行李箱便捷安装的弹扣锁装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202011099182.4 (22)申请日 2020.10.14 (71)申请人 东莞市远行户外用品有限公司 地址 523000 广东省东莞市凤岗镇碧湖路 22号2栋501室 (72)发明人 刘军伙冯明晶冯巧莉 (74)专利代理机构 郑州芝麻知识产权代理事务 所(普通合伙) 41173 代理人 赵燕燕 (51)Int.Cl. E05B 65/52(2006.01) E05B 15/00(2006.01) A45C 13/12(2006.01) (54)发明名称 行李箱便捷安装的。

2、弹扣锁装置 (57)摘要 本发明公开了行李箱便捷安装的弹扣锁装 置， 包括尾板组件、 滑动片组件和行李箱组件， 所 述尾板组件由尾板、 卡柱、 弹簧支撑柱和卡钩组 成， 所述行李箱组件由外板和安装板组成， 所述 滑动片组件由滑动片、 锁、 卡扣和弹簧组成， 所述 锁安装在滑动片的一侧， 所述滑动片的表面开设 有螺孔， 所述卡扣通过螺钉与滑动片固定连接， 所述弹簧活动安装在滑动片的另一侧。 该行李箱 便捷安装的弹扣锁装置， 通过尾板组件的设置， 达到了提高了方便安装， 安装效率的目的， 通过 弹簧支撑柱的设置， 达到了能够防止在骑行过程 中行李箱不稳定， 导致行李箱脱落的目的， 通过 滑动片组件。

3、的设置， 达到了使行李箱具备了方便 拆卸和方便安装的目的。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 112096195 A 2020.12.18 CN 112096195 A 1.行李箱便捷安装的弹扣锁装置， 包括尾板组件、 滑动片组件和行李箱组件， 其特征在 于： 所述尾板组件由尾板(1)、 卡柱(2)、 弹簧支撑柱(3)和卡钩(4)组成， 所述行李箱组件由 外板和安装板(5)组成， 所述滑动片组件由滑动片(6)、 锁(7)、 卡扣(8)和弹簧(9)组成， 所述 尾板(1)的表面开设有第一安装孔(10)、 第二安装孔(11)和第三安装孔(12)， 所述卡柱(2) 与第一安装孔(10)固定。

4、安装， 所述弹簧支撑柱(3)与第二安装孔(11)固定安装， 所述卡钩 (4)通过螺栓与第三安装孔(12)固定安装， 所述锁(7)安装在滑动片(6)的一侧， 所述滑动片 (6)的表面开设有螺孔， 所述卡扣(8)通过螺钉与滑动片(6)固定连接， 所述弹簧(9)活动安 装在滑动片(6)的另一侧， 所述安装板(5)的表面开设有安装槽(13)， 所述滑动片组件设置 在安装槽(13)的内部， 所述尾板组件设置在安装板(5)的外表面， 所述尾板组件与安装板 (5)之间设置有防护板(14)。 2.根据权利要求1所述的行李箱便捷安装的弹扣锁装置， 其特征在于： 所述尾板(1)的 表面开设有多个螺栓安装孔， 所述。

5、尾板(1)通过螺栓与摩托车的尾架固定连接。 3.根据权利要求1所述的行李箱便捷安装的弹扣锁装置， 其特征在于： 所述安装板(5) 的底面开设有多个葫芦孔， 所述卡柱(2)设置在葫芦孔的内部， 所述弹簧支撑柱(3)的上端 为伸缩形， 所述弹簧支撑柱(3)的上端与安装板(5)的底面相适配。 4.根据权利要求1所述的行李箱便捷安装的弹扣锁装置， 其特征在于： 所述卡扣(8)与 卡钩(4)相适配， 所述卡扣(8)的形状为楔形， 所述弹簧(9)安装设置在卡扣(8)的一侧。 5.根据权利要求1所述的行李箱便捷安装的弹扣锁装置， 其特征在于： 所述卡扣(8)设 置在滑动片(6)的底面， 所述卡扣(8)前端的。

6、长度为1cm， 所述卡钩(4)设置在滑动片(6)的下 方， 所述卡扣(8)前端与卡钩(4)的凹槽为卡接， 所述卡扣(8)的一侧距滑动板(6)内壁的距 离大于1cm。 6.根据权利要求1所述的行李箱便捷安装的弹扣锁装置， 其特征在于： 所述弹簧(9)的 数量设置有两个， 所述弹簧(9)的最大形变量为2cm， 两个所述弹簧(9)关于滑动片(6)的中 心对称设置。 7.根据权利要求1所述的行李箱便捷安装的弹扣锁装置， 其特征在于： 所述第一安装孔 (10)和第二安装孔(11)的数量均设置有两个， 所述第一安装孔(10)的直径大于第二安装孔 (11)的直径。 权利要求书 1/1 页 2 CN 1120。

7、96195 A 2 行李箱便捷安装的弹扣锁装置 技术领域 0001 本发明涉及技术弹扣锁领域， 具体为行李箱便捷安装的弹扣锁装置。 背景技术 0002 所谓车载箱， 可将必备的生活物品， 商务用品和旅行用品齐全地收纳入箱包， 井井 有条， 一目了然； 并能将物品针对性的固定， 让物品不产生晃动， 行李箱一般需要具备进行 快速固定和拆卸的能力。 0003 现有的行李箱存在以下问题： 一、 行李箱不能快速开启， 锁扣不易恢复二、 行李箱 安装固定不方便， 三、 行李箱的支撑不够稳定。 发明内容 0004 (一)解决的技术问题 0005 针对现有技术的不足， 本发明提供了行李箱便捷安装的弹扣锁装置，。

8、 具备快速松 开、 固定方便和在支撑稳定等优点， 解决了不能快速开启、 安装固定不方便、 支撑不够稳定 的问题。 0006 (二)技术方案 0007 为实现上述具备快速松开、 固定方便和在支撑稳定的目的， 本发明提供如下技术 方案： 行李箱便捷安装的弹扣锁装置， 包括尾板组件、 滑动片组件和行李箱组件， 所述尾板 组件由尾板、 卡柱、 弹簧支撑柱和卡钩组成， 所述行李箱组件由外板和安装板组成， 所述滑 动片组件由滑动片、 锁、 卡扣和弹簧组成， 所述尾板的表面开设有第一安装孔、 第二安装孔 和第三安装孔， 所述卡柱与第一安装孔固定安装， 所述弹簧支撑柱与第二安装孔固定安装， 所述卡钩通过螺栓与。

9、第三安装孔固定安装， 所述锁安装在滑动片的一侧， 所述滑动片的表 面开设有螺孔， 所述卡扣通过螺钉与滑动片固定连接， 所述弹簧活动安装在滑动片的另一 侧， 所述安装板的表面开设有安装槽， 所述滑动片组件设置在安装槽的内部， 所述尾板组件 设置在安装板的外表面， 所述尾板组件与安装板之间设置有防护板。 0008 优选的， 所述尾板的表面开设有多个螺栓安装孔， 所述尾板通过螺栓与摩托车的 尾架固定连接。 0009 优选的， 所述安装板的底面开设有多个葫芦孔， 所述卡柱设置在葫芦孔的内部， 所 述弹簧支撑柱的上端为伸缩形， 所述弹簧支撑柱的上端与安装板的底面相适配。 0010 优选的， 所述卡扣与卡。

10、钩相适配， 所述卡扣的形状为楔形， 所述弹簧安装设置在卡 扣的一侧。 0011 优选的， 所述卡扣设置在滑动片的底面， 所述卡扣前端的长度为1cm， 所述卡钩设 置在滑动片的下方， 所述卡扣前端与卡钩的凹槽为卡接， 所述卡扣的一侧距滑动板内壁的 距离大于1cm。 0012 优选的， 所述弹簧的数量设置有两个， 所述弹簧的最大形变量为2cm， 两个所述弹 簧关于滑动片的中心对称设置。 说明书 1/3 页 3 CN 112096195 A 3 0013 优选的， 所述第一安装孔和第二安装孔的数量均设置有两个， 所述第一安装孔的 直径大于第二安装孔的直径。 0014 (三)有益效果 0015 与现有。

11、技术相比， 本发明提供了行李箱便捷安装的弹扣锁装置， 具备以下有益效 果： 0016 1、 该行李箱便捷安装的弹扣锁装置， 通过尾板组件的设置， 在使用时通过尾板组 件将尾板与行李箱通过螺栓进行快速安装， 通过卡柱卡接在葫芦孔内部的设置， 使行李箱 与尾板组件进行快速限位， 使该行李箱便捷安装的弹扣锁装置具备了能够快速安装的作 用， 提高了方便安装， 安装效率的目的， 通过弹簧支撑柱的设置， 使该行李箱便捷安装的弹 扣锁装置具备了弹簧支撑柱对行李箱的底部进行支撑稳定的作用， 达到了能够防止在骑行 过程中行李箱不稳定， 导致行李箱脱落的目的。 0017 2、 该行李箱便捷安装的弹扣锁装置， 通过。

12、滑动片组件的设置， 在使用时通过弹簧 和卡扣对卡钩进行快速的锁合和分离， 使该行李箱便捷安装的弹扣锁装置具备了行李箱和 尾板能够快速分离的作用， 达到了使行李箱具备了方便拆卸和方便安装的目的。 附图说明 0018 图1为本发明提出的行李箱便捷安装的弹扣锁装置的行李箱总体结构示意图； 0019 图2为本发明提出的行李箱便捷安装的弹扣锁装置滑动片组价的剖视结构示意 图； 0020 图3为本发明提出的行李箱便捷安装的弹扣锁装置的尾板组件结构示意图； 0021 图4为本发明提出的行李箱便捷安装的弹扣锁装置的尾板的三维结构示意图； 0022 图5为本发明提出的行李箱便捷安装的弹扣锁装置的安装板的三维结构。

13、示意图。 0023 图中： 1、 尾板； 2、 卡柱； 3、 弹簧支撑柱； 4、 卡钩； 5、 安装板； 6、 滑动片； 7、 锁； 8、 卡扣； 9、 弹簧； 10、 第一安装孔； 11、 第二安装孔； 12、 第三安装孔； 13、 安装槽； 14、 防护板。 具体实施方式 0024 下面将结合本发明实施例中的附图， 对本发明实施例中的技术方案进行清楚、 完 整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例， 而不是全部的实施例。 基于 本发明中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例， 都属于本发明保护的范围。 0025 请参阅图1-5， 。

14、行李箱便捷安装的弹扣锁装置， 包括尾板组件、 滑动片组件和行李 箱组件， 尾板组件由尾板1、 卡柱2、 弹簧支撑柱3和卡钩4组成， 尾板1的表面开设有多个螺栓 安装孔， 尾板1通过螺栓与摩托车的尾架固定连接， 行李箱组件由外板和安装板5组成， 安装 板5的底面开设有多个葫芦孔， 卡柱2设置在葫芦孔的内部， 弹簧支撑柱3的上端为伸缩形， 弹簧支撑柱3的上端与安装板5的底面相适配， 滑动片组件由滑动片6、 锁7、 卡扣8和弹簧9组 成， 卡扣8与卡钩4相适配， 卡扣8的形状为楔形， 弹簧9安装设置在卡扣8的一侧， 卡扣8设置 在滑动片6的底面， 卡扣8前端的长度为1cm， 卡钩4设置在滑动片6的下。

15、方， 卡扣8前端与卡钩 4的凹槽为卡接， 卡扣8的一侧距滑动板6内壁的距离大于1cm， 弹簧9的数量设置有两个， 弹 簧9的最大形变量为2cm， 两个弹簧9关于滑动片6的中心对称设置， 尾板1的表面开设有第一 说明书 2/3 页 4 CN 112096195 A 4 安装孔10、 第二安装孔11和第三安装孔12， 第一安装孔10和第二安装孔11的数量均设置有 两个， 第一安装孔10的直径大于第二安装孔11的直径， 卡柱2与第一安装孔10固定安装， 弹 簧支撑柱3与第二安装孔11固定安装， 卡钩4通过螺栓与第三安装孔12固定安装， 锁7安装在 滑动片6的一侧， 滑动片6的表面开设有螺孔， 卡扣8。

16、通过螺钉与滑动片6固定连接， 弹簧9活 动安装在滑动片6的另一侧， 安装板5的表面开设有安装槽13， 滑动片组件设置在安装槽13 的内部， 尾板组件设置在安装板5的外表面， 尾板组件与安装板5之间设置有防护板14 0026 在使用时， 首先通过螺栓将尾板1与摩托车的尾部进行固定连接， 在安装行李箱的 时候， 使行李箱安装板5的孔对齐尾板1上的卡柱2和弹簧支撑柱3， 使卡扣8卡接在安装板5 的孔内， 使弹簧支撑柱3的顶端与安装板5的底部进行抵接， 通过卡柱2使安装板5与尾板1进 行快速限位， 防止行李箱在使用时与尾板1发生分离， 达到稳定状态， 将滑动片组件与卡钩4 进行卡接， 使卡扣4与卡扣8。

17、进行抵接， 完成锁合， 使尾板1与行李箱进行固定连接， 在拆卸行 李箱的时候， 开启锁7， 使弹簧9进行压缩， 使弹簧9带动滑动片6进行移动， 使滑动片6带动卡 扣8进行用， 使卡扣8与卡钩4分离， 最终抬起行李箱， 使行李箱与尾板1分离， 完成拆卸过程。 0027 综上所述， 该行李箱便捷安装的弹扣锁装置， 通过尾板组件的设置， 在使用时通过 尾板组件将尾板1与行李箱通过螺栓进行快速安装， 通过卡柱2卡接在葫芦孔内部的设置， 使行李箱与尾板组件进行快速限位， 使该行李箱便捷安装的弹扣锁装置具备了能够快速安 装的作用， 提高安装效率的目的， 通过弹簧支撑柱3的设置， 使该行李箱便捷安装的弹扣锁。

18、 装置具备了弹簧支撑柱3对行李箱的底部进行支撑稳定的作用， 达到了能够防止在骑行过 程中行李箱不稳定， 导致行李箱脱落的目的， 该行李箱便捷安装的弹扣锁装置， 通过滑动片 组件的设置， 在使用时通过弹簧9和卡扣8对卡钩4进行快速的锁合和分离， 使该行李箱便捷 安装的弹扣锁装置具备了行李箱和尾板能够快速分离的作用， 达到了使行李箱具备了方便 拆卸和方便安装的目的 0028 需要说明的是， 在本文中， 诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实 体或者操作与另一个实体或操作区分开来， 而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存 在任何这种实际的关系或者顺序。 而且， 术语 “包括” 、“包含” 。

19、或者其任何其他变体意在涵盖 非排他性的包含， 从而使得包括一系列要素的过程、 方法、 物品或者设备不仅包括那些要 素， 而且还包括没有明确列出的其他要素， 或者是还包括为这种过程、 方法、 物品或者设备 所固有的要素。 在没有更多限制的情况下， 由语句 “包括一个” 限定的要素， 并不排除在包括 所述要素的过程、 方法、 物品或者设备中还存在另外的相同要素。 0029 尽管已经示出和描述了本发明的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以 理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修改、 替换 和变型， 本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 3/3 页 5 CN 112096195 A 5 图1 图2 说明书附图 1/3 页 6 CN 112096195 A 6 图3 图4 说明书附图 2/3 页 7 CN 112096195 A 7 图5 说明书附图 3/3 页 8 CN 112096195 A 8 。