报警控制方法及相关产品.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010235559.8 (22)申请日 2020.03.30 (71)申请人 OPPO广东移动通信有限公司 地址 523860 广东省东莞市长安镇乌沙海 滨路18号 (72)发明人 郭富祥 (74)专利代理机构 深圳市慧实专利代理有限公 司 44480 代理人 孙东杰 (51)Int.Cl. G08B 21/24(2006.01) H04W 4/02(2018.01) H04W 4/40(2018.01) H04W 4/48(2018.01) (54)发明名称 报警控制方法。

2、及相关产品 (57)摘要 本申请公开了一种报警控制方法及相关产 品， 应用于电子设备， 电子设备包括第一低功率 广域网络LPWAN通信模块和报警模块， 第一LPWAN 通信模块与设置于车辆上的第二LPWAN通信模块 之间通过低功率广域网络LPWAN进行连接， 其中， 该方法包括： 通过第一LPWAN通信模块获取电子 设备与车辆之间的距离信息； 若距离信息满足预 设条件， 触发报警模块， 报警模块用于进行报警 提示， 如此， 基于第一LPWAN通信模块与车辆上的 第二LPWAN通信模块之间的网络连接， 第一LPWAN 通信模块获取的距离信息， 从而电子设备可根据 距离信息对车辆丢失进行判断， 进。

3、而触发报警模 块进行报警。 权利要求书2页 说明书13页 附图6页 CN 111489535 A 2020.08.04 CN 111489535 A 1.一种报警控制方法， 其特征在于， 应用于电子设备， 所述电子设备包括第一低功率广 域网络LPWAN通信模块和报警模块， 所述第一LPWAN通信模块与设置于车辆上的第二LPWAN 通信模块之间通过低功率广域网络LPWAN进行连接， 所述方法包括： 通过所述第一LPWAN通信模块获取所述电子设备与所述车辆之间的距离信息； 若所述距离信息满足预设条件， 触发报警模块， 所述报警模块用于进行报警提示。 2.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所。

4、述距离信息包括所述电子设备与所述车 辆之间的第一距离； 所述方法还包括： 将所述第一距离与预设距离进行比较； 若所述第一距离大于所述预设距离， 确定所述距离信息满足所述预设条件。 3.根据权利要求2所述的方法， 其特征在于， 所述通过所述第一LPWAN通信模块获取所 述电子设备与所述车辆之间的距离信息， 包括： 通过所述第一LPWAN通信模块向所述第二LPWAN通信模块发送测距请求， 并记录发送所 述测距请求的第一时刻； 接收所述第二LPWAN通信模块发送的测距响应消息， 所述测距响应消息携带所述第二 LPWAN通信模块接收所述测距请求的第二时刻， 以及所述第二LPWAN通信模块发送所述测距 。

5、响应消息的第三时刻； 记录接收所述测距响应消息的第四时刻； 根据所述第一时刻和所述第四时刻确定第一时间间隔， 根据所述第二时刻和所述第三 时刻确定第二时间间隔； 根据所述第一时间间隔、 所述第二时间间隔和电磁波传播速度确定所述第一距离。 4.根据权利要求2或3所述的方法， 其特征在于， 所述方法还包括： 获取所述电子设备的当前位置； 若所述当前位置处于预设位置范围， 根据预设的位置与距离之间的映射关系确定与所 述当前位置对应的预设距离。 5.根据权利要求2或3所述的方法， 其特征在于， 所述方法还包括： 获取所述电子设备的目标地址和所述车辆的停车位置； 确定所述目标地址对应的活动范围； 根据所。

6、述活动范围和所述车辆的停车位置预估所述预设距离。 6.根据权利要求2或3所述的方法， 其特征在于， 所述电子设备还包括蜂窝通信模块， 所 述方法还包括： 获取所述电子设备所处的目标场景； 若所述目标场景不属于预设场景， 执行所述通过所述第一LPWAN通信模块获取所述电 子设备与所述车辆之间的距离信息的操作； 若所述目标场景为所述预设场景， 将所述电子设备切换至所述蜂窝通信模式， 并通过 所述蜂窝通信模块获取所述电子设备与所述车辆之间的第二距离； 将所述第二距离与所述 预设距离进行比较； 若所述第二距离大于所述预设距离， 执行所述触发报警模块的步骤。 7.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于，。

7、 所述距离信息包括预设时间段内所述电子 设备与所述车辆之间的多个距离； 所述方法还包括： 根据所述多个距离确定所述车辆是否远离所述电子设备； 若是， 获取所述车辆相对于 权利要求书 1/2 页 2 CN 111489535 A 2 所述电子设备之间的相对移动速度； 以及获取所述电子设备的第一移动速度； 若所述相对移动速度与所述第一移动速度之间的差值绝对值大于预设数值， 确定所述 距离信息满足所述预设条件。 8.一种报警控制装置， 其特征在于， 应用于电子设备， 所述电子设备包括第一低功率广 域网络LPWAN通信模块和报警模块， 所述第一LPWAN通信模块与设置于车辆上的第二LPWAN 通信模块。

8、之间通过低功率广域网络LPWAN进行连接， 所述报警控制装置包括： 获取单元， 用于通过所述第一LPWAN通信模块获取所述电子设备与所述车辆之间的距 离信息； 处理单元， 用于若所述距离信息满足预设条件， 触发报警模块， 所述报警模块用于进行 报警提示。 9.一种电子设备， 其特征在于， 包括处理器、 存储器、 第一LPWAN通信模块、 报警模块、 通 信接口， 以及一个或多个程序， 所述一个或多个程序被存储在所述存储器中， 并且被配置由 所述处理器执行， 所述程序包括用于执行如权利要求1-7任一项所述的方法中的步骤的指 令。 10.一种计算机可读存储介质， 其特征在于， 存储用于电子数据交换。

9、的计算机程序， 其 中， 所述计算机程序使得计算机执行如权利要求1-7任一项所述的方法。 权利要求书 2/2 页 3 CN 111489535 A 3 报警控制方法及相关产品 技术领域 0001 本申请涉及通信技术领域， 具体涉及一种报警控制方法及相关产品。 背景技术 0002 随着移动通信技术的发展， 在解决报警控制的问题时， 现有技术通常是在车上设 置报警器， 但是， 在嘈杂的闹市区， 此种方案无法进行很好的提醒， 还有一种方案是在车辆 的各个方位设置摄像头， 对车辆状态进行监控， 利用摄像头监控的方案， 需要识别车辆的前 方、 左方以及右方等摄像头采集的视频图像， 判断车辆是否被盗取， 。

10、功耗大， 成本很高， 算法 难度大。 发明内容 0003 本申请实施例提供了一种报警控制方法及相关产品， 通过电子设备的第一LPWAN 通信模块和报警模块实现车辆防丢失报警。 0004 第一方面， 本申请实施例提供一种报警控制方法， 应用于电子设备， 所述电子设备 包括第一低功率广域网络LPWAN通信模块和报警模块， 所述第一LPWAN通信模块与设置于车 辆上的第二LPWAN通信模块之间通过低功率广域网络LPWAN进行连接， 所述方法包括： 0005 通过所述第一LPWAN通信模块获取所述电子设备与所述车辆之间的距离信息； 0006 若所述距离信息满足预设条件， 触发报警模块， 所述报警模块用。

11、于进行报警提示。 0007 第二方面， 本申请实施例提供一种报警控制装置， 应用于电子设备， 所述电子设备 包括第一低功率广域网络LPWAN通信模块和报警模块， 所述第一LPWAN通信模块与设置于车 辆上的第二LPWAN通信模块之间通过低功率广域网络LPWAN进行连接， 所述报警控制装置包 括： 0008 获取单元， 用于通过所述第一LPWAN通信模块获取所述电子设备与所述车辆之间 的距离信息； 0009 处理单元， 用于若所述距离信息满足预设条件， 触发报警模块， 所述报警模块用于 进行报警提示。 0010 第三方面， 本申请实施例提供一种电子设备， 包括处理器、 存储器、 通信接口以及 一。

12、个或多个程序， 其中， 上述一个或多个程序被存储在上述存储器中， 并且被配置由上述处 理器执行， 上述程序包括用于执行本申请实施例第一方面中的步骤的指令。 0011 第四方面， 本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质， 其中， 上述计算机可读 存储介质存储用于电子数据交换的计算机程序， 其中， 上述计算机程序使得计算机执行如 本申请实施例第一方面中所描述的部分或全部步骤。 0012 第五方面， 本申请实施例提供了一种计算机程序产品， 其中， 上述计算机程序产品 包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质， 上述计算机程序可操作来使计算 机执行如本申请实施例第一方面中所描述的部分或全部步。

13、骤。 该计算机程序产品可以为一 个软件安装包。 说明书 1/13 页 4 CN 111489535 A 4 0013 可以看出， 本申请实施例中所描述的报警控制方法及相关产品， 应用于电子设备， 电子设备包括第一低功率广域网络LPWAN通信模块和报警模块， 第一LPWAN通信模块与设置 于车辆上的第二LPWAN通信模块之间通过低功率广域网络LPWAN进行连接， 通过第一LPWAN 通信模块获取电子设备与车辆之间的距离信息； 若距离信息满足预设条件， 触发报警模块， 报警模块用于进行报警提示， 如此， 基于第一LPWAN通信模块与车辆上的第二LPWAN通信模 块之间的网络连接， 第一LPWAN通。

14、信模块获取的距离信息， 从而电子设备可根据距离信息对 车辆丢失进行判断， 进而触发报警模块进行报警。 附图说明 0014 为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案， 下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图仅仅是本 申请的一些实施例， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下， 还可以 根据这些附图获得其他的附图。 0015 图1A是本申请实施例提供的一种电子设备所处无线通信系统的示例系统架构图； 0016 图1B是本申请实施例提供的一种报警控制方法的流程示意图； 0017 图1C是本申请实施例提供的一种通过第一L。

15、PWAN通信模块获取所述电子设备与所 述车辆之间的第一距离的演示示意图； 0018 图1D是本申请实施例提供的一种时间飞行测量过程的演示示意图； 0019 图2是本申请实施例提供的另一种报警控制方法的流程示意图； 0020 图3A是本申请实施例提供的另一种报警控制方法的流程示意图； 0021 图3B是本申请实施例提供的另一种报警控制方法的流程示意图； 0022 图4是本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图； 0023 图5是本申请实施例提供的一种报警控制装置的功能单元组成框图。 具体实施方式 0024 为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案， 下面将结合本申请实施例中的 附图， 对本申。

16、请实施例中的技术方案进行清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是 本申请一部分实施例， 而不是全部的实施例。 基于本申请中的实施例， 本领域普通技术人员 在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例， 都属于本申请保护的范围。 0025 本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语 “第一” 、“第二” 等是用于区别 不同对象， 而不是用于描述特定顺序。 此外， 术语 “包括” 和 “具有” 以及它们任何变形， 意图 在于覆盖不排他的包含。 例如包含了一系列步骤或单元的过程、 方法、 系统、 产品或设备没 有限定于已列出的步骤或单元， 而是可选地还包括没有列出的步骤或单元， 或可。

17、选地还包 括对于这些过程、 方法、 产品或设备固有的其他步骤或单元。 0026 在本文中提及 “实施例” 意味着， 结合实施例描述的特定特征、 结构或特性可以包 含在本申请的至少一个实施例中。 在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同 的实施例， 也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。 本领域技术人员显式地和 隐式地理解的是， 本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。 0027 本申请实施例所涉及到的电子设备可以是具备链路聚合实现能力的电子设备， 电 说明书 2/13 页 5 CN 111489535 A 5 子设备可以包括各种具有无线通信功能的手持设备、 车载设备、 可穿戴。

18、设备、 计算设备或连 接到无线调制解调器的其他处理设备， 以及各种形式的用户设备(User Equipment， UE)， 移 动台(Mobile Station， MS)， 终端设备(terminal device)等等。 为方便描述， 上面提到的设 备统称为电子设备。 0028 在车辆防丢失的应用场景， 上述电子设备例如可以是用户随身携带的手机、 手环、 智能手表、 车钥匙等， 此处不作限制。 0029 本申请实施例中， 低功率广域网络(Low-Power Wide-Area Network， LPWAN)中使 用工业科学医疗(Industrial Scientific Medical， 。

19、ISM)频段的技术， 比如LORA， Sigfox等 通信技术不需要依赖于基站， 可组成广域网络。 因此， 电子设备的射频前端电路可采用 LORA， Sigfox， Weightless等通信技术， 实现较好的通信效果。 0030 其中， LORA技术是由Sem Tech公司研发的低功耗联网技术， 是一种基于扩频技术 的远距离无线传输技术， 主要工作在ISM(Industrial Scientific Medical)公共频率。 0031 其中， Sigfox技术是一种以长距离、 低功耗、 低传输速率为突出特点的低功耗广域 网络(Low Power Wide Area， LPWA)技术， 利用。

20、了超窄带(Ultra Narrow Band， UNB)技术， 主 要工作在ISM公共频率。 0032 下面对本申请实施例进行详细介绍。 0033 请参阅图1A， 图1A是本申请实施例公开的一种电子设备的结构示意图， 电子设备 100包括存储和处理电路110， 以及与所述存储和处理电路110连接的传感器170， 其中： 0034 电子设备100可以包括控制电路， 该控制电路可以包括存储和处理电路110。 该存 储和处理电路110可以包括存储器， 例如硬盘驱动存储器， 非易失性存储器(例如闪存或用 于形成固态驱动器的其它电子可编程只读存储器等)， 易失性存储器(例如静态或动态随机 存取存储器等)。

21、等， 本申请实施例不作限制。 存储和处理电路110中的处理电路可以用于控 制电子设备100的运转。 该处理电路可以基于一个或多个微处理器， 微控制器， 数字信号处 理器， 基带处理器， 功率管理单元， 音频编解码器芯片， 专用集成电路， 显示驱动器集成电路 等来实现。 0035 存储和处理电路110可用于运行电子设备100中的软件， 例如互联网浏览应用程 序， 互联网协议语音(Voice over Internet Protocol,VOIP)电话呼叫应用程序， 电子邮件 应用程序， 媒体播放应用程序， 操作系统功能等。 这些软件可以用于执行一些控制操作， 例 如， 基于照相机的图像采集， 基。

22、于环境光传感器的环境光测量， 基于接近传感器的接近传感 器测量， 基于诸如发光二极管的状态指示灯等状态指示器实现的信息显示功能， 基于触摸 传感器的触摸事件检测， 与在多个(例如分层的)显示屏上显示信息相关联的功能， 与执行 无线通信功能相关联的操作， 与收集和产生音频信号相关联的操作， 与收集和处理按钮按 压事件数据相关联的控制操作， 以及电子设备100中的其它功能等， 本申请实施例不作限 制。 0036 电子设备100可以包括输入-输出电路150。 输入-输出电路150可用于使电子设备 100实现数据的输入和输出， 即允许电子设备100从外部设备接收数据和也允许电子设备 100将数据从电子。

23、设备100输出至外部设备。 输入-输出电路150可以进一步包括传感器170。 其中， 传感器170包括以下至少一种： 光感传感器、 陀螺仪、 红外光(Infrared light source， IR)传感器、 指纹传感器、 压力传感器等等。 其中， 光感传感器， 也称为环境光传感 说明书 3/13 页 6 CN 111489535 A 6 器， 用于检测环境光亮度。 光线传感器可以包括光敏元件和模数转换器。 其中， 光敏元件用 于将采集的光信号转换为电信号， 模数转换器用于将上述电信号转换为数字信号。 可选的， 光线传感器还可以包括信号放大器， 信号放大器可以将光敏元件转换的电信号进行放大后。

24、 输出至模数转换器。 上述光敏元件可以包括光电二极管、 光电三极管、 光敏电阻、 硅光电池 中的至少一种。 0037 其中， 传感器170还可包括摄像模组， 摄像模组可以包括普通摄像头、 也可以包括 红外摄像头， 在此不作限定。 该摄像头可以是前置摄像头或后置摄像头， 在此不作限定。 0038 输入-输出电路150还可以包括一个或多个显示屏， 例如显示屏130。 显示屏130可 以包括液晶显示屏， 有机发光二极管显示屏， 电子墨水显示屏， 等离子显示屏， 使用其它显 示技术的显示屏中一种或者几种的组合。 显示屏130可以包括触摸传感器阵列(即， 显示屏 130可以是触控显示屏)。 触摸传感器可。

25、以是由透明的触摸传感器电极(例如氧化铟锡(ITO) 电极)阵列形成的电容式触摸传感器， 或者可以是使用其它触摸技术形成的触摸传感器， 例 如音波触控， 压敏触摸， 电阻触摸， 光学触摸等， 本申请实施例不作限制。 0039 电子设备100还可以包括音频组件140。 音频组件140可以用于为电子设备100提供 音频输入和输出功能。 电子设备100中的音频组件140可以包括扬声器， 麦克风， 蜂鸣器， 音 调发生器以及其它用于产生和检测声音的组件。 0040 通信电路120可以用于为电子设备100提供与外部设备通信的能力。 通信电路120 可以包括模拟和数字输入-输出接口电路， 和基于射频信号和/。

26、或光信号的无线通信电路。 通信电路120中的无线通信电路可以包括射频收发器电路、 功率放大器电路、 低噪声放大 器、 开关、 滤波器和天线。 举例来说， 通信电路120中的无线通信电路可以包括用于通过发射 和接收近场耦合电磁信号来支持近场通信(Near Field Communication， NFC)的电路。 例 如， 通信电路120可以包括第一低功率广域网络LPWAN通信模块， 通信电路120还可包括近场 通信天线和近场通信收发器。 通信电路120还可包括蜂窝通信模块， 蜂窝通信模块包括蜂窝 通信收发器和天线， 通信电路120还可包括无线局域网收发器电路和天线等。 0041 电子设备100。

27、还可以进一步包括电池， 电力管理电路和其它输入-输出单元160。 输 入-输出单元160可以包括按钮， 操纵杆， 点击轮， 滚动轮， 触摸板， 小键盘， 键盘， 照相机， 发 光二极管和其它状态指示器等。 0042 用户可以通过输入-输出电路150输入命令来控制电子设备100的操作， 并且可以 使用输入-输出电路150的输出数据以实现接收来自电子设备100的状态信息和其它输出。 0043 请参阅图1B， 图1B是本申请实施例提供了一种报警控制方法的流程示意图， 应用 于电子设备， 所述电子设备包括第一低功率广域网络LPWAN通信模块和报警模块， 所述第一 LPWAN通信模块与设置于车辆上的第二。

28、LPWAN通信模块之间通过低功率广域网络LPWAN进行 连接； 如图1B所示， 本报警控制方法包括： 0044 101、 通过所述第一LPWAN通信模块获取所述电子设备与所述车辆之间的距离信 息。 0045 本方法可应用于车辆防丢失的场景， 本申请实施例中， 电子设备上有第一LPWAN通 信模块， 车辆上有第二LPWAN通信模块， 车辆进行停放的过程中， 用户携带电子设备在车辆 附近进行活动， 电子设备可通过第一LPWAN通信模块与设置于车辆上的第二LPWAN通信模块 之间通过低功率广域网络LPWAN进行通信， 第一LPWAN通信模块可使用扩频通信技术或者低 说明书 4/13 页 7 CN 1。

29、11489535 A 7 带宽通信技术或者是两者的结合， 比如使用LoRa技术、 或者SigFox技术、 或者Weightless技 术， 例如， 第一LPWAN通信模块可工作在Sub1G频段， 基于工作频段和通信物理层特性， 所述 第一LPWAN通信模块与第二LPWAN通信模块可以在几百米至数公里内传输数据信号， 进而电 子设备可通过第一LPWAN通信模块在几百米至数公里的范围内获取电子设备与所述车辆之 间的距离信息。 0046 其中， 上述距离信息可以是任一时刻所述电子设备与所述车辆之间的第一距离， 或者， 还可以是预设时间段内所述电子设备与所述车辆之间的多个距离。 即电子设备可通 过第一。

30、LPWAN通信模块获取电子设备与所述车辆之间在任一时刻的第一距离， 或者， 通过第 一LPWAN通信模块获取电子设备与所述车辆之间在一段时间内的多个距离。 0047 可选地， 上述步骤101中， 通过所述第一LPWAN通信模块获取所述电子设备与所述 车辆之间的距离信息， 可包括以下步骤： 0048 21、 通过所述第一LPWAN通信模块向所述第二LPWAN通信模块发送测距请求， 并记 录发送所述测距请求的第一时刻； 0049 22、 接收所述第二LPWAN通信模块发送的测距响应消息， 所述测距响应消息携带所 述第二LPWAN通信模块接收所述测距请求的第二时刻， 以及所述第二LPWAN通信模块发。

31、送所 述测距响应消息的第三时刻； 0050 23、 记录接收所述测距响应消息的第四时刻； 0051 24、 根据所述第一时刻和所述第四时刻确定第一时间间隔， 根据所述第二时刻和 所述第三时刻确定第二时间间隔； 0052 25、 根据所述第一时间间隔、 所述第二时间间隔和电磁波传播速度确定所述第一 距离。 0053 其中， 第一LPWAN通信模块可支持飞行时间(Time of flight， TOF)功能， 进而， 电 子设备可以通过在第一LPWAN通信模块与第二LPWAN通信模块之间进行通信， 获取无线数据 信号在第一LPWAN通信模块与第二LPWAN通信模块之间往返的飞行时间来确定电子设备与。

32、 车辆之间的第一距离。 具体实施中， 请参阅图1C-图1D， 图1C为本申请实施例提供的一种通 过第一LPWAN通信模块获取所述电子设备与所述车辆之间的第一距离的演示示意图， 图1D 为本申请实施例提供的一种时间飞行测量过程的演示示意图， 其中， 电子设备将第一LPWAN 通信模块发出测距请求和接收到第二LPWAN通信模块测距响应消息的第一时间间隔记为 Tt， 第二LPWAN通信模块收到第一LPWAN通信模块的测距请求和发出测距响应消息的第二时 间间隔记为Tr， 无线数据信号在第一LPWAN通信模块与第二LPWAN通信模块之间的单向飞行 时间Tf(Tt-Tr)/2， 则电子设备与车辆之间的第一。

33、距离dc*Tf， c表示电磁波传播速度 0054 可以理解， 通过第一LPWAN通信模块获取电子设备与所述车辆之间在一段时间内 的多个距离， 可以参考上述获取第一距离的方法， 此处不再赘述。 0055 102、 若所述距离信息满足预设条件， 触发报警模块， 所述报警模块用于进行报警 提示。 0056 其中， 在获取电子设备与车辆之间的距离信息后， 可进一步确定距离信息是否满 足预设条件， 若距离信息满足预设条件， 可确定存在车辆丢失的情况， 进而， 可触发警报模 块， 进行车辆防丢失报警， 若距离信息不满足预设条件， 可确定不存在车辆丢失的情况， 电 子设备继续监控车辆安全。 说明书 5/13。

34、 页 8 CN 111489535 A 8 0057 具体实施中， 上述报警模块可包括以下至少一种： 呼吸灯、 振动马达、 扬声器等等， 此处不作限制， 可以通过电子设备上设置的呼吸灯进行报警提示， 或者， 可以通过电子设备 上设置的振动马达进行震动提示， 或者， 还可以通过扬声器进行语音提示。 0058 可选地， 所述距离信息包括所述电子设备与所述车辆之间的第一距离； 在步骤102 之前， 所述方法还包括： 0059 A1、 将所述第一距离与预设距离进行比较； 0060 A2、 若所述第一距离大于所述预设距离， 确定所述距离信息满足所述预设条件。 0061 其中， 电子设备获取任一时刻的第一。

35、距离后， 可以将第一距离与预设距离进行比 较， 若所述第一距离大于所述预设距离， 可确定存在车辆丢失的情况， 进而， 可触发警报模 块， 进行车辆防丢失报警。 0062 可选地， 在上述步骤A2之前， 还可包括以下步骤： 0063 B1、 获取所述电子设备的当前位置； 0064 B2、 若所述当前位置处于预设位置范围； 0065 B3、 根据预设的位置与距离之间的映射关系确定与所述当前位置对应的预设距 离。 0066 其中， 针对用户所处的不同位置， 电子设备可以调整预设距离， 具体地， 电子设备 可预先设置预设的位置与距离之间的映射关系， 映射关系中的位置可以是用户熟悉的固定 场所， 例如用。

36、户的住所、 公司等等， 在这类场所， 用户一般有固定停车位， 因此， 针对住所所 在小区的范围， 可以设置与该小区范围对应的距离， 针对公司所在办公楼， 可以设置与该办 公楼范围对应的距离， 从而， 电子设备可以获取电子设备所处的当前位置， 若当前位置处于 预设位置范围， 可以确定用户当前在住所、 公司等地方， 进而， 可以根据上述映射关系确定 与当前位置对应的预设距离。 0067 可见， 通过预先针对住所、 公司等用户熟悉的位置设置与位置与距离之间的映射 关系， 可以在用户到达熟悉的位置时， 更加快速地确定与该位置对应的预设距离， 从而， 可 快速、 灵活地调整预设距离， 更加智能地进行车辆。

37、防丢失警报。 0068 可选地， 在上述步骤A2之前， 还可包括以下步骤： 0069 B4、 获取所述电子设备的目标地址和所述车辆的停车位置； 0070 B5、 确定所述目标地址对应的活动范围； 0071 B6、 根据所述活动范围和所述车辆的停车位置预估所述预设距离。 0072 其中， 用户去往熟悉的住所、 公司以外的公共场所时， 例如， 商场、 其他办公楼、 公 园、 酒店等等， 这些公共场所都是用户不太常驻的场所， 但都有一个较固定的活动范围， 或 者都会设有停车场， 电子设备可以获取电子设备的目标地址， 目标地址是指用户即将停留 的目标地址， 目标地址例如可以是商场、 其他办公楼、 公园。

38、或者酒店等， 此处不作限制， 进 而， 电子设备可以获取目标地址对应的电子地图， 进而， 确定电子地图上目标地址对应的活 动范围， 该活动范围是用户在停放车辆的过程中， 可能进行活动的范围， 进而， 电子设备可 以根据活动范围和车辆的停车位置预估预设距离， 具体地， 电子设备可以将活动范围中距 离该停车位置最远的点对应的最大距离作为该预设距离， 例如， 用户去往公园时， 可以将公 园范围距离停车位置最远的点对应的最大距离作为该预设距离， 或者， 将用户即将目标地 址对应的目标位置与该停车位置之间的距离作为该预设距离， 例如， 用户去往客户的办公 说明书 6/13 页 9 CN 11148953。

39、5 A 9 楼， 可以将办公楼对应的目标地址与停车位置之间的距离作为该预设距离。 0073 可选地， 电子设备可将目标地址发送至服务器， 由服务器从数据库中调用与该目 标地址对应的电子地图， 进而， 服务器根据该电子地图确定目标地址对应的活动范围， 并将 该活动范围反馈至电子设备， 如此， 可降低电子设备的内存和功耗。 0074 可见， 通过针对商场、 公园或者酒店等场所， 电子设备可以根据用户即将前往的目 标地址对应的目标范围确定对应的预设距离， 从而可以灵活地调整预设距离， 更加智能地 进行车辆防丢失警报。 0075 可选地， 所述电子设备还包括蜂窝通信模块， 在上述步骤101之前， 还可。

40、包括以下 步骤： 0076 C1、 获取所述电子设备所处的目标场景； 0077 C2、 若所述目标场景不属于预设场景， 执行所述通过所述第一LPWAN通信模块获取 所述电子设备与所述车辆之间的距离信息的操作； 0078 C3、 若所述目标场景为所述预设场景， 将所述电子设备切换至所述蜂窝通信模式， 并通过所述蜂窝通信模块获取所述电子设备与所述车辆之间的第二距离； 将所述第二距离 与所述预设距离进行比较； 若所述第二距离大于所述预设距离， 执行所述触发报警模块的 步骤。 0079 其中， 电子设备可支持情景智能的功能， 在情景智能功能开启时， 电子设备可根据 时间、 地点等信息实时分析用户是否处。

41、于驾驶路途中的场景， 因此， 电子设备可预先设定驾 驶上班、 驾驶下班、 驾驶出游等预设场景、 在上述预设场景下， 车辆可能临时停车， 且车辆停 放的停车地址与电子设备之间的距离较短， 可能只有十几秒到几十米的距离， 因此， 可将电 子设备切换至蜂窝通信模式， 通过电子设备的蜂窝通信模块与车辆的蜂窝通信模块进行通 信， 并通过蜂窝通信模块获取电子设备与所述车辆之间的距离信息， 例如第二距离， 进而， 若第二距离大于预设距离， 触发报警模块， 进行报警提示。 0080 可选地， 所述距离信息包括预设时间段内所述电子设备与所述车辆之间的多个距 离； 在步骤102之前， 所述方法还包括： 0081 。

42、A3、 根据所述多个距离确定所述车辆是否远离所述电子设备； 若是， 获取所述车辆 相对于所述电子设备之间的相对移动速度； 以及获取所述电子设备的第一移动速度； 0082 A4、 若所述相对移动速度与所述第一移动速度之间的差值绝对值大于预设数值， 确定所述距离信息满足所述预设条件。 0083 其中， 上述预设时间段可以是5分钟内， 3分钟内， 等等， 此处不作限制， 本申请实施 例中， 电子设备可以在获取预设时间段内的多个距离后， 根据多个距离确定所述车辆是否 远离所述电子设备， 若车辆远离所述电子设备， 则可能存在车辆移动， 远离电子设备的情况 和电子设备随着用户移动， 远离车辆的情况， 进而。

43、， 可以获取车辆相对于电子设备之间的相 对移动速度， 获取电子设备的第一移动速度， 具体地， 可以获取车辆在预设时间段内相对电 子设备的第一移动距离， 进而根据第一移动距离确定在预设时间段内的相对移动速度， 可 以获取电子设备在预设时间段内的第二移动距离， 然后根据第二移动距离确定在预设时间 段内的第一移动速度， 若相对移动速度与第一移动速度之间的差值绝对值大于预设数值， 可以确定车辆在移动， 进而， 可确定所述距离信息满足预设条件。 若相对移动速度与第一移 动速度之间的差值绝对值小于或等于预设数值， 可以确定电子设备在移动， 车辆未移动， 从 说明书 7/13 页 10 CN 1114895。

44、35 A 10 而， 可确定距离信息不满足预设条件。 0084 可以看出， 本申请实施例中所描述的报警控制方法， 应用于电子设备， 电子设备包 括第一低功率广域网络LPWAN通信模块和报警模块， 第一LPWAN通信模块与设置于车辆上的 第二LPWAN通信模块之间通过低功率广域网络LPWAN进行连接， 通过第一LPWAN通信模块获 取电子设备与车辆之间的距离信息； 若距离信息满足预设条件， 触发报警模块， 报警模块用 于进行报警提示， 如此， 基于第一LPWAN通信模块与车辆上的第二LPWAN通信模块之间的网 络连接， 第一LPWAN通信模块获取的距离信息， 从而电子设备可根据距离信息对车辆丢失。

45、进 行判断， 进而触发报警模块进行报警。 0085 与上述图1B所示的实施例一致地， 请参阅图2， 图2是本申请实施例提供的一种报 警控制方法的流程示意图， 应用于电子设备， 所述电子设备包括第一低功率广域网络LPWAN 通信模块和报警模块， 所述第一LPWAN通信模块与设置于车辆上的第二LPWAN通信模块之间 通过低功率广域网络LPWAN进行连接， 如图2所示， 本报警控制方法包括： 0086 201、 通过所述第一LPWAN通信模块向所述第二LPWAN通信模块发送测距请求， 并记 录发送所述测距请求的第一时刻。 0087 202、 接收所述第二LPWAN通信模块发送的测距响应消息， 所述测。

46、距响应消息携带 所述第二LPWAN通信模块接收所述测距请求的第二时刻， 以及所述第二LPWAN通信模块发送 所述测距响应消息的第三时刻。 0088 203、 记录接收所述测距响应消息的第四时刻。 0089 204、 根据所述第一时刻和所述第四时刻确定第一时间间隔， 根据所述第二时刻和 所述第三时刻确定第二时间间隔。 0090 205、 根据所述第一时间间隔、 所述第二时间间隔和电磁波传播速度确定所述第一 距离。 0091 206、 将所述第一距离与预设距离进行比较。 0092 207、 若所述第一距离大于所述预设距离， 确定所述距离信息满足所述预设条件, 触发报警模块， 所述报警模块用于进行报。

47、警提示。 0093 其中， 上述步骤201-207的具体描述可以参照图1B所描述的报警控制方法的相应 步骤， 在此不再赘述。 0094 可以看出， 本申请实施例中所描述的报警控制方法， 通过第一LPWAN通信模块向第 二LPWAN通信模块发送测距请求， 并记录发送测距请求的第一时刻， 接收第二LPWAN通信模 块发送的测距响应消息， 测距响应消息携带第二LPWAN通信模块接收测距请求的第二时刻， 以及第二LPWAN通信模块发送测距响应消息的第三时刻， 记录接收测距响应消息的第四时 刻， 根据第一时刻和第四时刻确定第一时间间隔， 根据第二时刻和第三时刻确定第二时间 间隔， 根据第一时间间隔、 第。

48、二时间间隔和电磁波传播速度确定第一距离， 将第一距离与预 设距离进行比较， 若第一距离大于所述预设距离， 确定距离信息满足预设条件,触发报警模 块， 报警模块用于进行报警提示， 如此， 通过第一LPWAN通信模块获取的距离信息， 从而电子 设备可根据距离信息对车辆丢失进行判断， 进而触发报警模块进行报警。 0095 与上述图1B所示的实施例一致地， 请参阅图3A， 图3A是本申请实施例提供的一种 报警控制方法的流程示意图， 应用于电子设备， 所述电子设备包括第一低功率广域网络 LPWAN通信模块和报警模块， 所述第一LPWAN通信模块与设置于车辆上的第二LPWAN通信模 说明书 8/13 页 。

49、11 CN 111489535 A 11 块之间通过低功率广域网络LPWAN进行连接， 如图3A所示， 本报警控制方法包括： 0096 电子设备通过所述第一LPWAN通信模块向所述第二LPWAN通信模块发送测距请求， 并记录发送所述测距请求的第一时刻， 第二LPWAN通信模块接收测距请求， 第二LPWAN通信 模块向第一LPWAN通信模块发送测距响应消息， 第一LPWAN通信模块接收第二LPWAN通信模 块发送的测距响应消息， 所述测距响应消息携带所述第二LPWAN通信模块接收所述测距请 求的第二时刻， 以及所述第二LPWAN通信模块发送所述测距响应消息的第三时刻； 第一 LPWAN通信模块记。

50、录接收所述测距响应消息的第四时刻； 电子设备根据所述第一时刻和所 述第四时刻确定第一时间间隔， 根据所述第二时刻和所述第三时刻确定第二时间间隔； 根 据所述第一时间间隔、 所述第二时间间隔和电磁波传播速度确定所述第一距离， 获取所述 电子设备的目标地址和所述车辆的停车位置， 确定所述目标地址对应的活动范围， 根据所 述活动范围和所述车辆的停车位置预估预设距离； 若所述第一距离大于所述预设距离， 确 定所述距离信息满足所述预设条件， 触发报警模块， 所述报警模块用于进行报警提示。 0097 在一个可能的实施例中， 请参阅图3B， 车辆上的第二LPWAN通信模块可集成于设置 于车辆内的车载设备上，。