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用于地下车库喷涂的聚氨酯组合料及其制备方法.pdf

  • 上传人:七月
  • 文档编号:8943886
  • 上传时间:2021-01-24
  • 格式:PDF
  • 页数:9
  • 大小:381.29KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201510319893.0

    申请日:

    20150611

    公开号:

    CN104892892A

    公开日:

    20150909

    当前法律状态:

    有效性:

    失效

    法律详情:

    IPC分类号:

    C08G18/76,C08G18/48,C08G18/42,C08K5/521,C08K5/3492,C08K5/5333,C08K3/32,C08J9/14,C08G101/00

    主分类号:

    C08G18/76,C08G18/48,C08G18/42,C08K5/521,C08K5/3492,C08K5/5333,C08K3/32,C08J9/14,C08G101/00

    申请人:

    山东一诺威新材料有限公司

    发明人:

    徐业峰,周生鹏,曹小伟,殷晓峰,张佳佳

    地址:

    255400 山东省淄博市临淄区乙烯南路东段南山经五路西

    优先权:

    CN201510319893A

    专利代理机构:

    青岛发思特专利商标代理有限公司

    代理人:

    耿霞

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    内容摘要

    本发明属于化学合成技术领域,具体涉及一种用于地下车库喷涂的聚氨酯组合料及其制备方法。用于地下车库喷涂的聚氨酯组合料,由A组分和B组分组成,A组分:聚醚多元醇Ⅰ、聚醚多元醇Ⅱ、聚酯多元醇、交联剂、泡沫稳定剂、发泡剂、催化剂、阻燃剂、其它助剂,B组分:多亚甲基多苯基多异氰酸酯。本发明制备过程和施工过程中都可以在常温常压下操作,施工时气味小,室内施工,发泡时不会对工人造成损害。制得的聚氨酯喷涂泡沫材料环保,无三废排放,与基材之间粘结性好,密度分布均匀,表面平整,特别适合用于地下车库喷涂施工。

    权利要求书

    1.一种用于地下车库喷涂的聚氨酯组合料,由A组分和B组分组成,其特征在于A组分和B组分的重量比为1:1-1.05,其中,A组分由如下重量百分比的原料制成:B组分为多亚甲基多苯基多异氰酸酯。 2.根据权利要求1所述的用于地下车库喷涂的聚氨酯组合料,其特征在于所述的聚醚多元醇Ⅰ为3-8官能度,数均分子量为1500-5000的聚醚多元醇。 3.根据权利要求1所述的用于地下车库喷涂的聚氨酯组合料,其特征在于所述的聚醚多元醇Ⅱ为4官能度,数均分子量为500-700的聚醚多元醇。 4.根据权利要求1所述的用于地下车库喷涂的聚氨酯组合料,其特征在于所述的聚酯多元醇为粘度2000-3000mpa.s/25℃,官能度为2的低酸值聚酯多元醇。 5.根据权利要求1所述的用于地下车库喷涂的聚氨酯组合料,其特征在于所述的交联剂为数均分子量在100-200的醇氨类物质。 6.根据权利要求1所述的用于地下车库喷涂的聚氨酯组合料,其特征在于所述的泡沫稳定剂为非水解硅碳类表面活性剂。 7.根据权利要求1所述的用于地下车库喷涂的聚氨酯组合料,其特征在于所述的发泡剂为1,1,1,3,3-五氟丁烷和1,1,1,2-四氟乙烷的混合物,1,1,1,3,3-五氟丁烷与1,1,1,2-四氟乙烷的重量比为93:7。 8.根据权利要求1所述的用于地下车库喷涂的聚氨酯组合料,其特征在于所述的催化剂为三乙烯二胺、N,N,N’,N”,N”-五甲基二亚乙基三胺、1,3,5-三(二甲氨基丙基)-六氢化三嗪或二月桂酸二丁基锡中的一种或多种。 9.根据权利要求1所述的用于地下车库喷涂的聚氨酯组合料,其特征在于所述的阻燃剂为三(2-氯丙基)磷酸酯、甲基膦酸二甲酯、聚磷酸铵或三聚氰胺中的一种或多种;其它助剂为色浆、抗氧化剂、颜料或增溶剂中的一种或多种。 10.一种权利要求1-9任一所述的用于地下车库喷涂的聚氨酯组合料的制备方法,其特征在于步骤如下:(1)A组分的制备:将聚醚多元醇Ⅰ、聚醚多元醇Ⅱ和聚酯多元醇加入反应釜中搅拌,加入交联剂、泡沫稳定剂、发泡剂、催化剂、阻燃剂和其它助剂,在常温下搅拌0.5-1.5小时,充分混合;(2)B组分的制备:将多亚甲基多苯基多异氰酸酯称量备用。

    说明书

    技术领域

    本发明属于化学合成技术领域,具体涉及一种用于地下车库喷涂的聚氨酯组合料及其制 备方法。

    背景技术

    随着低碳环保时代的到来,节能建筑和节能材料成为建筑领域新的风向标,引导着城市 的建设和节能行业的发展。建筑物的保温隔热是节能的重要措施之一。很多年来,人们只重 视外墙和屋面的保温隔热,保温的目的是防止热量通过围护结构从温度高的区域向温度低的 区域散失。为防止热量通过建筑物楼板向地下车库(地下室)散失,或向不采暖空间散失。 建筑物的室内分户隔墙、地下车库顶板、设备层的上下顶板等部位的热传导也需要进行保温 隔热处理。

    地下车库特点是:地下车库顶板上下两面分别为采暖区和非采暖区,冬季供热季节温差 大,通过上下区域相邻的楼板,以及与其相连的剪力墙、柱、梁等部位形成热流密集区,热 量由上层住户的室内,向地下车库散失,热量损失非常严重。地下车库是各类管线设施汇集 区,梁柱错落,给保温材料安装造成了困难。

    现在传统保温方式一般采用外墙保温方式,或者使用纤维喷涂等方式进行。车库一般密 闭性不好,外墙保温的方式不能有效解决热量由住户区向下的散失,而纤维喷涂热导率较高, 而且防水性能不是十分理想,实际使用效果不尽人意。

    发明内容

    本发明的目的是提供一种用于地下车库喷涂的聚氨酯组合料,其制得的聚氨酯硬泡材料 环保、绝热性好、闭孔率高、阻燃效果好同时还可以防水防潮;本发明同时提供了用于地下 车库喷涂的聚氨酯组合料的制备方法,科学合理、简单易行。

    本发明所述的用于地下车库喷涂的聚氨酯组合料,由A组分和B组分组成,A组分和 B组分的重量比为1:1-1.05,其中,

    A组分由如下重量百分比的原料制成:

    B组分为多亚甲基多苯基多异氰酸酯。

    所述的聚醚多元醇Ⅰ为3-8官能度,数均分子量为1500-5000的聚醚多元醇;优选为山 东一诺威新材料有限公司DZ102C。

    所述的聚醚多元醇Ⅱ为4官能度,数均分子量为500-700的聚醚多元醇;优选为Solvay 公司的阻燃聚醚IxolB251。

    所述的聚酯多元醇为粘度2000-3000mpa.s/25℃,官能度为2的低酸值聚酯多元醇。

    所述的交联剂为数均分子量在100-200的醇氨类物质;优选TEA(三乙醇胺)或TIPA(三 异丙醇胺)等。

    所述的泡沫稳定剂为非水解硅碳类表面活性剂;优选B8538(赢创德固赛)。

    所述的发泡剂为1,1,1,3,3-五氟丁烷(HFC-365mfc)和1,1,1,2-四氟乙烷(HFC-134a)的 混合物,1,1,1,3,3-五氟丁烷与1,1,1,2-四氟乙烷的重量比为93:7。当1,1,1,3,3-五氟丁烷/1,1,1,2- 四氟乙烷以93:7混合时,混合物无闪点,室温下为液体,为不可燃的混合发泡剂,热导率 (25℃)为10.9,故用其所生产的组合聚醚属于无氟型组合聚醚,具有绿色环保的特点。采 用1,1,1,3,3-五氟丁烷/1,1,1,2-四氟乙烷型发泡剂的地下车库用聚氨酯硬泡材料,在达到绿色环 保效果的同时,在比强度、粘结性、低温尺寸稳定性、阻燃性、闭孔率等方面都达到国际先 进水平。

    所述的催化剂为三乙烯二胺、N,N,N’,N”,N”-五甲基二亚乙基三胺、1,3,5-三(二甲氨 基丙基)-六氢化三嗪或二月桂酸二丁基锡中的一种或多种。

    所述的阻燃剂为三(2-氯丙基)磷酸酯(TCPP)、甲基膦酸二甲酯(DMMP)、聚磷酸铵 (APP)或三聚氰胺中的一种或多种。

    所述的其它助剂为色浆、抗氧化剂、颜料或增溶剂中的一种或多种。

    本发明所述的用于地下车库喷涂的聚氨酯组合料的制备方法,步骤如下:

    (1)A组分的制备:将聚醚多元醇Ⅰ、聚醚多元醇Ⅱ和聚酯多元醇加入反应釜中搅拌, 加入交联剂、泡沫稳定剂、发泡剂、催化剂、阻燃剂和其它助剂,在常温下搅拌0.5-1.5小时, 充分混合;

    (2)B组分的制备:将多亚甲基多苯基多异氰酸酯称量备用。

    使用时,将A组分与B组分通过高压喷涂机均匀混合,雾化发泡,泡沫迅速成型熟化, 制得产品。

    本发明与现有技术相比,具有如下有益效果:

    1、制备过程和施工过程中都可以在常温常压下操作,施工时气味小,室内施工,发泡时 不会对工人造成损害。

    2、制得的聚氨酯喷涂泡沫材料环保,无三废排放,与基材之间粘结性好,密度分布均匀, 表面平整,特别适合用于地下车库喷涂施工。

    3、施工方便,对于复杂的管线、墙角可以无缝喷涂,保温效果好。

    4、生成的聚氨酯制品为微泡闭孔结构,而且表面能形成一层结皮,能有效的吸收噪音和 隔热防潮。

    5、制得的聚氨酯喷涂泡沫材料阻燃性能极佳,防火级别达到B1级,通过保温系统复合 可以达到A级阻燃标准。泡沫性能完全能够达到国标GB/T 10294-2008、JC/T 998-2006的标 准要求。

    具体实施方式

    以下结合实施例对本发明做进一步描述。

    实施例1

    (1)A组分的制备:

    A组分原料组成见表1。

    表1实施例1中A组分原料组成

    1,1,1,3,3-五氟丁烷与1,1,1,2-四氟乙烷的质量比为93:7。

    将称量好的上述原料加入反应釜中,在常温下搅拌0.5小时,充分混合。

    (2)B组分的制备:称量多亚甲基多苯基多异氰酸酯100kg。

    (3)将A组分与B组分按照重量比1:1通过高压喷涂机均匀混合,雾化发泡,泡沫迅速 成型熟化,其中自由泡密度28.6kg/m3,发泡速度控制在乳白时间3-4秒,凝胶时间8-10秒, 制得聚氨酯硬泡材料,制得的产品质量指标见表4。

    实施例2

    (1)A组分的制备:

    A组分原料组成见表2。

    表2实施例2中A组分原料组成

    1,1,1,3,3-五氟丁烷与1,1,1,2-四氟乙烷的质量比为93:7。

    将称量好的上述原料加入反应釜中,在常温下搅拌0.5小时,充分混合。

    (2)B组分的制备:称量多亚甲基多苯基多异氰酸酯100kg。

    (3)将A组分与B组分按照重量比1:1通过高压喷涂机均匀混合,雾化发泡,泡沫迅速 成型熟化,其中自由泡密度27.2kg/m3,发泡速度控制在乳白时间3-4秒,凝胶时间8-10秒, 制得聚氨酯硬泡材料,制得的产品质量指标见表4。

    实施例3

    (1)A组分的制备:

    A组分原料组成见表3。

    表3实施例3中A组分原料组成

    1,1,1,3,3-五氟丁烷与1,1,1,2-四氟乙烷的质量比为93:7。

    将称量好的上述原料加入反应釜中,在常温下搅拌1小时,充分混合。

    (2)B组分的制备:称量多亚甲基多苯基多异氰酸酯105kg。

    (3)将A组分与B组分按照重量比1:1.05通过高压喷涂机均匀混合,雾化发泡,泡沫迅 速成型熟化,其中自由泡密度26.0kg/m3,发泡速度控制在乳白时间3-4秒,凝胶时间8-10 秒,制得聚氨酯硬泡材料,制得的产品质量指标见表4。

    表4实施例1-3的泡沫产品质量检测数据

    由表4可知:组合聚醚产品对臭氧层无破坏,环保性能优;制得的聚氨酯泡沫导热系数 低,密闭性好,阻燃性能优、产品稳定性好。

    关 键  词:
    用于 地下 车库 喷涂 聚氨酯 组合 料及 制备 方法
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