伸至所述锥齿 轮腔内的伸缩花键轴， 所述伸缩花键套筒下端固定设。

14、置有啮合于所述花键齿轮右端的气泵 齿轮。 0006 可优选的， 所述伸缩装置还包括固定设置于所述伸缩花键轴上端的传动主动锥齿 轮， 所述锥齿轮腔右端壁转动设置有贯穿所述同步腔并延伸至所述传动腔内的螺纹轴， 所 述螺纹轴左端固定设置有啮合于所述传动主动锥齿轮上端的传动从动锥齿轮， 所述螺纹轴 外圆面固定设置有位于所述同步腔内的主动皮带轮， 所述同步腔右端壁转动设置有延伸至 所述传动腔内的花键轴， 所述花键轴左端固定设置有从动皮带轮， 所述从动皮带轮与所述 主动皮带轮之间绕设有皮带， 所述螺纹轴外圆面螺纹连接有位于所述传动腔内的螺纹套 筒， 所述螺纹套筒外圆面固定设置有滑动设置于所述传动腔上下端壁。

15、的移动板， 所述移动 板左右端面转动设置有位于所述螺纹轴上侧并花键连接于所述花键轴右端且延伸至所述 转动腔内的花键套筒， 所述花键套筒右端铰接有上万向节， 所述上万向节右端铰接有延伸 至所述气泵锥齿轮腔内的锥齿轮轴。 0007 可优选的， 所述保护装置包括固定设置于所述气泵齿轮下端面并延伸至所述气泵 腔内的下气泵轴， 所述下气泵轴下端转动设置有固定设置于所述气泵腔下端壁的下气泵， 所述下气囊腔左端壁内固定设置有下出气口， 所述下出气口右端固定连接有下气囊。 0008 可优选的， 所述保护装置还包括固定设置于所述锥齿轮轴右端的主动锥齿轮， 所 述气泵锥齿轮腔下端壁转动设置有延伸至所述上气泵腔内的。

16、上气泵轴， 所述上气泵轴下端 转动设置有固定设置于所述上气泵腔下端壁的上气泵， 所述上气泵轴上端固定设置有啮合 于所述主动锥齿轮右端的从动锥齿轮， 所述上气囊腔下端壁内固定设置有上出气口， 所述 上出气口上端固定连接有上气囊。 0009 本发明的有益效果是： 本发明通过路灯底部被撞断时能够自动收缩灯柱， 从而使 灯柱的整体长度减小， 使其掉落过程中不会碰到高压线， 从而降低火灾事故的发生， 并且还 能够减小对行人的危险， 通过及时释放出气囊， 增大对地面的缓冲力， 从而减小路灯砸落至 地面的损失， 保障了行人的人身安全， 从而能够降低一定的经济损失。 附图说明 0010 为了更清楚地说明发明实。

17、施例或现有技术中的技术方案， 下面将对实施例或现有 技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图仅仅是发明 的一些实施例， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下， 还可以根据 这些附图获得其他的附图。 0011 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 0012 图1是本发明的整体结构示意图。 0013 图2是图1中A的放大结构示意图。 0014 图3是图1中B的放大结构示意图。 0015 图4是图1中C的放大结构示意图。 说明书 2/4 页 5 CN 112254065 A 5 具体实施方式 0016 下面结合图1-4对本发明进行详细说明， 其。

18、中， 为叙述方便， 现对下文所说的方位 规定如下： 下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。 0017 本发明所述的一种具有自保措施的智能路灯， 包括柱体11， 所述柱体11内设有伸 缩腔23， 所述伸缩腔23上侧设有上齿轮腔45， 所述伸缩腔23下侧设有齿轮腔26， 所述齿轮腔 26下侧设有移动腔37， 所述移动腔37下侧连通设有开口朝下的保护腔22， 所述保护腔22内 设置有触发装置， 所述触发装置包括能够滑动设置于所述保护腔22端壁内的上隔板16， 所 述上隔板16下端面铰接有上铰接杆17， 所述上铰接杆17下端铰接有万向节18， 所述万向节 18下端铰接有下。

19、铰接杆19， 所述下铰接杆19下端铰接有滑动设置于所述保护腔22端壁内的 下隔板21， 所述上隔板16下端面与所述下隔板21上端面之间固定连接有环绕于所述万向节 18外侧的保护弹簧20， 有所述移动腔37右侧设有位于所述保护腔22与所述齿轮腔26之间的 气泵腔28， 所述气泵腔28右侧设有开口朝右的下气囊腔29， 所述伸缩腔23内壁能够上下滑 动设置有挡板42， 所述挡板42上端面固定设置有伸缩柱12， 所述伸缩柱12内设有空腔13， 所 述上齿轮腔45内设置有伸缩装置， 所述伸缩柱12上端固定设置有固定箱14， 所述固定箱14 内设锥齿轮腔66， 所述锥齿轮腔66右侧设有同步腔67， 所述同。

20、步腔67右侧设有传动腔59， 所 述传动腔59右侧设有开口朝右的转动腔49， 所述固定箱14右端面底部铰接有转动箱15， 所 述转动箱15内设有气泵锥齿轮腔53， 所述气泵锥齿轮腔53下侧设有上气泵腔58， 所述气泵 锥齿轮腔53右侧设有开口朝上的上气囊腔55， 所述齿轮腔26内设置有保护装置。 0018 有益地， 所述伸缩装置包括滑动设置于所述移动腔37左右端壁并与所述上隔板16 上端面抵接的电机34， 所述电机34上端面动力连接有延伸至所述齿轮腔26内的动力轴36， 所述移动腔37上端壁与所述电机34上端面之间固定连接有环绕于所述动力轴36外侧的伸 缩弹簧35， 所述动力轴36上端固定设置。

21、有花键块25， 与所述动力轴36轴心相对应位置的所 述齿轮腔26下端壁转动设置有能够与所述花键块25进行花键连接的花键齿轮24， 所述齿轮 腔26上端壁转动设置有延伸至所述上齿轮腔45内的齿轮轴43， 所述齿轮轴43下端固定设置 有啮合于所述花键齿轮24左端的小齿轮38， 所述齿轮轴43上端固定设置有齿轮44， 与所述 轴心相对应位置的所述上齿轮腔45上端壁转动设置有啮合于所述齿轮44右侧的内螺纹齿 轮39， 所述内螺纹齿轮39内圆面与所述伸缩柱12外圆面进行花键连接。 0019 有益地， 所述伸缩装置还包括转动设置于所述齿轮腔26上端壁并延伸至所述伸缩 腔23内的伸缩花键套筒41， 所述伸缩。

22、花键套筒41上端花键连接有贯穿所述空腔13并延伸至 所述锥齿轮腔66内的伸缩花键轴40， 所述伸缩花键套筒41下端固定设置有啮合于所述花键 齿轮24右端的气泵齿轮27。 0020 有益地， 所述伸缩装置还包括固定设置于所述伸缩花键轴40上端的传动主动锥齿 轮65， 所述锥齿轮腔66右端壁转动设置有贯穿所述同步腔67并延伸至所述传动腔59内的螺 纹轴63， 所述螺纹轴63左端固定设置有啮合于所述传动主动锥齿轮65上端的传动从动锥齿 轮64， 所述螺纹轴63外圆面固定设置有位于所述同步腔67内的主动皮带轮62， 所述同步腔 67右端壁转动设置有延伸至所述传动腔59内的花键轴47， 所述花键轴47左。

23、端固定设置有从 动皮带轮46， 所述从动皮带轮46与所述主动皮带轮62之间绕设有皮带68， 所述螺纹轴63外 圆面螺纹连接有位于所述传动腔59内的螺纹套筒60， 所述螺纹套筒60外圆面固定设置有滑 动设置于所述传动腔59上下端壁的移动板61， 所述移动板61左右端面转动设置有位于所述 说明书 3/4 页 6 CN 112254065 A 6 螺纹轴63上侧并花键连接于所述花键轴47右端且延伸至所述转动腔49内的花键套筒48， 所 述花键套筒48右端铰接有上万向节50， 所述上万向节50右端铰接有延伸至所述气泵锥齿轮 腔53内的锥齿轮轴51。 0021 有益地， 所述保护装置包括固定设置于所述气。

24、泵齿轮27下端面并延伸至所述气泵 腔28内的下气泵轴33， 所述下气泵轴33下端转动设置有固定设置于所述气泵腔28下端壁的 下气泵32， 所述下气囊腔29左端壁内固定设置有下出气口31， 所述下出气口31右端固定连 接有下气囊30。 0022 有益地， 所述保护装置还包括固定设置于所述锥齿轮轴51右端的主动锥齿轮52， 所述气泵锥齿轮腔53下端壁转动设置有延伸至所述上气泵腔58内的上气泵轴70， 所述上气 泵轴70下端转动设置有固定设置于所述上气泵腔58下端壁的上气泵69， 所述上气泵轴70上 端固定设置有啮合于所述主动锥齿轮52右端的从动锥齿轮54， 所述上气囊腔55下端壁内固 定设置有上出。

25、气口57， 所述上出气口57上端固定连接有上气囊56。 0023 以下结合图1至图4对本文中的的使用步骤进行详细说明： 初始状态时， 固定箱14与转动箱15处于水平位置， 空腔13处于上极限位置。 0024 开始工作时， 当路灯底部被撞断时， 带动万向节18偏移， 万向节18通过铰接带动上 铰接杆17摆动， 上铰接杆17通过铰接带动上隔板16下移， 从而带动电机34下移， 从而使动力 轴36通过花键块25与花键齿轮24进行花键连接， 电机34启动， 带动动力轴36转动， 从而带动 花键块25转动， 花键块25通过花键连接带动花键齿轮24转动， 花键齿轮24通过齿轮啮合带 动小齿轮38转动， 小。

26、齿轮38通过齿轮轴43带动齿轮44转动， 齿轮44通过齿轮啮合带动内螺 纹齿轮39转动， 内螺纹齿轮39通过螺纹连接带动伸缩柱12下移， 花键齿轮24还通过齿轮啮 合带动气泵齿轮27转动， 从而带动伸缩花键套筒41转动， 伸缩花键套筒41通过花键连接带 动伸缩花键轴40转动， 从而带动传动主动锥齿轮65转动， 传动主动锥齿轮65通过齿轮啮合 带动传动从动锥齿轮64转动， 从而带动螺纹轴63转动， 螺纹轴63通过螺纹连接带动螺纹套 筒60移动， 从而带动移动板61移动， 从而带动花键套筒48移动， 从而通过上万向节50带动锥 齿轮轴51移动， 从而使转动箱15通过固定箱14的铰接偏转一定角度， 。

27、螺纹轴63还带动主动 皮带轮62转动， 主动皮带轮62通过皮带68带动从动皮带轮46转动， 从而带动花键轴47转动， 花键轴47通过花键连接带动花键套筒48转动， 从而通过上万向节50带动锥齿轮轴51转动， 从而带动主动锥齿轮52转动， 主动锥齿轮52通过齿轮啮合带动从动锥齿轮54转动， 从而通 过上气泵轴70带动上气泵69运转， 从而使上气囊腔55内的上气囊56迅速膨胀， 气泵齿轮27 还带动下气泵轴33转动， 从而带动下气泵32运转， 从而使下气囊腔29内的下气囊30迅速膨 胀， 保证落地时的缓冲。 0025 本发明的有益效果是： 本发明通过路灯底部被撞断时能够自动收缩灯柱， 从而使 灯柱。

28、的整体长度减小， 使其掉落过程中不会碰到高压线， 从而降低火灾事故的发生， 并且还 能够减小对行人的危险， 通过及时释放出气囊， 增大对地面的缓冲力， 从而减小路灯砸落至 地面的损失， 保障了行人的人身安全， 从而能够降低一定的经济损失。 0026 上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点， 其目的在于让熟悉此领域技术的 人士能够了解本发明内容并加以实施， 并不能以此限制本发明的保护范围。 凡根据本发明 精神实质所作的等效变化或修饰， 都应涵盖在本发明的保护范围内。 说明书 4/4 页 7 CN 112254065 A 7 图1 说明书附图 1/2 页 8 CN 112254065 A 8 图2 图3 图4 说明书附图 2/2 页 9 CN 112254065 A 9 。