汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010752006.X (22)申请日 2020.07.30 (71)申请人 宁波福尔达智能科技有限公司 地址 315300 浙江省宁波市慈溪市逍林镇 樟新南路 (72)发明人 贺瑜琳罗益波黄群赞孙史龙 黄增峰 (74)专利代理机构 余姚德盛专利代理事务所 (普通合伙) 33239 代理人 吴晓微 (51)Int.Cl. G01M 17/007(2006.01) G01M 13/00(2019.01) (54)发明名称 汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控 的工装 (57)。

2、摘要 本发明的汽车出风口总成寿命耐久试验过 程力可控的工装， 包括安装台； 安装台上安装带 动轮盘转动的拨动装置、 用于驱动拨动装置运转 的第一驱动电机、 以及将第一驱动电机的动力传 递至拨动装置的第一传动装置； 拨动装置包括带 动轮盘转动的拨动块、 以及与第一传动装置连接 并带动拨动块做平移运动的移动块； 拨动块远离 轮盘的一端固定安装弹性件， 且， 弹性件与移动 块滑动连接； 移动块的顶部设置可调节高度的第 一触发件A， 第一触发件A的正上方安装第一行程 开关A， 第一行程开关A设置与第一触发件A接触 的第一触发部A， 第一触发件A与第一触发部A接 触时， 触发第一驱动电机的停止信号； 设。

3、置第一 行程开关A的一侧设置用于限制拨动块行程的第 一限制块A。 权利要求书3页 说明书8页 附图12页 CN 111912627 A 2020.11.10 CN 111912627 A 1.汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装， 其特征在于： 包括安装台(1)； 所述安装台(1)上安装有用于带动轮盘转动的拨动装置(2)、 用于驱动所述拨动装置 (2)运转的第一驱动电机(3)、 以及将所述第一驱动电机(3)的动力传递至所述拨动装置(2) 的第一传动装置(4)； 所述拨动装置(2)包括用于带动轮盘转动的拨动块(21)、 以及与所述第一传动装置(4) 连接并带动所述拨动块(21)进行平移运动。

4、的移动块(22)； 所述拨动块(22)远离轮盘的一端面固定安装有弹性件(23)， 且， 所述弹性件(23)与所 述移动块(22)滑动连接； 所述移动块(22)的顶部设置可调节高度的第一触发件A(221)， 且所述第一触发件A (221)的正上方固定安装有第一行程开关A(111)， 所述第一行程开关A(111)设置用于与所 述第一触发件A(221)接触的第一触发部A(111-1)， 所述第一触发件A(221)与所述第一触发 部A(111-1)接触时， 触发所述第一驱动电机(3)的停止信号； 设置所述第一行程开关A(111)的一侧设置用于限制所述拨动块(21)行程的第一限制 块A(112)。 2.。

5、根据权利要求1所述的汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装， 其特征在 于： 所述移动块(22)的底部设置可调节高度的第一触发件B(222)， 且所述第一触发件B (222)的正下方固定安装有第一行程开关B(242)， 所述第一行程开关B(242)设置用于与所 述第一触发件B(222)接触的第一触发部B(242-4)， 所述第一触发件B(222)与所述第一触发 部B(242-4)接触时， 触发所述第一驱动电机(3)的停止信号； 设置所述第一行程开关B(242)的一侧设置用于限制所述拨动块(21)行程的第一限制 块B(243)； 其中， 所述拨动块(21)与第一限制块A(112)接触状态运动。

6、至与第一限制块B(243)接触 状态之间的运行行程为风门的关闭至完全打开的行程。 3.根据权利要求1所述的汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装， 其特征在 于： 所述移动块(22)通过连接座(24)与动力输入的第一输入轴(25)连接； 所述连接座(24)设置用于安装所述第一输入轴(25)的传动齿轮(241)， 对应的， 所述移 动块(24)与所述传动齿轮(241)啮合。 4.根据权利要求1所述的汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装， 其特征在 于： 所述第一驱动电机(3)具有第一输出轴(31)， 所述拨动装置(2)具有第一输入轴(25)， 所述第一输出轴(31)与所述第一输入轴(2。

7、5)安装有所述第一传动装置(4)； 所述第一传动装置(4)包括安装在所述第一输出轴(31)上的的第一主动齿轮(41)、 以 及安装在所述第一输入轴(25)上且与所述第一主动齿轮(41)啮合传动的第一输入齿轮 (43)。 5.根据权利要求1所述的汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装， 其特征在 于： 权利要求书 1/3 页 2 CN 111912627 A 2 所述安装台(1)上安装有用于带动外叶片转动的驱动装置(5)、 用于驱动所述驱动装置 (5)翻转的第二驱动电机(6)、 以及将所述第二驱动电机(6)的动力传递至所述驱动装置(5) 的第二传动装置(7)； 所述驱动装置(5)包括安装在外。

8、叶片上用于带动外叶片转动的的第一拨钮(51)、 以及 与所述第二转动装置(7)连接并带动所述第一拨钮(51)翻转的第一连杆(52)； 所述第一连杆(52)上翻转的行程终点处设置第二行程开关A(12)， 所述第一连杆(52) 与所述第二行程开关A(12)接触， 触发所述第二驱动电机(6)的停止信号。 6.根据权利要求5所述的汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装， 其特征在 于： 所述第一连杆(52)下翻转的行程终点处设置第二行程开关B(13)， 所述所述第一连杆 (52)与所述第二行程开关B(13)接触， 触发所述第二驱动电机(6)的停止信号； 其中， 所述第一连杆(52)与所述第二行程开。

9、关A(12)接触状态运行至与所述第二行程 开关B(13)之间的行程为第一拨钮(51)带动外叶片由关闭至完全打开的行程。 7.根据权利要求5所述的汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装， 其特征在 于： 所述第二驱动电机(6)具有第二输出轴(61)， 所述第二输出轴(61)上安装有第二主动 齿轮(71)， 所述第二主动齿轮(71)与第二输入齿轮(73)啮合传动， 所述第二输入齿轮(73) 与所述第一连杆(52)连接并带动所述第一连杆(52)作翻转运动； 所述第二传动装置(7)包括所述第二主动齿轮(71)与所述第二输入齿轮(73)。 8.根据权利要求5所述的汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控。

10、的工装， 其特征在 于： 所述安装台(1)上安装有带动内叶片翻转的第一拨叉(53)、 带动所述第一拨叉(53)运 动的所述驱动装置(5)、 用于驱动所述驱动装置(5)做平移运动的第三驱动电机(8)、 以及将 所述第三驱动电机(8)的动力传递至所述驱动装置(5)的第三传动装置(9)； 所述驱动装置(5)的第一拨钮(51)与所述第一拨叉(53)连接； 所述第三传动装置(9)包括与所述第一连杆(52)连接的第二输入齿轮(91)， 与安装在 所述第三驱动电机(8)上的第三主动齿轮(93)、 以及将所述第三驱动电机(8)的动力传递给 所述第二输入齿轮(91)的可移动安装在所述安装台(1)上的移动座(92。

11、)； 所述移动座(92)垂直于运动轴线的一端面安装有第三触发件A(921)， 且所述安装台 (1)上安装有第三行程开关A(14)； 第三触发件A(921)与所述第三行程开关A(14)接触， 触发所述第三驱动电机(8)的停止 信号。 9.根据权利要求8所述的汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装， 其特征在 于： 所述移动座(92)垂直于运动轴线的另一端面安装有第三触发件B(922)， 且所述安装台 (1)上安装有第三行程开关B(15)； 第三触发件B(922)与所述第三行程开关B(15)接触， 触发 所述第三驱动电机(8)的停止信号； 其中， 所述第三触发件A(921)与第三行程开关A(1。

12、4)接触状态至所述第三触发件B (922)与所述第三行程开关B(15)的行程为第一拨叉(53)带动内叶片由关闭至完全打开的 权利要求书 2/3 页 3 CN 111912627 A 3 行程。 10.根据权利要求8所述的汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装， 其特征在 于： 第三驱动电机(8)具有第三输出轴(81)， 所述第三输出轴(81)安装有所述第三主动齿 轮(93)， 所述第三主动齿轮(93)与所述第二输入齿轮(91)啮合。 权利要求书 3/3 页 4 CN 111912627 A 4 汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装 技术领域 0001 本发明属于汽车出风口技术领域， 。

13、具体地， 涉及汽车出风口总成寿命耐久试验过 程力可控的工装。 背景技术 0002 现有汽车空调出风口总成一般包括壳体、 设于壳体内的外叶片、 内叶片和风门， 第 一拨钮设于壳体前端面用于调整外叶片和内叶片的风向， 轮盘设于壳体边侧用于调节风门 大小。 0003 汽车空调出风口总成出厂前一般均需要对第一拨钮和轮盘作寿命测试， 目前市场 上的试验工装虽然能通过重复性的连续动作来做寿命耐久实验， 但是无法明显判断处过程 当中产品是否损坏， 无法判断过程中的轻重情况， 只有到过程结束后判断。 如专利文献 汽 车空调出风口总成寿命试验工装 (申请号为： ZL201110243425.1)， 公开了电机的。

14、运转带动 拨动块和凸齿动作对产品进行模拟寿命操作、 以及电机带动第一拨钮动作对产品进行模拟 寿命操作。 但是上述专利文献的技术方案， 无法明显判断处过程当中产品是否损坏， 无法判 断过程中的轻重情况， 只有到过程结束后判断。 发明内容 0004 (一)要解决的技术问题 0005 本发明所要解决的技术问题是提供汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的 工装， 通过可调节高度的第一触发件A的设置， 可以调整移动块的移动行程和弹性件的压缩 量， 进而调节轮盘到达极限位置后所承受的力， 从而测试风门在一定值的受力下的耐久性 能， 且该受力可以调节， 应用广、 使用灵活。 0006 (二)技术方案 000。

15、7 本发明解决上述技术问题所采用的方案是汽车出风口总成寿命耐久试验过程力 可控的工装， 包括安装台； 0008 所述安装台上安装有用于带动轮盘转动的拨动装置、 用于驱动所述拨动装置运转 的第一驱动电机、 以及将所述第一驱动电机的动力传递至所述拨动装置的第一传动装置； 0009 所述拨动装置包括用于带动轮盘转动的拨动块、 以及与所述第一传动装置连接并 带动所述拨动块进行平移运动的移动块； 0010 所述拨动块远离轮盘的一端面固定安装有弹性件， 且， 所述弹性件与所述移动块 滑动连接； 0011 所述移动块的顶部设置可调节高度的第一触发件A， 且所述第一触发件A的正上方 固定安装有第一行程开关A，。

16、 所述第一行程开关A设置用于与所述第一触发件A接触的第一 触发部A， 所述第一触发件A与所述第一触发部A接触时， 触发所述第一驱动电机的停止信 号； 0012 设置所述第一行程开关A的一侧设置用于限制所述拨动块行程的第一限制块A。 说明书 1/8 页 5 CN 111912627 A 5 0013 具体的， 所述拨动装置可以实现风门的寿命耐久程度测试； 0014 一种情况的寿命耐久程度测试时， 所述第一触发件A的高度调节至， 所述拨动块与 所述第一限制块A接触时， 所述第一触发件A恰好接触所述第一触发部A， 进行n次重复性试 验， 测试风门的耐久性能； 0015 优选的， 另一种情况的寿命耐久。

17、程度测试时， 所述第一触发件A的高度调节至， 所 述拨动块与所述第一限制块A接触时， 所述第一触发件A还未接触所述第一触发部A； 待所述 拨动块与所述第一限制块A接触后， 所述弹性件的压缩产生的预压力推动所述移动块继续 带动所述第一触发件A运行， 直至所述第一触发件A接触所述第一触发部A， 进行n次重复性 试验， 测试风门的耐久性能； 在测试过程中， 可以不停调节所述第一触发件A的高度， 得到不 同的移动块的移动行程和弹性件的压缩量， 进而调节轮盘到达极限位置后所承受的力的不 同值， 从而测试风门在不同受力情况下的耐久性。 0016 优选的， 所述拨动装置设置两个所述拨动块， 两个所述拨动块均。

18、设置有弹性件， 所 述移动块的两端分别与所述弹性件滑动连接。 0017 优选的， 所述拨动块靠近轮盘的一端面设置凸齿， 用于带动轮盘转动。 0018 优选的， 所述安装台上安装有用于安装出风口的安装架， 且所述第一限制块A安装 在所述安装架上， 所述第一行程开关A安装于所述第一限制块A上。 0019 进一步的， 所述移动块的底部设置可调节高度的第一触发件B， 且所述第一触发件 B的正下方固定安装有第一行程开关B， 所述第一行程开关B设置用于与所述第一触发件B接 触的第一触发部B， 所述第一触发件B与所述第一触发部B接触时， 触发所述第一驱动电机的 停止信号； 0020 设置所述第一行程开关B的。

19、一侧设置用于限制所述拨动块行程的第一限制块B； 0021 其中， 所述拨动块与第一限制块A接触状态运动至与第一限制块B接触状态之间的 运行行程为风门的关闭至完全打开的行程。 0022 所述拨动块靠近轮盘的一端设置用于带动轮盘转动的凸齿。 0023 优选的， 所述第一限制块B安装在所述连接座上， 所述第一行程开关B安装在所述 第一限制块B上。 0024 采用上述方案， 所述第一触发件A和所述第一触发件B可调节高度的设置， 可以通 过调节所述第一触发件A和所述第一触发件B的高度， 得到不同的移动块的移动行程和弹性 件的压缩量， 进而调节轮盘到达两端的极限位置后所承受的力的不同值， 从而测试风门在 。

20、不同受力情况下的耐久性。 0025 进一步的， 所述移动块通过连接座与动力输入的第一输入轴连接； 0026 所述连接座设置用于安装所述第一输入轴的传动齿轮， 对应的， 所述移动块与所 述传动齿轮啮合。 0027 优选的， 所述移动块设置与所述传动齿轮啮合传动的直齿。 0028 采用上述方案， 所述传动齿轮与所述直齿的啮合， 可以实现所述移动块的上下移 动， 进而带动拨动块的上下移动， 从而带动轮盘的旋转。 0029 进一步的， 所述第一驱动电机具有第一输出轴， 所述拨动装置具有第一输入轴， 所 述第一输出轴与所述第一输入轴安装有所述第一传动装置； 0030 所述第一传动装置包括安装在所述第一输。

21、出轴上的的第一主动齿轮、 以及安装在 说明书 2/8 页 6 CN 111912627 A 6 所述第一输入轴上且与所述第一主动齿轮啮合传动的第一输入齿轮。 0031 优选的， 所述第一输入轴上设置至少一个的万向联轴器。 0032 优选的， 所述第一输出轴上设置至少一个的万向联轴器。 0033 优选的， 所述第一主动齿轮与所述第一输入齿轮之间连接有两个传动齿轮， 每个 第一传动齿轮安装有第一传动轴， 且， 所述第一输出轴、 两个所述第一传动轴、 以及所述第 一输入轴均可转动的安装在第一安装座上。 0034 进一步的， 所述安装台上安装有用于带动外叶片转动的驱动装置、 用于驱动所述 驱动装置翻转。

22、的第二驱动电机、 以及将所述第二驱动电机的动力传递至所述驱动装置的第 二传动装置； 0035 所述驱动装置包括安装在所述外叶片上用于带动外叶片转动的的第一拨钮、 以及 与所述第二转动装置连接并带动所述第一拨钮翻转的第一连杆； 0036 所述第一连杆上翻转的行程终点处设置第二行程开关A， 所述第一连杆与所述第 二行程开关A接触， 触发所述第二驱动电机的停止信号。 0037 进一步的， 所述第一连杆下翻转的行程终点处设置第二行程开关B， 所述所述第一 连杆与所述第二行程开关B接触， 触发所述第二驱动电机的停止信号； 0038 其中， 所述第一连杆与所述第二行程开关A接触状态运行至与所述第二行程开关。

23、B 之间的行程为第一拨钮带动外叶片由关闭至完全打开的行程。 0039 优选的， 所述第一连杆上可以安装上述应用于风门中的移动块、 弹性件， 以及所述 安装台上可以安装限制块的耐久性能测试装置， 用于测试外叶片到达极限位置后受到一定 值的受力情况下的耐久性能， 且该受力可以调节。 0040 采用上述方案， 重复n次所述第一连杆在与所述第二行程开关A和第二行程开关B 的接触试验， 可以测试外叶片的耐久性能。 0041 进一步的， 所述第二驱动电机具有第二输出轴， 所述第二输出轴上安装有第二主 动齿轮， 所述第二主动齿轮与第二输入齿轮啮合传动， 所述第二输入齿轮与所述第一连杆 连接并带动所述第一连杆。

24、作翻转运动； 所述第二传动装置包括所述第二主动齿轮与所述第 二输入齿轮。 0042 优选的， 所述第一连杆与所述所述第二输入齿轮连接的部分设置U型槽， 所述第二 输入齿轮部分置于所述第一连杆的U型槽内。 0043 优选的， 所述所述第二输入齿轮通过第二输入轴安装在第一安装座与第二安装座 上。 0044 优选的， 所述第二主动齿轮和所述第二输入齿轮之间连接有两个所述第二传动齿 轮， 其中， 与所述第二输入齿轮啮合的第二传动齿轮通过第二传动轴安装在所述第一安装 座与第二安装座上， 与所述第二主动齿轮啮合的第二传动齿轮通过第二传动轴安装在所述 第一安装座与第三安装座上。 0045 优选的， 出于节省。

25、电机安装空间的目的， 所述第一输出轴安装在所述第二输出轴 内部； 所述第二输出轴与所述第二驱动电机通过齿轮组实现动力连接； 所述齿轮组包括安 装在电机输出轴上的齿轮、 安装在所述第二输出轴上的齿轮、 以及两个齿轮之间的齿轮。 0046 进一步的， 所述安装台上安装有带动内叶片翻转的第一拨叉、 带动所述第一拨叉 运动的所述驱动装置、 用于驱动所述驱动装置做平移运动的第三驱动电机、 以及将所述第 说明书 3/8 页 7 CN 111912627 A 7 三驱动电机的动力传递至所述驱动装置的第三传动装置； 0047 所述驱动装置的第一拨钮与所述第一拨叉连接； 0048 所述第三传动装置包括与所述第一。

26、连杆连接的第二输入齿轮， 以及将所述第三驱 动电机的动力传递给所述第二输入齿轮的可移动安装在所述安装台上的移动座； 0049 所述移动座垂直于运动轴线的一端面安装有第三触发件A， 且所述安装台上安装 有第三行程开关A； 0050 第三触发件A与所述第三行程开关A接触， 触发所述第三驱动电机的停止信号。 0051 进一步的， 所述移动座垂直于运动轴线的另一端面安装有第三触发件B， 且所述安 装台上安装有第三行程开关B； 第三触发件B与所述第三行程开关B接触， 触发所述第三驱动 电机的停止信号； 0052 其中， 所述第三触发件A与第三行程开关A接触状态至所述第三触发件B与所述第 三行程开关B的行。

27、程为第一拨叉带动内叶片由关闭至完全打开的行程。 0053 优选的， 所述第一连杆上可以安装上述应用于风门中的移动块、 弹性件， 以及所述 安装台上可以安装限制块的耐久性能测试装置， 用于测试内叶片到达极限位置后受到一定 值的受力情况下的耐久性能， 且该受力可以调节。 0054 优选的， 所述移动座与所述所述第二输入齿轮连接的部分设置U型槽， 所述第二输 入齿轮部分置于所述移动座的U型槽内。 0055 采用上述方案， 重复n次所述第一连杆在与所述第三行程开关A和第三行程开关B 的接触试验， 可以测试外叶片的耐久性能。 0056 进一步的。 第三驱动电机具有第三输出轴， 所述第三输出轴安装有第三主。

28、动齿轮， 所述第三主动齿轮与所述第二输入齿轮啮合。 0057 优选的， 所述第三主动齿轮通过两个第三传动齿轮带动所述第二输入齿轮转动。 0058 优选的， 与所述第三主动齿轮啮合的第三传动齿轮的第三传动轴安装在所述第一 安装座与所述第三安装座上， 另一第三传动齿轮的第三传动轴的一端安装在所述第一安装 座上， 且穿过所述移动座安装在所述第二安装座上， 其中， 所述移动座可在所述第三传动轴 做平移运动。 0059 优选的， 出于节省电机安装空间的目的， 所述第三输出轴安装在所述第一输出轴 的外部并安装在所述第二输出轴内部； 所述第三输出轴与所述第三驱动电机通过齿轮组实 现动力连接； 所述齿轮组包括。

29、安装在电机输出轴上的齿轮、 安装在所述第二输出轴上的齿 轮、 以及两个齿轮之间的齿轮。 0060 (三)有益效果 0061 (1)通过可调节高度的第一触发件A的设置， 可以调整移动块的移动行程和弹性件 的压缩量， 进而调节轮盘到达极限位置后所承受的力， 从而测试风门在一定值的受力下的 耐久性能， 且该受力可以调节， 应用广、 使用灵活； 0062 (2)通过弹性件的压缩给轮盘预压力， 可以保证本申请的测试可以在高低温之间 进行测试， 克服了环境的影响。 附图说明 0063 图1为实施例1的汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装的示意图； 说明书 4/8 页 8 CN 111912627 A。

30、 8 0064 图2为图1中A处放大示意图； 0065 图3为连接座中的传动齿轮与移动块上直齿啮合示意图； 0066 图4为图1中B处放大示意图； 0067 图5为实施例2的汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装的示意图； 0068 图6为图5中C处放大示意图； 0069 图7为图5中D处放大示意图； 0070 图8为实施例3的汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装的示意图； 0071 图9为图8中E处放大示意图； 0072 图10为图8中F处放大示意图； 0073 图11为实施例3的汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装的示意图(不 含测试的出风口)； 0074 图12为图11中。

31、H处放大示意图； 0075 图13为图11中I处放大示意图； 0076 图14为电机部分示意图(包含第一驱动电机、 第二驱动电机和第三驱动电机)。 0077 图中， 各个附图标记对应的部位名称是： 1、 安装台； 10、 万向联轴器； 11、 安装架； 111、 第一行程开关A； 111-1、 第一触发部A； 112、 第一限制块A； 12、 第二行程开关A； 13、 第二 行程开关B； 14、 第三行程开关A； 15、 第三行程开关B； 16、 第一安装座； 17、 第二安装座； 18、 第 三安装座； 19、 齿轮； 2、 拨动装置； 21、 拨动块； 211、 凸齿； 22、 移动块； 。

32、221、 第一触发件A； 222、 第一触发件B； 223、 直齿； 23、 弹性件； 24、 连接座； 241、 传动齿轮； 242、 第一行程开关B； 242- 1、 第一触发部B； 243、 第一限制块B； 25、 第一输入轴； 3、 第一驱动电机； 31、 第一输出轴； 4、 第 一传动装置； 41、 第一主动齿轮； 42、 第一传动齿轮； 421、 第一传动轴； 43、 第一输入齿轮； 5、 驱动装置； 51、 第一拨钮； 52、 第一连杆； 53、 第一拨叉； 54、 第二连杆； 55、 第二拨钮； 56、 第二 拨叉； 6、 第二驱动电机； 61、 第二输出轴； 7、 第二传动装。

33、置； 71、 第二主动齿轮； 72、 第二传动 齿轮； 721、 第二传动轴； 73、 第二输入齿轮； 731、 第二输入轴； 8、 第三驱动电机； 81、 第三输出 轴； 9、 第三传动装置； 91、 第三输入齿轮； 911、 第三输入轴； 92、 移动座； 921、 第三触发件A； 922、 第三触发件B； 93、 第三主动齿轮； 94、 第三传动齿轮； 941、 第三传动轴。 具体实施方式 0078 下面通过实施例， 并结合附图， 对本发明的技术方案作进一步具体的说明。 0079 在本发明的描述中， 需要说明的是， 除非另有明确的规定和限定， 术语 “安装” 、“相 连” 、“连接” 应。

34、做广义理解， 例如， 可以是固定连接， 也可以是可拆卸连接， 或一体地连接； 可 以是机械连接， 也可以是电连接， 或齿轮啮合连接； 可以是直接相连， 也可以通过中间媒介 间接相连， 可以是两个元件内部的连通。 对于本领域的普通技术人员而言， 可以通过具体情 况理解上述术语在本发明中的具体含义。 0080 实施例一： 0081 如图1-图4所示， 本实施例中的汽车出风口总成寿命耐久试验过程力可控的工装， 包括安装台1， 所述安装台1上安装有用于带动轮盘转动的拨动装置2、 用于驱动所述拨动装 置2运转的第一驱动电机3、 以及将所述第一驱动电机3的动力传递至所述拨动装置2的第一 传动装置4， 且所。

35、述第一驱动电机3可以正反转动。 所述拨动装置2包括用于带动轮盘转动的 说明书 5/8 页 9 CN 111912627 A 9 拨动块21、 以及与所述第一传动装置4连接并带动所述拨动块21进行平移运动的移动块22， 且， 所述拨动块21靠近轮盘的一端面设置凸齿211， 用于带动轮盘转动； 所述拨动块21远离 轮盘的一端面固定安装有弹性件23， 且， 所述弹性件23与所述移动块22滑动连接； 其中， 本 实施例中的所述拨动装置2设置两个所述拨动块21， 两个所述拨动块21均设置有弹性件23， 可以实现同时对两组出风口的风门寿命耐久性测试， 且所述移动块22的两端分别与所述弹 性件23滑动连接。。

36、 所述移动块22的顶部设置可调节高度的第一触发件A221， 且所述第一触 发件A221的正上方固定安装有第一行程开关A111， 所述第一行程开关A111设置用于与所述 第一触发件A221接触的第一触发部A111-1， 所述第一触发件A221与所述第一触发部A111-1 接触时， 触发所述第一驱动电机3的停止信号； 设置所述第一行程开关A111的一侧设置用于 限制所述拨动块21行程的第一限制块A112； 同时， 所述移动块22的底部设置可调节高度的 第一触发件B222， 且所述第一触发件B222的正下方固定安装有第一行程开关B242， 所述第 一行程开关B242设置用于与所述第一触发件B222接。

37、触的第一触发部B242-1， 所述第一触发 件B222与所述第一触发部B242-1接触时， 触发所述第一驱动电机3的停止信号； 设置所述第 一行程开关B242的一侧设置用于限制所述拨动块21行程的第一限制块B243； 其中， 所述拨 动块21与第一限制块A112接触状态运动至与第一限制块B243接触状态之间的运行行程为 风门的关闭至完全打开的行程。 所述安装台1上还安装有用于安装出风口的安装架11， 且所 述第一限制块A112安装在所述安装架11上， 所述第一行程开关A111安装于所述第一限制块 A112上； 所述第一限制块B243安装在所述连接座24上， 所述第一行程开关B242安装在所述 。

38、第一限制块B243上。 0082 如图2-图3所示， 所述移动块22通过连接座24与动力输入的第一输入轴25连接； 所 述连接座24设置用于安装所述第一输入轴25的传动齿轮241， 对应的， 所述移动块22设置与 所述传动齿轮241啮合传动的直齿223， 所述传动齿轮241与所述直齿223的啮合， 可以实现 所述移动块22的上下移动， 进而带动拨动块21的上下移动， 从而带动轮盘的旋转。 0083 如图1， 图4所示， 所述第一驱动电机3具有第一输出轴31， 且所述第一输出轴31上 设置一个万向联轴器10； 所述拨动装置2具有第一输入轴25， 且所述第一输入轴25上设置两 个万向联轴器10； 。

39、所述第一输出轴31与所述第一输入轴25安装有所述第一传动装置4。 所述 第一传动装置4包括安装在所述第一输出轴31上的的第一主动齿轮41、 安装在所述第一输 入轴25上的第一输入齿轮43、 以及安装在所述第一主动齿轮41与所述第一输入齿轮43之间 的两个第一传动齿轮42， 每个所述第一传动齿轮42安装有第一传动轴421， 且， 所述第一输 出轴31、 两个所述第一传动轴421、 以及所述第一输入轴25均可转动的安装在第一安装座16 上。 0084 本实施例的所述拨动装置2可以实现两种需求的风门的寿命耐久程度测试： 0085 第一种， 所述第一触发件A221的高度调节至， 所述拨动块21与所述限。

40、制块112接触 时， 所述第一触发件A221恰好接触所述第一触发部A111-1， 进行n次重复性试验， 测试风门 的耐久性能； 0086 第二种， 所述第一触发件A221的高度调节至， 所述拨动块21与所述限制块112接触 时， 所述第一触发件A221还未接触所述第一触发部A111-1； 待所述拨动块21与所述第一限 制块A112接触后， 所述弹性件23的压缩产生的预压力推动所述移动块22继续带动所述第一 触发件A221运行， 直至所述第一触发件A221接触所述第一触发部A111-1， 进行n次重复性试 说明书 6/8 页 10 CN 111912627 A 10 验， 测试风门的耐久性能； 。

41、在测试过程中， 可以根据需求调节所述第一触发件A221的高度， 得到不同的移动块22的移动行程和弹性件23的压缩量， 进而调节轮盘到达极限位置后所承 受的力的不同值， 从而测试风门在不同受力情况下的耐久性。 0087 实施例二： 0088 本实施例在实施例一的方案基础上， 增加用于测试外叶片的寿命耐久测试装置。 0089 增加的部分： 0090 如图5-图7所示， 所述安装台1上安装有用于带动外叶片转动的驱动装置5、 用于驱 动所述驱动装置5翻转的第二驱动电机6、 以及将所述第二驱动电机6的动力传递至所述驱 动装置5的第二传动装置7； 所述驱动装置5包括安装在外叶片上用于带动外叶片转动的的 第。

42、一拨钮51、 以及与所述第二转动装置7连接并带动所述第一拨钮51翻转的第一连杆52； 所 述第一连杆52上翻转的行程终点处设置第二行程开关A12， 所述第一连杆52与所述第二行 程开关A12接触， 触发所述第二驱动电机6的停止信号； 所述第一连杆52下翻转的行程终点 处设置第二行程开关B13， 所述所述第一连杆52与所述第二行程开关B13接触， 触发所述第 二驱动电机6的停止信号； 其中， 所述第一连杆52与所述第二行程开关A12接触状态运行至 与所述第二行程开关B13之间的行程为第一拨钮带动外叶片由关闭至完全打开的行程； 所 述第二行程开关A12和所述第二行程开关B13安装在所述第二安装座1。

43、7上。 且， 所述第一连 杆上可以安装上述应用于风门中的移动块、 弹性件， 以及所述安装台上可以安装限制块的 耐久性能测试装置， 用于测试外叶片到达极限位置后受到一定值的受力情况下的耐久性 能， 且该受力可以调节。 通过n次所述第一连杆52在与所述第二行程开关A12和第二行程开 关B13的接触试验， 可以测试外叶片的耐久性能。 0091 如图5， 如7所示， 所述第二驱动电机6具有第二输出轴61， 所述第二输出轴61上安 装有第二主动齿轮71， 所述第二主动齿轮71与第二输入齿轮73之间连接有两个所述第二传 动齿轮72， 且， 与所述第二输入齿轮73啮合的第二传动齿轮72通过第二传动轴721安。

44、装在所 述第一安装座16与第二安装座17上， 与所述第二主动齿轮71啮合的第二传动齿轮72通过第 二传动轴721安装在所述第一安装座16与第三安装座18上。 所述第二输入齿轮73与所述第 一连杆52连接并带动所述第一连杆52作翻转运动， 其中， 所述第一连杆52与所述所述第二 输入齿轮73连接的部分设置U型槽， 所述第二输入齿轮73部分置于所述第一连杆52的U型槽 内。 且， 所述所述第二输入齿轮73通过第二输入轴731安装在第一安装座16与第二安装座17 上。 所述第二传动装置7包括所述第二主动齿轮71、 所述第二输入齿轮73、 以及设置在所述 第二主动齿轮71和所述第二输入齿轮73之间传动。

45、的所述第二传动齿轮72。 0092 本实施例中， 所述第一输出轴31安装在所述第二输出轴61内部； 所述第二输出轴 61与所述第二驱动电机6通过齿轮组实现动力连接； 所述齿轮组包括安装在电机输出轴上 的齿轮19、 安装在所述第二输出轴61上的齿轮19、 以及两个齿轮19之间的齿轮19。 上述齿轮 组的设置， 可以节省电机安装空间， 进而节省工装的安装空间。 0093 实施例三： 0094 本实施例在实施例二的方案基础上， 增加用于测试内叶片的寿命耐久测试装置。 0095 增加的部分： 0096 如图8-图14所示， 所述安装台1上安装有带动内叶片翻转的第一拨叉53、 带动所述 第一拨叉53运动。

46、的所述驱动装置5、 用于驱动所述驱动装置5做平移运动的第三驱动电机8、 说明书 7/8 页 11 CN 111912627 A 11 以及将所述第三驱动电机8的动力传递至所述驱动装置5的第三传动装置9； 所述驱动装置5 的第一拨钮51与所述第一拨叉53连接； 所述第三传动装置9包括与所述第一连杆52连接的 第二输入齿轮91， 以及将所述第三驱动电机8的动力传递给所述第二输入齿轮91的可移动 安装在所述安装台1上的移动座92， 且， 所述移动座92与所述所述第二输入齿轮91连接的部 分设置U型槽， 所述第二输入齿轮91部分置于所述移动座92的U型槽内； 所述移动座92垂直 于运动轴线的一端面安装。

47、有第三触发件A921， 且所述安装台1上安装有第三行程开关A14； 第三触发件A921与所述第三行程开关A14接触， 触发所述第三驱动电机8的停止信号； 所述 移动座92垂直于运动轴线的另一端面安装有第三触发件B922， 且所述安装台1上安装有第 三行程开关B15； 第三触发件B922与所述第三行程开关B15接触， 触发所述第三驱动电机8的 停止信号； 其中， 所述第三触发件A921与第三行程开关A14接触状态至所述第三触发件B922 与所述第三行程开关B15的行程为第一拨叉53带动内叶片由关闭至完全打开的行程。 其中， 所述第一连杆上可以安装上述应用于风门中的移动块、 弹性件， 以及所述安装。

48、台上可以安 装限制块的耐久性能测试装置， 用于测试内叶片到达极限位置后受到一定值的受力情况下 的耐久性能， 且该受力可以调节。 通过n次所述第一连杆52在与所述第三行程开关A14和第 三行程开关B15的接触试验， 可以测试内叶片的耐久性能。 0097 如图13-图14所示， 第三驱动电机8具有第三输出轴81， 所述第三输出轴81安装有 第三主动齿轮93， 所述第三主动齿轮93通过两个第三传动齿轮94带动所述第二输入齿轮91 转动。 其中， 与所述第三主动齿轮93啮合的第三传动齿轮94的第三传动轴941安装在所述第 一安装座16与所述第三安装座18上， 另一第三传动齿轮94的第三传动轴941的一。

49、端安装在 所述第一安装座16上， 且穿过所述移动座92安装在所述第二安装座17上， 其中， 所述移动座 92可在所述第三传动轴941上做平移运动。 0098 本实施例中， 所述第三输出轴81安装在所述第一输出轴31的外部并安装在所述第 二输出轴61内部； 所述第三输出轴81与所述第三驱动电机8通过齿轮组实现动力连接； 所述 齿轮组包括安装在电机输出轴上的齿轮19、 安装在所述第二输出轴81上的齿轮19、 以及两 个齿轮19之间的齿轮19。 0099 为了可以为使一次性能完成左右两个驱动装置5和第一拨叉53的重复操作， 另外 设一组类似的传动结构(如图8， 图11所示)； 0100 设置与所述第。

50、一连杆52连接的第二连杆54， 并保证所述第二驱动电机6和所述第 三驱动电机8的动力传递给所述第二连杆54， 所述第二连杆54的另一端连接齿轮19， 所述齿 轮19安装在机架上， 且可在机架上做平移运动和旋转运动。 所述第二连杆54连接有第二拨 钮55， 所述第二拨钮55连接有第二拨叉56， 所述第二拨钮55安装在另一出风口的外叶片上。 0101 尽管已经示出和描述了本发明的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以 理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修改、 替换 和变型， 本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 8/8 页 12 CN 11。