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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201620539668.8 (22)申请日 2016.06.06 (73)专利权人 广东星徽精密制造股份有限公司 地址 528311 广东省佛山市顺德区北滘镇 工业园兴业路7号 (72)发明人 蔡耿锡 吴文强 许志成 (74)专利代理机构 佛山市中迪知识产权代理事 务所(普通合伙) 44283 代理人 薛家驹 白永才 (51)Int.Cl. A47B 88/40(2017.01) (54)实用新型名称 一种扣接式抗扭滑轨 (57)摘要 本实用新型提供一种扣接式抗扭滑轨， 包括 。
2、依次滑动连接的上轨、 中轨、 下轨， 其中， 所述上 轨、 下轨交错式嵌装于中轨的上部与下部， 且上 轨与中轨的连接之处、 中轨与下轨的连接之处分 别适配嵌装有上珠巢部件、 下珠巢部件,使上珠 巢部件、 下珠巢部件形成加强轨体间抗扭能力的 支撑机构， 达到上珠巢部件相对中轨能有效地低 消上轨下扭应力， 下珠巢部件相对下轨能有效地 低消中轨下扭应力， 减少轨体变形， 确保滑轨正 常运行， 并延长滑轨的使用寿命。 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 CN 205923471 U 2017.02.08 CN 205923471 U 1.一种扣接式抗扭滑轨， 包括依次滑动连接的上轨 （1） 、 中轨。
3、 （2） 、 下轨 （3） ， 其特征在 于： 所述上轨 （1） 、 下轨 （3） 交错式嵌装于中轨 （2） 的上部与下部， 且上轨 （1） 与中轨 （2） 的连 接之处、 中轨 （2） 与下轨 （3） 的连接之处分别适配嵌装有上珠巢部件 （4） 、 下珠巢部件 （5） 。 2.根据权利要求1所述扣接式抗扭滑轨， 其特征在于： 所述上轨 （1） 与中轨 （2） 的连接之 处的左上部适配嵌装有相对中轨 （2） 能低消上轨 （1） 的下扭应力的上珠巢部件 （4） 。 3.根据权利要求2所述扣接式抗扭滑轨， 其特征在于： 所述中轨 （2） 与下轨 （3） 的连接之 处的右下部适配嵌装有相对下轨 （3。
4、） 能低消中轨 （2） 的下扭应力的下珠巢部件 （5） 。 4.根据权利要求1所述扣接式抗扭滑轨， 其特征在于： 所述上轨 （1） 与中轨 （2） 的连接之 处的右上部适配嵌装有相对中轨 （2） 能低消上轨 （1） 的下扭应力的上珠巢部件 （4） 。 5.根据权利要求4所述扣接式抗扭滑轨， 其特征在于： 所述中轨 （2） 与下轨 （3） 的连接之 处的左下部适配嵌装有相对下轨 （3） 能低消中轨 （2） 的下扭应力的下珠巢部件 （5） 。 6.根据权利要求1至5任一项权利要求所述扣接式抗扭滑轨， 其特征在于： 所述中轨 （2） 的上端部与下端部分别设有与上珠巢部件 （4） 、 下珠巢部件 （5。
5、） 滑动连接的圆弧位 （21） 。 7.根据权利要求6所述扣接式抗扭滑轨， 其特征在于： 所述上轨 （1） 与中轨 （2） 的连接之 处设有限制上珠巢部件 （4） 、 下珠巢部件 （5） 滑动位置的传动限位块 （6） ， 传动限位块 （6） 分 别设置于上轨 （1） 与中轨 （2） 的连接之处的前后两端。 8.根据权利要求1所述扣接式抗扭滑轨， 其特征在于： 所述下轨 （3） 上设有缓冲阻尼器 （7） ， 缓冲阻尼器 （7） 卡扣于下轨 （3） 内侧上， 上轨 （1） 上设有与缓冲阻尼器 （7） 适配活动扣接 的拨动块 （8） 。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 205923471 。
6、U 2 一种扣接式抗扭滑轨 技术领域 0001 本实用新型涉及滑轨的制造领域， 具体说是一种扣接式抗扭滑轨。 背景技术 0002 目前， 现有的滑轨一般采用上轨、 中轨、 下轴配合滑动连接的方式实现抽屉的滑动 打开或关闭。 为了减少滑轨滑动时发出的噪音， 使滑轨运动到时候顺畅， 在滑轨的轨体上通 常装有珠巢部件。 但是， 由于滑轨的轨体分别设置在抽屉的两侧面上， 而珠巢部件对称安装 于轨体之间。 当抽民承重较大时， 两边的轨体分别承受抽屉中央方向上的下扭应力。 滑轨在 长期受重的情况下， 滑轨容易出现变形， 设置在轨体之间的珠巢部件在轨体变形过程中出 现受力不均匀现象， 容易使珠巢部件受力较大。
7、的一侧紧压在轨体上， 导致卡死在轨体上； 而 珠巢部件受力较小的一侧会因轨体顶压部偏离而失效。 发明内容 0003 本实用新型的目的在于克服现有技术的不足， 提供一种结构紧凑、 稳定性强、 有效 提高抗扭应力而确保正常运行、 延长使用寿命的扣接式抗扭滑轨。 0004 本实用新型的发明目的是这样实现的： 一种扣接式抗扭滑轨， 包括依次滑动连接 的上轨、 中轨、 下轨， 其中， 所述上轨、 下轨交错式嵌装于中轨的上部与下部， 且上轨与中轨 的连接之处、 中轨与下轨的连接之处分别适配嵌装有上珠巢部件、 下珠巢部件。 0005 根据上述进行优化， 所述上轨与中轨的连接之处的左上部适配嵌装有相对中轨能 。
8、低消上轨的下扭应力的上珠巢部件。 0006 根据上述进行优化， 所述中轨与下轨的连接之处的右下部适配嵌装有相对下轨能 低消中轨的下扭应力的下珠巢部件。 0007 或者， 所述上轨与中轨的连接之处的右上部适配嵌装有相对中轨能低消上轨的下 扭应力的上珠巢部件。 0008 根据上述进行优化， 所述中轨与下轨的连接之处的左下部适配嵌装有相对下轨能 低消中轨的下扭应力的下珠巢部件。 0009 根据上述进行优化， 所述中轨的上端部与下端部分别设有与上珠巢部件、 下珠巢 部件滑动连接的圆弧位。 0010 根据上述进行优化， 所述上轨与中轨的连接之处设有限制上珠巢部件、 下珠巢部 件滑动位置的传动限位块， 传。
9、动限位块分别设置于上轨与中轨的连接之处的前后两端。 0011 根据上述进行优化， 所述下轨上设有缓冲阻尼器， 缓冲阻尼器卡扣于下轨内侧上， 上轨上设有与缓冲阻尼器适配活动扣接的拨动块。 0012 本实用新型扣接式抗扭滑轨的优点， 其轨体连接之间的结构， 利用上轨、 下轨交错 式嵌装于中轨的上部与下部， 并配合它们的连接之处分别嵌装有上珠巢部件、 下珠巢部件， 使上珠巢部件、 下珠巢部件形成加强轨体间抗扭能力的支撑机构， 达到上珠巢部件相对中 轨能有效地低消上轨下扭应力， 下珠巢部件相对下轨能有效地低消中轨下扭应力， 减少轨 说 明 书 1/2 页 3 CN 205923471 U 3 体变形，。
10、 确保滑轨正常运行， 并延长滑轨的使用寿命。 附图说明 0013 附图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图。 0014 附图2为本实用新型较佳实施例的主视图。 0015 附图3为本实用新型较佳实施例中轨的结构示意图。 具体实施方式 0016 下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。 0017 根据附图1、 附图2与附图3所示， 本实用新型的扣接式抗扭滑轨主要包括依次滑动 连接的上轨1、 中轨2、 下轨3， 所述上轨1、 下轨3交错式嵌装于中轨2的上部与下部， 且上轨1 与中轨2的连接之处、 中轨2与下轨3的连接之处分别适配嵌装有上珠巢部件4、 下珠巢部件 5。 该上珠巢部件4、 下珠巢部件5形。
11、成加强轨体间抗扭能力的支撑机构， 达到上珠巢部件4相 对中轨2能有效地低消上轨1下扭应力， 下珠巢部件5相对下轨3能有效地低消中轨2下扭应 力， 减少轨体变形， 确保滑轨正常运行， 并延长滑轨的使用寿命。 0018 参照图2所示， 进一步细化， 所述上轨1与中轨2的连接之处的左上部适配嵌装有相 对中轨2能低消上轨1的下扭应力的上珠巢部件4； 所述中轨2与下轨3的连接之处的右下部 适配嵌装有相对下轨3能低消中轨2的下扭应力的下珠巢部件5。 并且， 所述中轨2的上端部 与下端部分别设有与上珠巢部件4、 下珠巢部件5滑动连接的圆弧位21。 提高产品运行的稳 定性， 增加滑体的抗压能力， 减少变形， 。
12、延长产品使用寿命。 0019 其中， 所述上轨1与中轨2的连接之处设有限制上珠巢部件4、 下珠巢部件5滑动位 置的传动限位块6， 传动限位块6分别设置于上轨1与中轨2的连接之处的前后两端， 避免上 珠巢部件4、 下珠巢部件5脱位， 加强运行稳定性能， 提高产品使用质量。 0020 还有， 所述下轨3上设有缓冲阻尼器7， 缓冲阻尼器7卡扣于下轨3内侧上， 上轨1上 设有与缓冲阻尼器7适配活动扣接的拨动块8。 结构紧凑， 减少安装整体体积， 且具有良好的 缓冲效果， 减少噪音产生， 提高产品使用质量。 0021 值得注意的是， 可根据滑轨的轨体安装位置， 上轨1与中轨2的连接之处的右上部 适配嵌装有相对中轨2能低消上轨1的下扭应力的上珠巢部件4， 所述中轨2与下轨3的连接 之处的左下部适配嵌装有相对下轨3能低消中轨2的下扭应力的下珠巢部件5。 0022 上述具体实施例仅为本实用新型效果较好的具体实施方式， 凡与本实用新型的扣 接式抗扭滑轨相同或等同的结构， 均在本实用新型的保护范围内。 说 明 书 2/2 页 4 CN 205923471 U 4 图1 说 明 书 附 图 1/3 页 5 CN 205923471 U 5 图2 说 明 书 附 图 2/3 页 6 CN 205923471 U 6 图3 说 明 书 附 图 3/3 页 7 CN 205923471 U 7 。