一种道岔更换起落设备及其机具.pdf

本实用新型提供一种道岔更换起落设备，包括液压泵站5和2～100套机具，每套机具用两根液压管52与液压泵站5的多路分配阀51连接，其特征在于：所述机具包括底座1、液压装置2、杠杆式连杆起落机构3和悬挂机构4，液压装置2垂直安置在底座1上，液压装置2包括液压缸21、活塞杆22和换向阀23，活塞杆22与底座1连接；杠杆式连杆起落机构3的连杆31与底座1连接，杠杆式连杆起落机构3的支臂32的支点固定在液压缸21上；悬挂机构4紧箍在液压缸21上。本实用新型提供的道岔更换起落设备及其机具，其优点在于：设计合理、结构紧凑，一缸一阀操作易于控制起落平稳，液压系统稳定可靠，移动方便，连接迅速，适应野外现场作业。

1、  一种道岔更换起落机具，其特征在于：包括底座(1)、液压装置(2)、杠杆式连杆起落机构(3)和悬挂机构(4)，液压装置(2)垂直安置在底座(1)上，液压装置(2)包括液压缸(21)、活塞杆(22)和液压换向阀(23)，活塞杆(22)与底座(1)连接；杠杆式连杆起落机构(3)的连杆(3 1)与底座(1)连接，杠杆式连杆起落机构(3)的支臂(32)的支点安装在液压缸(21)上；悬挂机构(4)安装在液压缸(21)上。

2、  按照权利要求1所述的道岔更换起落机具，其特征在于：所述悬挂机构(4)是由固定卡(41)和活动卡钩(42)构成，固定卡(41)上有锁紧件(45)、销轴I(43)和销轴II(44)，活动卡钩(42)安装在销轴I(43)上，活动卡钩(42)上有腰形槽，与销轴II(44)相配合。

3、  按照权利要求1所述的道岔更换起落机具，其特征在于：所述悬挂机构(4)的支臂(32)前端装有支撑轮轴(33)。

4、  按照权利要求1～3之一所述的道岔更换起落机具，其特征在于：所述换向阀(23)是集成式阀体及手动换向阀。

5、  按照权利要求1～3之一所述的道岔更换起落机具，其特征在于：所述换向阀(23)备有快换接头(24)。

6、  按照权利要求4所述的道岔更换起落机具，其特征在于：所述换向阀(23)备有快换接头(24)。

7、  一种道岔更换起落设备，包括液压泵站(5)和2～100套机具，每套机具用两根液压管(52)与液压泵站(5)的多路分配阀(51)连接，其特征在于：所述机具包括底座(1)、液压装置(2)、杠杆式连杆起落机构(3)和悬挂机构(4)，液压装置(2)垂直安置在底座(1)上，液压装置(2)包括液压缸(21)、活塞杆(22)和液压换向阀(23)，活塞杆(22)与底座(1)连接；杠杆式连杆起落机构(3)的连杆(31)与底座(1)连接，杠杆式连杆起落机构(3)的支臂(32)的支点安装在液压缸(21)上；悬挂机构(4)安装在液压缸(21)上。

8、  按照权利要求7所述的道岔更换起落设备，其特征在于：所述液压泵站(5)是内燃液压泵站。

9、  按照权利要求8所述的道岔更换起落设备，其特征在于：所述液压泵站(5)以内燃机为动力，通过传动装置带动液压泵。

10、  按照权利要求7～9之一所述的道岔更换起落设备，其特征在于：所述液压管(52)是高压软胶管。

一种道岔更换起落设备及其机具
技术领域
本实用新型涉及铁路维护设备，具体地说是道岔更换起落设备。
背景技术
道岔一般由转辙器、连接部分、辙叉及护轨组成，与普通线路相比结构复杂，特别是提速道岔，部件多，及混凝土岔枕的应用，使整组道岔的重量大大提高，一般手动起道机具极易损坏，而易“放炮”，很不安全。目前工务部门使用的小型道岔换铺设备主要是手动式起道器，由机械式和液压式两种。手工操作非常费力，且起道时需多台作业，如配合不当，危及作业人员人身安全，而且作业效率低，劳动强度大。
现场更换道岔时，道岔需在现场组装、预铺设后，整组移动定位。整组起、落平移时，传统的起落机具已不能适应当前重型道岔的需要。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可用于道岔及普通线路起到作业的道岔更换起落机具，以及能满足大重量整组道岔起落平移要求的道岔更换起落设备。
本实用新型提供一种道岔更换起落机具，其特征在于：包括底座1、液压装置2、杠杆式连杆起落机构3和悬挂机构4，液压装置2垂直安置在底座1上，液压装置2包括液压缸21、活塞杆22和换向阀23，活塞杆22与底座1连接；杠杆式连杆起落机构3的连杆31与底座1连接，杠杆式连杆起落机构3的支臂32的支点固定在液压缸21上；悬挂机构4紧箍在液压缸21上；以便道岔平移过程中道岔更换起落机具固定在道岔上。
本实用新型提供的道岔更换起落机具，其悬挂机构4可以是由固定卡41和活动卡钩42构成，固定卡41上有锁紧件45、销轴I43和销轴II44，活动卡钩42安装在销轴I43上，活动卡钩42上有腰形槽，与销轴II44相配合；锁紧件45用于紧箍在液压缸21上，当道岔的钢轨进入固定卡41时，活动卡自行将钢轨卡住，使起落机具悬挂在道岔上，随道岔一起移动。
本实用新型提供的道岔更换起落机具，其悬挂机构4可以是支撑架，从上面将道岔的钢轨夹住。
本实用新型提供的道岔更换起落机具，其换向阀23可以是手动换向阀；换向阀23可以备有快换接头24。
本实用新型还提供一种道岔更换起落设备，包括液压泵站5和2～100套机具，每套机具用两根液压管52与液压泵站5的多路分配阀51连接，其特征在于：所述机具包括底座1、液压装置2、杠杆式连杆起落机构3和悬挂机构4，液压装置2垂直安置在底座1上，液压装置2包括液压缸21、活塞杆22和换向阀23，活塞杆22与底座1连接；杠杆式连杆起落机构3的连杆31与底座1连接，杠杆式连杆起落机构3的支臂32的支点固定在液压缸21上；悬挂机构4紧箍在液压缸21上；以便道岔平移过程中道岔更换起落机具固定在道岔上。
本实用新型提供的道岔更换起落设备，其液压泵站5可以是内燃液压泵站；液压泵站5可以以内燃机为动力，通过传动装置带动液压泵。
本实用新型提供的道岔更换起落机具及其设备，其优点在于：设计合理、结构紧凑；每台起道机具采用单缸结构，组合灵活，可根据不同的道岔配备机具的数量，可适应各种型号道岔；同时也避免了在道岔起高时，由于道岔的刚度不足而引起道岔个别部位下落，影响道岔的几何尺寸，保证了道岔的整体平顺性；一缸一阀操作易于控制起落平稳，液压系统稳定可靠，移动方便，连接迅速，适应野外现场作业。
附图说明
图1为带悬挂机构4的道岔更换起落机具的结构示意图；
图2为带悬挂机构4的道岔更换起落机具的结构示意图(左侧视图)；
图3为悬挂机构4的结构示意图；
图4为道岔更换起落设备的结构示意图。
具体实施方式
实施例1  带杠杆式连杆起落机构的道岔更换起落机具
带杠杆式连杆起落机构的道岔更换起落机具的结构见图1和2，包括底座1、液压装置2、杠杆式连杆起落机构3和悬挂机构4，液压装置2垂直安置在底座1上，液压装置2包括液压缸21、活塞杆22和备有快换接头24的手动换向阀23，活塞杆22与底座1连接；杠杆式连杆起落机构3的连杆31与底座1连接，杠杆式连杆起落机构3的支臂32的支点安装在液压缸21上，在支臂32的前端有支撑轮轴33，用于支承钢轨底部；悬挂机构4是由固定卡41和活动卡钩42构成(如图4所示)，固定卡41上有锁紧件45、销轴I43和销轴II44，活动卡钩42安装在销轴I43上，活动卡钩42上有腰形槽，与销轴II44相配合；紧箍机件45用于紧箍在液压缸21上。
使用时，将悬挂机构4调到最大高度锁紧锁紧件45，移动起落机具将支臂32前端的支承轮轴33插入钢轨下方，接通液压线路，操纵液压换向阀23使活塞杆22伸出，即液压缸21上升，钢轨升起高度达到要求后，垫好平移台车，落稳到位后，松开锁紧件45，悬挂机构4下落，活动卡钩42突出部碰到钢轨后，活动卡钩42转动，卡住钢轨，锁紧锁紧件45。操纵液压换向阀23，接通反向液压线路，收起起落机具底座1，使起落机具悬挂于钢轨上，随道岔一起移动。平移到位后，松开锁紧件45，提升悬挂机构4，活动卡钩42复位，放开钢轨，将悬挂机构4调到最大高度锁紧锁紧件45，接通反向液压线路，放下钢轨，移动起落机具将支臂32的支承轮轴33从钢轨下方抽出。
实施例2  道岔更换起落设备
道岔更换起落设备的结构见图5，包括内燃液压泵站5和30套机具，每套机具用两根液压管52与液压泵站5的多路分配阀51连接，液压泵站5可以以内燃机为动力，通过传动装置带动液压泵。其机具(如图1和2所示)包括底座1、液压装置2、杠杆式连杆起落机构3和悬挂机构4，液压装置2垂直安置在底座1上，液压装置2包括液压缸21、活塞杆22和换向阀23，活塞杆22与底座1连接；悬挂机构4是由固定卡41和活动卡钩42构成(如图4所示)，固定卡41上有锁紧件45、销轴I43和销轴II44，活动卡钩42安装在销轴I43上，活动卡钩42上有腰形槽，与销轴II44相配合；锁紧件45用于紧箍在液压缸21上。
使用时，每个起落机具分别按实施例1操作，以满足由于起落机具位于非同一水平而要求不同的提升量。