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自动平衡防晕椅.pdf

  • 上传人:1520****312
  • 文档编号:816449
  • 上传时间:2018-03-13
  • 格式:PDF
  • 页数:11
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  • 摘要
    申请专利号:

    CN201110259114.4

    申请日:

    2011.09.02

    公开号:

    CN102336155A

    公开日:

    2012.02.01

    当前法律状态:

    驳回

    有效性:

    无权

    法律详情:

    发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):B60N 2/42申请公布日:20120201|||专利申请权的转移IPC(主分类):B60N 2/42登记生效日:20151124变更事项:申请人变更前权利人:王宝根变更后权利人:张倞珵变更事项:地址变更前权利人:310011 浙江省杭州市拱墅区祥园路38号1幢547室杭州慈源科技有限公司变更后权利人:310012 浙江省杭州市西湖区文二路116号西溪公寓3幢2单元201室|||著录事项变更IPC(主分类):B60N 2/42变更事项:发明人变更前:王宝根变更后:张倞珵|||实质审查的生效IPC(主分类):B60N 2/42申请日:20110902|||公开

    IPC分类号:

    B60N2/42

    主分类号:

    B60N2/42

    申请人:

    王宝根

    发明人:

    王宝根

    地址:

    310011 浙江省杭州市拱墅区祥园路38号1幢547室杭州慈源科技有限公司

    优先权:

    专利代理机构:

    代理人:

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    内容摘要

    一种自动平衡防晕椅,安装于交通工具。它包括可座椅、稳定平台及减振装置,其特点是:所述座椅装在稳定平台上;所述减振装置包括可与交通运输工具固定的底座、与稳定平台固定的半圆环、在稳定平台下安装的水平和垂直陀螺稳定仪、通过磁铁减振器与底座连接的外圆环、绕环心开两对轴线相互垂直的同心孔的内圆环,其中外圆环在内圆环外与其在其中一对同心孔内铰接、半圆环在内圆环下与其在另一对同心孔内铰接。本发明能在交通运输工具出现左右、前后摇摆时自动调整姿态,保持平衡;还能在交通运输工具出现颠簸或起伏时自动移动,进行减幅或增幅,缓解乘客出现恶心、呕吐、身体不适等情况,减少晕车、晕船、晕机的发生。

    权利要求书

    1: 一种自动平衡防晕椅, 安装于交通工具, 它包括座椅 (1)、 稳定平台 (2) 及减振装置, 其特征是 : 所述座椅 (1) 装在稳定平台 (2) 上 ; 所述减振装置包括可与交通运输工具固定 的底座 (4)、 与稳定平台 (2) 固定的半圆环 (9)、 在稳定平台 (2) 下安装的水平和垂直陀螺 稳定仪、 通过磁铁减振器 (10) 与底座 (4) 连接的外圆环 (12)、 绕环心开两对轴线相互垂直 的同心孔的内圆环 (11), 其中外圆环 (12) 在内圆环 (11) 外与其在其中一对同心孔内铰接、 半圆环在内圆环 (11) 下与其在另一对同心孔内铰接。
    2: 根据权利要求 1 所述的自动平衡防晕椅, 其特征是 : 所述稳定平台 (2) 固定在半圆 环 (9) 的内弧面上并与半圆环 (9) 垂直, 稳定平台 (2) 的边缘还可向下伸出与底座 (4) 连 接, 以形成外罩 (2a) 将稳定平台 (2) 下的装置围住, 且连接处通过螺纹波管 (3) 连接, 使稳 定平台 (2) 与底座 (4) 之间为软连接, 并使外罩 (2a) 内为真空腔 (2b), 使内部装置始终在 真空下工作。
    3: 根据权利要求 1 所述的自动平衡防晕椅, 其特征是 : 在所述稳定平台 (2) 上安装座 椅 (1), 由于外圆环 (12) 和内圆环 (11) 之间的铰接轴线与内圆环 (11) 和半圆环 (9) 之间 的铰接轴线相互垂直, 以使它们成为一个姿态控制器。
    4: 根据权利要求 1 所述的自动平衡防晕椅, 其特征是 : 所述陀螺稳定仪包括水平和垂 直陀螺稳定仪, 辅助保持稳定平台 (2) 的水平状态, 实现稳定平台 (3) 的平稳运动 ; 底座 (4) 与外圆环 (12) 之间以在外圆环 (12) 下均布的四个磁铁减振器 (10) 连接, 它们将减少 交通运输工具引起底座 (4) 的振动对稳定平台 (2) 的影响 ; 陀螺稳定仪是由高速电机带动的离心盘, 离心盘外缘质量较大, 高速电机的底座 (4) 固定在半圆环 (9) 下部的一个平台上, 包括水平和垂直陀螺稳定仪 ; 其中垂直陀螺稳定仪 的垂直离心盘 (7) 在水平高速电机 (5) 的转子两端各有一个 ; 水平陀螺稳定仪的水平离心 盘 (8) 设置在半圆环 (9) 下面, 其垂直高速电机 (6) 的转子与水平离心盘 (8) 及半圆环 (9) 底部中心位置的一个通孔同轴配合 ; 并在底座 (4) 上面有一个比水平离心盘 (8) 面积大的 凹腔 (4b), 使底座 (4) 在一定范围内倾斜时不会碰到水平离心盘 (8)。
    5: 根据权利要求 1 所述的自动平衡防晕椅, 其特征是 : 所述磁铁减振器 (10) 含有两个 相互嵌套的中空五面体, 称为内芯 (20) 和外胆 (15), 在内芯 (20) 和外胆 (15) 的前、 后、 左、 右、 底五面上各装一对磁铁 (19), 形成 (5) 对磁铁 (19), 使它们同极相对 ; 在外胆 (15) 顶部 的一对侧面上有一对凸耳 (15a) ; 在内芯 (20) 顶部的一对侧面上也有一对凸耳 (20b), 在其 另一对侧面上还有一对 U 形耳 (20a)。在外胆 (15) 凸耳 (15a) 的上下面上各放一块磁铁 (19), 在 U 形耳 (20a) 内侧的上下面上也各装一块与凸耳 (20b) 上的极性相同的磁铁 (19), 以增加磁铁减振器 (10) 的减振能力 ; 在内芯 (20) 凸耳 (20b) 上有一个通孔 ; 在外胆 (15) 凸耳 (15a) 和内芯 (20U) 形耳 (20a) 上分别开一个位置相对应的通孔, 其中内芯 (20) 为螺 纹孔, 外胆 (15) 为直孔。

    说明书


    自动平衡防晕椅

        一、 技术领域
         本发明涉及一种交通运输工具上使用的座椅, 尤其是一种具有自动平衡功能的防 晕椅。 二、 背景技术
         现在各类交通运输工具上的座椅都是固定的, 不能在交通运输工具上实现在左 右、 前后摇摆时自动调整姿态保持平衡, 也不能在交通运输工具出现颠簸或上、 下起伏时自 动向下或向上移动, 因而容易造成乘客出现晕车、 晕船、 晕机的情况。 三、 发明内容
         本发明的目的是要解决上述问题, 提供一种自动平衡防晕椅, 其能在交通运输工 具出现左右、 前后摇摆时自动调整姿态, 保持平衡 ; 还能在交通运输工具出现颠簸或上、 下 起伏时自动向下或向上移动, 进行减幅或增幅, 缓解乘客出现恶心、 呕吐、 身体不适等情况, 减少晕车、 晕船、 晕机的发生。
         本发明的目的是采用如下方案实现的 : 一种自动平衡防晕椅, 安装于交通工具, 它 包括座椅、 稳定平台及减振装置, 其特点是 : 所述座椅装在稳定平台上 ; 所述减振装置包括 可与交通运输工具固定的底座、 与稳定平台固定的半圆环、 在稳定平台下安装的水平和垂 直陀螺稳定仪、 通过磁铁减振器与底座连接的外圆环、 绕环心开两对轴线相互垂直的同心 孔的内圆环, 其中外圆环在内圆环外与其在其中一对同心孔内铰接、 半圆环在内圆环下与 其在另一对同心孔内铰接。
         上述稳定平台固定在半圆环的内弧面上并与半圆环垂直, 在稳定平台的边缘还可 向下伸出与底座连接, 以形成外罩将稳定平台下的装置围住, 且连接处通过螺纹波管连接, 使稳定平台与底座之间为软连接, 并使外罩内为真空腔, 使装置始终在真空环境下工作, 以 减少振动的传递。
         在上述稳定平台上安装座椅, 由于外圆环和内圆环之间的铰接轴线与内圆环和半 圆环之间的铰接轴线相互垂直, 以使它们成为一个姿态控制器, 使底座在一定角度范围内 无论朝哪个方向倾斜, 半圆环都会由重力作用绕两轴线转动, 保持其垂直状态, 进而保持稳 定平台的水平平衡, 即稳定平台上座椅的平稳性。
         上述陀螺稳定仪包括水平和垂直陀螺稳定仪, 辅助保持稳定平台的水平状态, 实 现稳定平台的平稳运动, 而不受交通运输工具振动或倾斜的影响。上述底座与外圆环之间 以在外圆环下均布的四个磁铁减振器连接, 它们将减少交通运输工具引起底座的振动对稳 定平台的影响。
         采用上述方案的有益效果是 : 1) 将防晕椅固定在交通运输工具上后, 人若坐在座 椅上, 由于其自动减振平衡作用, 交通运输工具运动时的剧烈振动、 倾斜及风等其它外界因 素不会影响到人, 它能在交通运输工具出现左右、 前后摇摆、 颠簸或上、 下起伏时时自动调 整姿态, 进行减幅或增幅, 使乘客始终保持平衡, 缓解乘客出现恶心、 呕吐、 身体不适等情况, 减少晕车、 晕船、 晕机的发生 ; 2) 本发明应用广泛, 其可用于汽车、 海上舰艇、 船只、 救护 车辆、 飞机、 直升机等有自动平衡防晕需求的场合。 四、 附图说明
         图 1 是本发明自动平衡防晕椅的立体示意图 ;
         图 2 是本发明实施例 1 的主半剖视图 ;
         图 3 是图 2 中的 A-A 剖视图 ;
         图 4 是图 2 中的 B-B 剖视图 ;
         图 5 是图 4 中的 C-C 剖视图 ;
         图 6 是图 5 中的 D-D 剖视图 ;
         图 7 是图 4 中采用实施例 2 时的 C-C 剖视图。
         对各幅附图中的标号说明如下 :
         1- 座椅 ; 2- 稳定平台 ; 2a- 外罩 ; 2b- 真空腔 ; 3- 螺纹波管 ; 4- 底座 ; 4a- 连接杆 ; 4b- 凹腔 ; 5- 水平高速电机 ; 6- 垂直高速电机 ; 7- 垂直离心盘 ; 8- 水平离心盘 ; 9- 半圆 环; 10- 磁铁减振器 ; 11- 内圆环 ; 12- 外圆环 ; 12a- 连接杆 ; 13- 销轴 ; 14- 销轴 ; 15- 外胆 ; 15a- 凸耳 ; 16- 螺栓件 ; 17- 螺钉 ; 18- 固定板 ; 19- 磁铁 ; 20- 内芯 ; 20a-U 形耳 ; 20b- 凸耳 ; 21- 螺栓件 ; 22- 直流电磁铁。 五、 具体实施方式 实施例 1 本实施例的自动平衡防晕椅, 其结构可从图 1、 图 2、 图 3 和图 4 中看到, 它包括稳定平台 2、 装在稳定平台 2 上的座椅 1 以及连接稳定平台 2 和交通运输工具的减振 装置。
         减振装置包括可与交通运输工具固定的底座 4、 与稳定平台 2 固定的半圆环 9、 在 稳定平台 2 下安装的水平和垂直陀螺稳定仪、 以均布的四个磁铁减振器 10 与底座 4 连接的 外圆环 12 以及绕环心开两对轴线相互垂直的同心孔的内圆环 11, 其中外圆环 12 在内圆环 11 外与其在其中一对同心孔内即沿直径方向以销轴 14 铰接, 半圆环 9 在内圆环 11 下与其 在另一对同心孔内以销轴 13 铰接。
         稳定平台 2 固定在半圆环 9 的内弧面上并与半圆环 9 垂直, 稳定平台 2 的边缘还 可向下伸出与底座 4 连接, 以形成外罩 2a 将稳定平台 2 下的装置围住, 且连接处通过螺纹 波管 3 连接, 使稳定平台 2 与底座 4 之间为软连接, 并使外罩 2a 内为真空腔 2b, 使内部装置 始终在真空下工作。
         陀螺稳定仪是由高速电机带动的离心盘, 离心盘外缘质量较大, 高速电机的底座 4 固定在半圆环 9 下部的一个平台上, 包括水平和垂直陀螺稳定仪 ; 其中垂直陀螺稳定仪的 垂直离心盘 7 在水平高速电机 5 的转子两端各有一个 ; 水平陀螺稳定仪的水平离心盘 8 设 置在半圆环 9 下面, 其垂直高速电机 6 的转子与水平离心盘 8 及半圆环 9 底部中心位置的 一个通孔同轴配合 ; 并在底座 4 上面有一个比水平离心盘 8 面积大的凹腔 4b, 使底座 4 在 一定范围内倾斜时不会碰到水平离心盘 8。
         如图 5 和图 6 所示, 磁铁减振器 10 含有两个相互嵌套的中空五面体, 称为内芯 20 和外胆 15, 在内芯 20 和外胆 15 的前、 后、 左、 右、 底五面上各装一对磁铁 19, 形成 5 对磁铁
         19, 使它们同极相对, 产生一定的排斥力。另外, 在外胆 15 顶部的一对侧面上有一对凸耳 15a ; 在内芯 20 顶部的一对侧面上也有一对凸耳 20b, 在其另一对侧面上还有一对 U 形耳 20a。在外胆 15 凸耳 15a 的上下面上各放一块磁铁 19, 在 U 形耳 20a 内侧的上下面上也各 装一块与凸耳 20b 上的极性相同的磁铁 19, 以增加磁铁减振器 10 的减振能力。在内芯 20 凸耳 20b 上有一个通孔 ; 在外胆 15 凸耳 15a 和内芯 20U 形耳 20a 上分别开一个位置相对应 的通孔, 其中内芯 20 为螺纹孔, 外胆 15 为直孔。
         磁铁减振器 10 的安装方法 : 先将内芯 20 上前、 后、 左、 右、 底五面的磁铁 19 及外胆 15 凸耳 15a 上的磁铁 19 直接固定在各面上 ; 然后将内芯 20 套入外胆 15 中, 用螺栓件 16 将内芯 20 与外胆 15 在凸耳 (15a、 20b) 和 U 形耳 20a 的通孔处连接, 如图 5 所示 ; 再将外胆 15 上前、 后、 左、 右、 底五面的磁铁 19 及内芯 20 的 U 形耳 20a 上的磁铁 19 先固定在一固定 板 18 上, 最后将固定板 18 由螺钉 17 固定在各面上。
         磁铁减振器 10 与底座 4 及外圆环 12 的连接方法 : 如图 6 所示, 将内芯 20 在凸耳 20b 上的通孔处由螺栓件 21 固定在外圆环 12 下的连接杆 12a 上, 再将底座 4 上的连接杆 4a 固定在外胆 15 的底面上即可。连接后, 将连接内芯 20 和外胆 15 的螺栓件 16 拆下, 使内 芯 20 与外胆 15 之间无接触。
         自动平衡防晕椅完成安装后, 将其底座 4 与交通运输工具固定即可。当乘客坐在 自动平衡防晕椅上时, 交通运输工具如汽车的晃动会引起座椅 1 的晃动和乘客的不适, 这 里姿态控制器、 陀螺稳定仪和磁铁减振器 10 解决了这个问题, 其工作原理如下 :
         外圆环 12 与半圆环 9 为 90 度交叉布置并可绕各自与内圆环 11 的的铰接轴心旋 转, 即实现 360 度的任意旋转, 它们成为一个姿态控制器, 使底座 4 在一定角度范围内无论 朝哪个方向倾斜, 半圆环 9 都会由重力作用绕两轴线转动, 保持其垂直状态, 进而保持稳定 平台的水平。高速电机带动水平陀螺稳定仪的水平离心盘 8 和垂直陀螺稳定仪的垂直离心 盘 7 进行高速旋转, 加强了稳定平台 2 在垂直和水平方向的稳定, 保持稳定平台 2 的水平状 态, 实现稳定平台 2 的平稳运动可以更减少振动、 倾斜和风等外界因素的影响。磁铁减振器 10 上内芯 20 与外胆 15 上对应磁铁 19 同极相对, 产生排斥力, 振动发生时, 磁铁 19 之间距 离发生变化, 排斥力大小也跟着发生变化, 其变化方向为减小振动, 由此实现减振的目的。
         实施例 2 本实施例的自动平衡防晕椅, 其结构可从图 7 中看到, 它与实施例 1 不同 的是 : 连接底座 4 与外圆环 12 的磁铁减振器 10 在外胆 15 底面的磁铁 19 也可以采用直流 电磁铁 22, 并在内芯 20 上安装一个压力传感器, 使直流电磁铁 22 的磁通量可通过微机接收 压力传感器的信号进行调节, 实现在线实时调节, 可以将振动尽可能地减小, 有助于稳定平 台 2 的稳定。

    关 键  词:
    自动 平衡 防晕椅
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