转向架承载能力加载装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010669280.0 (22)申请日 2020.07.13 (71)申请人 马鞍山蓝信环保科技有限公司 地址 243000 安徽省马鞍山市慈湖高新区 霍里山大道北段1669号2栋 (72)发明人 宗泽 (74)专利代理机构 北京华智则铭知识产权代理 有限公司 11573 代理人 孟杰 (51)Int.Cl. G01N 3/12(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)发明名称 转向架承载能力加载装置 (57)摘要 本发明涉及承载能力加载装置技术领域。

2、， 且 公开了转向架承载能力加载装置， 包括底座和测 力设备， 底座的上表面固定连接有多个支撑柱， 多个支撑柱的上表面共同固定连接有顶板， 顶板 的上表面固定连接有U形支撑板， U形支撑板的上 表面与测力设备的下表面固定连接， U形支撑板 的上表面开设有矩形通孔， 测力设备的连接端穿 过矩形通孔并向下延伸。 本发明不需要通过搬运 配重块来对转向架进行承载能力测量， 使转向架 承载能力测量过程简便省力， 降低了测量人员的 劳动强度， 同时提高了转向架承载能力测量的效 率和便捷性， 以及通过逐步增加压力能够有效提 高转向架承载能力测量数据的准确性。 权利要求书2页 说明书4页 附图4页 CN 11。

3、1678797 A 2020.09.18 CN 111678797 A 1.转向架承载能力加载装置， 包括底座(1)和测力设备(2)， 其特征在于， 所述底座(1) 的上表面固定连接有多个支撑柱(3)， 多个所述支撑柱(3)的上表面共同固定连接有顶板 (4)， 所述顶板(4)的上表面固定连接有U形支撑板(5)， 所述U形支撑板(5)的上表面与测力 设备(2)的下表面固定连接， 所述U形支撑板(5)的上表面开设有矩形通孔， 所述测力设备 (2)的连接端穿过矩形通孔并向下延伸， 所述顶板(4)的上表面开设有两个对称分布的圆 孔， 且圆孔的孔壁活动连接有U形杆(6)， 所述U形杆(6)的下表面固定连。

4、接有加载板(10)， 所 述测力设备(2)的连接端与所述U形杆(6)的杆壁固定连接， 所述加载板(10)的上表面固定 连接有水箱(11)， 所述水箱(11)的侧壁固定连通有水位观察机构(7)， 所述底座(1)的上表 面固定连接有供水机构(8)， 所述U形支撑板(5)的上表面固定连接有提升机构(9)， 所述顶 板(4)的上表面开设有固定孔， 且固定孔的孔壁固定连接有液压杆(12)， 所述液压杆(12)的 底端固定连接有凸块(13)。 2.根据权利要求1所述的转向架承载能力加载装置， 其特征在于， 所述水位观察机构 (7)包括与水箱(11)底端外壁固定连通的L形管(71)， 所述L形管(71)的内。

5、壁活动连接有橡 胶活塞(72)， 所述橡胶活塞(72)的内壁固定连接有空心块(73)， 所述空心块(73)的下表面 固定连接有顶杆(74)。 3.根据权利要求1所述的转向架承载能力加载装置， 其特征在于， 所述供水机构(8)包 括与底座(1)上表面固定连接的水泵(81)和储液箱(82)， 所述水泵(81)的进液端与储液箱 (82)的底端外壁固定连通， 所述水泵(81)的出液端固定连通有软管(83)， 所述软管(83)的 输出端固定连通有电磁阀(84)， 所述电磁阀(84)的输出端与水箱(11)的底端外壁固定连 通。 4.根据权利要求1所述的转向架承载能力加载装置， 其特征在于， 所述提升机构(。

6、9)包 括两个与U形支撑板(5)上表面固定连接的固定板(91)， 两个所述固定板(91)相对的一侧均 开设有通孔， 且通孔的孔壁固定连接有第一滚动轴承(92)， 两个所述第一滚动轴承(92)的 内壁共同固定连接有转杆(93)， 所述转杆(93)的杆壁固定连接有钢丝绳(94)， 所述钢丝绳 (94)的底端穿过矩形通孔与U形杆(6)的上表面固定连接， 所述转杆(93)的杆壁固定套接有 第一齿轮(95)， 所述U形支撑板(5)的上表面固定连接有支撑块(96)， 所述支撑块(96)的侧 壁开设有通孔， 且通孔的孔壁通过第二滚动轴承转动连接有转块(97)， 所述转块(97)的侧 壁固定连接有第二齿轮(9。

7、8)， 所述第二齿轮(98)的外壁与第一齿轮(95)的外壁啮合， 所述 支撑块(96)的侧壁固定连接有驱动电机(99)， 所述驱动电机(99)的输出端与转块(97)的侧 壁固定连接。 5.根据权利要求2所述的转向架承载能力加载装置， 其特征在于， 所述L形管(71)的顶 端内壁固定连接有挡环(14)。 6.根据权利要求1所述的转向架承载能力加载装置， 其特征在于， 所述底座(1)的侧壁 倾斜固定连接有斜板(15)， 所述斜板(15)的上表面固定连接有多个防滑凸条(16)。 7.根据权利要求1所述的转向架承载能力加载装置， 其特征在于， 所述水箱(11)的上表 面和储液箱(82)的上表面共同固定。

8、连通有连接管(17)。 8.根据权利要求2所述的转向架承载能力加载装置， 其特征在于， 所述顶杆(74)的杆壁 固定套接有限位环(18)， 所述限位环(18)的外壁与L形管(71)的内壁活动连接。 9.根据权利要求1所述的转向架承载能力加载装置， 其特征在于， 所述底座(1)的上表 权利要求书 1/2 页 2 CN 111678797 A 2 面四角处均开设有圆形固定孔。 权利要求书 2/2 页 3 CN 111678797 A 3 转向架承载能力加载装置 技术领域 0001 本发明涉及承载能力加载装置技术领域， 尤其涉及转向架承载能力加载装置。 背景技术 0002 转向架作为轨道车辆的一个重。

9、要部件， 其作用是用来承载车辆、 提供牵引力、 减 振、 导向， 动力转向架还用于提供驱动轨道车辆前进的动力， 转向架的各种参数也直接决定 了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性， 转向架在设计后需要测量该转向架的最大承载能 力， 以便研究确定该转向架能否保障轨道车辆正常安全的行驶。 0003 现有的转向架承载能力测量大多使用多个配重块堆积测量， 但配重块加载过程需 要来回搬运， 配重块搬运过程费时费力， 影响转向架承载能力测量的效率， 以及每个配置块 的重量都较大， 导致加载力变化的幅度较大， 进而影响转向架承载能力测量数据的准确性。 发明内容 0004 本发明的目的是为了解决现有技术中转向架承载。

10、能力测量过程中配置块需要来 回搬运， 配重块搬运过程费时费力， 影响转向架承载能力测量的效率， 以及每个配置块的重 量都较大， 导致加载力变化的幅度较大， 进而影响转向架承载能力测量数据准确性的问题， 而提出的转向架承载能力加载装置。 0005 为了实现上述目的， 本发明采用了如下技术方案： 0006 转向架承载能力加载装置， 包括底座和测力设备， 所述底座的上表面固定连接有 多个支撑柱， 多个所述支撑柱的上表面共同固定连接有顶板， 所述顶板的上表面固定连接 有U形支撑板， 所述U形支撑板的上表面与测力设备的下表面固定连接， 所述U形支撑板的上 表面开设有矩形通孔， 所述测力设备的连接端穿过矩。

11、形通孔并向下延伸， 所述顶板的上表 面开设有两个对称分布的圆孔， 且圆孔的孔壁活动连接有U形杆， 所述U形杆的下表面固定 连接有加载板， 所述测力设备的连接端与所述U形杆的杆壁固定连接， 所述加载板的上表面 固定连接有水箱， 所述水箱的侧壁固定连通有水位观察机构， 所述底座的上表面固定连接 有供水机构， 所述U形支撑板的上表面固定连接有提升机构， 所述顶板的上表面开设有固定 孔， 且固定孔的孔壁固定连接有液压杆， 所述液压杆的底端固定连接有凸块。 0007 优选的， 所述水位观察机构包括与水箱底端外壁固定连通的L形管， 所述L形管的 内壁活动连接有橡胶活塞， 所述橡胶活塞的内壁固定连接有空心块。

12、， 所述空心块的下表面 固定连接有顶杆。 0008 优选的， 所述供水机构包括与底座上表面固定连接的水泵和储液箱， 所述水泵的 进液端与储液箱的底端外壁固定连通， 所述水泵的出液端固定连通有软管， 所述软管的输 出端固定连通有电磁阀， 所述电磁阀的输出端与水箱的底端外壁固定连通。 0009 优选的， 所述提升机构包括两个与U形支撑板上表面固定连接的固定板， 两个所述 固定板相对的一侧均开设有通孔， 且通孔的孔壁固定连接有第一滚动轴承， 两个所述第一 滚动轴承的内壁共同固定连接有转杆， 所述转杆的杆壁固定连接有钢丝绳， 所述钢丝绳的 说明书 1/4 页 4 CN 111678797 A 4 底端。

13、穿过矩形通孔与U形杆的上表面固定连接， 所述转杆的杆壁固定套接有第一齿轮， 所述 U形支撑板的上表面固定连接有支撑块， 所述支撑块的侧壁开设有通孔， 且通孔的孔壁通过 第二滚动轴承转动连接有转块， 所述转块的侧壁固定连接有第二齿轮， 所述第二齿轮的外 壁与第一齿轮的外壁啮合， 所述支撑块的侧壁固定连接有驱动电机， 所述驱动电机的输出 端与转块的侧壁固定连接。 0010 优选的， 所述L形管的顶端内壁固定连接有挡环。 0011 优选的， 所述底座的侧壁倾斜固定连接有斜板， 所述斜板的上表面固定连接有多 个防滑凸条。 0012 优选的， 所述水箱的上表面和储液箱的上表面共同固定连通有连接管。 00。

14、13 优选的， 所述顶杆的杆壁固定套接有限位环， 所述限位环的外壁与L形管的内壁活 动连接。 0014 优选的， 所述底座的上表面四角处均开设有圆形固定孔。 0015 与现有技术相比， 本发明提供了转向架承载能力加载装置， 具备以下有益效果： 0016 该转向架承载能力加载装置， 通过设置有水箱、 供水机构、 液压杆和测力设备， 当 转向架需要测量承载能力时， 首先通过斜板使转向架移动到底座上， 之后推动转向架进入 到加载板下方， 接着启动驱动电机， 驱动电机通过转块、 第一齿轮和第二齿轮使转杆转动， 转杆放松钢丝绳， 接着钢丝绳不受力使U形杆向下移动并使加载板与转向架的上表面接触， 此时测力。

15、设备会有数据显示， 此时测力设备上显示的数值为加载板、 U形杆、 水箱和电磁阀 的重量， 之后启动水泵和电磁阀， 水泵把储液箱内液体通过软管和电磁阀输送到水箱中， 逐 步增加水箱的重量， 进而逐步对转向架施加压力， 若通过水位观察机构观察到橡胶活塞到 达L形管顶端时， 此时水箱的内已经加满液体， 若此时还是达不到转向架最大承载力情况 下， 通过启动液压杆， 液压杆推动凸块接触水箱， 之后继续下移凸块， 使凸块对水箱逐步施 加压力， 进而能够继续对转向架施加压力， 观察其最大承载能力， 在达到其最大承载能力的 时候， 此时测力设备的数据即为转向架的最大承载力， 不需要再重新统计重量， 能够直接观。

16、 察到， 省时省力， 该机构不需要通过搬运配重块来对转向架进行承载能力测量， 使转向架承 载能力测量过程简便省力， 降低了测量人员的劳动强度， 同时提高了转向架承载能力测量 的效率和便捷性， 以及通过逐步增加压力能够有效提高转向架承载能力测量数据的准确 性。 0017 该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现， 本发明不需 要通过搬运配重块来对转向架进行承载能力测量， 使转向架承载能力测量过程简便省力， 降低了测量人员的劳动强度， 同时提高了转向架承载能力测量的效率和便捷性， 以及通过 逐步增加压力能够有效提高转向架承载能力测量数据的准确性。 附图说明 0018 图1为本发明。

17、提出的转向架承载能力加载装置的结构示意图； 0019 图2为本发明提出的转向架承载能力加载装置A部分的结构示意图； 0020 图3为本发明提出的转向架承载能力加载装置B部分的结构示意图； 0021 图4为本发明提出的转向架承载能力加载装置C部分的结构示意图。 0022 图中： 1底座、 2测力设备、 3支撑柱、 4顶板、 5U形支撑板、 6U形杆、 7水位观察机构、 说明书 2/4 页 5 CN 111678797 A 5 71L形管、 72橡胶活塞、 73空心块、 74顶杆、 8供水机构、 81水泵、 82储液箱、 83软管、 84电磁阀、 9提升机构、 91固定板、 92第一滚动轴承、 9。

18、3转杆、 94钢丝绳、 95第一齿轮、 96支撑块、 97转块、 98第二齿轮、 99驱动电机、 10加载板、 11水箱、 12液压杆、 13凸块、 14挡环、 15斜板、 16防滑凸 条、 17连接管、 18限位环。 具体实施方式 0023 下面将结合本发明实施例中的附图， 对本发明实施例中的技术方案进行清楚、 完 整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例， 而不是全部的实施例。 0024 在本发明的描述中， 需要理解的是， 术语 “上” 、“下” 、“前” 、“后” 、“左” 、“右” 、“顶” 、 “底” 、“内” 、“外” 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或。

19、位置关系， 仅是为了便 于描述本发明和简化描述， 而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、 以 特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本发明的限制。 0025 参照图1-4， 转向架承载能力加载装置， 包括底座1和测力设备2， 底座1的上表面固 定连接有多个支撑柱3， 多个支撑柱3的上表面共同固定连接有顶板4， 顶板4的上表面固定 连接有U形支撑板5， U形支撑板5的上表面与测力设备2的下表面固定连接， U形支撑板5的上 表面开设有矩形通孔， 测力设备2的连接端穿过矩形通孔并向下延伸， 顶板4的上表面开设 有两个对称分布的圆孔， 且圆孔的孔壁活动连接有U形杆6， U形杆6的下表面。

20、固定连接有加 载板10， 测力设备2的连接端与U形杆6的杆壁固定连接， 加载板10的上表面固定连接有水箱 11， 水箱11的侧壁固定连通有水位观察机构7， 底座1的上表面固定连接有供水机构8， U形支 撑板5的上表面固定连接有提升机构9， 顶板4的上表面开设有固定孔， 且固定孔的孔壁固定 连接有液压杆12， 液压杆12的底端固定连接有凸块13。 0026 水位观察机构7包括与水箱11底端外壁固定连通的L形管71， L形管71的内壁活动 连接有橡胶活塞72， 橡胶活塞72的内壁固定连接有空心块73， 空心块73的下表面固定连接 有顶杆74， 该机构能够方便观察水箱11内部水位情况。 0027 供。

21、水机构8包括与底座1上表面固定连接的水泵81和储液箱82， 水泵81的进液端与 储液箱82的底端外壁固定连通， 水泵81的出液端固定连通有软管83， 软管83的输出端固定 连通有电磁阀84， 电磁阀84的输出端与水箱11的底端外壁固定连通， 通过逐步增加压力能 够有效提高转向架承载能力测量数据的准确性。 0028 提升机构9包括两个与U形支撑板5上表面固定连接的固定板91， 两个固定板91相 对的一侧均开设有通孔， 且通孔的孔壁固定连接有第一滚动轴承92， 两个第一滚动轴承92 的内壁共同固定连接有转杆93， 转杆93的杆壁固定连接有钢丝绳94， 钢丝绳94的底端穿过 矩形通孔与U形杆6的上表。

22、面固定连接， 转杆93的杆壁固定套接有第一齿轮95， U形支撑板5 的上表面固定连接有支撑块96， 支撑块96的侧壁开设有通孔， 且通孔的孔壁通过第二滚动 轴承转动连接有转块97， 转块97的侧壁固定连接有第二齿轮98， 第二齿轮98的外壁与第一 齿轮95的外壁啮合， 支撑块96的侧壁固定连接有驱动电机99， 驱动电机99的输出端与转块 97的侧壁固定连接， 该机构在转向架承载能力测量完毕后， 驱动电机99通过转杆93收卷钢 丝绳94， 钢丝绳94带动U形杆6移动， 进而使加载板10抬升， 以便取出转向架。 0029 L形管71的顶端内壁固定连接有挡环14， 挡环14能够防止橡胶活塞72脱离L。

23、形管 71。 说明书 3/4 页 6 CN 111678797 A 6 0030 底座1的侧壁倾斜固定连接有斜板15， 斜板15的上表面固定连接有多个防滑凸条 16， 斜板15能够方便转向架推送到底座1上表面中。 0031 水箱11的上表面和储液箱82的上表面共同固定连通有连接管17， 连接管17能够保 障水箱11与储液箱82内压力平衡。 0032 顶杆74的杆壁固定套接有限位环18， 限位环18的外壁与L形管71的内壁活动连接， 限位环18能够防止橡胶活塞72偏移。 0033 底座1的上表面四角处均开设有圆形固定孔， 圆形固定孔便于固定底座1， 使装置 放置的更加稳定， 驱动电机99、 电磁。

24、阀84和水泵81均通过控制开关与外部电源电性连接， 此 电性连接为现有技术， 且属于本领域人员惯用技术手段， 因此不加以赘述。 0034 本发明中， 当转向架需要测量承载能力时， 首先通过斜板15使转向架移动到底座1 上， 之后推动转向架进入到加载板10下方， 接着启动驱动电机99， 驱动电机99通过转块97、 第一齿轮95和第二齿轮98使转杆93转动， 转杆93放松钢丝绳94， 接着钢丝绳94不受力使U形 杆6向下移动并使加载板10与转向架的上表面接触， 此时测力设备会有数据显示， 此时测力 设备2上显示的数值为加载板10、 U形杆6、 水箱11和电磁阀84的重量， 之后启动水泵81和电 磁。

25、阀84， 水泵81把储液箱82内液体通过软管83和电磁阀84输送到水箱11中， 逐步增加水箱 11的重量， 进而逐步对转向架施加压力， 若通过水位观察机构7观察到橡胶活塞72到达L形 管71顶端时， 此时水箱11的内已经加满液体， 若此时还是达不到转向架最大承载力情况下， 通过启动液压杆12， 液压杆12推动凸块13接触水箱11， 之后继续下移凸块13， 使凸块13对水 箱11逐步施加压力， 进而能够继续对转向架施加压力， 观察其最大承载能力， 在达到其最大 承载能力的时候， 此时测力设备2的数据即为转向架的最大承载力， 不需要再重新统计重 量， 能够直接观察到， 省时省力， 该机构不需要通过。

26、搬运配重块来对转向架进行承载能力测 量， 使转向架承载能力测量过程简便省力， 降低了测量人员的劳动强度， 同时提高了转向架 承载能力测量的效率和便捷性， 以及通过逐步增加压力能够有效提高转向架承载能力测量 数据的准确性。 0035 以上所述， 仅为本发明较佳的具体实施方式， 但本发明的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内， 根据本发明的技术方案及其 发明构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本发明的保护范围之内。 说明书 4/4 页 7 CN 111678797 A 7 图1 说明书附图 1/4 页 8 CN 111678797 A 8 图2 说明书附图 2/4 页 9 CN 111678797 A 9 图3 说明书附图 3/4 页 10 CN 111678797 A 10 图4 说明书附图 4/4 页 11 CN 111678797 A 11 。