汽车液晶仪表指针的显示优化方法.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010677237.9 (22)申请日 2020.07.14 (71)申请人 江苏协和电子股份有限公司 地址 213159 江苏省常州市武进区横林镇 塘头路4号 申请人 南京协和电子科技有限公司 (72)发明人 居旺 (74)专利代理机构 北京盛凡智荣知识产权代理 有限公司 11616 代理人 肖月华 (51)Int.Cl. B60K 35/00(2006.01) B60R 16/023(2006.01) (54)发明名称 一种汽车液晶仪表指针的显示优化方法 (57)摘要 。

2、本发明提供一种汽车液晶仪表指针的显示 优化方法， 涉及液晶屏显示技术领域。 该汽车液 晶仪表指针的显示优化方法， 包括有如下步骤： 利用预先通过电脑设计出不同速度情况下， 指针 的模糊程度， 并随着速度变化， 更换对应的图片。 通过该汽车液晶仪表指针的模糊优化方法， 来达 成视觉上的连贯效果， 液晶仪表的指针运动时快 时慢， 这里采用指针的实际值与目标值的差值作 为参考值， 把参考值分为多段了， 参考值越大模 糊效果越重， 模糊范围越大， 参考值越小模糊效 果越小， 模糊范围越小， 或者无模糊， 为指针增加 高斯模糊特效， 营造视觉上的流畅感受。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 1。

3、11845346 A 2020.10.30 CN 111845346 A 1.一种汽车液晶仪表指针的显示优化方法， 其特征在于： 包括有如下步骤： S1： 根据指针的长度把指针分为多段， 调整模糊程度进行自适应变； S2： 指针的运动轨迹是定死的围绕液晶仪表盘扫盘即围绕圆心做扇形区域旋转， 模糊 效果并不需要汽车仪表花费资源参与计算， 只需要做贴图工作即可； S3： 以指针模型为源图， 通过PC端软件Photoshop提前将指针绘制成不同级别的高斯模 糊， 做成多张指针模糊图片； S4： 指针的模糊图片随着速度的增加， 指针的线条做的慢慢变粗； S5： 然后根据参考值推算出指针当前的运动速度，。

4、 选择不同程度的模糊图片覆盖原图； S6： 将汽车仪表的上的数字间距逐渐增小， 颜色从白色到红色进行过渡； S7： 数字的动画使用红色显示， 而且数字的对齐线增粗， 增加到原来数值的1.2倍； S8： 将制作的指针图片和仪表盘做成程序， 使用代码完成； S9： 将制作的程序， 使用电脑通过OBD数据线与汽车连接， 将程序刷写在汽车电脑的内 部； S10： 将汽车的程序刷写后， 将汽车仪表的升级系统与汽车的CAN进行连接， 同时与汽车 的以太网的数据进行连接； S11： 将车开出去行驶一段距离， 并且开着导航， 进行测试汽车仪表， 检测导航的速度与 仪表上的指针是否一致； S12： 速度一致后，。

5、 即可使用， 速度不一致， 需要更改图片放置的位置； S13： 在汽车仪表的表面增加有色玻璃面罩， 增加面罩的颜色。 2.根据权利要求1所述的一种汽车液晶仪表指针的显示优化方法， 其特征在于， 包括以 下步骤： 将根据S1中的操作步骤， 计算出所述S1中指针的角速度和线速度。 3.根据权利要求1所述的一种汽车液晶仪表指针的显示优化方法， 其特征在于， 包括以 下步骤： 将根据S2中的操作步骤， 所述S2中一次模糊效果的计算时间为300ms。 4.根据权利要求1所述的一种汽车液晶仪表指针的显示优化方法， 其特征在于， 包括以 下步骤： 将根据S8中的操作步骤， 所述S8中代码存储在汽车的电脑内部。

6、。 5.根据权利要求1所述的一种汽车液晶仪表指针的显示优化方法， 其特征在于， 包括以 下步骤： 将根据S13中的操作步骤， 所述S13中有色玻璃面罩颜色为浅茶色。 权利要求书 1/1 页 2 CN 111845346 A 2 一种汽车液晶仪表指针的显示优化方法 技术领域 0001 本发明涉及液晶屏显示技术领域， 特别的为一种汽车液晶仪表指针的显示优化方 法。 背景技术 0002 随着汽车行业尤其是新能源汽车领域的高速发展， 液晶汽车仪表的使用越来越普 及， 正在逐步取代传统机械仪表的地位。 相较于机械仪表， 液晶仪表显示效果更加绚丽， 显 示内容更加丰富， 显示设置也可由用户自己调整。 作为。

7、仪表灵魂的仪表指针更可凭借各种 华丽的特效， 精美外形给用户无与伦比的视觉享受。 现有的液晶仪表指针通过gpu或者dcu 为硬件基础， 使用路径绘制和图形变换两种操作完成指针的显示效果。 0003 相较于传统的仪表指针， 现有的液晶仪表指针有一个致命缺陷液晶仪表指针流 畅度低。 传统仪表采用的是步进电机带动指针本体旋转， 常规步进电机步距角为十二分之 一度， 即一度需要十二次步进完成。 同时步进电机的每个脉冲间隔只有2微秒， 相当于每秒 50万帧， 高精度加高帧率使得机械仪表可以达到绝对流畅。 相比之下液晶仪表指针的刷新 率基本保持在60帧或者更低。 当汽车在快速加速或减速的过程中， 指针需要。

8、在短时间内扫 过大面积表盘， 很有可能因为指针刷新率不够造成指针在用户视角中的卡顿， 从而带来不 好的体验。 0004 对此， 主流的解决方案是提升硬件配置。 不过这种方案投入巨大， 绝大多数液晶仪 表使用的都是60Hz刷新率的LCD屏幕， 为了解决卡顿首先需要更换高刷新率液晶仪表屏。 同 时高刷新率也需要主频更高的处理器， 速度更快的内存， 所达到的刷新率每高一帧都需要 仪表硬件的整体升级， 费用太高。 发明内容 0005 本发明提供的发明目的在于提供一种汽车液晶仪表指针的显示优化方法， 通过对 指针增加高斯模糊， 来达成视觉上的流畅效果， 液晶仪表的指针运动时快时慢， 这里采用指 针的实际。

9、值与目标值的差值作为参考值， 把参考值分为多段了， 参考值越大模糊效果越重， 模糊范围越大， 参考值越小模糊效果越小， 模糊范围越小， 或者无模糊。 0006 为实现以上目的， 本发明通过以下技术方案予以实现： 一种汽车液晶仪表指针的 显示优化方法， 包括有如下步骤： 0007 S1： 根据指针的长度把指针分为多段， 调整模糊程度进行自适应变。 0008 S2： 指针的运动轨迹是定死的围绕液晶仪表盘扫盘即围绕圆心做扇形区域旋转， 模糊效果并不需要汽车仪表花费资源参与计算， 只需要做贴图工作即可。 0009 S3： 以指针模型为源图， 通过PC端软件Photoshop提前将指针绘制成不同级别的高。

10、 斯模糊， 做成多张指针模糊图片。 0010 S4： 指针的模糊图片随着速度的增加， 指针的线条做的慢慢变粗。 0011 S5： 然后根据参考值推算出指针当前的运动速度， 选择不同程度的模糊图片覆盖 说明书 1/4 页 3 CN 111845346 A 3 原图。 0012 S6： 将汽车仪表的上的数字间距逐渐增小， 颜色从白色到红色进行过渡。 0013 S7： 数字的动画使用红色显示， 而且数字的对齐线增粗， 增加到原来数值的1.2倍。 0014 S8： 将制作的指针图片和仪表盘做成程序， 使用代码完成。 0015 S9： 将制作的程序， 使用电脑通过OBD数据线与汽车连接， 将程序刷写在汽。

11、车电脑 的内部。 0016 S10： 将汽车的程序刷写后， 将汽车仪表的升级系统与汽车的CAN进行连接， 同时与 汽车的以太网的数据进行连接。 0017 S11： 将车开出去行驶一段距离， 并且开着导航， 进行测试汽车仪表， 检测导航的速 度与仪表上的指针是否一致。 0018 S12： 速度一致后， 即可使用， 速度不一致， 需要更改图片放置的位置。 0019 S13： 在汽车仪表的表面增加有色玻璃面罩， 增加面罩的颜色。 0020 进一步的， 将根据S1中的操作步骤， 通过大量的实验观察和理论数据得到一个会 让视觉感觉到卡顿的线速度， 随后根据参考值推算出指针当前的角速度， 从而推算出指针 。

12、各段的线速度， 以让视觉感觉到卡顿的线速度为标准， 调整模糊程度进行自适应变化。 0021 进一步的， 将根据S2中的操作步骤， 汽车仪表cpu做高斯计算是一个极大的数据处 理， 以CortexA5处理器为例， 进行一次高斯模糊运算需要300ms 的时间。 0022 进一步的， 将根据S4中的操作步骤， 汽车的速度增加， 速度越来越快， 但是加速度 的时候， 车速越快， 风阻越大， 汽车速度变慢， 为了精准指针的线条做的越粗。 0023 进一步的， 将根据S8中的操作步骤， 便于将程序刷写进汽车的电脑内部。 0024 进一步的， 将根据S10中的操作步骤， 在仪表正常工作时， 通过采用CAN 。

13、总线发送 不同诊断报文， 在诊断报文中增加新的子功能的方式， 选择采用CAN 总线升级还是车载以 太网升级 0025 进一步的， 将根据S13中的操作步骤， 茶色属于浅茶色。 0026 本发明提供了一种汽车液晶仪表指针的显示优化方法。 具备以下有益效果： 1)通 过对指针增加高斯模糊， 来达成视觉上的流畅效果， 液晶仪表的指针运动时快时慢， 这里采 用指针的实际值与目标值的差值作为参考值， 把参考值分为多段了， 参考值越大模糊效果 越重， 模糊范围越大， 参考值越小模糊效果越小， 模糊范围越小， 或者无模糊， 为指针增加高 斯模糊特效， 营造视觉上的流畅感受； 2)在仪表正常工作时， 通过采用。

14、CAN总线发送不同诊 断报文， 在诊断报文中增加新的子功能的方式， 选择采用CAN总线升级还是车载以太网升 级， 操作方便； 3)对较大的升级数据文件， 使用车载以太网升级， 对于小的升级数据文件， 使 用传统的CAN总线进行升级， 在保证数据传输稳定可靠的情况下， 发挥每种升级方式各自的 优势， 尽量节省升级时间。 附图说明 0027 图1为本发明一种汽车液晶仪表指针的显示优化方法的流程图。 具体实施方式 0028 下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施 说明书 2/4 页 4 CN 111845346 A 4 例是本发明一部分实施例， 而不是全部的实。

15、施例。 基于本发明中的实施例， 本领域普通技术 人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例， 都属于本发明保护的范围。 0029 在本发明的描述中， 需要说明的是， 术语 “中心” 、“上” 、“下” 、“左” 、“右” 、“竖直” 、 “水平” 、“内” 、“外” 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为了 便于描述本发明和简化描述， 而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、 以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本发明的限制。 此外， 术语 “第一” 、“第二” 、 “第三” 仅用于描述目的， 而不能理解为指示或暗示相对重要性。 以下结合附图。

16、， 对本发明做 进一步详细说明。 0030 如图1所述， 本发明提供一种技术方案： 一种汽车液晶仪表指针的显示优化方法， 包括以下具体实施步骤： 0031 S1： 根据指针的长度把指针分为多段， 通过大量的实验观察和理论数据得到一个 会让视觉感觉到卡顿的线速度， 随后根据参考值推算出指针当前的角速度， 从而推算出指 针各段的线速度， 以让视觉感觉到卡顿的线速度为标准， 调整模糊程度进行自适应变化， 调 整模糊程度进行自适应变。 0032 S2： cpu做高斯计算是一个极大的数据处理， 以CortexA5处理器为例， 进行一次 高斯模糊运算需要300ms的时间， 很是浪费时间， 指针的运动轨迹是。

17、定死的围绕液晶仪表盘 扫盘即围绕圆心做扇形区域旋转， 模糊效果并不需要汽车仪表花费资源参与计算， 只需要 做贴图工作即可。 0033 S3： 以指针模型为源图， 通过PC端软件Photoshop提前将指针绘制成不同级别的高 斯模糊， 做成多张指针模糊图片。 0034 S4： 指针的模糊图片随着速度的增加， 指针的线条做的慢慢变粗， 汽车的速度增 加， 速度越来越快， 但是加速度的时候， 车速越快， 风阻越大， 汽车速度变慢， 为了精准指针 的线条做的越粗。 0035 S5： 然后根据参考值推算出指针当前的运动速度， 选择不同程度的模糊图片覆盖 原图， 使人在观察仪表的时候， 指针指示的更加的流。

18、畅。 0036 S6： 将汽车仪表的上的数字间距逐渐增小， 颜色从白色到红色进行过渡， 提醒驾驶 员的速度。 0037 S7： 数字的动画使用红色显示， 而且数字的对齐线增粗， 增加到原来数值的1.2倍， 指针的在指示的时候， 可以指示的更准确， 视觉上更加的清晰。 0038 S8： 将制作的指针图片和仪表盘做成程序， 使用代码完成， 便于将程序刷写进汽车 的电脑内部。 0039 S9： 将制作的程序， 使用电脑通过OBD数据线与汽车连接， 将程序刷写在汽车电脑 的内部， 使汽车仪表上的程序更改成制作的程序， 使汽车仪表进行兼容程序， 增加程序在仪 表上的稳定。 0040 S10： 将汽车的程。

19、序刷写后， 将汽车仪表的升级系统与汽车的CAN进行连接， 同时与 汽车的以太网的数据进行连接， 在仪表正常工作时， 通过采用CAN 总线发送不同诊断报文， 在诊断报文中增加新的子功能的方式， 选择采用CAN 总线升级还是车载以太网升级， 通过 采用CAN总线发送不同诊断报文， 在诊断报文中增加新的子功能的方式， 选择采用CAN总线 升级还是车载以太网升级， 操作方便， 对较大的升级数据文件， 使用车载以太网升级， 对于 说明书 3/4 页 5 CN 111845346 A 5 小的升级数据文件， 使用传统的CAN总线进行升级， 在保证数据传输稳定可靠的情况下， 发 挥每种升级方式各自的优势， 。

20、尽量节省升级时间。 0041 S11： 将车开出去行驶一段距离， 并且开着导航， 进行测试汽车仪表， 检测导航的速 度与仪表上的指针是否一致， 检测汽车仪表显示的速度是否与导航的速度一致。 0042 S12： 速度一致后， 即可使用， 速度不一致， 需要更改图片放置的位置， 来达成视觉 上的流畅效果， 液晶仪表的指针运动时快时慢， 这里采用指针的实际值与目标值的差值作 为参考值， 把参考值分为多段了， 参考值越大模糊效果越重， 模糊范围越大， 参考值越小模 糊效果越小， 模糊范围越小， 或者无模糊， 为指针增加高斯模糊特效， 营造视觉上的流畅感 受。 0043 S13： 在汽车仪表的表面增加茶色玻璃面罩， 增加面罩的颜色， 茶色属于浅茶色， 在 光线强烈的情况下， 依然可以看清仪表盘。 0044 以上所述的仅是本发明的优选实施方式， 应当指出， 对于本领域的普通技术人员 来说， 在不脱离本发明创造构思的前提下， 还可以做出若干变形和改进， 这些都属于本发明 的保护范围。 说明书 4/4 页 6 CN 111845346 A 6 图1 说明书附图 1/1 页 7 CN 111845346 A 7 。