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流量控制阀.pdf

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  • 文档编号:783399
  • 上传时间:2018-03-11
  • 格式:PDF
  • 页数:8
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  • 摘要
    申请专利号:

    CN200910142093.0

    申请日:

    2009.05.27

    公开号:

    CN101592252A

    公开日:

    2009.12.02

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情:

    授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F16K 31/08申请日:20090527|||公开

    IPC分类号:

    F16K31/08; F16K25/00; F25B41/06

    主分类号:

    F16K31/08

    申请人:

    株式会社不二工机

    发明人:

    原田贵雄; 伊东雅晴; 内田义则

    地址:

    日本国东京都世田谷区等等力7丁目17番24号

    优先权:

    2008.5.29 JP 2008-140710

    专利代理机构:

    上海市华诚律师事务所

    代理人:

    黄依文

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    内容摘要

    一种流量控制阀(1),具有:阀本体(4),其设有阀室(2)及形成于阀室的阀孔(2a);对阀孔进行开闭的阀芯(3);从阀本体突出的壳体(7);驱动机构(5),其设在壳体的内部、对阀芯在开闭方向进行驱动;线圈模压体(6),其安装在壳体的外周部上,发生对驱动机构进行驱动的电磁力;筒状部(8),其从线圈模压体向与壳体突出方向相反的方向突出,并围绕阀本体或壳体的一部分;以及O形环(密封件)(9、10),其对阀本体或壳体的外周面与筒状部的内周面之间的间隙进行密封。筒状部最好与线圈模压体一体形成,也可在阀本体或壳体的外周面与筒状部内周面之间的间隙充填树脂将两者间密封。本发明即使用于海用集装箱等,也可维持稳定的动作。

    权利要求书

    1.  一种流量控制阀,其特征在于,具有:
    阀本体,该阀本体具有阀室及形成于该阀室的阀孔;
    对所述阀孔进行开闭的阀芯;
    从所述阀本体突出的壳体;
    驱动机构,该驱动机构设在该壳体的内部、对所述阀芯在开闭方向进行驱动;
    线圈模压体,该线圈模压体安装在所述壳体的外周部上,发生对所述驱动机构进行驱动的电磁力;
    筒状部,该筒状部从该线圈模压体向与所述壳体突出方向相反的方向突出,并围绕所述阀本体或所述壳体的一部分;以及
    密封件,该密封件对所述阀本体或所述壳体的外周面与所述筒状部的内周面之间的间隙进行密封。

    2.
      如权利要求1所述的流量控制阀,其特征在于,所述筒状部与所述线圈模压体一体形成。

    3.
      如权利要求1所述的流量控制阀,其特征在于,所述筒状部与所述线圈模压体分体形成,与构成该线圈模压体的树脂熔敷,或在形成该线圈模压体时的树脂充填时同时固定在该线圈模压体上。

    4.
      如权利要求1、2或3所述的流量控制阀,其特征在于,所述密封件由安装在所述阀本体或所述壳体的外周面与所述筒状部内周面之间的间隙的至少一个O形环构成。

    5.
      如权利要求1、2或3所述的流量控制阀,其特征在于,所述密封件由充填在所述阀本体或所述壳体的外周面与所述筒状部内周面之间的间隙的树脂构成。

    说明书

    流量控制阀
    技术领域
    本发明涉及一种用于对制冷循环的制冷剂流量进行控制等的、由电磁力对阀芯进行开闭操作的流量控制阀。
    背景技术
    作为上述流量控制阀的一个例子,专利文献1所记载的流量控制阀如图2所示,包括具有阀室52和形成于该阀室52的阀孔52a的阀本体54、对阀孔52a进行开闭的阀芯53,利用从阀本体54向上方突出的壳体57的内部所设置的驱动机构59,在上下方向驱动阀芯53对制冷剂等流体进行控制。
    上述驱动机构59对阀芯53进行的驱动是用由设在壳体57内部的转子56和外嵌在壳体57上的定子58所构成的步进电动机来进行的,定子58具有卷绕在绕线架58a上的线圈58b,其由树脂模压。
    专利文献1:日本特开2005-42891号公报
    如上所述,以往的流量控制阀51其定子58的线圈58b由树脂模压,虽然定子58的磁极露出,但由于实施防锈处理,因此针对腐蚀进行了处理。但是,在将这种流量控制阀51用于海用集装箱(日文:海上コンテナ)等的场合,其各部分因盐害而腐蚀,有可能引起动作不良。
    发明内容
    因此,鉴于上述以往的流量控制阀所存在的问题,本发明目的在于提供一种即使用于海用集装箱等场合也能维持稳定动作的流量控制阀。
    为实现上述目的,本发明的流量控制阀具有:阀本体,该阀本体具有阀室及形成于该阀室的阀孔;对所述阀孔进行开闭的阀芯;从所述阀本体突出的壳体;驱动机构,该驱动机构设在该壳体的内部、对所述阀芯在开闭方向进行驱动;线圈模压体,该线圈模压体安装在所述壳体的外周部上,发生对所述驱动机构进行驱动的电磁力;筒状部,筒状部从该线圈模压体向与所述壳体突出方向相反的方向突出,并围绕所述阀本体或所述壳体的一部分;以及密封件,该密封件对所述阀本体或所述壳体的外周面与所述筒状部的内周面之间的间隙进行密封。
    采用本发明,由从线圈模压体向与壳体突出方向相反的方向突出的筒状部来围绕阀本体或壳体的一部分,由密封件对所述阀本体或壳体的外周面与所述筒状部的内周面之间的间隙进行密封,因此可将定子的线圈及磁极等与外部环境隔绝,即使将本发明的流量控制阀用于海用集装箱等,线圈等也难以因盐害而腐蚀,可维持稳定的动作。
    在上述流量控制阀中,可将所述筒状部与所述线圈模压体一体地形成。另外,也可将所述筒状部与所述线圈模压体分体形成,与构成该线圈模压体的树脂熔敷,或在形成该线圈模压体时的树脂充填时同时固定在该线圈模压体上。
    此外,在上述流量控制阀中,可将所述密封件做成安装在所述阀本体或所述壳体的外周面与所述筒状部内周面之间的间隙的至少一个O形环。使用O形环,可提高装配流量控制阀方面的作业性,并且在安装该流量控制阀的现场可更换定子线圈,通过增加O形环的安装个数,可进一步提高密封性。
    并且,可将所述密封件做成充填在所述阀本体或所述壳体的外周面与所述筒状部内周面之间的间隙的树脂,由此,定子完全被固定在阀本体上,不需要定子相对于阀本体的止转。
    如上所述,采用本发明,可提供一种即使是用于海用集装箱等的场合,线圈等也难以因盐害而腐蚀,从而能维持稳定动作的流量控制阀。
    附图说明
    图1是表示本发明的流量控制阀的一实施例形态的剖视图。
    图2是表示以往流量控制阀一例子的剖视图。
    具体实施方式
    下面,参照附图来说明本发明的实施形态。
    图1表示本发明的流量控制阀一实施例的形态,该流量控制阀1具有:阀本体4,其具有阀室2及形成于该阀室2的阀孔2a;对阀孔2a进行开闭的阀芯3;壳体7,其从阀本体4向上方突出;驱动机构5,其设在壳体7的内部,对阀芯3向开闭方向(上下方向)进行驱动;线圈模压体6,其安装在壳体7的外周部上,发生对驱动机构5进行驱动的电磁力;筒状部(裙状部)8,其从线圈模压体6向下方突出并围绕阀本体4的外周面;以及二个O形环9、10,其作为对阀本体4的外周面与筒状部8的内周面之间的间隙进行密封的密封件。
    在阀本体4的下部及侧部连接有与阀室2连通的流体流出流入管12、13。在阀本体4内的阀室2穿设有阀孔2a,利用阀孔2a和阀芯3之间的间隙控制流体流量。
    有盖圆筒状的壳体7的下端部与铆接固定在阀本体4上的凸缘状板15的阶梯部对接焊接,在壳体7的内部配置转子(永久磁铁)16、阀轴17、阳螺纹管18和阀轴架19等,作为对阀芯3在上下方向进行驱动的驱动机构5。
    转子16通过止脱环26而与阀轴架19结合。止脱环26的内周孔部嵌合有阀轴架19的上部突部,将该突部的外周铆接固定,转子16、止脱环26及阀轴架19被结合成一体。
    阀轴架19处于阳螺纹管18的外侧并形成为下方开口的圆筒状,在阀轴架19的内周面设有与阳螺纹管18的阳螺纹部18a螺合的阴螺纹部19a。在阀轴架19的上部嵌合有借助阀轴17的阶梯部所形成的上部缩径部17a,并利用推压螺母27连接。
    阀轴17的下端部具有阀芯3,可上下移动地嵌插在阀轴架19的中心。阀轴17常时受到缩装在阀轴架19内的压缩螺旋弹簧29的向下方的施力。
    阳螺纹管18的外周面设有阳螺纹部18a,构成止动机构中一个的下止动体30固定在阳螺纹管18上,构成止动机构中另一个的上止动体31固定在阀轴架19上,且可与下止动体30抵接。
    线圈模压体6借助嵌合孔6a安装在壳体7的外周部上。线圈模压体6具有定子20,定子20沿上下配置成二层,对于定子20,遍及上下2段地配置由磁性材料形成的轭铁20a和借助绕线架20b卷绕在该轭铁20a上的线圈20c而构成,该定子20和转子16构成步进电动机。
    在线圈模压体6的下部,筒状部8向下方突出,并围绕阀本体4的外周面。该筒状部8在对定子20进行树脂密封时同时形成,构成线圈模压体6的一部分。在筒状部8的内周面与阀本体4的外周面之间安装有O形环9、10,利用这些筒状部8和O形环9、10,将定子20的线圈20c及磁极等与外部环境隔绝,即使将该流量控制阀1用于海用集装箱等,也能防止线圈20c等因盐害而腐蚀的现象。
    另外,与定子20的线圈20c连接的多个导线端子22从线圈模压体6突出,在该导线端子22上连接接线器23,多根导线24连接在该接线器23上。
    当对线圈20c向一方向通电进行励磁时,具有上述结构的流量控制阀1的转子16就进行旋转,阀轴架19随此相对于阳螺纹管18作相对旋转。此处,由于阳螺纹管18的下部固定在阀本体4上,因此,利用阳螺纹管18的阳螺纹部18a与阀轴架19的阴螺纹部19a的螺旋进给机构,例如阀轴架19下降,阀轴17随此下降,阀芯3将阀孔2a关闭。通过止动机构的上止动体31和下止动体30抵接,限制阀芯3进一步下降。
    接着,当对线圈20c向另一方向通电进行励磁时,转子16相对于固定在阀本体4上的阳螺纹管18向与前述方向相反的方向作相对旋转,阀轴架19利用所述螺旋进给机构而上升,阀轴17下端的阀芯3向上方移动将阀孔2a打开。
    如上所述,具有上述结构的流量控制阀1,由从线圈模压体6向与壳体7突出方向相反的方向即向下方突出的筒状部8来围绕阀本体4的外周面,由O形环9、10将筒状部8内周面与阀本体4外周面之间的间隙予以密封,因此可将定子20的线圈20c及磁极等与外部环境隔绝,即使用于海用集装箱等,线圈20c也难以因盐害而腐蚀,可维持流量控制阀1稳定的动作。
    在上述实施形态中,由筒状部8围绕阀本体4的外周面,由O形环9、10对筒状部8内周面与阀本体4外周面之间的间隙作了密封,但也可由筒状部8围绕壳体7的外周面,将筒状部8内周面与壳体7之间的间隙予以密封,从而将定子20的线圈20c及磁极等与外部环境隔绝。
    另外,在上述实施形态中,O形环9、10嵌入在阀本体4的外周面的环槽内,筒状部8的内周面为平滑面,但也可与此相反,在筒状部8的内周面设置凹入的环槽,在该环槽内嵌入O形环9,阀本体4或壳体7的外周面为平滑面。
    另外,在上述实施形态中,筒状部8是与线圈模压体6一体形成的,但也可将筒状部8与线圈模压体6分体,与构成线圈模压体6的树脂熔敷。也可在形成线圈模压体6时的树脂充填时同时将筒状部8固定在线圈模压体6上。
    此外,虽然用O形环9、10将筒状部8内周面与阀本体4外周面之间的间隙予以密封,但O形环的数目并不限于二个,可以是一个或三个以上。另外,除了O形环外,也可在筒状部8内周面与阀本体4外周面之间的间隙充填树脂而将两者间予以密封。
    又,在上述实施形态中,说明了将流量控制阀1的驱动机构5应用于由步进电动机进行驱动的所谓电动阀的例子,但也可将驱动机构5应用于由柱塞和吸引件进行驱动的所谓电磁阀。

    关 键  词:
    流量 控制
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