工程机械风扇控制系统技术领域
本发明涉及工程机械技术领域，尤其是一种用于挖掘机的风扇控制系统。
背景技术
挖掘机具有对液压油进行冷却的散热系统，该散热系统包括其转轴与发动机输出
轴同轴联接的风扇，风扇旋转对散热器进行散热；为了保证最大散热量，现有的散热系统，
常常将散热器装在风扇正前方； 这样往往造成以下问题：1、由于发动机、风扇、散热器在轴
线方向上固定连成一体，其轴向距离较长，挖掘机整机宽度较长，以适应其安装，整机宽度
受限制。2、由于风扇转轴与发动机输出轴同轴联接，其转速与发动机转速始终一致，不可调
节。这样在挖掘机发热量较小时，风扇转速不能降低，挖掘机散热量始终大于发热量，造成
能量浪费。3、开发散热系统时，需要进行多次匹配试验，将最高温度控制在合理的范围内。
不同地区不同工况最高温度都不一样，匹配试验多，工作量巨大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种工程机械风扇控制系统，该系统可以解决
现有的散热系统，挖掘机的宽度较长、其风扇转速不可调节及需进行多次匹配试验研发工
作量巨大的问题。
为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：这种工程机械风扇控制系统，包
括与发动机同轴联接的负载敏感泵和通过齿轮马达带动的风扇， 所述齿轮马达与所述负
载敏感泵之间设有控制阀，所述负载敏感泵具有其反馈压力可调的电比例溢流阀，所述控
制阀的控制端、所述电比例溢流阀的控制端分别与控制器的信号输出端对应连接，所述控
制器的信号输入端与温度传感器相连接。
上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述控制阀具有电磁换向阀，所述
电磁换向阀的进油口和回油口之间设有单向阀。
进一步的：所述负载敏感泵包括控制变量泵的变量活塞和负载敏感控制阀；所述
变量活塞的无杆腔与负载敏感控制阀的出油口相连接；所述负载敏感控制阀的进油口与所
述负载敏感控制阀的第一液控端相连后，连接到所述变量泵的出油口，并通过依次设置的
第一节流阀、所述电比例溢流阀和第二节流阀与油箱相连通；所述负载敏感控制阀的第二
液控端连接在所述第一节流阀和所述电比例溢流阀之间；所述负载敏感控制阀的泄油口连
接在所述电比例溢流阀与所述第二节流阀之间，所述变量活塞的无杆腔和泄油油路之间连
接有第三节流阀。
进一步的：所述负载敏感泵为变量柱塞泵，所述齿轮马达为双向旋转的定量马达。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：
1、由于通过齿轮马达驱动风扇，马达安装位置可变，因此可以缩小挖掘机整机的宽度；
2、由于有与发动机同轴联接的负载敏感泵和通过齿轮马达带动的风扇，齿轮马达与所
述负载敏感泵之间设有控制阀，负载敏感泵具有反馈压力可调的电比例溢流阀，控制阀的
控制端、电比例溢流阀的控制端分别与控制器的信号输出端相连接，控制器的信号输入端
与温度传感器相连接。系统油温低时控制器输出电流大，油温高时输出电流小；这样，温度
传感器实时采集系统油温输出到控制器，控制器根据油温，输出相应的电流值到负载敏感
泵，泵输出相应的流量，使齿轮马达转速自动无极调节，实现了风扇转速随着实际油温的变
化而变化，减少了系统能量损失，提高了节能效果；同时此散热系统的油温也控制在了合理
的范围内，其调节简单，不需要进行多次匹配试验。
3、由于控制阀的进油口和其回油口之间设有单向阀；当负载敏感泵停止旋转后，
齿轮马达不会立即停止，此时单向阀开启继续给齿轮马达补油，而不至于吸空；
4、由于负载敏感泵具有反馈压力可调的电比例溢流阀，特定工况下风扇转速恒定，不
随发动机转速变化而变化，温度可保持恒定；
5、由于齿轮马达为双向旋转的定量马达，控制阀换向后，给齿轮马达反向供油，使齿轮
马达反转，从而使风扇反转抽风，对散热系统进行清洁。
附图说明
图1是本发明实施例的液压原理图。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：
图1所示的工程机械风扇控制系统，包括发动机1，负载敏感泵3与发动机1同轴联接；负
载敏感泵3包括控制变量泵31的变量活塞33和负载敏感控制阀34，变量活塞33的无杆腔与
负载敏感控制阀34的出油口34B相连接；负载敏感控制阀34的进油口34P与负载敏感控制阀
34的第一液控端34K1相连后，连接到变量泵31的出油口31A，并通过依次设置的第一节流阀
36、电比例溢流阀37和第二节流阀32与油箱2相连通；负载敏感控制阀34的第二液控端34K2
连接在第一节流阀36和电比例溢流阀37之间；负载敏感控制阀34的泄油口34T连接在电比
例溢流阀37与第二节流阀32之间；变量活塞33的无杆腔和泄油油路之间连接有第三节流阀
35；齿轮马达5与负载敏感泵3之间设有控制阀4，控制阀4具有电磁换向阀42，电磁换向阀42
的进油口4P和其回油口4T之间设有单向阀41；风扇6通过齿轮马达5带动旋转；控制阀4的控
制端、电比例溢流阀37的控制端分别与控制器7的信号输出端对应连接，控制器7的信号输
入端与温度传感器8相连接。
首先，实际油温低时控制器输出大电流，油温高时输出小电流；
当挖掘机系统油温较低时，温度传感器8将实时测得的温度值传递给控制器7；控制器7
将此低温度值转换成相应的小电流值，并输出给负载敏感泵3，负载敏感泵3的电比例溢流
阀37根据此输入的电流值，得到相应的反馈压力Pls；此时，负载敏感泵3工作压力为P，与反
馈压力Pls的差值较大，使变量泵输出较小流量的压力油，从而使齿轮马达5在小流量下低
速旋转，风扇6也低速旋转，散热量少。
当挖掘机系统发热量增多、温度高时，温度传感器8将实时测得的温度值传递给控
制器7；控制器7将此高温度值，转换成相应的小电流值，并输出到负载敏感泵3，负载敏感泵
3的电比例溢流阀37根据输入的此电流值，得到相应的反馈压力Pls；此时，负载敏感泵3工
作压力为P，与Pls的差值变小，使变量泵输出较大流量的压力油，从而使齿轮马达5的旋转
速度增大，同时风扇6转速也增大，散热量增大，使油温降低。
本发明不但马达安装位置可变，可以缩小整机宽度，而且实现了风扇转速自动无
极调节，减少了系统能量损失，提高了节能效果；同时此散热系统电控结合，其调节简单，不
需要进行多次匹配试验。