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多功能充气式汽车防护罩.pdf

  • 上传人:Y0****01
  • 文档编号:963887
  • 上传时间:2018-03-21
  • 格式:PDF
  • 页数:20
  • 大小:808.08KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN200420029316.5

    申请日:

    2004.07.13

    公开号:

    CN2710950Y

    公开日:

    2005.07.20

    当前法律状态:

    终止

    有效性:

    无权

    法律详情:

    未缴年费专利权终止IPC(主分类):B60J 11/00申请日:20040713授权公告日:20050720|||授权

    IPC分类号:

    B60J11/00; E04H6/02; E04H15/20

    主分类号:

    B60J11/00; E04H6/02; E04H15/20

    申请人:

    许卫民;

    发明人:

    许卫民

    地址:

    300190天津市南开区密云一支路燕宇小区15-3-301

    优先权:

    专利代理机构:

    天津才智专利商标代理有限公司

    代理人:

    马俊芳

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    内容摘要

    本实用新型提供一种多功能充气式汽车防护罩,包括有与汽车外形相符的防护罩,该防护罩包括:具有密闭充气层并可在收缩后折叠的双层罩和在双层罩内固定并支撑双层罩的多个立筋;其中立筋在纵向相距一定间隔,在横向之间留有间隙,立筋从双层罩内向外延伸,其延伸部分的端面顶在汽车外面上;防护罩边角处有与汽车前后位置固定的装置。本实用新型的有益效果是:本实用新型是通过密闭空气层和立筋构成两层防晒隔热层,具有隔热、保温,防热降温,防风、防雨、防冰雹、防坠落物砸伤和防老化等优点。本实用新型具有自动充气、自动排气及防盗功能为一体的装置,使用方便。

    权利要求书

    1: 一种多功能充气式汽车防护罩,包括有与汽车外形相符的防 护罩,其特征是该防护罩(A)包括:具有密闭充气层并可在收缩 后折叠的双层罩(1)、(2)和在双层罩(1)、(2)内固定并支 撑双层罩(1)、(2)的多个立筋(3);其中立筋(3)在纵向相 距一定间隔,在横向之间留有间隙(5),立筋(3)从双层罩(1)、 (2)内向外延伸,其延伸部分的端面顶在汽车外面上;防护罩(A) 边角处有使其固定在汽车前后位置上的装置。
    2: 根据权利要求1中所述的汽车防护罩,其特征是所述防护 罩(A)固定在汽车前后位置上的装置包括:固定在防护罩(A)四 个边角的三个锁柱(7)、(9)、(10)和一个连通气泵(18)给 防护罩(A)密闭充气层充气的的气咀锁柱(8)分别插入在与汽车 前后保险杠固定的触点开关锁内。
    3: 根据权利要求1或2中所述的汽车防护罩,其特征是所述 防护罩(A)与汽车固定的装置是一个具有自动充气、自动排气及 防盗功能为一体的装置,该装置包括:控制气泵(18)向防护罩(A) 充气的控制电路(C)和控制导流阀(22)排出防护罩(A)内气体 的控制电路(D);其中控制电路(C)是:电瓶(16)串联位于防 护罩(A)一侧的常闭触点开关锁(15)、常开触点开关锁(13) 和与气泵(18)连接的导流阀(22);控制电路(D)是:由电瓶 (16)分别串联两条电路,一条是:电瓶(16)串联电磁线圈(23)、 行程开关(24)、位于防护罩(A)另一侧的常闭触点开关锁(12); 另一条是:电瓶(16)串联电磁线圈(25)、行程开关(26)、位 于防护罩(A)另一侧的常开触点开关锁(14);气咀锁柱(8)插 在常开触点开关锁(13)内,另外三个锁柱(7)、(9)、(10) 分别插在常闭触点开关锁(12)、常开触点开关锁(14)、常闭触 点开关锁(15)内。
    4: 根据权利要求3中所述的汽车防护罩,其特征是所述常开 触点开关锁(13)的结构包括:可固定在汽车上的锁壳(31);锁 壳(31)内一部分装有构成锁的部件,另一部分装有与控制电路(C) 连接带常开触点(30)的充气咀(34),其中锁舌(33)凸出端卡 在可活动插入充气咀(34)内的气咀锁柱(8)上,充气咀(34) 另一端连接在导流阀(22)的充气口上。
    5: 根据权利要求3中所述的汽车防护罩,其特征是所述常闭触 点开关锁(12)、(15)的结构包括:可固定在汽车上的锁壳(41); 锁壳(41)内一部分装有构成锁的部件,另一部分装有分别与控制 电路(D)、控制电路(C)连接带常闭触点(40)的电器部件;其 中锁舌(43)凸出端卡在可活动插入的锁柱(7)、(10)上。
    6: 根据权利要求3中所述的汽车防护罩,其特征是所述常开 触点开关锁(14)的结构包括:可固定在汽车上的锁壳(51);锁 壳(51)内一部分装有构成锁的部件,另一部分装有与控制电路(D) 连接带常开触点(50)的电器部件;其中锁舌(53)凸出端卡在可 活动插入的锁柱(9)上。
    7: 根据权利要求1中所述的汽车防护罩,其特征是所述防护 罩(A)内的立筋(3)上有多个通孔(6)。
    8: 根据权利要求1中所述的汽车防护罩,其特征是所述防护罩 (A)在收缩后折叠是将双层罩(1)、(2)热压制成便于收缩折 叠的百褶形。

    说明书


    多功能充气式汽车防护罩

        【技术领域】

        本实用新型涉及的是汽车防护罩,特别涉及的是多功能充气式汽车防护罩。

        背景技术

        随着经济的发展,家庭拥有汽车的数量呈逐年上升的趋势。因此,对于汽车的保养工作提到日程。汽车防护罩对于保护汽车外观起到一定保护作用。目前,汽车方护罩大都是采用单层塑料或其它编织物材料按照汽车轮廓做成一个套,套在汽车外表面。上述已知的汽车防护罩只是起到遮盖作用,不具有保温、隔热、防高处重物落下砸伤以及防盗等功能。

        【发明内容】

        本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,提供一种具有保温、隔热、防高处重物落下砸伤、携带方便以及防盗等多功能充气式汽车防护罩。

        解决上述技术问题的技术方案是:

        一种多功能充气式汽车防护罩,包括有与汽车外形相符的防护罩,该防护罩包括:具有密闭充气层并可在收缩后折叠的双层罩和在双层罩内固定并支撑双层罩的多个立筋;其中立筋在纵向相距一定间隔,在横向之间留有间隙,立筋从双层罩内向外延伸,其延伸部分的端面顶在汽车外面上;防护罩边角处有使其固定在汽车前后位置上的装置。

        所述防护罩固定在汽车前后位置上的装置包括:固定在防护罩四个边角的三个锁柱和一个连通气泵给防护罩密闭充气层充气的的气咀锁柱分别插入在与汽车前后保险杠固定地触点开关锁内。

        所示防护罩与汽车固定的装置是一个具有自动充气、自动排气及防盗功能为一体的装置,该装置包括:控制气泵向防护罩充气的控制电路C和控制导流阀排出防护罩内气体的控制电路D;其中控制电路C是:电瓶串联位于防护罩一侧的常闭触点开关锁15、常开触点开关锁13和与气泵连接的导流阀;控制电路D是:由电瓶分别串联两条电路,一条是:电瓶串联电磁线圈23、行程开关24、位于防护罩另一侧的常闭触点开关锁12;另一条是:电瓶串联电磁线圈25、行程开关26、位于防护罩另一侧的常开触点开关锁14;气咀锁柱8插在常开触点开关锁13内,另外三个锁柱7、9、10分别插在常闭触点开关锁12、常开触点开关锁14、常闭触点开关锁15内。

        所述常开触点开关锁13的结构包括:可固定在汽车上的锁壳;锁壳内一部分装有构成锁的部件,另一部分装有与控制电路C连接带常开触点的充气咀,其中锁舌凸出端卡在可活动插入充气咀内的气咀锁柱上,充气咀另一端连接在导流阀的充气口上。

        所述常闭触点开关锁12、15的结构包括:可固定在汽车上的锁壳;锁壳内一部分装有构成锁的部件,另一部分装有分别与控制电路D、控制电路C连接带常闭触点的电器部件;其中锁舌凸出端卡在可活动插入的锁柱7、10上。

        所述常开触点开关锁14的结构包括:可固定在汽车上的锁壳;锁壳内一部分装有构成锁的部件,另一部分装有与控制电路D连接带常开触点的电器部件;其中锁舌凸出端卡在可活动插入的锁柱上。

        所述防护罩内的立筋上有多个通孔。

        所述防护罩在收缩后折叠是将双层罩热压制成便于收缩折叠的百褶形。

        本实用新型的有益效果是:本实用新型是通过密闭充气层和立筋构成两层防晒隔热层,具有隔热、保温,防热降温,防风、防雨、防冰雹、防坠落物砸伤和防老化等优点。本实用新型具有自动充气、自动排气及防盗功能为一体的装置,使用方便。

        【附图说明】

        图1是本实用新型套装在汽车后的示意图;

        图2是本实用新型纵向剖视图;

        图3是本实用新型在汽车玻璃处的横向剖视图;

        图4是本实用新型折叠过程示意图;

        图5是本实用新型折叠后示意图;

        图6是本实用新型控制电路C连接图;

        图7是本实用新型控制电路D连接图;

        图8是本实用新型触点开关锁立体示意图;

        图9是本实用新型常开触点开关锁13结构示意图;

        图10是本实用新型闭触点开关锁12、15结构示意图;

        图11是本实用新型常开触点开关锁14结构示意图;

        图12是导流阀22充气位置剖视图;

        图13是导流阀22排气位置剖视图。

        【具体实施方式】

        下面结合附图对本实用新型的实施例进一步说明。

        图1是本实用新型套装在汽车后的示意图;图2是本实用新型纵向剖视图;图3是本实用新型在汽车玻璃处的横向剖视图;图4是本实用新型折叠过程示意图;图5是本实用新型折叠后示意图;图6是本实用新型控制电路C连接图;图7是本实用新型控制电路D连接图;图8是本实用新型触点开关锁立体示意图;图9是本实用新型常开触点开关锁13结构示意图;图10是本实用新型闭触点开关锁12、15结构示意图;图11是本实用新型常开触点开关锁14结构示意图;图12是导流阀22充气位置剖视图;图13是导流阀22排气位置剖视图。

        本实用新型仅以轿车为例进行说明。如图所示,本实用新型防护罩其外形与汽车外形相符,除了在纵向将整个车身盖住外,还在汽车两侧玻璃处延长形成有防护层。

        该防护罩A包括:具有密闭充气层并可折叠的双层罩1、2和在双层罩1、2内固定并支撑双层罩1、2的多个立筋3;其中立筋3在纵向相距一定间隔,在横向之间留有间隙5,立筋3从双层罩1、2内向外延伸,其延伸部分的端面顶在汽车外面上,这样防护罩A到汽车表面形成两层防护层。

        为了便于充气和抽气,除了横向之间留有间隙5外,立筋3上有多个通孔6,提高进、出气的效率。为了将充满气体的防护罩紧固地套在汽车上,在防护罩A的四个角设置有与汽车前后位置固定的装置。

        防护罩A固定在汽车前后位置上的装置包括:固定在防护罩A四个边角的锁柱7、9、10和一个连通气泵18给防护罩A密闭充气层充气的的气咀锁柱8分别插入在与汽车前后保险杠61、62固定的触点开关锁内。这样既实现防护罩A固定在汽车上,又达到防盗的目的。

        锁柱与触点开关锁插入结合的位置是:位于汽车后面的气咀锁柱8、锁柱7分别插在固定在汽车后保险杠62左侧的常开触点开关锁13、右侧的常闭触点开关锁12内;锁柱10、锁柱9分别插在固定在汽车前保险杠61右侧的常闭触点开关锁15、左侧的常开触点开关锁14内。

        上述防护罩A固定在汽车前后位置上的装置还是一个具有自动充气、自动排气及防盗功能为一体的装置,该装置包括:控制气泵18向防护罩A充气的控制电路C和控制导流阀22排出防护罩A内气体的控制电路D。

        其中控制气泵18向防护罩A充气的控制电路C是:电瓶(16)串联位于防护罩A一侧的常闭触点开关锁15、常开触点开关锁13和与气泵18连接的导流阀22

        控制导流阀22排出防护罩A内气体的控制电路D是:由电瓶16分别串联两条电路,一条是:电瓶16串联电磁线圈23、行程开关24、位于防护罩A另一侧的常闭触点开关锁12;另一条是:电瓶16串联电磁线圈25、行程开关26、位于防护罩A另一侧的常开触点开关锁14。

        所述常开触点开关锁13的结构包括:可固定在汽车上的锁壳31;锁壳31内一部分装有构成锁的部件,另一部分装有与控制电路C连接带常开触点30的连接咀34,其中锁舌33凸出端卡在可活动插入连接咀34内的气咀锁柱8上,连接咀34另一端连接在导流阀22的充气口上。锁壳31采用非金属绝缘材料制成。锁壳31上有固定片32,紧固件穿过固定片32将其固定在汽车保险杠上。连接咀34外径上固定常开触点30,并套装有复位弹簧35。当气咀锁柱8插入连接咀34上后,使与气泵18连接的导流阀22的充气口与防护罩A密闭充气层接通。当将钥匙插入常开触点开关锁13并旋转锁舌33,使锁舌33缩回,气咀锁柱8会在复位弹簧35作用下被弹出。

        所述常闭触点开关锁12、15的结构包括:可固定在汽车上的锁壳41,锁壳41内一部分装有构成锁的部件,另一部分装有与控制电路D、控制电路C连接带常闭触点40电器部件,其中锁舌43凸出端卡在可活动插入的锁柱7、10上。

        所述常开触点开关锁14的结构包括:可固定在汽车上的锁壳51,锁壳51内一部分装有构成锁的部件,另一部分装有与控制电路D连接带常开触点50的电器部件,其中锁舌53凸出端卡在可活动插入的锁柱9上。

        防护罩A面料可采用外表面带防雨、防紫外线等涂层的无纺布。防护罩A为在收缩后折叠方便,将防护罩A的双层热压制成便于收缩折叠的百褶形。

        下面结合附图对本实用新型的使用过程进行说明:

        一、充气过程

        1).先把位于汽车后面防护罩A右侧锁柱7插入固定在后保险杠62右侧的常闭触点开关锁12内,此时常闭触点开关锁12的触点被断开,与电磁线圈23连接的行程开关24也在断开位置。此时导流阀22在充气位置上时,与气泵18连接的导流阀22的充气咀19与导流阀22的进气口22a连通,同时导流阀22的吸气口27与连接气泵18的吸气咀20连通。

        2).再把气咀锁柱8插入固定在后保险杠62左侧的常开触点开关锁13内时,气泵18接通电瓶16,气泵18工作,气体沿导流阀22的充气咀19通过导流阀22的进气口22a、常开触点开关锁13内的连接咀34、气咀锁柱8向防护罩A内充气;外界空气通过导流阀22上带有过滤器28的吸气口27、吸气咀20进入气泵18,不断补充气体。

        3).当防护罩A内充满气体时,也是防护罩A全部伸开,将锁柱10插入固定在汽车前保险杠61右侧的常闭触点开关锁15,常闭触点开关锁15内的触点被断开,气泵18断开电瓶16,气泵18电源被切断,气泵18停止工作。

        4).最后将锁柱9插入固定在汽车前保险杠61左侧的常开触点开关锁14内,此时与电磁线圈25的电源接通,导流阀22被吸到左侧,即排气位置,同时行程开关26被断开,电磁线圈25电源被切断,充气过程完毕。当导流阀22处于排气位置,防护罩A内的气体与导流阀22出气口22b和连接气泵18的吸气咀20连通,导流阀22的充气咀19与排气口29连通。

        二、排气过程

        1).先用钥匙插入常开触点开关锁14内旋转90°,锁柱9自动弹出,同时常开触点开关锁14断电。

        2).把钥匙插入常闭触点开关锁15内旋转90°,锁柱10自动弹出,同时气泵18电源接通,气泵18工作。此时导流阀22在排气位置,即:防护罩A内的气体与导流阀22出气口22b和连接气泵18的吸气咀20连通,气泵18吸的是防护罩A内部的气,导流阀22的充气咀19与排气口29连通,气泵18将防护罩A内部的压缩气通过排气口29排出到大气中,随着气体的排出防护罩A也在逐渐收缩。

        3).当防护罩A内部的气体完全排出后,先关闭气咀锁柱8上的球阀11,防止气泵18的气体倒流入防护罩A内。然后将钥匙插入常开触点开关锁13内旋转90°,气咀锁柱8被弹出,气泵18电源被切断,气泵18停止工作。

        4).最后将钥匙插入常闭触点开关锁12内旋转90°,锁柱7被弹出,常闭触点开关锁12闭合,电磁线圈23接通电源,导流阀22被吸到右侧,与气泵18连接的导流阀22的充气咀19与导流阀22的进气口22a连通。导流阀22又回到充气位置。同时,行程开关24被打开,电磁线圈23又被断开电源。到此,完成全部排气过程。将防护罩A折叠后放入汽车后备箱内。

    关 键  词:
    多功能 充气式 汽车 防护罩
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