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液压驱动深井双螺杆泵.pdf

  • 上传人:Y0****01
  • 文档编号:789443
  • 上传时间:2018-03-11
  • 格式:PDF
  • 页数:5
  • 大小:379.10KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN200910115980.9

    申请日:

    2009.08.12

    公开号:

    CN101994689A

    公开日:

    2011.03.30

    当前法律状态:

    驳回

    有效性:

    无权

    法律详情:

    发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):F04C 2/16申请公布日:20110330|||实质审查的生效IPC(主分类):F04C 2/16申请日:20090812|||公开

    IPC分类号:

    F04C2/16; F04B47/08

    主分类号:

    F04C2/16

    申请人:

    江西新德工业泵有限责任公司

    发明人:

    赵育基; 廖秋根; 汤小明; 周新坤; 雷林; 杜海江

    地址:

    338000 江西省新余市五金工业区五电路3号江西新德工业泵有限责任公司

    优先权:

    专利代理机构:

    代理人:

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    内容摘要

    本发明提供一种液压驱动深井双螺杆泵,包括泵头其内设双螺杆泵、出口管、顶盖、渗漏物吹扫入口管、渗漏物吹扫出口管,扫线管,其特征在于,还包括调速阀、液压马达、液压软管,调速阀通过液压软管与液压马达连接,液压马达设在泵头内,它与双螺杆泵传动连接。它的效果在于:1、安全性好;2、设备出现故障的概率小,使用寿命延长;3、对设备润滑情况的监测方便易行;4、对渗漏物吹扫出口管排出的渗漏物可进行及时有效的回收。

    权利要求书

    1: 一种液压驱动深井双螺杆泵, 包括泵头其内设双螺杆泵、 出口管、 顶盖、 渗漏物吹扫 入口管、 渗漏物吹扫出口管, 扫线管, 其特征在于, 还包括调速阀、 液压马达、 液压软管, 调速 阀通过液压软管与液压马达连接, 液压马达设在泵头内, 它与双螺杆泵传动连接。
    2: 按权利要求 1 所述的液压驱动深井双螺杆泵, 其特征在于, 在调速阀上设有润滑油 取样口。
    3: 按权利要求 1 所述的液压驱动深井双螺杆泵, 其特征在于, 在液压软管的外围设有 金属套管, 金属套管一端与顶盖固定连接, 另一端与泵头固定连接。
    4: 按权利要求 1 或 2 或 3 所述的液压驱动深井双螺杆泵, 其特征在于, 在渗漏物吹扫出 口管的管口端设有一气液分离器。

    说明书


    液压驱动深井双螺杆泵

        技术领域 : 本发明涉及一种输送 / 装卸各类液体、 半固体状态介质的液下输送 / 装 卸装置, 特别是一种适合防爆炸危险区域的输送 / 装卸高温、 高粘度、 腐蚀性介质的液压驱 动深井双螺杆泵。
         背景技术 : 2008 年, 专利号为 200820006358.5, 名称为 “深井双螺杆泵” 的专利技 术的提出, 较好地解决了现有化工、 原油、 化学危险品、 船舶运输等行业在对容器或罐体盛 装的液体进行输送或装卸过程中所存在的浪费较大、 介质之间易相互产生污染、 泵易产生 气蚀现象、 清洗困难等不足。它主要由电机、 内设双螺杆泵的泵头、 出口管、 传动轴及传动 轴套管、 渗漏物吹扫入口管、 渗漏物吹扫出口管组成。但是, 它在使用中仍然存在一定的不 足: 1、 在对易爆易燃介质的输送 / 装卸过程中存在安全隐患, 这因为它的泵是由电机提供 动力, 而电机在启动、 运行、 停止过程中易产生电火花, 虽然在操作中会做一定的防患, 但仍 然存在着引燃引爆的危险, 而一旦出现事故, 即会造成人的生命和财产的巨大损失 ; 2、 运行 中易产生较大的振动和噪音, 这在于它的传动轴是由多节轴经套筒联轴器连接构成, 在安 装中很难做到完全对中, 但只要出现偏差, 运行中就会产生较大的振动和噪音, 这不仅造成 环境污染, 而且易对设备造成损坏并大大缩短设备的寿命 ; 3、 对设备运行的润滑情况进行 监测不方便, 它需操作人员停机到设备底部的泵头去取润滑介质的样本, 很麻烦 ; 4、 经渗漏 物吹扫出口管排出的渗漏物不能直接回收, 需进行一定的处理才行, 因为这些渗漏物大多 是油和水的混和物, 需经过分离器将油和水分离后才能回收其中的油。
         发明内容 : 本发明的目的在于, 针对上述技术在对容器或罐体盛装的液体进行输 送或装卸中所存在的不足, 而提出一种安全性好、 安装条件要求低、 使用寿命长的液压驱动 深井双螺杆泵。
         通过下述技术方案可实现本发明的目的, 一种液压驱动深井双螺杆泵, 包括泵头 其内设双螺杆泵、 出口管、 顶盖、 渗漏物吹扫入口管、 渗漏物吹扫出口管, 扫线管, 其特征在 于, 还包括调速阀、 液压马达、 液压软管, 调速阀通过液压软管与液压马达连接, 液压马达设 在泵头内, 它与双螺杆泵传动连接。
         为方便监测设备运行的润滑情况, 在调速阀上设有润滑油取样口。
         为有效的保护液压软管及对泵头起支撑连接的作用, 在液压软管的外围设有金属 套管, 金属套管一端与顶盖固定连接, 另一端与泵头固定连接。
         为及时有效地对渗漏物吹扫出口管排出的渗漏物进行回收, 在渗漏物吹扫出口管 的管口端设有一气液分离器。
         本发明的效果在于 : 1、 安全性好, 这在于本泵是由液压马达驱动, 在泵体上没有任 何电气装置, 它彻底排除了现有泵在启动、 运行、 停止过程中易产生电火花而引发重大爆炸 燃烧事故的安全隐患 ; 2、 设备出现故障的概率小, 使用寿命延长, 其一在于本泵是由液压马 不会出现现有泵属多节轴的传动连接, 因对中度达不到要求 达直接与双螺杆泵传动连接, 而出现的振动和噪音使设备易受损, 其二是本泵是由调速阀调节双螺杆泵的转速, 它可根 据工况要求对泵的转速进行任意调节, 提高了设备运行的稳定性, 这些使得设备出现故障 的概率小, 使用寿命延长 ; 3、 对设备润滑情况的监测方便易行, 这在于本泵的调速阀上设有
         润滑介质的取样口, 监测时仅需将取样口盖打开, 从内提取润滑介质样本即可, 方便易行 ; 4、 对渗漏物吹扫出口管排出的渗漏物可进行及时有效的回收, 这在于本泵的渗漏物吹扫出 口管口端设有一气液分离器, 它可有效将渗漏物中的油和气分开收集。
         下面结合实施例及附图对本实用新型进一步阐述 : 附图说明 :
         附图 1 为本实用新型的主视示意图 ( 局部剖视 ) ;
         附图 2 为本实用新型的左视示意图。
         具体实施方式 : 参见附图 1、 2, 调速阀 1 通过螺栓固定在顶盖 2 上面, 顶盖 2 与泵头 3 通过金属套管 4 支撑固定连接, 套管 4 的长度按容器的深度确定。调速阀 1 通过液压软管 5( 它是由高压液压供油管和液压回油管组成 ) 与液压马达 6 连接, 液压软管 5 位于套管 4 内, 套管 4 可对液压软管 5 起保护作用。液压马达 6 与双螺杆泵 7 均设在泵头 3 内, 它们之 间传动连接, 它们的连接是 : 液压马达 6 的支撑座与双螺杆泵 7 的轴承座采用止口定位, 马 达轴直接插入泵主动轴内, 平键连接。为方便监测设备运行的润滑情况, 在调速阀 1 上设有 润滑油取样口 8。需取样监测时, 打开取样口 8 的口盖, 从内取些润滑油样本送检即可。为 及时有效地对渗漏物吹扫出口管 9 排出的渗漏物进行回收, 在渗漏物吹扫出口管 9 的管口 端设有一气液分离器 10, 气液分离器 1 0 可有效地将渗漏物中的油和气分开, 利于油的回 收。出口管 11 一端与双螺杆泵 7 连接, 另一端穿过顶盖 2 与外部输出管线连接。扫线管 1 2 设在出口管 11 上。渗漏物吹扫入口管 13 一端与双螺杆泵 7 连接, 另一端与气泵连接。 为配合本泵的使用, 盛装介质的容器或罐体其底部需设置一凹井, 用于放置泵头。 为防止泵头 3 在工作时摆动, 在凹井处设一可将泵头 3 套在其内的固定架。如泵超出规定 长度的, 在中部增设中间固定圈。
         本泵的安装是 : 将泵从容器的井口插下, 泵头 3 插到容器底部的凹井内, 顶盖 2 固 定在容器井口处, 泵的出口管 11 穿过顶盖 2 与外部输出管线连接。
         本泵的工作流程是 : 当需要输送 / 装卸时, 打开输出阀门, 开启调速阀 1 的调节旋 钮, 液压马达 6 带动双螺杆泵 7 工作, 双螺杆泵 7 将容器内的介质全部从凹井内吸引输出, 关闭出口管 11 的阀门, 打开扫线管 12 的阀门, 出口管 11 顶部接入压缩空气, 出口管 11 线 内介质从扫线管 1 2 输出, 最终容器仅剩吸入凹井内至泵入口处的介质。
        

    关 键  词:
    液压 驱动 深井 螺杆
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