《方便的行李箱拉杆及工作方法.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《方便的行李箱拉杆及工作方法.pdf（7页完整版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201510997267.7 (22)申请日 2015.12.28 A45C 5/04(2006.01) A45C 13/26(2006.01) (71)申请人 哈尔滨成憬商贸有限公司 地址 150016 黑龙江省哈尔滨市道里区爱建 路47号涛园小区艺品风景C1栋3单元 1302 室 (72)发明人 祝景成 (74)专利代理机构 哈尔滨东方专利事务所 23118 代理人 陈晓光 (54) 发明名称 方便的行李箱拉杆及工作方法 (57) 摘要 本发明涉及一种方便的行李箱拉杆及工作方 法。行李箱上的拉杆是行李箱的一个功能件。本 发明其组成包括。
2、 ： 拉手 （1） ， 所述的拉手固定连接 第一节套杆 （4） 顶部， 所述的第一节套杆套接第 二节套杆 （5） ， 所述的第二节套杆套接第三节套 杆 （6） ， 所述的第三节套杆套接第四节套杆 （7） ， 所述的第四节套杆底部与底座 （2） 固定连接， 所 述的每节套杆的左、 右侧面上分别都设有上、 下两 个定位孔 （3） ， 所述的每节套杆通过连接件与相 邻近的套杆相连接， 所述的连接件包括外壳 （8） ， 所述的外壳内设有滑动块 （9） ， 所述的外壳上端 面设有进入孔 14、 下端面设有推杆 （11） 。本发明 用于方便的行李箱拉杆。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家。
3、知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 105394905 A 2016.03.16 CN 105394905 A 1/1 页 2 1.一种方便的行李箱拉杆， 其组成包括 ： 拉手， 其特征是 ： 所述的拉手固定连接第一节 套杆顶部， 所述的第一节套杆套接第二节套杆， 所述的第二节套杆套接第三节套杆， 所述的 第三节套杆套接第四节套杆， 所述的第四节套杆底部与底座固定连接， 所述的第一节套杆、 所述的第二节套杆、 所述的第三节套杆、 所述的第四节套杆的左、 右侧面上分别都设有上、 下两个定位孔， 所述的第一节套杆、 所述的第二节套杆、 所述的第三节套杆、 。
4、所述的第四节 套杆通过连接件与相邻近的套杆相连接， 所述的连接件包括外壳， 所述的外壳内设有滑动 块， 所述的外壳上端面设有进入孔、 下端面设有推杆。 2.根据权利要求 1 所述的方便的行李箱拉杆， 其特征是 ： 所述的推杆可经下一个所述 的连接件的进入孔进入或伸出该所述的连接件 ； 所述的滑动块上端面为斜面， 二侧端面分 别凸出卡头或弹性部件 ； 所述的弹性部件一端抵接所述的滑动槽， 另一端抵接所述的外壳 ； 所述的外壳在正对卡头的位置设有缺口供所述的卡头伸出外壳， 并进入或退出所述的套杆 上的所述的定位孔。 3.根据权利要求 1 或 2 所述的方便的行李箱拉杆， 其特征是 ： 所述的第一节。
5、套杆的连 接件还设有推件， 所述的推件前端进入外壳与所述的滑动块的斜面抵接， 所述的推件后端 设有按压柄和弹簧， 所述的弹簧两端分别抵持按压柄和所述的外壳， 所述的推件上设有卡 点。 4.根据权利要求 1 或 2 或 3 所述的方便的行李箱拉杆， 其特征是 ： 所述的套杆为三节 或三节以上， 除第一节套杆的所述的连接件外， 其余所述的套杆的所述的连接件的所述的 滑动块中还设有容纳槽， 所述的容纳槽内设有第二滑动块和反锁弹簧 ； 所述的第二滑动块 部分卡置于所述的容纳槽内， 部分伸出所述的容纳槽外并套接所述的弹簧 ； 所述的反锁弹 簧两端分别抵接所述的容纳槽壁和所述的第二滑动块， 并可推动所述的。
6、第二滑动块在所述 的容纳槽内位移。 5.一种权利要求 1-4 之一所述的方便的行李箱拉杆的工作方法， 其特征是 ： 该包括如 下步骤 ： 第一节套杆的连接件还设有推件， 所述的推件前端进入外壳与滑动块的斜面抵接， 所 述的推件后端设有按压柄和弹簧， 所述的弹簧两端分别抵持按压柄和所述的外壳， 所述的 推件上设有卡点， 卡持所述的外壳使所述的推件不能完全伸出所述的外壳外 ； 所述的拉手 上设有控制所述的推件的按钮， 按压所述的按钮， 推动所述弹簧压缩从而推动所述的推件 前端抵压所述的滑动块的斜面， 所述的滑动块在水平方向上运动， 从而使所述的卡头脱离 或进入所述的定位孔， 所述的第一节套杆在垂直。
7、方向运动， 伸出或收容于下一节所述的套 杆 , 所述的推杆进入下一个所述的连接件后与所述的滑动槽的斜面抵接并推动所述的滑 动块在水平方向移动， 从而使所述的卡头脱离所述的定位孔， 所述的套杆可在外力的作用 下运动至另一个所述的定位孔， 此时所述的弹性部件在所述的外壳的抵压下推动所述的滑 动块复位， 从而使所述的卡头进入另一个所述的定位孔， 从而实现所述的套杆伸出或收容 进下一节所述的套杆。 权 利 要 求 书 CN 105394905 A 2 1/3 页 3 方便的行李箱拉杆及工作方法 0001 技术领域 ： 本发明涉及一种方便的行李箱拉杆及工作方法。 0002 背景技术 ： 行李箱上的拉杆是。
8、行李箱的一个功能件， 用于拖动行李箱移动。目前市面上常见的行 李箱拉杆都是专设一个固定在行李箱上的拉杆套， 拉杆可在拉杆套内伸缩， 便于不用时隐 藏。行李箱拉杆结构的改进大多集中于拉杆自动弹出装置， 定位装置以及拉杆高度的任意 调节， 以适应不同身高的使用者。 0003 发明内容 ： 本发明目的是提供一种方便的行李箱拉杆及工作方法。 0004 上述的目的通过以下技术方案实现 ： 一种方便的行李箱拉杆， 其组成包括 ： 拉手， 所述的拉手固定连接第一节套杆顶部， 所 述的第一节套杆套接第二节套杆， 所述的第二节套杆套接第三节套杆， 所述的第三节套杆 底部与底座固定连接， 所述的第一节套杆、 所述。
9、的第二节套杆、 所述的第三节套杆的左、 右 侧面上分别都设有上、 下两个定位孔， 所述的第一节套杆、 所述的第二节套杆、 所述的第三 节套杆通过连接件与相邻近的套杆相连接， 所述的连接件包括外壳， 所述的外壳内设有滑 动块， 所述的外壳上端面设有进入孔、 下端面设有推杆。 0005 所述的方便的行李箱拉杆， 所述的推杆可经下一个所述的连接件的进入孔进入或 伸出该所述的连接件 ； 所述的滑动块上端面为斜面， 二侧端面分别凸出卡头或弹性部件 ； 所述的弹性部件一端抵接所述的滑动槽， 另一端抵接所述的外壳 ； 所述的外壳在正对卡头 的位置设有缺口供所述的卡头伸出外壳， 并进入或退出所述的套杆上的所述。
10、的定位孔。 0006 所述的方便的行李箱拉杆， 所述的第一节套杆的连接件还设有推件， 所述的推件 前端进入外壳与所述的滑动块的斜面抵接， 所述的推件后端设有按压柄和弹簧， 所述的弹 簧两端分别抵持按压柄和所述的外壳， 所述的推件上设有卡点。 0007 所述的方便的行李箱拉杆， 所述的套杆为三节或三节以上， 除第一节套杆的所述 的连接件外， 其余所述的套杆的所述的连接件的所述的滑动块中还设有容纳槽， 所述的容 纳槽内设有第二滑动块和反锁弹簧 ； 所述的第二滑动块部分卡置于所述的容纳槽内， 部分 伸出所述的容纳槽外并套接所述的弹簧 ； 所述的反锁弹簧两端分别抵接所述的容纳槽壁和 所述的第二滑动块，。
11、 并可推动所述的第二滑动块在所述的容纳槽内位移。 0008 一种权利要求 1-4之一所述的方便的行李箱拉杆的工作方法， 该包括如下步骤 ： 第一节套杆的连接件还设有推件， 所述的推件前端进入外壳与滑动块的斜面抵接， 所 述的推件后端设有按压柄和弹簧， 所述的弹簧两端分别抵持按压柄和所述的外壳， 所述的 推件上设有卡点， 卡持所述的外壳使所述的推件不能完全伸出所述的外壳外 ； 所述的拉手 上设有控制所述的推件的按钮， 按压所述的按钮， 推动所述弹簧压缩从而推动所述的推件 前端抵压所述的滑动块的斜面， 所述的滑动块在水平方向上运动， 从而使所述的卡头脱离 或进入所述的定位孔， 所述的第一节套杆在垂。
12、直方向运动， 伸出或收容于下一节所述的套 杆。 说 明 书 CN 105394905 A 3 2/3 页 4 0009 所述的推杆进入下一个所述的连接件后与所述的滑动槽的斜面抵接并推动所述 的滑动块在水平方向移动， 从而使所述的卡头脱离所述的定位孔， 所述的套杆可在外力的 作用下运动至另一个所述的定位孔， 此时所述的弹性部件在所述的外壳的抵压下推动所述 的滑动块复位， 从而使所述的卡头进入另一个所述的定位孔， 从而实现所述的套杆伸出或 收容进下一节所述的套杆。 0010 本发明的有益效果是 ： 本发明通过连接件实现多节套杆之间的连接， 使相邻的套杆之间能顺滑的伸缩， 也可 根据使用者的需求， 。
13、灵活增加或减少拉杆的节数， 使用及其方便。 0011 附图说明 ： 附图 1是本发明的结构示意图。 0012 附图 2是本发明的连接件的结构示意图。 0013 具体实施方式 ： 实施例 1： 一种方便的行李箱拉杆， 其组成包括 ： 拉手 1， 所述的拉手固定连接第一节套杆顶部 4， 所述的第一节套杆套接第二节套杆 5， 所述的第二节套杆套接第三节套杆 6， 所述的第三节 套杆套接第四节套杆 7， 所述的第四节套杆底部与底座 2固定连接， 所述的第一节套杆、 所 述的第二节套杆、 所述的第三节套杆、 所述的第四节套杆的左、 右侧面上分别都设有上、 下 两个定位孔 3， 所述的第一节套杆、 所述的。
14、第二节套杆、 所述的第三节套杆、 所述的第四节套 杆通过连接件与相邻近的套杆相连接， 所述的连接件包括外壳 8， 所述的外壳内设有滑动块 9， 所述的外壳上端面设有进入孔 14、 下端面设有推杆 11。 0014 实施例 2： 根据实施例 1所述的方便的行李箱拉杆， 所述的推杆可经下一个所述的连接件的进入 孔进入或伸出该所述的连接件 ； 所述的滑动块上端面为斜面， 二侧端面分别凸出卡头或弹 性部件 ； 所述的弹性部件一端抵接所述的滑动槽， 另一端抵接所述的外壳 ； 所述的外壳在 正对卡头的位置设有缺口供所述的卡头伸出外壳， 并进入或退出所述的套杆上的所述的定 位孔。 0015 实施例 3： 根。
15、据实施例 1或 2所述的方便的行李箱拉杆， 所述的第一节套杆的连接件还设有推件 10， 所述的推件前端进入外壳与所述的滑动块的斜面抵接， 所述的推件后端设有按压柄和 弹簧 12， 所述的弹簧两端分别抵持按压柄 13和所述的外壳， 所述的推件上设有卡点。 0016 实施例 4： 根据实施例 1或 2或 3所述的方便的行李箱拉杆， 所述的套杆为三节或三节以上， 除第 一节套杆的所述的连接件外， 其余所述的套杆的所述的连接件的所述的滑动块中还设有容 纳槽， 所述的容纳槽内设有第二滑动块和反锁弹簧 ； 所述的第二滑动块部分卡置于所述的 容纳槽内， 部分伸出所述的容纳槽外并套接所述的弹簧 ； 所述的反锁。
16、弹簧两端分别抵接所 述的容纳槽壁和所述的第二滑动块， 并可推动所述的第二滑动块在所述的容纳槽内位移。 0017 实施例 5： 一种权利要求 1-4之一所述的方便的行李箱拉杆的工作方法， 该包括如下步骤 ： 第一节套杆的连接件还设有推件， 所述的推件前端进入外壳与滑动块的斜面抵接， 所 说 明 书 CN 105394905 A 4 3/3 页 5 述的推件后端设有按压柄和弹簧， 所述的弹簧两端分别抵持按压柄和所述的外壳， 所述的 推件上设有卡点， 卡持所述的外壳使所述的推件不能完全伸出所述的外壳外 ； 所述的拉手 上设有控制所述的推件的按钮， 按压所述的按钮， 推动所述弹簧压缩从而推动所述的推件。
17、 前端抵压所述的滑动块的斜面， 所述的滑动块在水平方向上运动， 从而使所述的卡头脱离 或进入所述的定位孔， 所述的第一节套杆在垂直方向运动， 伸出或收容于下一节所述的套 杆。 0018 所述的推杆进入下一个所述的连接件后与所述的滑动槽的斜面抵接并推动所述 的滑动块在水平方向移动， 从而使所述的卡头脱离所述的定位孔， 所述的套杆可在外力的 作用下运动至另一个所述的定位孔， 此时所述的弹性部件在所述的外壳的抵压下推动所述 的滑动块复位， 从而使所述的卡头进入另一个所述的定位孔， 从而实现所述的套杆伸出或 收容进下一节所述的套杆。 说 明 书 CN 105394905 A 5 1/2 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 105394905 A 6 2/2 页 7 图 2 说 明 书 附 图 CN 105394905 A 7 。