全封闭式减速起动机.pdf

全封闭式减速起动机
    本发明属于内燃发动机的起动机领域，特指一种全封闭式减速起动机

    目前内燃发动机的起机，由于采用普通的机械密封方法和填料密封方法，密封效果不佳，使及齿轮箱内的油渗入起动开关和直流电机内，引起绝缘降低乃至烧毁开关和电机。对于工程机械在工况恶劣环境下工作时，此缺点更加突出。

    本发明之目的是提出一种能克服上述由密封引起的缺点的全封闭式减速起动机。

    本发明在起动机轴与功率输出轴之间采用了行星齿轮减速机构，起动转距大，并且大大地减小了整机体积和重量。

    本发明的附图及图面说明：

    附图是本发明的结构示意图。

    1——直流电机    2——电磁开关；

    3——动铁芯；    4——碗形密封环；

    5——螺栓密封；  6——起动机端盖；

    7——开关轴；    8——拨叉；

    9——行星齿轮组；10——弹簧

    11——输出齿轮。

    本发明的目的是这样实现的：在直流电机1与输出齿轮11之间设了一组行星齿轮组9，动铁芯3的密封采用一碗形密封环4，碗形密封环4的小口径套在开关轴7上，大口径固定在电磁开关的缸套上，起动机端盖6靠螺栓与电磁开关和直流电机相连，螺栓孔上有一内倒角，螺栓套一O型密封环，形成一倒角密封。为了保证动铁芯在一定的行程内达到密封，碗形密封环4是由高分子材料注压而成的弹性体。

    下面结合实施例对本发明作进一步的说明：起动机工作时，直流电机1转动，电磁开关2的动铁芯3向后运动，由于拨叉的杠杆作用，将输出齿轮11推向端盖一侧，使该齿轮与发动机的飞轮环啮合，直流电机的功率经过行星齿轮组9减速后由输出齿轮传递给发动机，达到起动发动机的目的，发动机一经发动，关起动开关，电磁开关2的电磁力消失，由于弹簧10地作用，输出齿轮11与发动机的飞轮环脱离啮合，动铁芯3恢复起动前位置，此一往复动作行程，碗形密封环4靠材料弹性和结构弯曲来配合，这到完全密封的目的，螺栓所采用的倒角密封，保正了油污不从螺栓孔内进入电磁开关

    本发明由于采用了行星减速装置，起动机具有体积小，重量轻，功率大，并且高分子材料的碗形密封环和倒角密封的应用，具有真正全封闭，防油、防水等特点。