线式充气泵结构.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010264420.6 (22)申请日 2020.04.07 (71)申请人 宁波天瑞电器有限公司 地址 315400 浙江省宁波市余姚市泗门镇 工业园区 (72)发明人 沈建立 (74)专利代理机构 宁波市鄞州盛飞专利代理事 务所(特殊普通合伙) 33243 代理人 毛广泽 (51)Int.Cl. F04B 35/04(2006.01) F04B 39/00(2006.01) F04B 39/12(2006.01) F16H 37/12(2006.01) (54)发明名称。

2、 一种线式充气泵结构 (57)摘要 本发明提供了一种线式充气泵结构， 属于充 气泵技术领域。 包括电机、 工作机构和传动机构， 工作机构包括气缸和活塞， 活塞设置在气缸中， 气缸侧部设置有安装位， 电机与安装位可拆卸连 接， 活塞一端设置有连接杆， 连接杆一端与活塞 连接， 另一端设置有转动槽； 传动机构包括外壳 和设置在外壳中的第一齿轮、 第二齿轮， 外壳与 安装位可拆卸连接， 第一齿轮和第二齿轮设置为 锥齿轮传动， 第一齿轮与电机连接， 第二齿轮与 安装位通过轴承转动连接， 且第二齿轮上设置有 凸轮， 凸轮通过轴承和转动槽与连接杆转动连 接， 外壳上设置有滑动辅助件， 与连接杆滑动接 触。。

3、 本发明提高了充气泵的便携性， 降低了充气 泵工作时产生的噪音。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 111536014 A 2020.08.14 CN 111536014 A 1.一种线式充气泵结构， 其特征在于， 包括： 电机； 工作机构， 包括气缸和活塞， 活塞设置在气缸中， 气缸侧部设置有安装位， 电机与安装 位可拆卸连接， 活塞一端设置有连接杆， 连接杆一端与活塞连接， 另一端设置有转动槽； 传动机构， 包括外壳和设置在外壳中的第一齿轮、 第二齿轮， 外壳与安装位可拆卸连 接， 第一齿轮和第二齿轮设置为锥齿轮传动， 第一齿轮与电机连接， 第二齿轮与安装位通过 轴承转动连接， 。

4、且第二齿轮上设置有凸轮， 凸轮通过轴承和转动槽与连接杆转动连接， 外壳 上设置有滑动辅助件， 与连接杆滑动接触。 2.根据权利要求1所述的一种线式充气泵结构， 其特征在于， 所述外壳设置有滑动槽， 所述滑动辅助件设置在滑动槽中作直线往复运动。 3.根据权利要求2所述的一种线式充气泵结构， 其特征在于， 所述滑动辅助件内设置有 多颗滚珠， 滚珠与连接杆滑动接触。 4.根据权利要求1所述的一种线式充气泵结构， 其特征在于， 所述活塞设置有进气孔和 密封片， 密封片设置在进气孔下部， 与活塞开合连接。 5.根据权利要求4所述的一种线式充气泵结构， 其特征在于， 所述气缸底部设置有第一 出气孔、 第二。

5、出气孔和密封件， 密封件设置在第一出气孔和第二出气孔之间， 与第一出气孔 密封接触， 且下部设置有弹簧。 6.根据权利要求5所述的一种线式充气泵结构， 其特征在于， 所述出气缸底部设置有堵 头， 所述弹簧和密封件设置在堵头上。 7.根据权利要求5所述的一种线式充气泵结构， 其特征在于， 所述密封件上部呈圆柱状 或球头装， 所述第一出气孔下部设置有弧形凸起段。 8.根据权利要求1所述的一种线式充气泵结构， 其特征在于， 所述活塞和连接杆呈一体 式结构设置或可拆卸分体设置。 权利要求书 1/1 页 2 CN 111536014 A 2 一种线式充气泵结构 技术领域 0001 本发明属于充气泵技术领。

6、域， 涉及一种线式充气泵结构。 背景技术 0002 随着各种车辆普及在人们的生活中， 充气泵的使用变得越来越广泛， 其中， 便携充 气泵是日常使用中的一种小型充气泵， 其体积相对较小， 便于外出携带随时使用， 现有的便 携式充气泵通常包括电机、 传动机构、 工作机构等， 电机驱动传动机构， 传动机构带动工作 机构工作， 其中电机和工作机构通常呈L形设置， 造成便携充气泵整体宽度增加， 不便于携 带； 其次， 传动机构通常采用凸轮传动， 凸轮传动会造成较大晃动， 容易造成较大噪音。 0003 综上所述， 为解决现有便携充气泵结构上的不足， 需要设计一种便于携带、 噪音较 小的线式充气泵结构。 发。

7、明内容 0004 本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题， 提出了一种便于携带、 噪音较小 的线式充气泵结构。 0005 本发明的目的可通过下列技术方案来实现， 一种线式充气泵结构， 包括： 0006 电机； 0007 工作机构， 包括气缸和活塞， 活塞设置在气缸中， 气缸侧部设置有安装位， 电机与 安装位可拆卸连接， 活塞一端设置有连接杆， 连接杆一端与活塞连接， 另一端设置有转动 槽； 0008 传动机构， 包括外壳和设置在外壳中的第一齿轮、 第二齿轮， 外壳与安装位可拆卸 连接， 第一齿轮和第二齿轮设置为锥齿轮传动， 第一齿轮与电机连接， 第二齿轮与安装位通 过轴承转动连接， 且第二齿。

8、轮上设置有凸轮， 凸轮通过轴承和转动槽与连接杆转动连接， 外 壳上设置有滑动辅助件， 与连接杆滑动接触。 0009 在上述的一种线式充气泵结构中， 所述外壳设置有滑动槽， 所述滑动辅助件设置 在滑动槽中作直线往复运动。 0010 在上述的一种线式充气泵结构中， 所述滑动辅助件内设置有多颗滚珠， 滚珠与连 接杆滑动接触。 0011 在上述的一种线式充气泵结构中， 所述活塞设置有进气孔和密封片， 密封片设置 在进气孔下部， 与活塞开合连接。 0012 在上述的一种线式充气泵结构中， 所述气缸底部设置有第一出气孔、 第二出气孔 和密封件， 密封件设置在第一出气孔和第二出气孔之间， 与第一出气孔密封接。

9、触， 且下部设 置有弹簧。 0013 在上述的一种线式充气泵结构中， 所述出气缸底部设置有堵头， 所述弹簧和密封 件设置在堵头上。 0014 在上述的一种线式充气泵结构中， 所述密封件上部呈圆柱状或球头装， 所述第一 说明书 1/3 页 3 CN 111536014 A 3 出气孔下部设置有弧形凸起段。 0015 在上述的一种线式充气泵结构中， 所述活塞和连接杆呈一体式结构设置或可拆卸 分体设置。 0016 与现有技术相比， 本发明通过设置第一齿轮和第二齿轮的锥齿轮传动设计， 避免 了传动机构和电机的L形设置， 更便于日常携带； 并且通过在连接杆上设置转动槽， 降低了 凸轮转动所带来的晃动， 。

10、减轻了充气泵工作时的噪音。 附图说明 0017 图1是一种线式充气泵结构的结构示意图。 0018 图2是一种线式充气泵结构的爆炸结构示意图。 0019 图3是一种线式充气泵结构的部分结构示意图。 0020 图4是一种线式充气泵结构的另一部分结构示意图。 0021 图中， 100、 电机； 200、 工作机构； 210、 气缸； 211、 安装位； 212、 第一出气孔； 213、 第 二出气孔； 214、 密封件； 215、 弹簧； 216、 堵头； 220、 活塞； 221、 进气孔； 222、 密封片； 230、 连接 杆； 231、 转动槽； 300、 传动机构； 310、 外壳； 31。

11、1、 滑动槽； 320、 第一齿轮； 330、 第二齿轮； 331、 凸轮； 340、 滑动辅助件； 341、 滚珠； 400、 轴承 具体实施方式 0022 以下是本发明的具体实施例并结合附图， 对本发明的技术方案作进一步的描述， 但本发明并不限于这些实施例。 0023 如图1至图4所示， 一种线式充气泵结构包括: 0024 电机100； 0025 工作机构200， 包括气缸210和活塞220， 活塞220设置在气缸210中， 气缸210侧部设 置有安装位211， 电机100与安装位211可拆卸连接， 活塞220一端设置有连接杆230， 连接杆 230一端与活塞220连接， 另一端设置有转动。

12、槽231； 0026 传动机构300， 包括外壳310和设置在外壳310中的第一齿轮320、 第二齿轮330， 外 壳310与安装位211可拆卸连接， 第一齿轮320和第二齿轮330设置为锥齿轮传动， 第一齿轮 320与电机100连接， 第二齿轮330与安装位211通过轴承400转动连接， 且第二齿轮330上设 置有凸轮331， 凸轮331通过轴承400和转动槽231与连接杆230转动连接， 外壳310上设置有 滑动辅助件340， 与连接杆230滑动接触。 0027 在本实施例中， 如图2所示， 首先通过设置第一齿轮320和第二齿轮330为锥齿轮传 动， 实现了充气泵的线式结构， 缩减了充气泵。

13、的宽度， 更便于使用时抓握， 也便于日常携带； 其次， 如图3所示， 通过在连接杆230上设置转动槽231， 与轴承400配合， 使凸轮331驱动连接 杆230上下移动时产生的晃动被轴承400和转动槽231降低(轴承400在转动槽231的移动使 晃动不被传递到连接杆230上)， 使得充气泵在工作状态下产生的噪音得到了降低； 再者， 还 在外壳310上设置了滑动辅助件340， 与连接杆230滑动接触， 提升了连接杆230上下移动的 流畅性和稳定性。 0028 优选地， 所述外壳310设置有滑动槽311， 所述滑动辅助件340设置在滑动槽311中 作直线往复运动， 如图2所示， 在本实施例中， 滑。

14、动槽311两边设置有凸起段， 防止滑动辅助 说明书 2/3 页 4 CN 111536014 A 4 件340左右位移， 滑动槽311中间设置有键槽， 限制滑动辅助件340的上下位移范围。 0029 优选地， 如图2所示， 所述滑动辅助件340内设置有多颗滚珠341， 钢珠与连接杆230 滑动接触， 当然本发明并不局限于上述方案， 也可采用滚珠341、 滚轮等滑动件。 0030 优选地， 如图2和图3所示， 所述活塞220设置有进气孔221和密封片222， 密封片222 设置在进气孔221下部， 与活塞220开合连接， 当活塞220上移时， 密封片222开启进气孔221 进气， 活塞220下移。

15、时密封片222关闭防止气体从进气孔221泄漏。 0031 优选地， 如图2和图4所示， 所述气缸210底部设置有第一出气孔212、 第二出气孔 213和密封件214， 密封件214设置在第一出气孔212和第二出气孔213之间， 与第一出气孔 212密封接触， 且下部设置有弹簧215， 当气体通过活塞220被压如第一出气孔212， 密封件 214下的弹簧215受压后收缩， 密封件214不再与第一出气孔212密封接触， 待气体通过第二 出气孔213排出后， 弹簧215复位， 密封件214继续与第一出气孔212密封接触。 0032 优选地， 如图2所示， 所述出气缸210底部设置有堵头216， 所述。

16、弹簧215和密封件 214设置在堵头216上， 堵头216与气缸210可采用螺纹连接， 便于拆装维护。 0033 优选地， 所述密封件214上部呈圆柱状或球头装， 所述第一出气孔212下部设置有 弧形凸起段， 与密封件214形成线接触密封， 传统的面接触密封需要保证两个面的平行接 触， 加工难度大， 线接触密封通过线与面的接触保证密封， 加工难度更低。 0034 优选地， 所述活塞220和连接杆230呈一体式结构设置或可拆卸分体设置， 一体式 结构设计耐冲击性更强， 可拆卸分体设置则更便于更换活塞220。 0035 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。 本发明所属技术领 域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替 代， 但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。 说明书 3/3 页 5 CN 111536014 A 5 图1 说明书附图 1/3 页 6 CN 111536014 A 6 图2 说明书附图 2/3 页 7 CN 111536014 A 7 图3 图4 说明书附图 3/3 页 8 CN 111536014 A 8 。