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一种汽车制动盘用合金钢及其制造方法.pdf

  • 上传人:n****g
  • 文档编号:78653
  • 上传时间:2018-01-23
  • 格式:PDF
  • 页数:4
  • 大小:293.82KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201410363810.3

    申请日:

    2014.07.29

    公开号:

    CN104195469A

    公开日:

    2014.12.10

    当前法律状态:

    驳回

    有效性:

    无权

    法律详情:

    发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):C22C 38/60申请公布日:20141210|||实质审查的生效IPC(主分类):C22C 38/60申请日:20140729|||公开

    IPC分类号:

    C22C38/60; C22C33/06; C21D1/19

    主分类号:

    C22C38/60

    申请人:

    锐展(铜陵)科技有限公司

    发明人:

    徐泽军

    地址:

    244061 安徽省铜陵市经济技术开发区黄山大道

    优先权:

    专利代理机构:

    安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112

    代理人:

    方琦

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    内容摘要

    本发明公开了一种汽车制动盘用合金钢及其制造方法,其含有的化学元素成分及其质量百分比为:碳0.06-0.07%、硅0.6-0.8%、锰0.04-0.05%、钒0.08-0.09%、钨0.004-0.005%、钛0.2-0.5%、铝0.02-0.08%、铜0.05-0.09%、锆0.4-0.6%、镧0.03-0.035%、铈0.042-0.048%、钇0.01-0.02%、饵0.023-0.035%、铋0.4-0.5%、硫0.1-0.2%、磷0.03-0.032%、余量为铁;本发明采用优选合金配方,具有较高的机械强度和抗热疲劳性能,同时还具有较好的抗热裂性、稳定的摩擦性能和良好的导热性,尤其适合用于制造供轨道交通车辆,本发明在配方中添加了锆、铈、钇和镧系元素多种合金元素,制得的合金质量轻,硬度高,光泽度好,抗冲击性强。

    权利要求书

    1.  一种汽车制动盘用合金钢,其特征在于:其含有的化学元素成分及其质量百分比为:碳0.06-0.07%、硅0.6-0.8%、锰0.04-0.05%、钒0.08-0.09%、钨0.004-0.005%、钛0.2-0.5%、铝0.02-0.08%、铜0.05-0.09%、锆0.4-0.6%、镧0.03-0.035%、铈0.042-0.048%、钇0.01-0.02%、饵0.023-0.035%、铋0.4-0.5%、硫0.1-0.2%、磷0.03-0.032%、余量为铁。

    2.
      一种如权利要求1所述的汽车制动盘用合金钢的制造方法,其特征在于包括以下步骤:
    (1)配料:以合金钢质量百分比计,按以下化学成分配料,锆0.4-0.6%、镧0.03-0.035%、铈0.042-0.048%、钇0.01-0.02%、饵0.023-0.035%、铋0.4-0.5%,放入熔炼炉熔炼,保温20-30分钟后,继续熔炼1-2h,出炉温度为 1350℃-1380℃;然后浇注成合金块1,取出空冷备用;
    (2)按化学元素成分的质量百分比称取锰粉、钒粉、钨粉、钛粉、铝粉和铜粉;充分混合均匀,加入适量水中,送入球磨机中球磨,得到250-400 目粉末,然后,喷雾干燥、烘干,在 8-10Mpa 压力下压制成块状,然后在氮气保护气氛下 600-650℃进行烧结 8-10 小时,将烧结后的物料粉碎后过 200-400 目筛,备用;
    (3)将废钢、硅铁、铬铁和锰铁按等比例混合,再加入废铁,用废石墨电极或生铁调整其碳含量后放入电炉中,钢水熔化、炉前调整成分合格后,将温度升至 1400-1450℃,再加入步骤(1)的合金块和步骤(2)的备用料,熔融搅拌混合后,再向其中按组成原料质量百分比加入其他剩余合金元素,保温20-30分钟,在 1480-1550℃精炼50-60min,保温20-30min后取样,分析成分后,调整成分,熔化20-25min,铸造成型,出钢温度为1450-1480℃;
    (4)热处理:将步骤(3)铸造成型的铸件先加热到 1150-1200℃进行淬火,然后600-650℃保温2-3小时,750-800℃保温1-2小时,800-850℃保温1-2小时,然后用 380℃-450℃回火,时间控制在4-5小时。

    说明书

    一种汽车制动盘用合金钢及其制造方法
     
    技术领域
    本发明涉及一种合金钢及其制造方法,特别涉及一种汽车制动盘用合金钢的制造方法。
     
    背景技术
    汽车的金属配套零件,不仅在结构强度与功能上有较高的要求,同时在机械加工上同样重要,这样的要求不仅是满足汽车使用上的基本条件,同时也是安全可靠延长使用寿命的保障。
    现有技术中,生产汽车配件的钢材为普通的中低含量合金钢,因这些汽车金属配件在使用功能上一般是频繁的运动部件,磨损率很高,更换频繁,增加了维护成本;寻找到一种提高硬度和耐磨性能,同时零件表面耐热性能高的中低含量的合金钢就显的非常重要。
     
    发明内容
    本发明的目的在于提供一种汽车制动盘用合金钢的制造方法。
    本发明采用如下技术方案:
    汽车制动盘用合金钢,其含有的化学元素成分及其质量百分比为:碳0.06-0.07%、硅0.6-0.8%、锰0.04-0.05%、钒0.08-0.09%、钨0.004-0.005%、钛0.2-0.5%、铝0.02-0.08%、铜0.05-0.09%、锆0.4-0.6%、镧0.03-0.035%、铈0.042-0.048%、钇0.01-0.02%、饵0.023-0.035%、铋0.4-0.5%、硫0.1-0.2%、磷0.03-0.032%、余量为铁。
    汽车制动盘用合金钢的制造方法,包括以下步骤:
    (1)配料:以合金钢质量百分比计,按以下化学成分配料,锆0.4-0.6%、镧0.03-0.035%、铈0.042-0.048%、钇0.01-0.02%、饵0.023-0.035%、铋0.4-0.5%,放入熔炼炉熔炼,保温20-30分钟后,继续熔炼1-2h,出炉温度为 1350℃-1380℃;然后浇注成合金块1,取出空冷备用;
    (2)按化学元素成分的质量百分比称取锰粉、钒粉、钨粉、钛粉、铝粉和铜粉;充分混合均匀,加入适量水中,送入球磨机中球磨,得到250-400 目粉末,然后,喷雾干燥、烘干,在 8-10Mpa 压力下压制成块状,然后在氮气保护气氛下 600-650℃进行烧结 8-10 小时,将烧结后的物料粉碎后过 200-400 目筛,备用;
    (3)将废钢、硅铁、铬铁和锰铁按等比例混合,再加入废铁,用废石墨电极或生铁调整其碳含量后放入电炉中,钢水熔化、炉前调整成分合格后,将温度升至 1400-1450℃,再加入步骤(1)的合金块和步骤(2)的备用料,熔融搅拌混合后,再向其中按组成原料质量百分比加入其他剩余合金元素,保温20-30分钟,在 1480-1550℃精炼50-60min,保温20-30min后取样,分析成分后,调整成分,熔化20-25min,铸造成型,出钢温度为1450-1480℃;
    (4)热处理:将步骤(3)铸造成型的铸件先加热到 1150-1200℃进行淬火,然后600-650℃保温2-3小时,750-800℃保温1-2小时,800-850℃保温1-2小时,然后用 380℃-450℃回火,时间控制在4-5小时。
    本发明的有益效果:
    本发明采用优选合金配方,具有较高的机械强度和抗热疲劳性能,同时还具有较好的抗热裂性、稳定的摩擦性能和良好的导热性,尤其适合用于制造供轨道交通车辆,本发明在配方中添加了锆、铈、钇和镧系元素多种合金元素,制得的合金质量轻,硬度高,光泽度好,抗冲击性强。
     
    具体实施方式
    实施例1:汽车制动盘用合金钢,其含有的化学元素成分及其质量百分比为:碳0.065%、硅0.7%、锰0.045%、钒0.085%、钨0.004%、钛0.3%、铝0.05%、铜0.08%、锆0.5%、镧0.033%、铈0.045%、钇0.015%、饵0.03%、铋0.45%、硫0.15%、磷0.032%、余量为铁。
    汽车制动盘用合金钢的制造方法,包括以下步骤:
    (1)配料:以合金钢质量百分比计,按以下化学成分配料,锆0.5%、镧0.033%、铈0.045%、钇0.015%、饵0.03%、铋0.45%,放入熔炼炉熔炼,保温20-30分钟后,继续熔炼1-2h,出炉温度为 1380℃;然后浇注成合金块1,取出空冷备用;
    (2)按化学元素成分的质量百分比称取锰粉、钒粉、钨粉、钛粉、铝粉和铜粉;充分混合均匀,加入适量水中,送入球磨机中球磨,得到400目粉末,然后,喷雾干燥、烘干,在 8-10Mpa 压力下压制成块状,然后在氮气保护气氛下 620℃进行烧结 8-10小时,将烧结后的物料粉碎后过 200-400 目筛,备用;
    (3)将废钢、硅铁、铬铁和锰铁按等比例混合,再加入废铁,用废石墨电极或生铁调整其碳含量后放入电炉中,钢水熔化、炉前调整成分合格后,将温度升至 1420℃,再加入步骤(1)的合金块和步骤(2)的备用料,熔融搅拌混合后,再向其中按组成原料质量百分比加入其他剩余合金元素,保温20-30分钟,在 1480-1550℃精炼50-60min,保温20-30min后取样,分析成分后,调整成分,熔化20-25min,铸造成型,出钢温度为1450-1480℃;
    (4)热处理:将步骤(3)铸造成型的铸件先加热到 1180℃进行淬火,然后620℃保温2-3小时,780℃保温1-2小时,820℃保温1-2小时,然后用 420℃回火,时间控制在4-5小时。
    本发明制造的的合金钢材料试验数据:抗拉强度σb≥ 1410MPa;屈服强度σ0.2≥ 1235MPa ;低温冲击韧性σku(-40℃)≥ 37.5J/cm2;硬度HRC 61-63。

    关 键  词:
    一种 汽车 制动 合金钢 及其 制造 方法
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