一种三角形红外线感应车位锁.pdf

本实用新型公开了一种三角形红外线感应车位锁，该车位锁包括三角形支架，三角形支架上设置有感应车牌的红外线感应器、干电池以及控制三角形斜边架升降的电动升降装置，三角形支架斜面和正面均设置有红外线感应器；电动升降装置安装在三角形支架两底角处；干电池设置在三角形支架底边内并电连接红外线感应器和电动升降装置。本实用新型一种三角形红外线感应车位锁结构简单，通过设置在其上的红外线感应器感应车牌号进行控制车位锁的升降，有效的实现了一车一位的车辆停放管理，并且其工作电流较小，干电池耐温比电瓶高很多，又不用“透气”，故可以放在全封闭的箱子里，做到真正的全封闭防水，特别适合露天使用。

1.  一种三角形红外线感应车位锁，该车位锁包括三角形支架，其特征在于，所述三角形支架上设置有感应车牌的红外线感应器、干电池以及控制三角形斜边架升降的电动升降装置，所述三角形支架斜面和正面均设置有红外线感应器；所述电动升降装置安装在三角形支架两底角处；所述干电池设置在三角形支架底边内并电连接红外线感应器和电动升降装置。

一种三角形红外线感应车位锁
技术领域：
本实用新型涉及一种车位锁，尤其涉及一种三角形车位锁。
背景技术：
车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车泊位，让自己的汽车随到随停。
以前车位锁大多为机械手动式，汽车进出停车位时需要下车把车位锁的撑杆撑起或放下，然后再上锁，使用非常不便，如果是露天车位又碰到下雨天，那就更麻烦了。手动车位锁都没有防撞功能，如果不小心撞到车位锁，那车子很容易受伤，车位锁也很容易损坏。
为了解决这个问题，一些厂家经过多年研究开发出了遥控加电动升降的车位锁，车主不用下车，坐在车内用遥控器控制车位锁的升降，彻底解决了上下车的麻烦。遥控车位锁的分类按按形状分主要有：“X”型，“K”型，“U”型。
“X”型：是垂直升降的遥控车位锁，特点是升起状态支撑脚呈X型，故称“X”型遥控车位锁，优点是下降状态体积比较小，不知道的人以为是一般的路障，使用免维护蓄电池供电，但是这种车位锁的设计最大的缺点是不防撞。
“K”型：是两头上翘的遥控车位锁，远看像一个横放的K字。这种车位锁结构比较简单，驱动较轻，但是明显有角，容易伤人伤车，且不防撞。
“U”型：是摇摆式升降的遥控车位锁，升起状态是个大大的U字，这种车位锁比较大，比较醒目，外型也不错，使用12V 7AH免维护蓄电池供电，具有一般的防水性能，防水高度4cm，一般冲洗停车场等不会有问题，但露天使用不理想。
遥控车位锁其实是一台完整的的自动化机械设备，必须具备：控制系统，驱动系统，电源。所以无法避免体积问题和电源使用寿命问题，特别是电源：是遥控车位锁发展的瓶颈，因驱动电流比较大，一般遥控车位锁都用铅酸免维护蓄电池供电，而大家都知道电瓶存在自放电问题，就算不用刚充满的电瓶只能放3个月就必须再充电，不然很快就会报废。但要从车位锁内取出电瓶抱到楼上充一个晚上，再拿下来放到车位锁内，相信很多车主是不原意干的事。所以遥控车位锁的最终方向是：降低功耗，降低待机电流，使用干电池供电，如果能做到一年换一次电池，用户普遍都会接受了。
实用新型内容：
本实用新型的目的是用来弥补现有技术通过遥控车位锁停车，并且干电池供电寿命短的不足，而提供一种三角形红外线感应车位锁。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种三角形红外线感应车位锁，该车位锁包括三角形支架，所述三角形支架上设置有感应车牌的红外线感应器、干电池以及控制三角形斜边架升降的电动升降装置，
所述三角形支架斜面和正面均设置有红外线感应器；
所述电动升降装置安装在三角形支架两底角处；
所述干电池设置在三角形支架底边内并电连接红外线感应器和电动升降装置。
本实用新型一种三角形红外线感应车位锁结构简单，通过设置在其上的红外线感应器感应车牌号进行控制车位锁的升降，有效的实现了一车一位的车辆停放管理，并且其工作电流较小，干电池耐温比电瓶高很多，又不用“透气”，故可以放在全封闭的箱子里，做到真正的全封闭防水，特别适合露天使用。
附图说明：
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型打开状态示意图
图2为本实用新型闭合状态示意
具体实施方式：
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参考图1所示：
一种三角形红外线感应车位锁，该车位锁包括三角形支架1，在三角形支架1上设置有感应车牌的红外线感应器2、干电池3以及控制三角形斜边架升降的电动升降装置4，三角形支架1斜面和正面均设置有红外线感应器2；电动升降装置4安装在三角形支架1两底角处；干电池3设置在三角形支架1底边内并电连接红外线感应器2和电动升降装置4。
将本实用新型设置在车位的中心位置或者入口处，通过红外线感应器2对车辆的车牌进行感应对照，验证号信息以后，三角形支架1通过电动升降装置4自动将其放下，使车辆驶入车位处，如图2所示；如果验证信息与所设定的车牌不符合，则三角形支架1不会放下，防止了其他非法占用车位的行为，有利于小区内车位安全管理。
本实用新型一种三角形红外线感应车位锁结构简单，通过设置在其上的红外线感应器感应车牌号进行控制车位锁的升降，有效的实现了一车一位的车辆停放管理，并且其工作电流较小，干电池耐温比电瓶高很多，又不用“透气”，故可以放在全封闭的箱子里，做到真正的全封闭防水，特别适合露天使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。