脂密封油润滑回转支承及其加工方法.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010469148.5 (22)申请日 2020.05.28 (71)申请人 马鞍山精一工程机械有限公司 地址 243100 安徽省马鞍山市当涂县工业 园 (72)发明人 许宁朱良银许丽华毕娟娟 杨贤伟侯奔 (74)专利代理机构 合肥正则元起专利代理事务 所(普通合伙) 34160 代理人 韩立峰 (51)Int.Cl. F16C 19/02(2006.01) F16C 33/66(2006.01) F16C 33/78(2006.01) (54)发明名称 一种脂密封油润滑。

2、回转支承及其加工方法 (57)摘要 本发明公开一种脂密封油润滑回转支承， 包 括第一进油口、 第二进油口、 回转支承外圈、 滚动 体、 隔离块、 双唇内骨架油封、 MT10密封皮、 内骨 架无簧油封和回转支承内圈； 本发明还公开了一 种脂密封油润滑回转支承的加工方法； 在回转支 承滚道边口和外圈非安装面之间增加一道密封， 采用特殊定制整体MT10密封皮， 材料为氟橡胶， 形成内嵌式密封结构， 将回转支承密封空间一分 为二， 氟橡胶具备优异的阻燃性、 气密性、 耐高 温、 耐油、 耐溶剂、 耐燃、 耐化学物质、 与耐气候的 性质。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 111577756 。

3、A 2020.08.25 CN 111577756 A 1.一种脂密封油润滑回转支承， 其特征在于， 包括第一进油口(1)、 第二进油口(2)、 回 转支承外圈(3)、 滚动体(4)、 隔离块(5)、 双唇内骨架油封(6)、 MT10密封皮(7)、 内骨架无簧 油封(8)和回转支承内圈(9)； 回转支承内圈(9)安装在回转支承外圈(3)内部， 回转支承外圈(3)与回转支承内圈(9) 之间形成滚道， 若干滚动体(4)和隔离块(5)均安装在回转支承外圈(3)与回转支承内圈(9) 之间的滚道内部， 滚动体(4)和隔离块(5)间隔安装， 第一进油口(1)和第二进油口(2)均安 装在回转支承外圈(3)上。

4、， 第一进油口(1)和第二进油口(2)均与回转支承外圈(3)连通， 第 一进油口(1)安装在第二进油口(2)下方， MT10密封皮(7)安装在回转支承外圈(3)的内孔密 封槽中， MT10密封皮(7)安装在双唇内骨架油封(6)下方。 2.根据权利要求1所述的一种脂密封油润滑回转支承， 其特征在于， 双唇内骨架油封 (6)和内骨架无簧油封(8)均安装在回转支承外圈(3)上下两端， 双唇内骨架油封(6)和内骨 架无簧油封(8)相对设置。 3.根据权利要求1所述的一种脂密封油润滑回转支承， 其特征在于， 该回转支承要求装 配间隙为-0.06-0.02mm。 4.根据权利要求1所述的一种脂密封油润滑回。

5、转支承， 其特征在于， MT10密封皮(7)的 材质为氟橡胶， 双唇内骨架油封(6)的材质为氟橡胶。 5.一种脂密封油润滑回转支承的加工方法， 其特征在于， 包括如下步骤： 第一步、 装配实施： 将加热回转支承外圈(3)， 然后放置于装配台上， 再将回转支承内圈(9)放入回转支承 外圈(3)内， 调整好位置后， 把固定数量的滚动体(4)由堵塞孔装入回转支承外圈(3)与回转 支承内圈(9)之间的滚道中， 由于负间隙不能直接检测， 所以进行启动力矩检测， 要求其空 载启动力矩： 60150Nm， 待回转支承外圈(3)冷却后， 检测启动力矩， 若检测的回转支承 启动力矩不合格则需要调整回转支承滚道中。

6、心直径尺寸， 直至启动力矩检测合格， 启动力 矩合格后， 拆开内外圈， 将MT10密封皮(7)装入回转支承外圈(3)内孔密封槽， 再将回转支承 内圈(9)套入回转支承外圈(3)中， 装入滚动体(4)和隔离块(5)， 检查MT10密封皮(7)是否在 正确位置， 若不在， 需使用工具将其回归正确位置， 然后装入堵塞和锥销， 最后将双唇内骨 架油封(6)和内骨架无簧油封(8)装配完成； 第二步、 注油实施： 注油时， 润滑脂从第二进油口(2)注入回转支承内部润滑脂腔体中， MT10密封皮(7)阻 挡润滑脂进入回转支承外圈(3)与回转支承内圈(9)之间的滚道中， 形成润滑脂密封系统， 外界的尘土或水汽。

7、穿过定制双唇内骨架油封(6)后被腔体内油脂阻挡， 无法进入滚道， 腔体 中润滑脂杂质较多时， 再次注入新的润滑脂将杂质较多的润滑脂挤出， 润滑油通过第一进 油口(1)进入回转支承滚道， 由于MT10密封皮(7)的阻挡， 润滑油无法进入润滑脂腔体中， 只 能单向流动， 最后透过定制内骨架无簧油封(8)重新回到润滑系统。 权利要求书 1/1 页 2 CN 111577756 A 2 一种脂密封油润滑回转支承及其加工方法 技术领域 0001 本发明属于回转支承技术领域， 具体为一种脂密封油润滑回转支承及其加工方 法。 背景技术 0002 回转支承作为工程机械和建筑机械的重要基础元件， 是一切两部分之。

8、间需作相对 回转、 又需要承受轴向力、 径向力、 倾覆力矩的机械所必需的重要传力元件。 在现实工业中 应用非常广泛， 被人们称为 “机器的关节” 。 回转支承按其结构型式分为： 单排球式， 三排柱 式， 交叉滚柱式， 双排八点接触球式， 球柱联合式等。 被广泛用于汽车起重机、 港口起重机、 铁路起重机、 船用起重机、 集装箱起重机、 冶金起重机、 挖掘机、 灌装机、 航海仪， 以及高、 精、 尖端领域如CT机驻波治疗仪、 雷达天线座、 导弹发射架、 坦克、 机器人以及旋转餐厅等方面。 0003 回转支承在工程机械、 矿山机械、 林业机械等领域的应用非常广泛， 而这些领域的 主机工作环境相对来说。

9、较为恶劣， 暴晒、 灰尘重、 温度高、 飞石等不利因素对回转支承的润 滑系统提出非常高的要求。 目前， 国内大部分该领域回转支承的损坏原因是润滑系统的损 坏导致回转支承滚道的损坏。 因此润滑系统的优良对于回转支承的性能好坏与寿命长短产 生极大影响， 市场上亟需一种新的润滑机构来提高回转支承的工作性能和使用寿命。 发明内容 0004 为了克服上述的技术问题， 本发明提供一种脂密封油润滑回转支承及其加工方 法。 0005 本发明所要解决的技术问题： 0006 (1)现有的回转支承高负载、 润滑结构稳定、 回转无摆幅。 0007 (2)现有的回转支承工作环境较差， 导致其寿命较低。 0008 (3)。

10、现有的回转支承密封结构的密封性和稳固性较差。 0009 本发明的目的可以通过以下技术方案实现： 0010 一种脂密封油润滑回转支承， 包括第一进油口、 第二进油口、 回转支承外圈、 滚动 体、 隔离块、 双唇内骨架油封、 MT10密封皮、 内骨架无簧油封和回转支承内圈； 0011 回转支承内圈安装在回转支承外圈内部， 回转支承外圈与回转支承内圈之间形成 滚道， 若干滚动体和隔离块均安装在回转支承外圈与回转支承内圈之间的滚道内部， 滚动 体和隔离块间隔安装， 第一进油口和第二进油口均安装在回转支承外圈上， 第一进油口和 第二进油口均与回转支承外圈连通， 第一进油口安装在第二进油口下方， MT10。

11、密封皮安装 在回转支承外圈的内孔密封槽中， MT10密封皮安装在双唇内骨架油封下方。 0012 进一步地， 双唇内骨架油封和内骨架无簧油封均安装在回转支承外圈上下两端， 双唇内骨架油封和内骨架无簧油封相对设置。 0013 进一步地， 该回转支承要求装配间隙为-0.06-0.02mm。 0014 一种脂密封油润滑回转支承的加工方法， 包括如下步骤： 说明书 1/4 页 3 CN 111577756 A 3 0015 第一步、 装配实施： 0016 将加热回转支承外圈， 然后放置于装配台上， 再将回转支承内圈放入回转支承外 圈内， 调整好位置后， 把固定数量的滚动体由堵塞孔装入回转支承外圈与回转支。

12、承内圈之 间的滚道中， 由于负间隙不能直接检测， 所以进行启动力矩检测， 要求其空载启动力矩： 60 150Nm， 待回转支承外圈冷却后， 检测启动力矩， 若检测的回转支承启动力矩不合格则 需要调整回转支承滚道中心直径尺寸， 直至启动力矩检测合格， 启动力矩合格后， 拆开内外 圈， 将MT密封皮装入回转支承外圈内孔密封槽， 再将回转支承内圈套入回转支承外圈中， 装 入滚动体和隔离块， 检查MT10密封皮是否在正确位置， 若不在， 需使用工具将其回归正确位 置， 然后装入堵塞和锥销， 最后将双唇内骨架油封和内骨架无簧油封装配完成； 0017 第二步、 注油实施： 0018 注油时， 润滑脂从第二。

13、进油口注入回转支承内部润滑脂腔体中， MT10密封皮阻挡 润滑脂进入回转支承外圈与回转支承内圈之间的滚道中， 形成润滑脂密封系统， 外界的尘 土或水汽穿过定制双唇内骨架油封后被腔体内油脂阻挡， 无法进入滚道， 腔体中润滑脂杂 质较多时， 再次注入新的润滑脂将杂质较多的润滑脂挤出， 润滑油通过第一进油口进入回 转支承滚道， 由于MT10密封皮的阻挡， 润滑油无法进入润滑脂腔体中， 只能单向流动， 最后 透过定制内骨架无簧油封重新回到润滑系统。 0019 本发明的有益效果： 0020 (1)针对回转支承高负载、 润滑结构稳定、 回转无摆幅做出以下改进： 0021 回转支承采用双排球椭圆滚道增加其承。

14、载； 0022 回转支承装配后负间隙， 使其在受力加载后间隙为0,以保持结构稳定性； 0023 调整加工工艺， 使滚道粗糙度由原来的Ra0.81 .6um提高到Ra0.2 0.6um， 滚道粗糙度好意味着其摩擦系数低， 可有效地减小滚动体与滚道的摩擦力， 从而减 小启动力矩。 0024 (2)针对回转支承较差的工作环境提高其使用寿命， 做出以下改进： 0025 在回转支承滚道边口和外圈非安装面之间增加一道密封， 采用特殊定制整体 MT10密封皮， 材料为氟橡胶， 形成内嵌式密封结构， 将回转支承密封空间一分为二， 氟橡胶 具备优异的阻燃性、 气密性、 耐高温、 耐油、 耐溶剂、 耐燃、 耐化学。

15、物质、 与耐气候的性质； 0026 滚道部分润滑形式改为循环油润滑， 在回转支承外圈非安装面侧滚道设一个第 一进油口， 润滑油由此油孔进入滚道， 从内圈非安装面外圆侧缝隙中流出进入循环润滑系 统中， 可与其他零部件润滑系统通用， 循环油润滑有以下几点优点： 0027 A、 高温稳定性好， 适合在高温下使用； 0028 B、 可带走滚道中产生的摩擦热， 散热好； 0029 C、 容易除去滚道中的磨损微粒和尘埃； 0030 D、 可与齿轮之类的回转支承周围零件共用一种润滑剂， 实行共同润滑。 0031 内圈非安装面油封采用特殊定制内骨架无簧油封， 材料为氟橡胶， 此油封为单 唇油封， 可实现润滑油。

16、的单向流动， 防止润滑油回流将杂质带入滚道中， 对滚道产生损坏。 0032 (3)针对提高回转支承密封结构的密封性和稳固性， 做出以下改进： 0033 外圈非安装面内孔增加斜角， 此时内嵌密封皮和外圈非安装面之间形成一个腔 体， 在斜面设置第二进油口， 在腔体中加注润滑脂， 可有效阻止外界环境中的灰尘及其他颗 说明书 2/4 页 4 CN 111577756 A 4 粒物进入滚道， 大大提高其密封性。 0034 普通回转支承的密封条一般采用MT17密封条， 材料为丁腈橡胶， 常用于制造100 以下润滑系统的密封， 现将外圈非安装侧密封条改为特殊定制双唇内骨架油封， 材料为 氟橡胶。 附图说明 。

17、0035 为了便于本领域技术人员理解， 下面结合附图对本发明作进一步的说明。 0036 图1为本发明一种脂密封油润滑回转支承结构示意图； 0037 图2为图1中MT10密封皮结构示意图； 0038 图3为图1中双唇内骨架油封结构示意图； 0039 图4为图1中内骨架无簧油封结构示意图； 0040 图5为回转支承油路示意图。 0041 图中： 1、 第一进油口； 2、 第二进油口； 3、 回转支承外圈； 4、 滚动体； 5、 隔离块； 6、 双 唇内骨架油封； 7、 MT10密封皮； 8、 内骨架无簧油封； 9、 回转支承内圈。 具体实施方式 0042 下面将结合本发明实施例， 对本发明实施例中。

18、的技术方案进行清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例， 而不是全部的实施例。 基于本发明中的 实施例， 本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例， 都 属于本发明保护的范围。 0043 请参阅图1-5所示， 本发明一种脂密封油润滑回转支承包括第一进油口1、 第二进 油口2、 回转支承外圈3、 滚动体4、 隔离块5、 双唇内骨架油封6、 MT10密封皮7、 内骨架无簧油 封8和回转支承内圈9； 0044 回转支承内圈9安装在回转支承外圈3内部， 回转支承外圈3与回转支承内圈9之间 形成滚道， 若干滚动体4和隔离块5均安装在回转支承外圈3与回。

19、转支承内圈9之间的滚道内 部， 滚动体4和隔离块5间隔安装， 第一进油口1和第二进油口2均安装在回转支承外圈3上， 第一进油口1和第二进油口2均与回转支承外圈3连通， 第一进油口1安装在第二进油口2下 方， 双唇内骨架油封6和内骨架无簧油封8均安装在回转支承外圈3上下两端， 双唇内骨架油 封6和内骨架无簧油封8相对设置， MT10密封皮7安装在回转支承外圈3的内孔密封槽中， MT10密封皮7安装在双唇内骨架油封6下方。 0045 本发明一种脂密封油润滑回转支承的加工方法如下所示： 0046 第一步、 装配实施： 0047 回转支承要求装配间隙-0.06-0.02mm， 采用热装的装配方式， 装。

20、配前， 加热回转 支承外圈3， 然后放置于装配台上， 再将回转支承内圈9放入回转支承外圈3内， 调整好位置 后， 把固定数量的滚动体4由堵塞孔装入回转支承外圈3与回转支承内圈9之间的滚道中， 由 于负间隙不能直接检测， 所以进行启动力矩检测， 要求其空载启动力矩： 60150Nm。 待回 转支承外圈3冷却后， 检测启动力矩， 若检测的回转支承启动力矩不合格则需要调整回转支 承滚道中心直径尺寸， 直至启动力矩检测合格， 启动力矩合格后， 拆开内外圈， 将MT10密封 皮7装入回转支承外圈3内孔密封槽， 再将回转支承内圈9套入回转支承外圈3中， 装入滚动 说明书 3/4 页 5 CN 111577。

21、756 A 5 体4和隔离块5， 检查MT10密封皮是否在正确位置， 若不在， 需使用工具将其回归正确位置， 然后装入堵塞和锥销， 最后将双唇内骨架油封6和内骨架无簧油封8装配完成； 0048 第二步、 注油实施： 0049 注油时， 润滑脂从第二进油口2注入回转支承内部润滑脂腔体中， MT10密封皮7阻 挡润滑脂进入回转支承外圈3与回转支承内圈9之间的滚道中， 形成润滑脂密封系统， 外界 的尘土或水汽穿过定制双唇内骨架油封6后被腔体内油脂阻挡， 无法进入滚道， 防止造成滚 道损伤， 腔体中润滑脂杂质较多时， 再次注入新的润滑脂将杂质较多的润滑脂挤出， 润滑油 通过第一进油口1进入回转支承滚道。

22、， 由于MT10密封皮7的阻挡， 润滑油无法进入润滑脂腔 体中， 只能单向流动， 最后透过定制内骨架无簧油封8重新回到润滑系统， 实现滚道润滑的 同时， 带走滚动体4和隔离块5产生的摩擦热和滚道的磨损微粒， 能够提高回转支承的使用 寿命。 0050 在本说明书的描述中， 参考术语 “一个实施例” 、“示例” 、“具体示例” 等的描述意指 结合该实施例或示例描述的具体特征、 结构、 材料或者特点包含于本发明的至少一个实施 例或示例中。 在本说明书中， 对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。 而且， 描述的具体特征、 结构、 材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合 适的方式结合。 0051 以上内容仅仅是对本发明所作的举例和说明， 所属本技术领域的技术人员对所描 述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代， 只要不偏离发明或者超 越本权利要求书所定义的范围， 均应属于本发明的保护范围。 说明书 4/4 页 6 CN 111577756 A 6 图1 图2 图3 说明书附图 1/2 页 7 CN 111577756 A 7 图4 图5 说明书附图 2/2 页 8 CN 111577756 A 8 。