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1、10申请公布号CN102358170A43申请公布日20120222CN102358170ACN102358170A21申请号201110216161022申请日20110731B60K13/0420060171申请人重庆长安汽车股份有限公司地址400023重庆市江北区建新东路260号72发明人陈向阳戴永蓥冯敏陈生超葛亮74专利代理机构重庆华科专利事务所50123代理人徐先禄54发明名称一种汽车排气系统吊挂装置57摘要本发明公开一种汽车排气系统吊挂装置，包括一平直段与一弯曲向下的竖直段构成的吊钩本体和连接在吊钩本体竖直段下端的呈“L”形的吊钩，该吊钩的水平段与吊钩本体的平直段垂直，在吊钩本体竖。
2、直段的中部连接有一个“L”形的连接杆，该连接杆的水平段与吊钩的水平段平行；连接杆的下面与吊钩的上面之间形成一个消声器进口管的安装开口，消声器进口管卡在该安装开口内。该装置结构简单，增强了对排气系统的支撑力，减弱了在车辆急转弯或者路况较恶劣等情况下排气系统晃动较大的问题，并增强了吊钩整体的刚度，避免了排气系统与周围零部件在运动过程中可能出现的干涉现象。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图1页CN102358181A1/1页21一种汽车排气系统吊挂装置，包括一平直段与一弯曲向下的竖直段构成的吊钩本体（1）和连接在吊钩本体（1）竖直段下端的呈“L。
3、”形的吊钩（3），该吊钩的水平段与吊钩本体（1）的平直段垂直，其特征在于在吊钩本体（1）竖直段的中部连接有一个“L”形的连接杆（2），该连接杆（2）的水平段与吊钩（3）的水平段平行；连接杆（2）的下面与吊钩（3）的上面之间形成一个消声器进口管（4）的安装开口，消声器进口管（4）卡在该安装开口内。2如权利要求1所述的一种汽车排气系统吊挂装置，其特征在于所述吊钩本体（1）、连接杆（2）和吊钩（3）的材料相同。3如权利要求1或2所述的一种汽车排气系统吊挂装置，其特征在于所述吊钩本体（1）为空心结构。4如权利要求1或2所述的一种汽车排气系统吊挂装置，其特征在于所述连接杆（2）为空心结构。5如权利要求1。
4、或2所述的一种汽车排气系统吊挂装置，其特征在于所述吊钩（3）为空心结构。6如权利要求1或2所述的一种汽车排气系统吊挂装置，其特征在于所述吊钩本体（1）和吊钩（3）为空心结构。7如权利要求1或2所述的一种汽车排气系统吊挂装置，其特征在于所述吊钩本体（1）和连接杆（2）为空心结构。8如权利要求1或2所述的一种汽车排气系统吊挂装置，其特征在于所述吊钩（3）和连接杆（2）为空心结构。9如权利要求1或2所述的一种汽车排气系统吊挂装置，其特征在于所述吊钩本体（1）、连接杆（2）和吊钩（3）均为空心结构。权利要求书CN102358170ACN102358181A1/3页3一种汽车排气系统吊挂装置技术领域00。
5、01本发明涉及机动车排气系统吊钩结构，具体涉及一种汽车排气系统吊挂装置。背景技术0002依据温度高低，机动车排气系统可分为热端与冷端两部分，距离发动机较近的部分为热端，包括排气歧管和催化器；较远的部分为冷端，包括消声器、消声器进口管、中间连接管、尾管和吊钩等。一般情况下，冷端部分要布置34个吊钩，这些吊钩不仅要支撑整个冷端，而且还需要满足一定的刚度要求一方面需要避免共振，另一方面尽量不产生新的振动；特别是在冷端管道和吊钩臂较长的情况下，排气系统的晃动较大，存在与周边零部件在运动中出现干涉的风险。现有的汽车发动机排气系统吊钩结构由吊钩本体和吊钩组成，与冷端管道间仅只有一处固定点，且刚度偏小，无法。
6、满足排气系统的NVH性能指标。发明内容0003本发明的目的是提供一种机动车排气系统吊挂装置，本吊挂装置能够加强对机动车排气系统的支撑能力、减弱排气系统在恶劣情况下出现晃动的现象，增强避振、抗振能力。0004本发明所述的一种汽车排气系统吊挂装置，包括一平直段与一弯曲向下的竖直段构成的吊钩本体和连接吊钩本体竖直段下端的呈“L”形的吊钩，该吊钩的水平段与吊钩本体的平直段垂直，其特征在于在吊钩本体竖直段的中部连接有一个“L”形的连接杆，该连接杆的水平段与吊钩的水平段平行；连接杆的下面与吊钩的上面之间形成一个消声器进口管的安装开口，消声器进口管卡在该安装开口内。0005所述的一种汽车排气系统吊挂装置，其。
7、所述吊钩本体、连接杆和吊钩的材料相同。0006所述的一种汽车排气系统吊挂装置，其所述吊钩本体为空心结构。0007所述的一种汽车排气系统吊挂装置，其所述连接杆为空心结构。0008所述的一种汽车排气系统吊挂装置，其所述吊钩为空心结构。0009所述的一种汽车排气系统吊挂装置，其所述吊钩本体和吊钩为空心结构。0010所述的一种汽车排气系统吊挂装置，其所述吊钩本体和连接杆为空心结构。0011所述的一种汽车排气系统吊挂装置，其所述吊钩和连接杆为空心结构。0012所述的一种汽车排气系统吊挂装置，其所述吊钩本体、连接杆和吊钩为空心结构。0013本发明所述吊挂装置在吊钩本体上设置一连接杆，增强了吊钩的性能。消声。
8、器进口管固定在连接杆和吊钩之间，同时也加强了对排气系统的支撑力，减弱了消声器进口管的晃动。吊钩本体、吊钩和连接杆为空心结构，减轻了吊挂装置的重量；吊钩本体、吊钩和连接杆采用相同的材料，便于它们之间的焊接。0014本发明的有益效果该装置结构简单，增强了对排气系统的支撑力，减弱了在车辆急转弯或者路况较恶劣等情况下排气系统晃动较大的问题，并增强了吊钩整体的刚度，避免了排气系统与周围零部件在运动过程中可能出现的干涉现象；增强了吊钩装置的避振、说明书CN102358170ACN102358181A2/3页4抗振能力。附图说明0015图1为本发明的示意图；图2为本发明使用状态的示意图。具体实施方式0016。
9、下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。0017实施例1，一种汽车排气系统吊挂装置，包括一平直段与一弯曲向下的竖直段构成的吊钩本体1和连接在吊钩本体1竖直段下端的呈“L”形的吊钩3，该吊钩3的水平段与吊钩本体1的平直段垂直，在吊钩本体1竖直端的中部焊接有一个“L”形的连接杆2，该连接杆2的水平段与吊钩3的水平段平行；连接杆2的下面与吊钩3的上面之间形成一个消声器进口管4的安装开口，消声器进口管4卡在该安装开口内，消声器进口管4的上、下两侧分别与连接杆2、吊钩3焊接在一起。吊钩本体1、连接杆2与吊钩3的材料相同。0018实施例2，一种汽车排气系统吊挂装置，包括一平直段与一弯曲向下的竖直段构成。
10、的中空结构的吊钩本体1和连接在中空结构的吊钩本体1竖直段下端的呈“L”形的吊钩3，该吊钩3的水平段与中空结构的吊钩本体1的平直段垂直，在中空结构的吊钩本体1竖直端的中部焊接有一个“L”形的连接杆2，该连接杆2的水平段与吊钩3的水平段平行；连接杆2的下面与吊钩3的上面之间形成一个消声器进口管4的安装开口，消声器进口管4卡在该安装开口内，消声器进口管4的上、下两侧分别与连接杆2、吊钩3焊接在一起。中空结构的吊钩本体1、连接杆2与吊钩3的材料相同。0019实施例3，一种汽车排气系统吊挂装置，包括一平直段与一弯曲向下的竖直段构成的吊钩本体1和连接在吊钩本体1竖直段下端的呈“L”形的中空结构的吊钩3，该。
11、中空结构的吊钩3的水平段与吊钩本体1的平直段垂直，在吊钩本体1竖直端的中部焊接有一个“L”形的连接杆2，该连接杆2的水平段与中空结构的吊钩3的水平段平行；连接杆2的下面与中空结构的吊钩3的上面之间形成一个消声器进口管4的安装开口，消声器进口管4卡在该安装开口内，消声器进口管4的上、下两侧分别与连接杆2、中空结构的吊钩3焊接在一起。吊钩本体1、连接杆2与中空结构的吊钩3的材料相同。0020实施例4，一种汽车排气系统吊挂装置，包括一平直段与一弯曲向下的竖直段构成的吊钩本体1和连接吊钩本体1竖直段下端的呈“L”形的吊钩3，该吊钩3的水平段与吊钩本体1的平直段垂直，在吊钩本体1竖直端的中部焊接有一个“。
12、L”形的中空结构的连接杆2，该中空结构的连接杆2的水平段与吊钩3的水平段平行；中空结构的连接杆2的下面与吊钩3的上面之间形成一个消声器进口管4的安装开口，消声器进口管4卡在该安装开口内，消声器进口管4的上、下两侧分别与中空结构的连接杆2、吊钩3焊接在一起。吊钩本体1、中空结构的连接杆2与吊钩3的材料相同。0021实施例5，一种汽车排气系统吊挂装置，包括一平直段与一弯曲向下的竖直段构成的中空结构的吊钩本体1和连接在中空结构的吊钩本体1竖直段下端的呈“L”形的中空结构的吊钩3，该中空结构的吊钩3的水平段与中空结构的吊钩本体1的平直段垂直，在中空结构的吊钩本体1竖直端的中部焊接有一个“L”形的中空结。
13、构的连接杆2，该连接杆2的水说明书CN102358170ACN102358181A3/3页5平段与中空结构的吊钩3的水平段平行；连接杆2的下面与中空结构的吊钩3的上面之间形成一个消声器进口管4的安装开口，消声器进口管4卡在该安装开口内，消声器进口管4的上、下两侧分别与连接杆2、中空结构的吊钩3焊接在一起。中空结构的吊钩本体1、连接杆2与中空结构的吊钩3的材料相同。0022实施例6，一种汽车排气系统吊挂装置，包括一平直段与一弯曲向下的竖直段构成的中空结构的吊钩本体1和连接在中空结构的吊钩本体1竖直段下端的呈“L”形的中空结构的吊钩3，该中空结构的吊钩3的水平段与中空结构的吊钩本体1的平直段垂直，。
14、在中空结构的吊钩本体1竖直端的中部焊接有一个“L”形的中空结构的连接杆2，该中空结构的连接杆2的水平段与中空结构的吊钩3的水平段平行；中空结构的连接杆2的下面与中空结构的吊钩3的上面之间形成一个消声器进口管4的安装开口，消声器进口管4卡在该安装开口内，消声器进口管4的上、下两侧分别与中空结构的连接杆2、中空结构的吊钩3焊接在一起。中空结构的吊钩本体1、连接杆2与中空结构的吊钩3的材料相同。0023实施例7，一种汽车排气系统吊挂装置，包括一平直段与一弯曲向下的竖直段构成的吊钩本体1和连接在吊钩本体1竖直段下端的呈“L”形的中空结构的吊钩3，该中空结构的吊钩3的水平段与吊钩本体1的平直段垂直，在吊。
15、钩本体1竖直端的中部焊接有一个“L”形的中空结构的中空结构的连接杆2，该中空结构的连接杆2的水平段与中空结构的吊钩3的水平段平行；中空结构的连接杆2的下面与中空结构的吊钩3的上面之间形成一个消声器进口管4的安装开口，消声器进口管4卡在该安装开口内，消声器进口管4的上、下两侧分别与中空结构的连接杆2、中空结构的吊钩3焊接在一起。吊钩本体1、中空结构的连接杆2与中空结构的吊钩3的材料相同。0024实施例8，参见图1和图2所示的一种汽车排气系统吊挂装置，包括一平直段与一弯曲向下的竖直段构成的中空结构的吊钩本体1和连接在中空结构的吊钩本体1竖直段下端的呈“L”形的中空结构的中空结构的吊钩3，该中空结构的吊钩3的水平段与中空结构的吊钩本体1的平直段垂直，在中空结构的吊钩本体1竖直端的中部焊接有一个“L”形的中空结构的连接杆2，该中空结构的连接杆2的水平段与中空结构的吊钩3的水平段平行；中空结构的连接杆2的下面与中空结构的吊钩3的上面之间形成一个消声器进口管4的安装开口，消声器进口管4卡在该安装开口内，消声器进口管4的上、下两侧分别与中空结构的连接杆2、中空结构的吊钩3焊接在一起。中空结构的吊钩本体1、中空结构的连接杆2与中空结构的吊钩3的材料相同。说明书CN102358170ACN102358181A1/1页6图1图2说明书附图CN102358170A。