技术领域
本实用新型涉及玩具技术领域，尤其涉及一种玩具及磁吸合体变形玩具。
背景技术
现有的玩具种类较少，汽车类玩具也出现不能满足孩子兴趣的问题，现有 汽车类玩具只能跑动，孩子们在生活中已司空见惯，既无法引起孩子的兴趣， 也无法让孩子在玩耍的过程中进一步的提升想象力。因此，亟需开发一种新型 的玩具汽车，能够大大提升对孩子的吸引力，使孩子在玩耍的同时提高对机械 结构变化的感知，具有良好的娱乐性和教育性。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提出一种可变形玩具，所述玩具通过变形，大 大提升对孩子的吸引力，使孩子在玩耍的同时提高对机械结构变化的感知，具 有良好的娱乐性和教育性。
本实用新型的另一个目的在于提出一种磁吸合体变形玩具，利用磁石吸引 力和机械结构原理，能够使得两个独立的玩具在碰撞的同时完成合体和变形两 种变化，提升了孩子的兴趣，使孩子在玩耍的同时提高对机械结构变化的感 知，具有良好的娱乐性和教育性。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种可变形玩具，包括固定部分和变形部分，所述变形部分与固定部分之 间活动连接，包括磁力吸附装置和推杆解锁装置，所述磁力吸附装置靠近推杆 解锁装置设置，所述推杆解锁装置包括锁定机构和推杆，所述锁定机构用于可 解锁的锁定所述固定部分和所述变形部分使其不能相互运动，所述推杆可在外 力带动下与锁定机构联动以解除锁定机构的锁定。
进一步的技术方案，所述磁力吸附装置为磁石。
进一步的技术方案，所述玩具包括固定部分和变形部分，所述固定部分和 变形部分活动连接，所述推杆解锁装置设置在所述固定部分，所述锁定机构包 括与推杆活动连接的楔形扣，解锁前所述楔形扣插入到所述变形部分，所述变 形部分与固定部分之间无法相对运动，触动所述推杆，所述楔形扣脱离变形部 分，所述变形部分与固定部分之间相对运动，完成变形过程。
进一步的技术方案，所述玩具为第一玩具车，所述固定部分和变形部分分 别为第一车头和第一车臂，所述第一车臂和第一车头之间通过旋转轴旋转连 接，所述旋转轴上套设有扭簧，所述第一车头的前端为一凸起，所述第一车头 前端内部置有第一磁石，所述凸起的下方设有第一推杆，所述第一推杆伸进第 一车头内部，所述第一推杆远离第一车头前端的一端与第一压簧连接，所述第 一压簧固定于第一车头后端内部；所述第一推杆上的柱体穿过设于两个楔形扣 上的通孔而与两个楔形扣相连动，变形前所述两个楔形扣分别插入到第一车头 两侧的第一车臂内，变形时，第一推杆带动两个楔形扣向中间运动，所述两个 楔形扣从两侧的第一车臂中脱离，所述第一车臂和第一车头在旋转轴上的扭簧 的作用下相互旋转，完成变形过程。
进一步的技术方案，所述第一玩具车还包括第一车翼和第一车尾。
进一步的技术方案，所述玩具包括固定部分和变形部分，所述固定部分和 变形部分活动连接，所述推杆解锁装置设置在所述固定部分，所述锁定机构包 括推杆相接触的旋转扣，解锁前所述旋转扣卡扣在所述变形部分与固定部分之 间的连接处，所述变形部分与固定部分之间无法相对运动，触动所述推杆，所 述旋转扣脱离变形部分，所述变形部分与固定部分之间相对运动，完成变形过 程。
进一步的技术方案，所述玩具为第二玩具车，所述固定部分和变形部分分 别为第二车头和第二车尾，所述第二车头和第二车尾之间通过头部旋转轴旋转 连接，所述第二车头的前端为一凹槽，所述第二车头前端内部置有第二磁石， 所述第二磁石的下方设有第二推杆，所述第二推杆的一端置于所述凹槽内，另 一端伸入第二车头内部与设置在第二车头内部的旋转扣的一端接触，所述旋转 扣的另一端与第二压簧连接，所述第二压簧固定于第二车头的内壁上，变形前 所述旋转扣的另一端卡扣在头部旋转轴上，变形时第二推杆触碰旋转扣的一 端，所述旋转扣的另一端脱离头部旋转轴，所述头部旋转轴连接的第二车头和 第二车尾相互转动，完成变形过程。
进一步的技术方案，所述第二玩具车还包括第二车臂和第二车翼，所述第 二车臂分为前臂和后臂，所述前臂上与第二车头接触的表面上设有凸块，所述 第二车头的相应部位设有凹陷，变形前，所述凸块插入所述凹陷中。
一种磁吸合体变形玩具组合，第一玩具和第二玩具，所述第一玩具和第二 玩具之间通过所述磁力吸附装置连为一体，同时触动所述推杆解锁装置进行解 锁，完成变形过程。
进一步的技术方案，所述第一玩具车的第一磁石和所述第二玩具车的第二 磁石相互吸引靠近，当所述凸起插入到与其尺寸相同的凹槽内时，所述凸起触 动第一推杆，同时所述凹槽的下边缘触碰第二推杆，所述第一玩具车和第二玩 具车合体的同时完成变形。
本实用新型的有益效果：
本实用新型提供的一种玩具及其磁吸合体变形玩具，依据机械结构原理， 使得独立的玩具能够在完成变形；依据磁吸原理，使两个玩具合体，合体同时 出发推杆引起变形。所述的玩具能够极大引起孩子的兴趣，同时孩子在把玩玩 具车的同时能够体验到各个机械结构之间的相互运动关系，使孩子在玩耍的同 时提高对机械结构变化的感知，具有良好的娱乐性和教育性。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式提供的第一玩具车的结构示意图；
图2是图1中第一玩具车在A-A面的剖视图；
图3是图1中第一玩具车在C-C面的剖视图；
图4是图1中第一玩具车触动推杆时在C-C面的剖视图；
图5是本实用新型具体实施方式提供的第二玩具车的结构示意图；
图6是图5中第二玩具车在B-B面的剖视图；
图7是图5中第二玩具车前臂脱离第二车头的一种状态结构图；
图8是图5中第二玩具车前臂脱离第二车头的另一种状态结构图；
图9是本实用新型具体实施方式提供的第一和第二玩具车合体的剖面图；
图10是本实用新型具体实施方式提供的第一和第二玩具车合体变形后的结 构示意图。
其中，1、第一玩具车；2、第一车头；3、第一车臂；4、凸起；5、第一 磁石；6、第一推杆；7、楔形扣；8、第一压簧；9、旋转轴；10、第一车翼； 11、第一车尾；12、第二玩具车；13、第二车头；14、第二车尾；15、凹槽； 16、第二磁石；17、第二推杆；18、旋转扣；19、第二压簧；20、头部旋转 轴；21、第二车臂；22、第二车翼；23、侧面槽；24、柱体；25、通孔；26、 前臂；27、后臂；28、凸块；29、凹陷。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
图1是本实用新型具体实施方式提供的第一玩具车的结构示意图。如图1 所示，第一玩具车1包括第一车头2、第一车臂3、第一车翼10和第一车尾11， 图2为第一玩具车1的A-A面的剖视图，如图2所示，第一车臂3和第一车头2 之间通过安装在第一车头2后端的旋转轴9旋转连接，所述旋转轴9上套设有 扭簧，所述第一车头2的前端为一凸起4，所述第一车头2前端内部置有第一磁 石5，所述凸起4的下方设有第一推杆6，所述第一推杆6伸进第一车头2内 部，所述第一推杆6远离第一车头2前端的一端与第一压簧8连接，所述第一 压簧8固定于第一车头2后端内部；所述第一推杆6上的柱体24穿过设在两个 楔形扣7上的通孔25并与所述两个楔形扣连动，所述两个楔形扣7的长度方向 与第一玩具车1的中轴线方向垂直，且所述两个楔形扣7在第一玩具车1的中 轴线方向上受到限制无法产生位移，变形前所述两个楔形扣7分别插入到第一 车头2两侧的第一车臂3上的侧面槽23内，使得第一车头2和第一车臂3之间 无法出现相互运动，如图3所示为第一玩具车1的C-C面的剖视图，第一推杆6 的中部设有柱体24，所述两个楔形扣7上均开设有通孔，所述柱体24插入依次 插入到上下叠放的两个楔形扣7的通孔25中，其中两个通孔25的横截面形状 为长条形，其横截面的长度方向与第一玩具车1的中轴线均成45°的夹角，且 二者之间的相互夹角成90°是，具体地，变形时当第一推杆6向后运动时，如 图4所示为第一玩具车1合体变形时C-C面的剖视图，柱体24沿着两个通孔25 构成的轨道向后运动，由于柱体24的运动，带动两个楔形扣7沿左右方向向中 间运动，楔形扣7从第一车臂3上的侧面槽23中脱出。
图5是本实用新型具体实施方式提供的玩具车的结构示意图。如图5所 示，第二玩具车12包括第二车头13、第二车尾14、第二车臂21和第一车翼 22，图6为图5中第二玩具车12的B-B面的剖视图，如图6所示，第二车头13 和第二车尾14之间通过头部旋转轴20旋转连接，所述第二车头13的前端为一 凹槽15，所述第二车头13前端内部置有第二磁石16，所述第二磁石16的下方 设有第二推杆17，所述第二推杆17的一端置于所述凹槽15内，另一端伸入第 二车头13内部与设置在第二车头13内部的旋转扣18的一端接触，所述旋转扣 18的另一端与第二压簧19连接，所述第二压簧19固定于第二车头13的内壁 上，变形前，所述旋转扣18的另一端卡扣在头部旋转轴20上，使得第二车头 13和第二车尾14之间无法出现相互运动。其中，第二车臂21分为前臂26和后 臂27，所述后臂27与第二车尾14之间设有扭簧，可以控制后臂27和第二车尾 14之间的相互运动；如图5所示，两侧前臂26与第二车头13接触的表面上均 设置有凸块28，相应地在第二车头13上设置有凹陷29，第二玩具车12变形 前，所述凸块28卡在所述凹陷29中，所述凸块28的截面形状为直角梯形，所 述凸块28上侧的边为斜边，下方的边为直角边，这样能够防止不需变形时凸块 28易从凹陷29中脱出的现象发生，并且可以方便变形时将凸块28通过上侧斜 边从凹陷29中脱出，增加更多的变形形状，变形时，手动将两侧前臂26上的 凸块28通过上侧斜边从凹陷29中脱离，如图7所示，即前臂26与第二车头13 脱离，如图8所示，之后前臂26向下运动，第二玩具车12完成变形。
当所述第一玩具车1和第二玩具车12进行合体变形时，第一磁石5和第二 磁石16相互吸引靠近，凸起4插入到与其尺寸相同的凹槽15内，第一玩具车1 和第二玩具车12由于第一磁石5和第二磁石16之间的吸引力完成合体，图9 是本实用新型具体实施方式提供的两辆玩具车合体的剖面图。与此同时，一方 面，凸起4触动第二推杆17，第二推杆17推动旋转扣18的一端，旋转扣18的 另一端脱离头部旋转轴20，由于重力的原因，第二玩具车12的整个第二车尾 14向下运动，第二车尾14向下运动的同时，手动将两侧前臂26上的凸块28通 过上侧斜边从凹陷29中脱离，即前臂26与第二车头13脱离，之后前臂26向 下运动，第二玩具车12完成变形；另一方面，凹槽15的下边缘触动第一推杆 6，第一推杆6向第一压簧8方向运动，带动两个楔形扣7向中间运动，所述两 个楔形扣7从两侧的第一车臂3中脱离，所述第一车臂3和第一车头2在旋转 轴9上的扭簧的作用下相互旋转，扭簧绕着旋转轴9带动第一车头2向上运动， 第一车翼10也由于扭簧的作用向上翘起，第一玩具车1完成变形，所述第一玩 具车1和第二玩具车12合体的同时完成变形，如图10所示，为第一玩具车1 和第二玩具车12完成合体变形后的结构示意图。
要分开两辆玩具车时，只需要将第一玩具车1和第二玩具车12向相反的方 向施加拉力，安装在两玩具车内部的第一磁石5和第二磁石16分离，最终两玩 具车也会分离，第一玩具车1的第一推杆6和第二玩具车12的第二推杆17各 自由于第一压簧8和第二压簧19的回位作用自动复位，再通过手动把两辆变形 后的玩具车逐个恢复原样。
本实用新型以玩具车为例对提供的玩具及磁吸合体变形玩具的结构和原理 进行解释，但并不局限于玩具车，利用了本实用新型的结构和原理的其他可变 形玩具也在本实用新型的保护范围内。
上述仅对本实用新型中的具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型 的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等 比例放大或缩小等，均应认为落入本实用新型的保护范围。