具有防雨防晒功能的公路车道线自动喷漆小车.pdf

《具有防雨防晒功能的公路车道线自动喷漆小车.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《具有防雨防晒功能的公路车道线自动喷漆小车.pdf（12页完成版）》请在专利查询网上搜索。

1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010988424.9 (22)申请日 2020.09.18 (71)申请人 三门鸿喏科技有限公司 地址 317100 浙江省台州市三门县海游街 道赛格特花园岭枫公路16号商铺 (72)发明人 狄茂吉 (51)Int.Cl. E01C 23/22(2006.01) (54)发明名称 一种具有防雨防晒功能的公路车道线自动 喷漆小车 (57)摘要 本发明公开的一种具有防雨防晒功能的公 路车道线自动喷漆小车， 本发明包括车体,所述 车体下端面上设置有移动装置， 所述移动装置可 在。

2、小车移动过程中减少公路路面不平或者有障 碍物导致小车震动对车道线喷漆的影响， 所述车 体上端面固定设置有防护板， 所述防护板上端固 定设置有防雨防晒装置， 所述防雨防晒装置包括 位于所述车体内的皮带轮腔， 所述皮带轮腔上方 左侧固定设置有第一电机， 本发明通过自动识别 喷漆的方式来实现公路车道线喷漆自动化， 解放 了劳动力， 相比人工涂漆， 机器自动涂漆不仅喷 涂效果好， 而且工作效率更高， 在太阳暴晒或者 雨天时也能进行工作， 同时防雨防晒装置能够保 护车体。 权利要求书2页 说明书5页 附图4页 CN 112064486 A 2020.12.11 CN 112064486 A 1.一种具有。

3、防雨防晒功能的公路车道线自动喷漆小车， 包括车体,其特征在于： 所述车 体下端面上设置有移动装置， 所述移动装置可在小车移动过程中减少公路路面不平或者有 障碍物导致小车震动对车道线喷漆的影响， 所述车体上端面固定设置有防护板， 所述防护 板上端固定设置有防雨防晒装置， 所述防雨防晒装置包括位于所述车体内的皮带轮腔， 所 述皮带轮腔上方左侧固定设置有第一电机， 所述第一电机下端动力连接设置有穿过所述皮 带轮腔延伸至所述车体外的第一动力轴， 所述第一动力轴外圆面上固定设置有位于所述皮 带轮腔内的主动皮带轮， 所述皮带轮腔下端壁右侧转动设置有穿过所述防护板延伸至所述 车体外的转动丝杆轴， 所述转动丝。

4、杆轴外圆面上固定设置有位于所述皮带轮腔内的从动皮 带轮， 所述主动皮带轮与所述从动皮带轮之间连接设置有皮带， 所述转动丝杆轴外圆面上 滑动设置有防护滑块， 所述防护滑块上端面外侧以所述转动丝杆轴为轴心圆周阵列且铰接 设置有转杆， 所述防护滑块上端面内侧左右对称且固定设置有限位块， 所述车体下侧设置 有喷漆装置， 所述喷漆装置包括固定设置于所述车体内且位于所述皮带轮腔下方的高压 泵， 所述高压泵下端面中心处固定设置有延伸至所述车体外的直管， 所述直管下端面中心 处固定设置有高压喷头， 所述直管中部固定设置有喷漆控制阀， 所述喷漆控制阀两端左右 对称设置有软管， 左侧所述软管的左端固定设置有标线漆。

5、箱， 右侧所述软管的右端固定设 置有彩色标线漆箱， 所述喷漆控制阀能够控制标线漆箱和彩色标线漆箱内的漆料喷出， 从 而实现对公路车道线的自动喷漆。 2.如权利要求1所述的一种具有防雨防晒功能的公路车道线自动喷漆小车， 其特征在 于： 所述移动装置包括固定设置于所述车体下端面右侧的支撑连接板， 所述支撑连接板内 设置有第五锥齿轮腔， 所述车体右上侧固定设置有第二电机， 所述第二电机下方设置有转 向腔， 所述转向腔内上下对称且转动设置有第三锥齿轮， 所述第二电机下端动力连接设置 有固定设置于上侧所述第三锥齿轮的上端中心处的第二动力轴， 所诉第三锥齿轮左侧啮合 设置有第四锥齿轮， 下侧所述第三锥齿轮。

6、的下端中心处固定设置有延伸至所述第五锥齿轮 腔内的第五锥齿轮轴， 所述第五锥齿轮轴下端固定设置有第五锥齿轮， 所述第五锥齿轮下 端前后对称啮合设置有第六锥齿轮， 所述第六锥齿轮远离所述第五锥齿轮的一端固定设置 有延伸至所述支撑连接板外的转轮轴， 所述支撑连接板前后对称设置有固定设置于所述车 体下端面的移动固定块， 所述移动固定块下端面固定设置有移动支撑板， 所述移动支撑板 下端面前后对称且固定设置有移动连接板， 所述转轮轴贯穿所述移动连接板下侧并转动连 接， 所述移动连接板之间转动设置有固定设置于所述转轮轴外圆面上的转轮。 3.如权利要求2所述的一种具有防雨防晒功能的公路车道线自动喷漆小车， 。

7、其特征在 于： 所述车体下端面左侧前后对称且铰接设置有减震支撑块， 所述减震支撑块下端面固定 设置有减震板， 所述减震板下端面前后对称且固定设置有减震连接板， 所述减震连接板下 侧转动设置有减震转轮， 所述减震支撑块左右对称设置有铰接设置于所述车体下端面的减 震连接块， 所述减震连接块内设置有减震腔， 所述减震支撑块左右两端面上对称且铰接设 置有延伸至所述减震腔内的减震连杆， 所述减震连杆上端固定设置有滑动设置于所述减震 腔内的减震滑块， 所述减震滑块下端面与所述减震腔下端面之间固定设置有弹簧。 4.如权利要求1所述的一种具有防雨防晒功能的公路车道线自动喷漆小车， 其特征在 于： 所述防雨防晒。

8、装置还包括固定设置于所述转动丝杆轴上端的警示转板， 所述警示转板 上端面中心处固定设置有警示灯， 所述警示转板内左右对称设置有开口朝下且与所述限位 权利要求书 1/2 页 2 CN 112064486 A 2 块相配合的限位腔， 所述转杆远离阵列轴心的一端铰接设置有连杆， 所述防护板内设置有 以所述转动丝杆轴为轴心圆周阵列设置且开口朝上的滑槽， 所述滑槽内滑动设置有滑块， 所述连杆远离阵列轴心的一端铰接设置有固定设置于所述锥齿轮腔上端面的连接块， 所述 连接块远离阵列轴心的一端端面上固定设置有固定短板， 所述警示转板下端转动设置有套 设于所述限位腔外的转环， 所述转环下端面固定设置有分别盖设于。

9、所述连杆和所述转杆上 端面且固定设置于所述固定短板下端面的防护布。 5.如权利要求1所述的一种具有防雨防晒功能的公路车道线自动喷漆小车， 其特征在 于： 所述喷漆装置还包括设置于所述转向腔左侧且位于所述皮带轮腔下方右侧的锥齿轮 腔， 所述第四锥齿轮左端固定设置有延伸至所述锥齿轮腔内的第一锥齿轮轴， 所述第一锥 齿轮轴右侧设置有位于所述转向腔左侧的转轴控制器， 所述第一锥齿轮轴右端固定设置有 第二锥齿轮， 所述第二锥齿轮左侧前后对称且啮合设置有第一锥齿轮， 所述锥齿轮腔前后 对称设置有第七锥齿轮腔， 所述第一锥齿轮远离所述第二锥齿轮的一端固定设置有延伸至 所述第七锥齿轮腔内的连接轴， 所述连接轴。

10、远离所述第二锥齿轮的一端固定设置有第七锥 齿轮， 所述第七锥齿轮下端远离所述第二锥齿轮的一侧啮合设置有第八锥齿轮， 所述第七 锥齿轮腔下方设置有升降腔， 所述第八锥齿轮下端固定设置有延伸至所述升降腔内的升降 丝杆轴， 所述升降腔上下端壁靠近所述高压泵的一侧固定设置有导滑杆， 所述升降丝杆轴 外圆面上设置有滑动设置于所述升降腔内且滑动设置于所述导滑杆外圆面上的升降板， 所 述升降板下端固定设置有延伸至所述车体外的升降连接板， 所述升降连接板靠近所述喷漆 控制阀的一端端面下侧固定设置有防斜板， 所述防斜板之间右侧固定设置有检测器， 所述 第一动力轴下端固定设置有吹风叶片， 所述车体下端面左侧固定设。

11、置有套设于所述吹风叶 片外的防护罩。 权利要求书 2/2 页 3 CN 112064486 A 3 一种具有防雨防晒功能的公路车道线自动喷漆小车 技术领域 0001 本发明涉及喷漆机械技术领域， 具体为一种具有防雨防晒功能的公路车道线自动 喷漆小车。 背景技术 0002 随着我国经济的快速发展， 人们生活水平不断提高， 公路上来往的车辆越来越多， 为了尽量避免交通事故的发生， 对公路车道线的规划十分重要， 但是目前公路车道线的涂 漆都是通过人工手推划线车来完成的， 这样人工推车涂漆工作效率较低， 在太阳暴晒或者 雨天不容易进行涂漆工作， 在划线过程中因为来往车辆较多， 不仅会妨碍交通， 而且很。

12、有可 能会造成交通事故的发生， 同时在移动过程中容易因路面不平整或者障碍物使车体而导致 涂漆歪斜， 加大工作量， 本发明阐述的一种具有防雨防晒功能的公路车道线自动喷漆小车， 能够解决上述问题。 发明内容 0003 为解决上述问题， 本例设计了一种具有防雨防晒功能的公路车道线自动喷漆小 车， 本例的一种具有防雨防晒功能的公路车道线自动喷漆小车， 包括车体,所述车体下端面 上设置有移动装置， 所述移动装置可在小车移动过程中减少公路路面不平或者有障碍物导 致小车震动对车道线喷漆的影响， 所述车体上端面固定设置有防护板， 所述防护板上端固 定设置有防雨防晒装置， 所述防雨防晒装置包括位于所述车体内的皮。

13、带轮腔， 所述皮带轮 腔上方左侧固定设置有第一电机， 所述第一电机下端动力连接设置有穿过所述皮带轮腔延 伸至所述车体外的第一动力轴， 所述第一动力轴外圆面上固定设置有位于所述皮带轮腔内 的主动皮带轮， 所述皮带轮腔下端壁右侧转动设置有穿过所述防护板延伸至所述车体外的 转动丝杆轴， 所述转动丝杆轴外圆面上固定设置有位于所述皮带轮腔内的从动皮带轮， 所 述主动皮带轮与所述从动皮带轮之间连接设置有皮带， 所述转动丝杆轴外圆面上滑动设置 有防护滑块， 所述防护滑块上端面外侧以所述转动丝杆轴为轴心圆周阵列且铰接设置有转 杆， 所述防护滑块上端面内侧左右对称且固定设置有限位块， 所述车体下侧设置有喷漆装 。

14、置， 所述喷漆装置包括固定设置于所述车体内且位于所述皮带轮腔下方的高压泵， 所述高 压泵下端面中心处固定设置有延伸至所述车体外的直管， 所述直管下端面中心处固定设置 有高压喷头， 所述直管中部固定设置有喷漆控制阀， 所述喷漆控制阀两端左右对称设置有 软管， 左侧所述软管的左端固定设置有标线漆箱， 右侧所述软管的右端固定设置有彩色标 线漆箱， 所述喷漆控制阀能够控制标线漆箱和彩色标线漆箱内的漆料喷出， 从而实现对公 路车道线的自动喷漆。 0004 可优选的， 所述移动装置包括固定设置于所述车体下端面右侧的支撑连接板， 所 述支撑连接板内设置有第五锥齿轮腔， 所述车体右上侧固定设置有第二电机， 所。

15、述第二电 机下方设置有转向腔， 所述转向腔内上下对称且转动设置有第三锥齿轮， 所述第二电机下 端动力连接设置有固定设置于上侧所述第三锥齿轮的上端中心处的第二动力轴， 所诉第三 说明书 1/5 页 4 CN 112064486 A 4 锥齿轮左侧啮合设置有第四锥齿轮， 下侧所述第三锥齿轮的下端中心处固定设置有延伸至 所述第五锥齿轮腔内的第五锥齿轮轴， 所述第五锥齿轮轴下端固定设置有第五锥齿轮， 所 述第五锥齿轮下端前后对称啮合设置有第六锥齿轮， 所述第六锥齿轮远离所述第五锥齿轮 的一端固定设置有延伸至所述支撑连接板外的转轮轴， 所述支撑连接板前后对称设置有固 定设置于所述车体下端面的移动固定块，。

16、 所述移动固定块下端面固定设置有移动支撑板， 所述移动支撑板下端面前后对称且固定设置有移动连接板， 所述转轮轴贯穿所述移动连接 板下侧并转动连接， 所述移动连接板之间转动设置有固定设置于所述转轮轴外圆面上的转 轮。 0005 可优选的， 所述车体下端面左侧前后对称且铰接设置有减震支撑块， 所述减震支 撑块下端面固定设置有减震板， 所述减震板下端面前后对称且固定设置有减震连接板， 所 述减震连接板下侧转动设置有减震转轮， 所述减震支撑块左右对称设置有铰接设置于所述 车体下端面的减震连接块， 所述减震连接块内设置有减震腔， 所述减震支撑块左右两端面 上对称且铰接设置有延伸至所述减震腔内的减震连杆，。

17、 所述减震连杆上端固定设置有滑动 设置于所述减震腔内的减震滑块， 所述减震滑块下端面与所述减震腔下端面之间固定设置 有弹簧。 0006 可优选的， 所述防雨防晒装置还包括固定设置于所述转动丝杆轴上端的警示转 板， 所述警示转板上端面中心处固定设置有警示灯， 所述警示转板内左右对称设置有开口 朝下且与所述限位块相配合的限位腔， 所述转杆远离阵列轴心的一端铰接设置有连杆， 所 述防护板内设置有以所述转动丝杆轴为轴心圆周阵列设置且开口朝上的滑槽， 所述滑槽内 滑动设置有滑块， 所述连杆远离阵列轴心的一端铰接设置有固定设置于所述锥齿轮腔上端 面的连接块， 所述连接块远离阵列轴心的一端端面上固定设置有固。

18、定短板， 所述警示转板 下端转动设置有套设于所述限位腔外的转环， 所述转环下端面固定设置有分别盖设于所述 连杆和所述转杆上端面且固定设置于所述固定短板下端面的防护布。 0007 可优选的， 所述喷漆装置还包括设置于所述转向腔左侧且位于所述皮带轮腔下方 右侧的锥齿轮腔， 所述第四锥齿轮左端固定设置有延伸至所述锥齿轮腔内的第一锥齿轮 轴， 所述第一锥齿轮轴右侧设置有位于所述转向腔左侧的转轴控制器， 所述第一锥齿轮轴 右端固定设置有第二锥齿轮， 所述第二锥齿轮左侧前后对称且啮合设置有第一锥齿轮， 所 述锥齿轮腔前后对称设置有第七锥齿轮腔， 所述第一锥齿轮远离所述第二锥齿轮的一端固 定设置有延伸至所述。

19、第七锥齿轮腔内的连接轴， 所述连接轴远离所述第二锥齿轮的一端固 定设置有第七锥齿轮， 所述第七锥齿轮下端远离所述第二锥齿轮的一侧啮合设置有第八锥 齿轮， 所述第七锥齿轮腔下方设置有升降腔， 所述第八锥齿轮下端固定设置有延伸至所述 升降腔内的升降丝杆轴， 所述升降腔上下端壁靠近所述高压泵的一侧固定设置有导滑杆， 所述升降丝杆轴外圆面上设置有滑动设置于所述升降腔内且滑动设置于所述导滑杆外圆 面上的升降板， 所述升降板下端固定设置有延伸至所述车体外的升降连接板， 所述升降连 接板靠近所述喷漆控制阀的一端端面下侧固定设置有防斜板， 所述防斜板之间右侧固定设 置有检测器， 所述第一动力轴下端固定设置有吹。

20、风叶片， 所述车体下端面左侧固定设置有 套设于所述吹风叶片外的防护罩。 0008 本发明的有益效果是： 本发明通过自动识别喷漆的方式来实现公路车道线喷漆自 动化， 解放了劳动力， 相比人工涂漆， 机器自动涂漆不仅喷涂效果好， 而且工作效率更高， 在 说明书 2/5 页 5 CN 112064486 A 5 太阳暴晒或者雨天时也能进行工作， 同时防雨防晒装置能够保护车体， 增加小车的使用寿 命， 在小车移动过程中移动装置能够减少公路路面不平或者有障碍物导致小车震动对车道 线喷漆的影响， 提高小车移动稳定性。 附图说明 0009 为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案， 下面将对实施例或。

21、现有 技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图仅仅是发明 的一些实施例， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下， 还可以根据 这些附图获得其他的附图。 0010 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 0011 图1是本发明的整体结构示意图； 图2是图1中A-A的结构示意图； 图3是图1中B-B的结构示意图； 图4是图1中C的放大结构示意图； 图5是图2中D-D的结构示意图。 具体实施方式 0012 下面结合图1-5对本发明进行详细说明， 其中， 为叙述方便， 现对下文所说的方位 规定如下： 下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上。

22、下左右前后方向一致。 0013 本发明所述的一种具有防雨防晒功能的公路车道线自动喷漆小车， 包括车体11, 所述车体11下端面上设置有移动装置， 所述移动装置可在小车移动过程中减少公路路面不 平或者有障碍物导致小车震动对车道线喷漆的影响， 所述车体11上端面固定设置有防护板 24， 所述防护板24上端固定设置有防雨防晒装置， 所述防雨防晒装置包括位于所述车体11 内的皮带轮腔14， 所述皮带轮腔14上方左侧固定设置有第一电机81， 所述第一电机81下端 动力连接设置有穿过所述皮带轮腔14延伸至所述车体11外的第一动力轴12， 所述第一动力 轴12外圆面上固定设置有位于所述皮带轮腔14内的主动皮。

23、带轮13， 所述皮带轮腔14下端壁 右侧转动设置有穿过所述防护板24延伸至所述车体11外的转动丝杆轴36， 所述转动丝杆轴 36外圆面上固定设置有位于所述皮带轮腔14内的从动皮带轮37， 所述主动皮带轮13与所述 从动皮带轮37之间连接设置有皮带15， 所述转动丝杆轴36外圆面上滑动设置有防护滑块 30， 所述防护滑块30上端面外侧以所述转动丝杆轴36为轴心圆周阵列且铰接设置有转杆 28， 所述防护滑块30上端面内侧左右对称且固定设置有限位块29， 所述车体11下侧设置有 喷漆装置， 所述喷漆装置包括固定设置于所述车体11内且位于所述皮带轮腔14下方的高压 泵42， 所述高压泵42下端面中心处。

24、固定设置有延伸至所述车体11外的直管50， 所述直管50 下端面中心处固定设置有高压喷头51， 所述直管50中部固定设置有喷漆控制阀49， 所述喷 漆控制阀49两端左右对称设置有软管20， 左侧所述软管20的左端固定设置有标线漆箱19， 右侧所述软管20的右端固定设置有彩色标线漆箱43， 所述喷漆控制阀49能够控制所述标线 漆箱19和所述彩色标线漆箱43内的漆料喷出， 从而实现对公路车道线的自动喷漆。 0014 有益地， 所述移动装置包括固定设置于所述车体11下端面右侧的支撑连接板45， 所述支撑连接板45内设置有第五锥齿轮腔46， 所述车体11右上侧固定设置有第二电机34， 说明书 3/5 。

25、页 6 CN 112064486 A 6 所述第二电机34下方设置有转向腔40， 所述转向腔40内上下对称且转动设置有第三锥齿轮 38， 所述第二电机34下端动力连接设置有固定设置于上侧所述第三锥齿轮38的上端中心处 的第二动力轴35， 所诉第三锥齿轮38左侧啮合设置有第四锥齿轮39， 下侧所述第三锥齿轮 38的下端中心处固定设置有延伸至所述第五锥齿轮腔46内的第五锥齿轮轴44， 所述第五锥 齿轮轴44下端固定设置有第五锥齿轮47， 所述第五锥齿轮47下端前后对称啮合设置有第六 锥齿轮48， 所述第六锥齿轮48远离所述第五锥齿轮47的一端固定设置有延伸至所述支撑连 接板45外的转轮轴70， 所。

26、述支撑连接板45前后对称设置有固定设置于所述车体11下端面的 移动固定块63， 所述移动固定块63下端面固定设置有移动支撑板64， 所述移动支撑板64下 端面前后对称且固定设置有移动连接板65， 所述转轮轴70贯穿所述移动连接板65下侧并转 动连接， 所述移动连接板65之间转动设置有固定设置于所述转轮轴70外圆面上的转轮69。 0015 有益的， 所述车体11下端面左侧前后对称且铰接设置有减震支撑块72， 所述减震 支撑块72下端面固定设置有减震板78， 所述减震板78下端面前后对称且固定设置有减震连 接板76， 所述减震连接板76下侧转动设置有减震转轮77， 所述减震支撑块72左右对称设置 。

27、有铰接设置于所述车体11下端面的减震连接块73， 所述减震连接块73内设置有减震腔79， 所述减震支撑块72左右两端面上对称且铰接设置有延伸至所述减震腔79内的减震连杆75， 所述减震连杆75上端固定设置有滑动设置于所述减震腔79内的减震滑块74， 所述减震滑块 74下端面与所述减震腔79下端面之间固定设置有弹簧80。 0016 有益地， 所述防雨防晒装置还包括固定设置于所述转动丝杆轴36上端的警示转板 56， 所述警示转板56上端面中心处固定设置有警示灯55， 所述警示转板56内左右对称设置 有开口朝下且与所述限位块29相配合的限位腔71， 所述转杆28远离阵列轴心的一端铰接设 置有连杆27。

28、， 所述防护板24内设置有以所述转动丝杆轴36为轴心圆周阵列设置且开口朝上 的滑槽25， 所述滑槽25内滑动设置有滑块26， 所述连杆27远离阵列轴心的一端铰接设置有 固定设置于所述锥齿轮腔16上端面的连接块32， 所述连接块32远离阵列轴心的一端端面上 固定设置有固定短板33， 所述警示转板56下端转动设置有套设于所述限位腔71外的转环 57， 所述转环57下端面固定设置有分别盖设于所述连杆27和所述转杆28上端面且固定设置 于所述固定短板33下端面的防护布31。 0017 有益地， 所述喷漆装置还包括设置于所述转向腔40左侧且位于所述皮带轮腔14下 方右侧的锥齿轮腔16， 所述第四锥齿轮3。

29、9左端固定设置有延伸至所述锥齿轮腔16内的第一 锥齿轮轴18， 所述第一锥齿轮轴18右侧设置有位于所述转向腔40左侧的转轴控制器41， 所 述第一锥齿轮轴18右端固定设置有第二锥齿轮23， 所述第二锥齿轮23左侧前后对称且啮合 设置有第一锥齿轮17， 所述锥齿轮腔16前后对称设置有第七锥齿轮腔66， 所述第一锥齿轮 17远离所述第二锥齿轮23的一端固定设置有延伸至所述第七锥齿轮腔66内的连接轴58， 所 述连接轴58远离所述第二锥齿轮23的一端固定设置有第七锥齿轮67， 所述第七锥齿轮67下 端远离所述第二锥齿轮23的一侧啮合设置有第八锥齿轮68， 所述第七锥齿轮腔66下方设置 有升降腔59，。

30、 所述第八锥齿轮68下端固定设置有延伸至所述升降腔59内的升降丝杆轴60， 所述升降腔59上下端壁靠近所述高压泵42的一侧固定设置有导滑杆61， 所述升降丝杆轴60 外圆面上设置有滑动设置于所述升降腔59内且滑动设置于所述导滑杆61外圆面上的升降 板62， 所述升降板62下端固定设置有延伸至所述车体11外的升降连接板52， 所述升降连接 板52靠近所述喷漆控制阀49的一端端面下侧固定设置有防斜板54， 所述防斜板54之间右侧 说明书 4/5 页 7 CN 112064486 A 7 固定设置有检测器53， 所述第一动力轴12下端固定设置有吹风叶片22， 所述车体11下端面 左侧固定设置有套设于。

31、所述吹风叶片22外的防护罩21。 0018 以下结合图1至图5对本文中的的使用步骤进行详细说明： 初始状态下， 升降板62 位于升降腔59最上端， 防斜板54上端与车体11下端相接触， 防护滑块30下端与防护板24上 端相接触， 限位块29不位于限位腔71内， 滑块26位于滑槽25靠近阵列轴心的一端。 0019 开始工作时， 第二电机34启动从而带动第二动力轴35转动， 从而带动上侧第三锥 齿轮38转动， 从而带动第四锥齿轮39转动， 从而带动下侧第三锥齿轮38转动， 从而带动第五 锥齿轮轴44转动， 从而带动第五锥齿轮47转动， 从而带动第六锥齿轮48转动， 从而通过转轮 轴70带动转轮69。

32、转动， 进而带动整个小车移动， 第四锥齿轮39转动从而通过转轴控制器41 控制第一锥齿轮轴18转动， 从而带动第二锥齿轮23转动， 从而带动第一锥齿轮17转动， 从而 通过连接轴58带动第七锥齿轮67转动， 从而带动第八锥齿轮68转动， 从而带动升降丝杆轴 60转动， 从而带动升降板62向下移动， 从而带动升降板62向下移动， 从而通过升降连接板52 带动防斜板54下移， 从而带动检测器53下移至指定位置， 此时转轴控制器41控制第一锥齿 轮轴18停止转动， 第一电机81启动， 从而带动第一动力轴12转动， 从而带动主动皮带轮13和 吹风叶片22转动， 主动皮带轮13转动从而通过皮带15带动从。

33、动皮带轮37转动， 从而带动转 动丝杆轴36转动， 从而带动防护滑块30向上移动， 从而带动限位块29上移至限位腔71内， 从 而带动警示转板56转动， 防护滑块30上移从而带动转杆28转动， 从而通过连杆27和连接块 32带动滑块26移动， 进而将车体遮盖住， 减少太阳暴晒和雨水侵蚀对小车使用寿命的影响。 0020 使用完毕后， 第一电机81反转， 从而带动第一动力轴12反转， 从而通过上述动力机 构带动防护滑块30下移至初始状态， 从而带动限位块29移动至初始位置， 从而通过上述动 力机构带动滑块26移动至初始位置， 此时通过转轴控制器41控制第一锥齿轮轴18反转， 从 而带动第二锥齿轮2。

34、3反转， 从而通过上述动力机构带动升降板62和防斜板54移动至初始位 置。 0021 本发明的有益效果是： 本发明通过自动识别喷漆的方式来实现公路车道线喷漆自 动化， 解放了劳动力， 相比人工涂漆， 机器自动涂漆不仅喷涂效果好， 而且工作效率更高， 在 太阳暴晒或者雨天时也能进行工作， 同时防雨防晒装置能够保护车体， 增加小车的使用寿 命， 在小车移动过程中移动装置能够减少公路路面不平或者有障碍物导致小车震动对车道 线喷漆的影响， 提高小车移动稳定性。 0022 上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点， 其目的在于让熟悉此领域技术的 人士能够了解本发明内容并加以实施， 并不能以此限制本发明的保护范围。 凡根据本发明 精神实质所作的等效变化或修饰， 都应涵盖在本发明的保护范围内。 说明书 5/5 页 8 CN 112064486 A 8 图1 说明书附图 1/4 页 9 CN 112064486 A 9 图2 说明书附图 2/4 页 10 CN 112064486 A 10 图3 图4 说明书附图 3/4 页 11 CN 112064486 A 11 图5 说明书附图 4/4 页 12 CN 112064486 A 12 。