小型液压挖掘机液压缸用缓冲装置.pdf

本实用新型公开了一种小型液压挖掘机液压缸用缓冲装置，在缓冲套(6)的轴向外表面上设有至少一条缓冲通道，缓冲通道随着从缓冲套(6)前端向后延伸逐渐变小直至消失。缓冲通道沿所述的缓冲套(6)的圆周方向均匀设置。所述的缓冲通道为斜坡形缓冲通道(11)，其斜坡形缓冲通道的底部处于所述的缓冲套(6)的前端。所述的缓冲通道为平斜缓冲通道(12)，所述的平斜缓冲通道(12)的前端为与所述的缓冲套(6)的轴线平行的平行端(13)，后端为与所述的平行端(13)连接的斜坡端(14)。本实用新型是一种能适用于小型液压挖掘机的执行机构高速、高冲击液压缸的缓冲装置，提高了液压缸的工作性能和使用寿命。

1、  一种小型液压挖掘机液压缸用缓冲装置，包括缓冲套，其特征是：在所述的缓冲套(6)的轴向外表面上设有至少一条缓冲通道，所述的缓冲通道随着从所述的缓冲套(6)前端向后延伸逐渐变小直至消失。

2、  根据权利要求1所述的小型液压挖掘机液压缸用缓冲装置，其特征是：所述的缓冲通道沿所述的缓冲套(6)的圆周方向均匀设置。

3、  根据权利要求1或2所述的小型液压挖掘机液压缸用缓冲装置，其特征是：所述的缓冲通道为斜坡形缓冲通道(11)，其斜坡形缓冲通道的底部处于所述的缓冲套(6)的前端。

4、  根据权利要求1或2所述的小型液压挖掘机液压缸用缓冲装置，其特征是：所述的缓冲通道为平斜缓冲通道(12)，所述的平斜缓冲通道(12)的前端为与所述的缓冲套(6)的轴线平行的平行端(13)，后端为与所述的平行端(13)连接的斜坡端(14)。

小型液压挖掘机液压缸用缓冲装置
技术领域
本实用新型涉及一种小型液压挖掘机液压缸，特别是涉及一种小型液压挖掘机液压缸用的缓冲装置。
背景技术
小型液压挖掘机，是一种应用广泛的技术集成度高、多功能、高效节能、操控性好、人机环境友好的小型机械，但作为其执行机构的液压缸，同比其它工程机械的液压缸，具有高速、高压、高冲击等特点，对应地其液压缸的缓冲装置的设计结构与性能好坏，直接影响液压缸的作业可靠性，是液压缸的关键技术之一。
一般地，液压缸的缓冲装置有如下的几种：圆柱型、圆锥型、多孔型，目标是达到较短的缓冲时间、降低冲击、较小的压力峰值、重复动作的一致性。目前液压缸的缓冲装置的结构是在活塞杆上设有缓冲套，在导向套上设有与缓冲套对应的轴套，缓冲套或轴套一方为浮动缓冲结构，缓冲套为圆柱形，主要是通过节流的方式，消耗液压缸运动产生的动能，防止在液压缸运动到缸头或缸尾时，产生直接的机械碰撞，从而损坏执行机构。这样，缓冲方式的选择、结构的布置、节流体形状的设计、不同缸径对应的节流尺寸匹配、工作对象的实际工况，是液压缸缓冲设计的难点。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能适用于小型液压挖掘机的执行机构高速、高冲击液压缸的缓冲装置，提高液压缸的工作性能和使用寿命。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种小型液压挖掘机液压缸用缓冲装置，包括缓冲套，在所述的缓冲套的轴向外表面上设有至少一条缓冲通道，所述的缓冲通道随着从所述的缓冲套前端向后延伸逐渐变小直至消失。
采用上述技术方案的小型液压挖掘机液压缸用缓冲装置，由于在缓冲套的轴向外表面上设有缓冲通道，在液压缸工作其缓冲套进入外环时，液压油从缓冲通道导出，由于缓冲通道随着从缓冲套前端向后延伸逐渐变小直至消失，导出的液压油流量逐渐减少，直至最后切断，延缓了冲击时间，其冲击力逐渐减少，达到了缓冲的目的，解决了原来没有缓冲通道时一次切断液压带来的冲击力大，冲击峰值高从而产生直接的机械碰撞，损坏执行机构的问题。
本实用新型由于采用了上述技术方案，得到了系列化小型液压挖掘机的液压缸缓冲装置的匹配数据，以及在高压冲击下的缓冲装置的材料配对与制造加工工艺。从实验的测试数据和实际使用的实施效果，反映出本实用新型是一种能很好地适用于小型液压挖掘机液压缸作业工况的液压缓冲装置；同时，这种新型的液压缸缓冲技术也同样适用于其它小型机械的液压缸。
所述的缓冲通道沿所述的缓冲套的圆周方向均匀设置。所述的缓冲通道为斜坡形缓冲通道，其斜坡形缓冲通道的底部处于所述的缓冲套的前端。所述的缓冲通道为平斜缓冲通道，所述的平斜缓冲通道的前端为与所述的缓冲套的轴线平行的平行端，后端为与所述的平行端连接的斜坡端。
综上所述，本实用新型是一种能适用于小型液压挖掘机的执行机构高速、高冲击液压缸的缓冲装置，提高了液压缸的工作性能和使用寿命。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型结构示意图；
图2是一种缓冲套结构示意图；
图3是图2的左视图；
图4是本实用新型另一结构示意图；
图5是另一种缓冲套结构示意图；
图6是图5的左视图。
具体实施方式
参见图1、图2和图3，在压套座1内设有外环4、内环3和压环2，在活塞7的活塞杆5上设有缓冲套6，沿缓冲套6的圆周方向均匀设置有四条斜坡形缓冲通道11，斜坡形缓冲通道11的底部处于缓冲套6的前端。
参见图4、图5和图6，在导向座8内设有轴套9，在活塞7的活塞杆5上设有内套10和缓冲套6，沿缓冲套6的圆周方向均匀设置有四条平斜缓冲通道12，平斜缓冲通道12的前端为与缓冲套6的轴线平行的平行端13，后端为与平行端13连接的斜坡端14。
参见图1、图2、图3或图4、图5和图6，由于在缓冲套的轴向外表面上设有缓冲通道，在液压缸工作其缓冲套进入外环时，液压油从缓冲通道导出，由于缓冲通道随着从缓冲套前端向后延伸逐渐变小直至消失，导出的液压油流量逐渐减少，直至最后切断，延缓了冲击时间，其冲击力逐渐减少，达到了缓冲的目的，解决了原来没有缓冲通道时一次切断液压带来的冲击力大，冲击峰值高从而产生直接的机械碰撞，损坏执行机构的问题。