一种气压升降的道路施工装置.pdf

一种气压升降的道路施工装置，用于在道路施工时对施工路面上的局部凸出进行打磨，包括外部壳体（8）、马达（9）以及由所述马达（9）驱动的打磨头驱动杆部件（6），其中，所述马达（9）通过固定联接的花键杆（91）而与所述打磨头驱动杆部件（6）的驱动套筒部（61）内的花键孔而轴向可滑动地动力联接，所述打磨头驱动杆部件（6）的驱动套筒部（61）通过渐缩连接部（612）而与打磨头驱动杆部件（6）的打磨头安装杆部（62）固定连接。

1.一种气压升降的道路施工装置，用于在道路施工时对施工路面上的局部凸出进行打磨，包括外部壳体（8）、马达（9）以及由所述马达（9）驱动的打磨头驱动杆部件（6），其中，所述马达（9）通过固定联接的花键杆（91）而与所述打磨头驱动杆部件（6）的驱动套筒部（61）内的花键孔而轴向可滑动地动力联接，所述打磨头驱动杆部件（6）的驱动套筒部（61）通过渐缩连接部（612）而与打磨头驱动杆部件（6）的打磨头安装杆部（62）固定连接，所述打磨头安装杆部（62）上可拆卸地安装有打磨头（620），所述驱动套筒部（61）的外周面上设置有轴向延伸键以用于与外螺纹套筒部件（7）的筒体（71）的内周壁上的轴线延伸键槽配合，所述外螺纹套筒部件（7）的所述筒体（71）的右端部一体成型地设置有端部环（72）用以通过紧固件而与所述驱动套筒部（61）的台肩部（611）可拆卸地固定连接，所述外部壳体（8）的内部设置有径向方向上向内延伸的凸出部（81）从而将由所述外部壳体（8）所围成的空腔分成左部内腔（83）与右部敞开空腔（82），所述凸出部（81）中的内孔通过轴向延伸的键与键槽的形式而与内螺纹套筒部件（5）的圆柱部（51）配合，所述内螺纹套筒部件（5）的所述圆柱部（51）的端部一体成型地设置有与端部法兰部（52）用以通过紧固件而与所述凸出部（81）右侧的圆环台面部可拆卸地固定连接，其中，所述端部法兰部（52）的外直径小于所述右部敞开空腔（82）的内直径，所述端部环（72）的内孔直径大于所述打磨头安装杆部（62）的外轮廓直径，由此，所述内螺纹套筒部件（5）与所述外螺纹套筒部件（7）能够拆卸并通过上述右部敞开空腔（82）而能够一起移出；所述外部壳体（8）的右端上方固定设置有半圆柱形的护罩（80）用以形成容纳所述打磨头（620）的容纳空间（84），所述外部壳体（8）的上侧设置有用以显示水平度的水平仪装置（3），所述外部壳体（8）的左端以及所述护罩（80）的右端分别固定设置有高度调节腿装置（4），所述高度调节腿装置（4）包括腿部外壳（43）、固定设置在所述腿部外壳（43）内腔中的高度调节气压缸（41）、与所述高度调节气压缸（41）固定连接的伸缩杆（42）以及与所述伸缩杆（42）配合的套筒（44），所述套筒（44）内壁与所述伸缩杆（42）滑动配合连接，外周面上设置有用于与所述腿部外壳（43）的内腔滑动配合的键或键槽的结构，所述套筒（44）的下端设置有盘状脚部（441）用以坐落在施工路面上。 2.如权利要求1所述的气压升降的道路施工装置，其中，所述右部敞开空腔（82）的右侧设置有可拆卸的密封板（821）。

一种气压升降的道路施工装置

技术领域

本申请涉及施工机械领域，具体为一种气压升降的道路施工装置。

背景技术

在一些施工现场中，例如道路施工等，往往需要对路基基面进行局部找平，例如需要对一些因为施工瑕疵而造成的局部凸出进行打磨。

这种打磨的平整度结果对于后续的路面表面施工质量具有很大影响，例如对于路面水平度具有很高要求的场合，如高速公路，对于这种水平度要求尤其高。同时，由于这种局部打磨实际上材料去除量往往不是很大，因此，传统的打磨机械由于涉及设备成本等因素往往不太适合。

发明内容

本发明的目的是提供气压升降的道路施工装置，其能够克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种气压升降的道路施工装置，用于在道路施工时对施工路面上的局部凸出进行打磨，包括外部壳体、马达以及由所述马达驱动的打磨头驱动杆部件，其中，所述马达通过固定联接的花键杆而与所述打磨头驱动杆部件的驱动套筒部内的花键孔而轴向可滑动地动力联接，所述打磨头驱动杆部件的驱动套筒部通过渐缩连接部而与打磨头驱动杆部件的打磨头安装杆部固定连接，所述打磨头安装杆部上可拆卸地安装有打磨头，所述驱动套筒部的外周面上设置有轴向延伸键以用于与外螺纹套筒部件的筒体的内周壁上的轴线延伸键槽配合，所述外螺纹套筒部件的所述筒体的右端部一体成型地设置有端部环用以通过紧固件而与所述驱动套筒部的台肩部可拆卸地固定连接，所述外部壳体的内部设置有径向方向上向内延伸的凸出部从而将由所述外部壳体所围成的空腔分成左部内腔与右部敞开空腔，所述凸出部中的内孔通过轴向延伸的键与键槽的形式而与内螺纹套筒部件的圆柱部配合，所述内螺纹套筒部件的所述圆柱部的端部一体成型地设置有与端部法兰部用以通过紧固件而与所述凸出部右侧的圆环台面部可拆卸地固定连接，其中，所述端部法兰部的外直径小于所述右部敞开空腔的内直径，所述端部环的内孔直径大于所述打磨头安装杆部的外轮廓直径，由此，所述内螺纹套筒部件与所述外螺纹套筒部件能够拆卸并通过上述右部敞开空腔而能够一起移出；所述外部壳体的右端上方固定设置有半圆柱形的护罩用以形成容纳所述打磨头的容纳空间，所述外部壳体的上侧设置有用以显示水平度的水平仪装置，所述外部壳体的左端以及所述护罩的右端分别固定设置有高度调节腿装置，所述高度调节腿装置包括腿部外壳、固定设置在所述腿部外壳内腔中的高度调节气压缸、与所述高度调节气压缸固定连接的伸缩杆以及与所述伸缩杆配合的套筒，所述套筒内壁与所述伸缩杆滑动配合连接，外周面上设置有用于与所述腿部外壳的内腔滑动配合的键或键槽的结构，所述套筒的下端设置有盘状脚部用以坐落在施工路面上。

通过本发明，由于采用在马达驱动转动时产生的螺纹式右压以及同时或同步的旋转，从而能够驱动打磨头进行同步的打磨旋转以及左右平移，而仅仅使用一个马达，因此结合对于局部凸出的打磨量的情况而减少了设备成本。同时，使用了能够便于螺纹配合副相关部件的便于更换设置，能够根据不同的打磨材质以及打磨要求而进行随时更换螺纹副，从而调节右压速度；在此基础上，设置外螺纹套筒的端部孔径大于打磨头安装杆直径从而能够不受安装杆的干涉而向右移出卸下（仅仅需要将打磨头以及密封盖板卸下即可），同时，这种设置能够加大螺纹配合副的直径，增加打磨时的反作用力承受作用面并可选地以加大螺纹导程或减小螺纹升角。同时，设置内螺纹套筒的右端法兰的直径小于外壳内孔的直径，能够保证内螺纹套筒的顺利移除。由此，能够将外螺纹套筒和内螺纹套筒保持配合地整体移除，便于拆装和维护。加大了设备的柔性。而设置能够利用气压缸自动调节高度的腿部构件，并配合使用水平仪，能够根据路面的实际平面轮廓而现场快速调整整个设备的水平度，使得调节精准从而在打磨时能够保证打磨完成后的加工平面度。整个设备运行可靠，结构稳固，能够降低挖孔整体的成本。

附图说明

图1是本发明的气压升降的道路施工装置的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1对本发明进行详细说明。

根据实施例的一种气压升降的道路施工装置，用于在道路施工时对施工路面上的局部凸出进行打磨，包括外部壳体8、马达9以及由所述马达9驱动的打磨头驱动杆部件6，其中，所述马达9通过固定联接的花键杆91而与所述打磨头驱动杆部件6的驱动套筒部61内的花键孔而轴向可滑动地动力联接，所述打磨头驱动杆部件6的驱动套筒部61通过渐缩连接部612而与打磨头驱动杆部件6的打磨头安装杆部62固定连接，所述打磨头安装杆部62上可拆卸地安装有打磨头620，所述驱动套筒部61的外周面上设置有轴向延伸键以用于与外螺纹套筒部件7的筒体71的内周壁上的轴线延伸键槽配合，所述外螺纹套筒部件7的所述筒体71的右端部一体成型地设置有端部环72用以通过紧固件而与所述驱动套筒部61的台肩部611可拆卸地固定连接，所述外部壳体8的内部设置有径向方向上向内延伸的凸出部81从而将由所述外部壳体8所围成的空腔分成左部内腔83与右部敞开空腔82，所述凸出部81中的内孔通过轴向延伸的键与键槽的形式而与内螺纹套筒部件5的圆柱部51配合，所述内螺纹套筒部件5的所述圆柱部51的端部一体成型地设置有与端部法兰部52用以通过紧固件而与所述凸出部81右侧的圆环台面部可拆卸地固定连接，其中，所述端部法兰部52的外直径小于所述右部敞开空腔82的内直径，所述端部环72的内孔直径大于所述打磨头安装杆部62的外轮廓直径，由此，所述内螺纹套筒部件5与所述外螺纹套筒部件7能够拆卸并通过上述右部敞开空腔82而能够一起移出；所述外部壳体8的右端上方固定设置有半圆柱形的护罩80用以形成容纳所述打磨头620的容纳空间84，所述外部壳体8的上侧设置有用以显示水平度的水平仪装置3，所述外部壳体8的左端以及所述护罩80的右端分别固定设置有高度调节腿装置4，所述高度调节腿装置4包括腿部外壳43、固定设置在所述腿部外壳43内腔中的高度调节气压缸41、与所述高度调节气压缸41固定连接的伸缩杆42以及与所述伸缩杆42配合的套筒44，所述套筒44内壁与所述伸缩杆42滑动配合连接，外周面上设置有用于与所述腿部外壳43的内腔滑动配合的键或键槽的结构，所述套筒44的下端设置有盘状脚部441用以坐落在施工路面上。

可选地，其中，所述右部敞开空腔82的右侧设置有可拆卸的密封板821。

通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。