汽车轴承加工用打磨装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010722972.7 (22)申请日 2020.07.24 (71)申请人 彭珍 地址 553537 贵州省六盘水市盘县红果镇 彭家口村五组 (72)发明人 彭珍 (74)专利代理机构 杭州知管通专利代理事务所 (普通合伙) 33288 代理人 黄华 (51)Int.Cl. B24B 19/06(2006.01) B24B 27/00(2006.01) B24B 41/00(2006.01) B24B 41/06(2012.01) B24B 47/20(2006.01) 。

2、B24B 55/03(2006.01) B24B 57/02(2006.01) (54)发明名称 一种汽车轴承加工用打磨装置 (57)摘要 本发明公开了一种汽车轴承加工用打磨装 置， 属于汽车轴承加工用打磨领域。 一种汽车轴 承加工用打磨装置， 包括框架， 所述框架的内壁 转动连接有螺杆， 所述螺杆上从左到右依次螺纹 连接电机底座、 滑道底座和滑座， 所述电机底座 上固定连接有打磨电机， 所述打磨电机输出端固 定连接有打磨盘， 所述框架顶部中间开设有半圆 槽， 所述半圆槽内放置有待磨工件， 所述待磨工 件与打磨盘相互配合， 所述滑道底座上固定连接 有下料道， 所述下料道位于半圆槽下方， 所述滑。

3、 座上固定连接有固定板， 所述固定板外壁上固定 连接有第一滑块； 本发明减少了劳动强度， 提高 了工作效率， 有效的避免了取件时存在的安全隐 患。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 111906643 A 2020.11.10 CN 111906643 A 1.一种汽车轴承加工用打磨装置， 包括框架(1)， 其特征在于， 所述框架(1)的内壁转动 连接有螺杆(4)， 所述螺杆(4)上从左到右依次螺纹连接电机底座(10)、 滑道底座(13)和滑 座(14)， 所述电机底座(10)上固定连接有打磨电机(6)， 所述打磨电机(6)输出端固定连接 有打磨盘(7)， 所述框架(1)顶部中间开设。

4、有半圆槽， 所述半圆槽内放置有待磨工件(9)， 所 述待磨工件(9)与打磨盘(7)相互配合， 所述滑道底座(13)上固定连接有下料道(12)， 所述 下料道(12)位于半圆槽下方， 所述滑座(14)上固定连接有固定板(18)， 所述固定板(18)外 壁上固定连接有第一滑块(19)， 所述框架(1)顶部内壁固定连接有两组延伸板(21)， 两组所 述延伸板(21)上固定连接有支撑杆(22)， 所述支撑杆(22)上转动连接有摆动杆(20)， 所述 摆动杆(20)的两侧均开设有U型槽， 所述框架(1)内壁固定连接有两组卡座(25)， 两组所述 卡座(25)内滑动连接有工件支撑底板(24)， 所述工件支。

5、撑底板(24)右侧外壁固定连接有摇 杆(23)， 所述摇杆(23)右端开设有凹槽， 所述凹槽内设置有第二滑块(231)， 所述第一滑块 (19)和第二滑块(231)分别滑动连接在摆动杆(20)两端的U型槽内。 2.根据权利要求1所述的一种汽车轴承加工用打磨装置， 其特征在于， 所述框架(1)顶 部开设有方槽(5)， 所述打磨盘(7)滑动在方槽(5)内， 所述半圆槽与方槽(5)相连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车轴承加工用打磨装置， 其特征在于， 所述框架(1)左 右内壁固定连接有限位杆(3)， 所述电机底座(10)、 滑道底座(13)和滑座(14)均滑动连接在 限位杆(3)。 4.根据权。

6、利要求3所述的一种汽车轴承加工用打磨装置， 其特征在于， 所述框架(1)内 壁固定连接有支撑板(2)， 所述支撑板(2)位于限位杆(3)下方， 所述支撑板(2)右侧顶部开 设有水池(26)。 5.根据权利要求4所述的一种汽车轴承加工用打磨装置， 其特征在于， 所述框架(1)左 侧内壁底部固定连接有水泵(28)， 所述水泵(28)输入端固定连接有进水管(27)， 所述进水 管(27)位于水池(26)内。 6.根据权利要求5所述的一种汽车轴承加工用打磨装置， 其特征在于， 所述框架(1)顶 部固定连接有水管架(101)， 所述水管架(101)上固定连接有磨削液喷头(8)， 所述水泵(28) 输出端。

7、通过软管与磨削液喷头(8)相连通。 7.根据权利要求1所述的一种汽车轴承加工用打磨装置， 其特征在于， 所述支撑板(2) 前壁固定连接有收集箱(11)， 所述收集箱(11)与下料道(12)相配合。 8.根据权利要求1所述的一种汽车轴承加工用打磨装置， 其特征在于， 所述框架(1)左 侧外壁固定连接有支撑架(15)， 所述支撑架(15)上固定连接有伺服电机(16)， 所述伺服电 机(16)输出端与螺杆(4)固定连接。 9.根据权利要求8所述的一种汽车轴承加工用打磨装置， 其特征在于， 所述框架(1)左 右壁上设置有转动轴承(17)， 所述转动轴承(17)内转动连接有螺杆(4)。 10.根据权利要。

8、求1所述的一种汽车轴承加工用打磨装置， 其特征在于， 所述打磨电机 (6)通过螺栓(601)固定连接在电机底座(10)上。 权利要求书 1/1 页 2 CN 111906643 A 2 一种汽车轴承加工用打磨装置 技术领域 0001 本发明涉及汽车轴承加工用打磨技术领域， 尤其涉及一种汽车轴承加工用打磨装 置。 背景技术 0002 轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件， 它的主要功能是支撑机械旋转 体， 用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。 轴承的结构主要包括： 轴承内圈和轴 承外圈， 设置在轴承内圈外侧的内滚子沟槽， 设置在轴承外圈的外滚子沟槽， 设置在内滚子 沟槽和外滚子沟槽之。

9、间的滚子； 在轴承内圈和轴承外圈之间安装滚子之前需要对内圈外侧 的滚子沟槽进行打磨， 现有的汽车轴承加工用打磨装置自动化程度低， 打磨效率慢， 且在打 磨完成之后通常都是人工将其手动取出， 劳动强度大， 降低了工作效率， 且存在一定的安全 隐患。 0003 本发明型内容本发明型所要解决的技术问题是： 提供一种自动化程度高的汽车轴 承加工用打磨装置。 发明内容 0004 本发明的目的是为了解决现有技术中不足的问题， 而提出的一种汽车轴承加工用 打磨装置。 0005 为了实现上述目的， 本发明采用了如下技术方案： 0006 一种汽车轴承加工用打磨装置， 包括框架， 其特征在于， 所述框架的内壁转动。

10、连接 有螺杆， 所述螺杆上从左到右依次螺纹连接电机底座、 滑道底座和滑座， 所述电机底座上固 定连接有打磨电机， 所述打磨电机输出端固定连接有打磨盘， 所述框架顶部中间开设有半 圆槽， 所述半圆槽内放置有待磨工件， 所述待磨工件与打磨盘相互配合， 所述滑道底座上固 定连接有下料道， 所述下料道位于半圆槽下方， 所述滑座上固定连接有固定板， 所述固定板 外壁上固定连接有第一滑块， 所述框架顶部内壁固定连接有两组延伸板， 两组所述延伸板 上固定连接有支撑杆， 所述支撑杆上转动连接有摆动杆， 所述摆动杆的两侧均开设有U型 槽， ， 所述框架内壁固定连接有两组卡座， 两组所述卡座内滑动连接有工件支撑底。

11、板， 所述 工件支撑底板右侧外壁固定连接有摇杆， 所述摇杆右端开设有凹槽， 所述凹槽内设置有第 二滑块， 所述第一滑块和第二滑块分别滑动连接在摆动杆两端的U型槽内。 0007 优选的， 所述框架顶部开设有方槽， 所述打磨盘滑动在方槽内， 所述半圆槽与方槽 相连接。 0008 优选的， 所述框架左右内壁固定连接有限位杆， 所述电机底座、 滑道底座和滑座均 滑动连接在限位杆。 0009 优选的， 所述框架内壁固定连接有支撑板， 所述支撑板位于限位杆下方， 所述支撑 板右侧顶部开设有水池。 0010 优选的， 所述框架左侧内壁底部固定连接有水泵， 所述水泵输入端固定连接有进 说明书 1/4 页 3 。

12、CN 111906643 A 3 水管， 所述进水管位于水池内。 0011 优选的， 所述框架顶部固定连接有水管架， 所述水管架上固定连接有磨削液喷头， 所述水泵输出端通过软管与磨削液喷头相连通。 0012 优选的， 所述支撑板前壁固定连接有收集箱， 所述收集箱与下料道相配合。 0013 优选的， 所述框架左侧外壁固定连接有支撑架， 所述支撑架上固定连接有伺服电 机， 所述伺服电机输出端与螺杆固定连接。 0014 优选的， 所述框架左右壁上设置有转动轴承， 所述转动轴承内转动连接有螺杆。 0015 优选的， 所述打磨电机通过螺栓固定连接在电机底座上。 0016 与现有技术相比， 本发明提供了一。

13、种汽车轴承加工用打磨装置， 具备以下有益效 果： 0017 该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现， 本发明， 使 用者使用时， 启动伺服电机， 伺服电机带动螺杆转动， 螺杆上螺纹连接的电机底座、 滑道底 座和滑座在螺杆上滑动， 滑动的同时通过在限位杆上滑动进行限位， 电机底座移动时会带 动固定在其外壁的打磨电机向右滑动， 滑座上的摆动杆带动工件支撑底板滑动到半圆槽下 方， 通过自动上料机构或手动上料使待磨工件放入到框架上的半圆槽内， 打磨电机继续向 右滑动到与待磨工件相接触， 对待磨工件进行打磨， 工件支撑底板对待磨工件进行支撑， 同 时水泵从水池内抽出磨削液通过软管从磨。

14、削液喷头喷出， 对打磨盘和待磨工件接触面进行 喷洒， 喷洒使用后磨削液落入下方水池内可以进行循环使用， 使用磨削液， 将大量的磨削热 带走， 降低磨削区的温度， 有效地使用磨削液可提高切削速度， 降低打磨盘和待磨工件表面 的温度， 减少切削力， 延长砂轮的使用寿命， 打磨完成后， 伺服电机停止， 然后进行反转， 螺 杆上的打磨电机在电机底座的带动下向右滑动与待磨工件分离， 下料道在滑道底座的带动 下滑动到半圆槽下方， 滑座向左滑动， 摆动杆在滑座的带动下拉动摇杆向左移动， 使与摇杆 相连接的工件支撑底板在卡座内滑动， 使其与半圆槽的配合分离， 然后使待磨工件下落到 下料道上， 通过下料道滑入收。

15、集箱内进行收集， 伺服电机继续工作， 对下一个待磨工件进行 打磨， 实现自动打磨， 本发明通过工件支撑底板在半圆槽底部配合滑动， 对待磨工件起到支 撑和使其自动下料的功能， 取消了人工在对待磨工件打磨后取出， 减少了劳动强度， 提高了 工作效率， 有效的避免了取件时存在的安全隐患。 附图说明 0018 图1为本发明提出的一种汽车轴承加工用打磨装置立体1的结构示意图； 0019 图2为本发明提出的一种汽车轴承加工用打磨装置立体2的结构示意图； 0020 图3为本发明提出的一种汽车轴承加工用打磨装置主视剖面的结构示意图； 0021 图4为本发明提出的一种汽车轴承加工用打磨装置俯视的结构示意图； 0。

16、022 图5为本发明提出的一种汽车轴承加工用打磨装置左视的结构示意图； 0023 图6为本发明提出的一种汽车轴承加工用打磨装置滑座的结构示意图； 0024 图7为本发明提出的一种汽车轴承加工用打磨装置A部分的结构示意图。 0025 图中： 1、 框架； 101、 水管架； 2、 支撑板； 3、 限位杆； 4、 螺杆； 5、 方槽； 6、 打磨电机； 601、 螺栓； 7、 打磨盘； 8、 磨削液喷头； 9、 待磨工件； 10、 电机底座； 11、 收集箱； 12、 下料道； 13、 滑道底座； 14、 滑座； 15、 支撑架； 16、 伺服电机； 17、 转动轴承； 18、 固定板； 19、 。

17、第一滑块； 20、 说明书 2/4 页 4 CN 111906643 A 4 摆动杆； 21、 延伸板； 22、 支撑杆； 23、 摇杆； 231、 第二滑块； 24、 工件支撑底板； 25、 卡座； 26、 水 池； 27、 进水管； 28、 水泵。 具体实施方式 0026 下面将结合本发明实施例中的附图， 对本发明实施例中的技术方案进行清楚、 完 整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例， 而不是全部的实施例。 0027 在本发明的描述中， 需要理解的是， 术语 “上” 、“下” 、“前” 、“后” 、“左” 、“右” 、“顶” 、 “底” 、“内” 、“外” 等指示的方。

18、位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为了便 于描述本发明和简化描述， 而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、 以 特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本发明的限制。 0028 实施例1： 0029 参照图1-7， 一种汽车轴承加工用打磨装置， 包括框架1， 框架1的内壁转动连接有 螺杆4， 螺杆4上从左到右依次螺纹连接电机底座10、 滑道底座13和滑座14， 电机底座10上固 定连接有打磨电机6， 打磨电机6输出端固定连接有打磨盘7， 框架1顶部中间开设有半圆槽， 半圆槽内放置有待磨工件9， 待磨工件9与打磨盘7相互配合， 滑道底座13上固定连接有下料 道12，。

19、 下料道12位于半圆槽下方， 滑座14上固定连接有固定板18， 固定板18外壁上固定连接 有第一滑块19， 框架1顶部内壁固定连接有两组延伸板21， 两组延伸板21上固定连接有支撑 杆22， 支撑杆22上转动连接有摆动杆20， 摆动杆20的两侧均开设有U型槽， ， 框架1内壁固定 连接有两组卡座25， 两组卡座25内滑动连接有工件支撑底板24， 工件支撑底板24右侧外壁 固定连接有摇杆23， 摇杆23右端开设有凹槽， 凹槽内设置有第二滑块231， 第一滑块19和第 二滑块231分别滑动连接在摆动杆20两端的U型槽内。 0030 本发明中， 使用者使用时， 启动伺服电机16， 伺服电机16带动螺。

20、杆4转动， 螺杆4上 螺纹连接的电机底座10、 滑道底座13和滑座14在螺杆4上滑动， 滑动的同时通过在限位杆3 上滑动进行限位， 电机底座10移动时会带动固定在其外壁的打磨电机6向右滑动， 滑座14上 的摆动杆20带动工件支撑底板24滑动到半圆槽下方， 通过自动上料机构或手动上料使待磨 工件9放入到框架1上的半圆槽内， 打磨电机6继续向右滑动到与待磨工件9相接触， 对待磨 工件9进行打磨， 工件支撑底板24对待磨工件9进行支撑， 同时水泵28从水池26内抽出磨削 液通过软管从磨削液喷头8喷出， 对打磨盘7和待磨工件9接触面进行喷洒， 喷洒使用后磨削 液落入下方水池26内可以进行循环使用， 使。

21、用磨削液， 将大量的磨削热带走， 降低磨削区的 温度， 有效地使用磨削液可提高切削速度， 降低打磨盘7和待磨工件9表面的温度， 减少切削 力， 延长砂轮的使用寿命， 打磨完成后， 伺服电机16停止， 然后进行反转， 螺杆4上的打磨电 机6在电机底座10的带动下向右滑动与待磨工件9分离， 下料道12在滑道底座13的带动下滑 动到半圆槽下方， 滑座14向左滑动， 摆动杆20在滑座14的带动下拉动摇杆23向左移动， 使与 摇杆23相连接的工件支撑底板24在卡座25内滑动， 使其与半圆槽的配合分离， 然后使待磨 工件9下落到下料道12上， 通过下料道12滑入收集箱11内进行收集， 伺服电机16继续工作。

22、， 对下一个待磨工件9进行打磨， 实现自动打磨， 本发明通过工件支撑底板24在半圆槽底部配 合滑动， 对待磨工件9起到支撑和使其自动下料的功能， 取消了人工在对待磨工件9打磨后 取出， 减少了劳动强度， 提高了工作效率， 有效的避免了取件时存在的安全隐患。 0031 对待磨工件9打磨完成后， 通过螺杆4带动滑座14向左滑动， 滑座14外壁固定的固 说明书 3/4 页 5 CN 111906643 A 5 定板18通过第一滑块19在摆动杆20上的U型槽内滑动， 摆动杆20转动在支撑杆22上， 摆动杆 20另一侧的U型槽内滑动的第二滑块231带动摇杆23前后运动， 摇杆23上固定的工件支撑底 板2。

23、4在卡座25内滑动， 工件支撑底板24滑动与半圆槽分离， 在对待磨工件9打磨时， 滑座14 向右滑动， 工件支撑底板24复位到半圆槽底部对待磨工件9进行支撑。 0032 实施例2： 0033 参照图1-7， 一种汽车轴承加工用打磨装置， 与实施例1基本相同， 更近一步的是， 框架1顶部开设有方槽5， 打磨盘7滑动在方槽5内， 半圆槽与方槽5相连接； 。 0034 框架1左右内壁固定连接有限位杆3， 电机底座10、 滑道底座13和滑座14均滑动连 接在限位杆3； 通过限位杆3对电机底座10、 滑道底座13和滑座14进行限位可以防止其在滑 动时出现晃动， 提高稳定性。 0035 框架1内壁固定连接。

24、有支撑板2， 支撑板2位于限位杆3下方， 支撑板2右侧顶部开设 有水池26； 通过水池26对磨削液进行储存， 减少了外置安装水箱的麻烦。 0036 框架1左侧内壁底部固定连接有水泵28， 水泵28输入端固定连接有进水管27， 进水 管27位于水池26内； 通过水泵对水池26内的磨削液进行抽取， 增加其效率。 0037 框架1顶部固定连接有水管架101， 水管架101上固定连接有磨削液喷头8， 水泵28 输出端通过软管与磨削液喷头8相连通； 通过磨削液喷头8对待磨工件9和打磨盘7进行喷洒 减少其表面的温度。 0038 支撑板2前壁固定连接有收集箱11， 收集箱11与下料道12相配合； 通过收集箱。

25、11对 收集打磨工件9自动收取， 减少人工取件。 0039 框架1左侧外壁固定连接有支撑架15， 支撑架15上固定连接有伺服电机16， 伺服电 机16输出端与螺杆4固定连接； 通过伺服电机16驱动所有机构， 减少了多组电机带动的浪 费。 0040 框架1左右壁上设置有转动轴承17， 转动轴承17内转动连接有螺杆4； 通过设置转 动轴承17使螺杆4转动更加稳定。 0041 打磨电机6通过螺栓601固定连接在电机底座10上； 通过螺栓601对打磨电机6进行 固定， 防止在打磨时出现打磨电机6晃动使打磨工件9损坏。 0042 以上所述， 仅为本发明较佳的具体实施方式， 但本发明的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内， 根据本发明的技术方案及其 发明构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本发明的保护范围之内。 说明书 4/4 页 6 CN 111906643 A 6 图1 图2 说明书附图 1/4 页 7 CN 111906643 A 7 图3 图4 说明书附图 2/4 页 8 CN 111906643 A 8 图5 说明书附图 3/4 页 9 CN 111906643 A 9 图6 图7 说明书附图 4/4 页 10 CN 111906643 A 10 。