技术领域
本发明涉及塑料配方设计领域，特别是涉及一种防静电内饰板用塑料。
背景技术
近年来，随着经济的发展，我国汽车产量和销量急剧上升，已然在世界排名第一，汽车销量的增长，推动了汽车配件的发展，特别是对钢铁、塑料和电子产业的带动明显。
汽车内饰板主要由塑料组成，重量轻，有利于油耗的降低。部分塑料的表面由于静电问题而产生对灰尘的吸附，不便于打理，导致车内粉尘颗粒较多，而且车内通常是一个比较密闭的空间，影响人体呼吸健康。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种防静电的、耐氧化和不怕晒的内饰板用塑料。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种防静电内饰板用塑料，由ABS塑料粒、增塑剂、塑料染色剂、热稳定剂和紫外线吸收剂组成，所述防静电内饰板用塑料中还包括有静电去除剂和导电纤维，所述防静电内饰板用塑料中各成分的比重为：ABS塑料粒63~71份、增塑剂3~5份、塑料染色剂1~3份、热稳定剂1~2份、紫外线吸收剂0.5~1份、静电去除剂2~5份和导电纤维15~18份。
在本发明一个较佳实施例中，所述静电去除剂为内加型抗静电剂。
在本发明一个较佳实施例中，所述增塑剂为三芳基磷酸酯。
在本发明一个较佳实施例中，所述热稳定剂为马来酸酯辛基锡。
在本发明一个较佳实施例中，所述防静电内饰板用塑料中各成分的比重为：ABS塑料粒64份、增塑剂3份、塑料染色剂2份、热稳定剂2份、紫外线吸收剂0.5份、静电去除剂3份和导电纤维16份。
本发明的有益效果是：本发明指出的一种防静电内饰板用塑料，特别添加了静电去除剂和导电纤维，使得塑料的导电能力有所增加，静电减少，结构强度增强，耐氧化和光照的能力加强，制成的内饰板使用寿命长。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例包括：
一种防静电内饰板用塑料，由ABS塑料粒、增塑剂、塑料染色剂、热稳定剂和紫外线吸收剂组成，所述防静电内饰板用塑料中还包括有静电去除剂和导电纤维，所述防静电内饰板用塑料中各成分的比重为：ABS塑料粒63~71份、增塑剂3~5份、塑料染色剂1~3份、热稳定剂1~2份、紫外线吸收剂0.5~1份、静电去除剂2~5份和导电纤维15~18份。静电去除剂和导电纤维的添加增加了防静电内饰板用塑料的导电性能，去除静电。
所述静电去除剂为内加型抗静电剂。
所述增塑剂为三芳基磷酸酯。
所述热稳定剂为马来酸酯辛基锡。
实施例1：取ABS塑料粒64kg、增塑剂3 kg、塑料染色剂2 kg、热稳定剂2 kg、紫外线吸收剂0.5 kg、静电去除剂3 kg和导电纤维16 kg，导入搅拌机进行充分混合，然后导入造粒机生产出塑料粒子。
实施例2：取ABS塑料粒68kg、增塑剂4kg、塑料染色剂1kg、热稳定剂1kg、紫外线吸收剂0.6 kg、静电去除剂4kg和导电纤维17kg，导入搅拌机进行充分混合，然后导入造粒机生产出塑料粒子。
综上所述，本发明指出的一种防静电内饰板用塑料，可以制成各种汽车内饰板，耐候抗晒，耐用性好，而且防静电能力强，减少对灰尘颗粒的吸附，提升车内空气环境。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。