低噪声汽油直喷高压油泵.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010355801.5 (22)申请日 2020.04.29 (71)申请人 宁波安创电子科技有限公司 地址 315000 浙江省宁波市奉化区溪口镇 中兴东路666号 (72)发明人 楼夙训 (74)专利代理机构 上海互顺专利代理事务所 (普通合伙) 31332 代理人 韦志刚 (51)Int.Cl. F02M 59/44(2006.01) F04B 53/00(2006.01) F04B 53/08(2006.01) (54)发明名称 一种低噪声汽油直喷高压油泵 (57)。

2、摘要 本发明公开了一种低噪声汽油直喷高压油 泵， 涉及直喷高压油泵领域， 针对现有直喷高压 油没有较好的散热装置， 且不能够进行有效的降 噪的问题， 现提出如下方案， 其包括高压油泵、 箱 体， 所述箱体左、 右两侧内壁固定连接有连接杆， 左、 右两侧的连接杆之间互相靠近的一侧面均固 定连接有多个限位块， 所述高压油泵外表面左、 右两侧均套接有隔音框， 两个所述隔音框互相远 离的一侧均固定连接有圆筒， 所述圆筒内壁均开 设有限位槽， 两个所述隔音框的上表面均固定连 接有楔块， 两个所述楔块互相靠近的一侧面均开 设有滑轨， 所述箱体上内壁固定连接有推杆电 机。 本装置具有便于调控， 方便隔音， 。

3、散热效果好 的特点， 且结构简单， 成本低， 值得推广。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 111550341 A 2020.08.18 CN 111550341 A 1.一种低噪声汽油直喷高压油泵， 包括高压油泵(1)、 箱体(2)， 所述箱体(2)左、 右两侧 内壁固定连接有连接杆(3)， 左、 右两侧的连接杆(3)之间互相靠近的一侧面均固定连接有 多个限位块(4)， 其特征在于， 所述高压油泵(1)外表面左、 右两侧均套接有隔音框(5)， 两个 所述隔音框(5)互相远离的一侧均固定连接有圆筒(6)， 所述圆筒(6)内壁均开设有限位槽 (7)， 两个所述隔音框(5)的上表面均固定。

4、连接有楔块(8)， 两个所述楔块(8)互相靠近的一 侧面均开设有滑轨(9)， 所述箱体(2)上内壁固定连接有推杆电机(10)， 所述推杆电机(10) 下端固定连接有连接块(11)， 所述连接块(11)左、 右两侧均固定连接有连接杆(12)， 左、 右 两个所述连接杆(12)互相远离的一侧均固定连接有滚筒(13)， 所述箱体(2)的左、 右两侧内 壁开设有多个滑槽(15)， 所述箱体(2)前、 后内侧均设置有散热风扇(14)， 所述散热风扇 (14)上端固定连接有液压杆(16)。 2.根据权利要求1所述一种低噪声汽油直喷高压油泵所述， 其特征在于， 所述连接杆 (3)滑动连接在靠近自身一侧的圆筒。

5、(6)内， 所述限位块(4)滑动连接在限位槽(7)内。 3.根据权利要求1所述一种低噪声汽油直喷高压油泵所述， 其特征在于， 所述高压油泵 (1)设置在箱体(2)内， 所述高压油泵(1)的下端穿过箱体(2)的下表面延伸在箱体(2)的外 侧。 4.根据权利要求1所述一种低噪声汽油直喷高压油泵所述， 其特征在于， 左、 右两侧的 所述连接杆(12)互相远离的一端均延伸在滑轨(9)内。 5.根据权利要求1所述一种低噪声汽油直喷高压油泵所述， 其特征在于， 两个所述连接 杆(12)的延伸端均活动连接有滚筒(13)， 所述滚筒(13)滚动连接在滑轨(9)内。 6.根据权利要求1所述一种低噪声汽油直喷高压。

6、油泵所述， 其特征在于， 所述散热风扇 (14)的左、 右两侧均固定连接有连接块， 所述连接块滑动连接在箱体(2)左、 右两侧内壁开 设的滑槽(15)内。 7.根据权利要求1所述一种低噪声汽油直喷高压油泵所述， 其特征在于， 所述液压杆 (16)的上端固定连接在箱体(2)的上内壁。 权利要求书 1/1 页 2 CN 111550341 A 2 一种低噪声汽油直喷高压油泵 技术领域 0001 本发明涉及直喷高压油泵领域， 尤其涉及一种低噪声汽油直喷高压油泵。 背景技术 0002 随着汽车的油耗和国家排放法规的日趋严格， 越来越多的汽油机采用汽油缸内直 喷技术。 汽油缸内直喷技术通过汽油直喷高压油。

7、泵将汽油压力升高， 再通过高压喷嘴将汽 油直接喷射到燃烧室。 对于汽油直喷高压油泵来言目前存在的问题是虽然能够实现油压的 提升， 但汽油直喷高压油泵工作时的噪声非常大， 尤其在发动机低速小负荷运转时甚至超 过了发动机的噪声。 其原因是因为目前汽油直喷高压油泵普遍采用开关阀控制汽油的进 回， 开关阀频繁的开启关闭撞击阀座造成较大的噪声。 0003 而如果在现有的高压油泵的表面覆盖有隔音棉的话， 将会大大的降低装置的散热 性能， 且市面设没有能够有效的解决高压油泵在实际的使用过程中的散热问题。 因此提出 一种低噪声汽油直喷高压油泵。 发明内容 0004 本发明提出的一种低噪声汽油直喷高压油泵， 解。

8、决了现有直喷高压油没有较好的 散热装置， 且不能够进行有效的降噪的问题。 0005 为了实现上述目的， 本发明采用了如下技术方案： 0006 一种低噪声汽油直喷高压油泵， 包括高压油泵、 箱体， 所述箱体左、 右两侧内壁固 定连接有连接杆， 左、 右两侧的连接杆之间互相靠近的一侧面均固定连接有多个限位块， 所 述高压油泵外表面左、 右两侧均套接有隔音框， 两个所述隔音框互相远离的一侧均固定连 接有圆筒， 所述圆筒内壁均开设有限位槽， 两个所述隔音框的上表面均固定连接有楔块， 两 个所述楔块互相靠近的一侧面均开设有滑轨， 所述箱体上内壁固定连接有推杆电机， 所述 推杆电机下端固定连接有连接块， 。

9、所述连接块左、 右两侧均固定连接有连接杆， 左、 右两个 所述连接杆互相远离的一侧均固定连接有滚筒， 所述箱体的左、 右两侧内壁开设有多个滑 槽， 所述箱体前、 后内侧均设置有散热风扇， 所述散热风扇上端固定连接有液压杆。 0007 优选的， 所述连接杆滑动连接在靠近自身一侧的圆筒内， 所述限位块滑动连接在 限位槽内。 0008 优选的， 所述高压油泵设置在箱体内， 所述高压油泵的下端穿过箱体的下表面延 伸在箱体的外侧。 0009 优选的， 左、 右两侧的所述连接杆互相远离的一端均延伸在滑轨内。 0010 优选的， 两个所述连接杆的延伸端均活动连接有滚筒， 所述滚筒滚动连接在滑轨 内。 001。

10、1 优选的， 所述散热风扇的左、 右两侧均固定连接有连接块， 所述连接块滑动连接在 箱体左、 右两侧内壁开设的滑槽内。 0012 优选的， 所述液压杆的上端固定连接在箱体的上内壁。 说明书 1/3 页 3 CN 111550341 A 3 0013 与现有技术相比， 本发明的有益效果是： 0014 通过高压油泵、 箱体、 连接杆、 限位块、 隔音框、 圆筒、 限位槽、 楔块、 滑轨、 推杆电 机、 连接块、 连接杆、 滚筒、 散热风扇、 滑槽、 液压杆， 使得本装置可以通过推杆电机的推动使 得连接块上下的以移动， 进而改变连接块左右两侧的连接杆的上下的位移， 固定连接在连 接杆上的滚筒滑动连接。

11、在滑轨内， 使得左右两个楔块可以互相远离或者靠近的移动， 进而 带动隔音框的移动， 使得可以方便的控制其的打开与使用， 使得装置可以在不使用时打开， 使用时靠近包裹隔音， 增加了不使用时的散热性， 且在使用时可以通过散热风扇进行扇热。 0015 使得本装置具有便于调控， 方便隔音， 散热效果好的特点， 且结构简单， 成本低， 值 得推广。 附图说明 0016 图1为本发明的一种低噪声汽油直喷高压油泵的结构的剖视图。 0017 图2为本发明的一种低噪声汽油直喷高压油泵的侧视结构的剖视图。 0018 图3为本发明的一种低噪声汽油直喷高压油泵的俯视结构的剖视图。 0019 图中标号： 1高压油泵、 。

12、2箱体、 3连接杆、 4限位块、 5、 隔音框、 6圆筒、 7限位槽、 8楔 块、 9滑轨、 10推杆电机、 11连接块、 12连接杆、 13滚筒、 14散热风扇、 15滑槽、 16液压杆。 具体实施方式 0020 下面将结合本发明实施例中的附图， 对本发明实施例中的技术方案进行清楚、 完 整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例， 而不是全部的实施例。 0021 参照图1-3， 一种低噪声汽油直喷高压油泵， 包括高压油泵1、 箱体2， 箱体2左、 右两 侧内壁固定连接有连接杆3， 左、 右两侧的连接杆3之间互相靠近的一侧面均固定连接有多 个限位块4， 高压油泵1外表面左、 。

13、右两侧均套接有隔音框5， 两个隔音框5互相远离的一侧均 固定连接有圆筒6， 圆筒6内壁均开设有限位槽7， 两个隔音框5的上表面均固定连接有楔块 8， 两个楔块8互相靠近的一侧面均开设有滑轨9， 箱体2上内壁固定连接有推杆电机10， 推杆 电机10下端固定连接有连接块11， 连接块11左、 右两侧均固定连接有连接杆12， 左、 右两个 连接杆12互相远离的一侧均固定连接有滚筒13， 箱体2的左、 右两侧内壁开设有多个滑槽 15， 箱体2前、 后内侧均设置有散热风扇14， 散热风扇14上端固定连接有液压杆16。 0022 本实施方式中， 连接杆3滑动连接在靠近自身一侧的圆筒6内， 限位块4滑动连接。

14、在 限位槽7内。 0023 本实施方式中， 高压油泵1设置在箱体2内， 高压油泵1的下端穿过箱体2的下表面 延伸在箱体2的外侧。 0024 本实施方式中， 左、 右两侧的连接杆12互相远离的一端均延伸在滑轨9内。 0025 本实施方式中， 两个连接杆12的延伸端均活动连接有滚筒13， 滚筒13滚动连接在 滑轨9内。 0026 本实施方式中， 散热风扇14的左、 右两侧均固定连接有连接块， 连接块滑动连接在 箱体2左、 右两侧内壁开设的滑槽15内。 0027 本实施方式中， 液压杆16的上端固定连接在箱体2的上内壁。 0028 工作原理： 在使用时， 可以在发动机低速小负荷运转噪声较大时， 通过。

15、启动推杆电 说明书 2/3 页 4 CN 111550341 A 4 机10带动连接块11的上下移动， 进而带动连接块11左右两侧固定连接的连接杆12的上下移 动， 由于两个连接杆11左右两侧互相远离的一端均活动连接有滚筒13， 且滚筒13滑滚动连 接在滑轨9内， 因此在上下移动的过程中， 将会带动楔块8互相靠近或者远离的移动， 由于限 位块4滑动连接咋限位槽7内， 因此可以保持稳定的滑动连接， 进而可以带动左右两隔音框5 互相远离或者靠近的移动方便对不同需求时期进行隔音效果处理， 且在互相靠近对高压油 泵1进行包裹覆盖隔音时可以通过散热风扇14对高压油泵1进行降温处理， 且没有包裹隔音 时可。

16、以停止散热， 需要散热时可以随时打开， 通过液压杆16的带动可以调整散热风扇14的 高度， 进而精确的控制散热的效果。 0029 以上所述， 仅为本发明较佳的具体实施方式， 但本发明的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内， 根据本发明的技术方案及其 发明构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本发明的保护范围之内。 说明书 3/3 页 5 CN 111550341 A 5 图1 说明书附图 1/3 页 6 CN 111550341 A 6 图2 说明书附图 2/3 页 7 CN 111550341 A 7 图3 说明书附图 3/3 页 8 CN 111550341 A 8 。