转子热套线上的转子槽道.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010604003.1 (22)申请日 2020.06.29 (71)申请人 蔡萍 地址 313000 浙江省湖州市湖州经济技术 开发区红丰路1511号 (72)发明人 蔡萍 (74)专利代理机构 北京众合诚成知识产权代理 有限公司 11246 代理人 黎思结 (51)Int.Cl. H02K 15/02(2006.01) (54)发明名称 一种转子热套线上的转子槽道 (57)摘要 本发明公开了一种转子热套线上的转子槽 道， 包括斜料槽， 斜料槽靠近挡料板的底面上成 型有矩。

2、形的槽孔， 斜料槽的槽孔内插接有斜置的 翻转板， 翻转板的下侧边弯折成型有竖向的分支 板， 分支板的下端固定有纵向的转轴， 斜料槽下 端面上固定有框架， 转轴的两端穿过框架两侧的 边框插套固定有斜置的驱动杆； 所述槽孔上侧的 斜料槽底面上成型有插槽， 插槽分布在斜料槽的 两侧， 插槽正下方的框架上成型有导向槽， 框架 的导向槽内插接有分隔板， 分隔板的上端插设在 插槽内， 分隔板的下端固定有连接板， 连接板上 插接固定有支轴， 支轴上插套有滚轮， 滚轮抵靠 在驱动杆上， 驱动杆的下端固定有配重块。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 111669008 A 2020.09.15 CN 。

3、111669008 A 1.一种转子热套线上的转子槽道， 包括截面呈 “凵” 字形的斜料槽(1)， 其特征在于： 斜 料槽(1)的下端固定有挡料板(2)， 挡料板(2)上端的中部成型有矩形的开口(21)， 所述斜料 槽(1)靠近挡料板(2)的底面上成型有矩形的槽孔(11)， 斜料槽(1)的槽孔(11)内插接有斜 置的翻转板(3)， 翻转板(3)的下侧边弯折成型有竖向的分支板(31)， 分支板(31)的下端固 定有纵向的转轴(4)， 所述槽孔(11)四周的斜料槽(1)下端面上固定有 “匚” 字形的框架(5)， 转轴(4)的两端穿过框架(5)两侧的边框插套固定有斜置的驱动杆(6)； 所述槽孔(11。

4、)上侧 的斜料槽(1)底面上成型有插槽(12)， 插槽(12)分布在斜料槽(1)的两侧， 插槽(12)正下方 的框架(5)上成型有导向槽(51)， 框架(5)的导向槽(51)内插接有分隔板(7)， 分隔板(7)的 上端插设在斜料槽(1)的插槽(12)内， 分隔板(7)的下端固定有连接板(8)， 连接板(8)上插 接固定有支轴(9)， 支轴(9)上插套有滚轮(10)， 滚轮(10)抵靠在驱动杆(6)的上端面上， 驱 动杆(6)的下端固定有配重块(30)。 2.根据权利要求1所述的一种转子热套线上的转子槽道， 其特征在于： 所述配重块(30) 呈筒形， 配重块(30)内插接有连轴(20)， 连轴(。

5、20)的两端插接固定在驱动杆(6)的下端。 3.根据权利要求2所述的一种转子热套线上的转子槽道， 其特征在于： 所述驱动杆(6) 的长度大于支轴(9)至转轴(4)的距离。 4.根据权利要求1所述的一种转子热套线上的转子槽道， 其特征在于： 所述斜料槽(1) 的倾斜方向与翻转板(3)的倾斜方向相反， 翻转板(3)的倾斜方向和驱动杆(6)的倾斜方向 相同。 5.根据权利要求4所述的一种转子热套线上的转子槽道， 其特征在于： 所述斜料槽(1) 上槽孔(11)的长度和宽度分别大于翻转板(3)的长度和宽度， 翻转板(3)上分支板(31)的下 端弯折成型有弧形板(32)， 转轴(4)内插接在弧形板(32)。

6、内焊接固定在弧形板(32)上。 6.根据权利要求1所述的一种转子热套线上的转子槽道， 其特征在于： 所述框架(5)的 下端面上固定有纵向的挡杆， 驱动杆(6)的下端面压靠在挡杆上。 7.根据权利要求1所述的一种转子热套线上的转子槽道， 其特征在于： 所述框架(5)上 导向槽(51)的底面上成型有贯穿框架(5)内壁的限位槽(52)， 框架(5)内插接有限位杆 (40)， 限位杆(40)的两端穿过限位槽(52)固定在分隔板(7)上。 8.根据权利要求1所述的一种转子热套线上的转子槽道， 其特征在于： 所述的斜料槽 (1)内插设有若干个转子， 转子的重量大于配重块(30)的重量。 权利要求书 1/1。

7、 页 2 CN 111669008 A 2 一种转子热套线上的转子槽道 技术领域 0001 本发明涉及电机组装装置的技术领域， 更具体地说涉及一种转子热套线上的转子 槽道。 背景技术 0002 定子和转子是电机的重要组成部分， 其转子上一般设有电机转轴， 电机转轴一般 以热套方式与转子相固接， 在转子和电机转轴的热套线上， 设有装载转子的斜料槽， 斜料槽 内的转子可以沿斜料槽向下滚动， 转子滚动到斜料槽的底端为挡板所阻挡， 然后通过机械 手抓取转子移动到加热装置内； 但因为斜料槽内相邻的转子相互抵靠在一起， 机械手抓取 斜料槽底端的转子较为不便， 从而需要将斜料槽底端的转子分离， 目前的分离结。

8、构往往采 用电动控制或气动控制， 其需要配置电源或气源， 并需要相应的传感器， 结构较为复杂； 其 斜料槽上需要设计一种结构简单纯机械的分离机构。 发明内容 0003 本发明的目的就是针对现有技术之不足， 而提供了一种转子热套线上的转子槽 道， 其转子槽道上设置有利用重量实现转子分离的机构， 该机构无需气源和电源， 满足现代 化转子热套线节能的要求。 0004 为实现上述目的， 本发明采用的技术方案如下： 0005 一种转子热套线上的转子槽道， 包括截面呈 “凵” 字形的斜料槽， 斜料槽的下端固 定有挡料板， 挡料板上端的中部成型有矩形的开口， 所述斜料槽靠近挡料板的底面上成型 有矩形的槽孔，。

9、 斜料槽的槽孔内插接有斜置的翻转板， 翻转板的下侧边弯折成型有竖向的 分支板， 分支板的下端固定有纵向的转轴， 所述槽孔四周的斜料槽下端面上固定有 “匚” 字 形的框架， 转轴的两端穿过框架两侧的边框插套固定有斜置的驱动杆； 所述槽孔上侧的斜 料槽底面上成型有插槽， 插槽分布在斜料槽的两侧， 插槽正下方的框架上成型有导向槽， 框 架的导向槽内插接有分隔板， 分隔板的上端插设在斜料槽的插槽内， 分隔板的下端固定有 连接板， 连接板上插接固定有支轴， 支轴上插套有滚轮， 滚轮抵靠在驱动杆的上端面上， 驱 动杆的下端固定有配重块。 0006 优选的， 所述配重块呈筒形， 配重块内插接有连轴， 连轴的。

10、两端插接固定在驱动杆 的下端。 0007 优选的， 所述驱动杆的长度大于支轴至转轴的距离。 0008 优选的， 所述斜料槽的倾斜方向与翻转板的倾斜方向相反， 翻转板的倾斜方向和 驱动杆的倾斜方向相同。 0009 优选的， 所述斜料槽上槽孔的长度和宽度分别大于翻转板的长度和宽度， 翻转板 上分支板的下端弯折成型有弧形板， 转轴内插接在弧形板内焊接固定在弧形板上。 0010 优选的， 所述框架的下端面上固定有纵向的挡杆， 驱动杆的下端面压靠在挡杆上。 0011 优选的， 所述框架上导向槽的底面上成型有贯穿框架内壁的限位槽， 框架内插接 说明书 1/3 页 3 CN 111669008 A 3 有限。

11、位杆， 限位杆的两端穿过限位槽固定在分隔板上。 0012 优选的， 所述的斜料槽内插设有若干个转子， 转子的重量大于配重块的重量。 0013 本发明的有益效果在于： 其设立的转子槽道上设置有利用重量实现转子分离的机 构， 该机构无需气源和电源， 满足现代化转子热套线节能的要求。 附图说明 0014 图1为本发明立体的结构示意图； 0015 图2为本发明俯视的结构示意图； 0016 图3为本发明仰视的结构示意图； 0017 图4为本发明正视的结构示意图； 0018 图5为本发明半剖的结构示意图。 0019 图中： 1、 斜料槽； 11、 槽孔； 12、 插槽； 2、 挡料板； 21、 开口； 3。

12、、 翻转板； 31、 分支板； 32、 弧形板； 4、 转轴； 5、 框架； 51、 导向槽； 52、 限位槽； 6、 驱动杆； 7、 分隔板； 8、 连接板； 9、 支轴； 10、 滚轮； 20、 连轴； 30、 配重块； 40、 限位杆。 具体实施方式 0020 实施例： 见图1至5所示， 一种转子热套线上的转子槽道， 包括截面呈 “凵” 字形的斜 料槽1， 斜料槽1的下端固定有挡料板2， 挡料板2上端的中部成型有矩形的开口21， 所述斜料 槽1靠近挡料板2的底面上成型有矩形的槽孔11， 斜料槽1的槽孔11内插接有斜置的翻转板 3， 翻转板3的下侧边弯折成型有竖向的分支板31， 分支板31。

13、的下端固定有纵向的转轴4， 所 述槽孔11四周的斜料槽1下端面上固定有 “匚” 字形的框架5， 转轴4的两端穿过框架5两侧的 边框插套固定有斜置的驱动杆6； 所述槽孔11上侧的斜料槽1底面上成型有插槽12， 插槽12 分布在斜料槽1的两侧， 插槽12正下方的框架5上成型有导向槽51， 框架5的导向槽51内插接 有分隔板7， 分隔板7的上端插设在斜料槽1的插槽12内， 分隔板7的下端固定有连接板8， 连 接板8上插接固定有支轴9， 支轴9上插套有滚轮10， 滚轮10抵靠在驱动杆6的上端面上， 驱动 杆6的下端固定有配重块30。 0021 所述配重块30呈筒形， 配重块30内插接有连轴20， 连轴。

14、20的两端插接固定在驱动 杆6的下端。 0022 所述驱动杆6的长度大于支轴9至转轴4的距离。 0023 优选的， 所述斜料槽1的倾斜方向与翻转板3的倾斜方向相反， 翻转板3的倾斜方向 和驱动杆6的倾斜方向相同。 0024 所述斜料槽1上槽孔11的长度和宽度分别大于翻转板3的长度和宽度， 翻转板3上 分支板31的下端弯折成型有弧形板32， 转轴4内插接在弧形板32内焊接固定在弧形板32上。 0025 所述框架5的下端面上固定有纵向的挡杆， 驱动杆6的下端面压靠在挡杆上。 0026 所述框架5上导向槽51的底面上成型有贯穿框架5内壁的限位槽52， 框架5内插接 有限位杆40， 限位杆40的两端穿。

15、过限位槽52固定在分隔板7上。 0027 所述的斜料槽1内插设有若干个转子， 转子的重量大于配重块30的重量。 0028 工作原理： 本发明为转子热套线上的转子槽道， 其槽道的主要结构图1所示， 图1为 转子槽道底端的结构， 其在转子槽道的下端设置翻转板3， 当转子下落到翻转板3上， 转子克 说明书 2/3 页 4 CN 111669008 A 4 服配重块30的重量驱使翻转板3逐渐翻转， 翻转板3翻转能带动驱动杆6转动， 驱动杆6能驱 使分隔板8伸出斜料槽1的底面； 从而可以阻挡上侧的转子下落到斜料槽1的底端， 便于机械 手夹持； 0029 当翻转板3上的转子被机械手取走后， 翻转板3在配重。

16、块30的作用下复位， 分隔板8 复位， 分隔板8上的转子一道进行向下滚落， 当转子与翻转板3相接触并驱使翻转板3， 其分 隔板8插入转子之间， 限制上侧的转子， 斜料槽1最底端的转子持续下落， 同时分隔板8持续 伸出， 同时在其分隔板8分布在斜料槽1的两侧， 即阻挡的为转子的两端， 因为现有大部分的 转子由叠片组成的铁芯和铸铝组成， 转子的两端为铝端环， 分隔板8伸缩时不会导致铁芯的 磨损， 影响转子的性能。 0030 所述实施例用以例示性说明本发明， 而非用于限制本发明。 任何本领域技术人员 均可在不违背本发明的精神及范畴下， 对所述实施例进行修改， 因此本发明的权利保护范 围， 应如本发明的权利要求所列。 说明书 3/3 页 5 CN 111669008 A 5 图1 图2 说明书附图 1/3 页 6 CN 111669008 A 6 图3 图4 说明书附图 2/3 页 7 CN 111669008 A 7 图5 说明书附图 3/3 页 8 CN 111669008 A 8 。