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1、(10)授权公告号 CN 204048368 U (45)授权公告日 2014.12.31 CN 204048368 U (21)申请号 201420457376.0 (22)申请日 2014.08.13 201420038972.5 2014.01.22 CN A45B 3/00(2006.01) A45B 9/02(2006.01) B60R 21/02(2006.01) (73)专利权人 李若权 地址 100078 北京市丰台区南三环东路 6 号 嘉业大厦一期 B 座 2403 (72)发明人 李若权 (54) 实用新型名称 一种汽车安全锤应急伞 (57) 摘要 本实用新型公开了一种汽车。
2、安全锤应急伞， 所述汽车安全锤应急伞包括伞柄、 伞架和伞布， 所 述伞柄与伞架相接， 所述的伞架外面附有伞布， 所 述伞柄一侧或一端设有汽车的安全锤敲击头， 所 述的安全锤敲击头为棱锥状的敲击头或撞击头。 该实用新型结构合理、 操作简单、 使用方便、 容易 携带、 不占用存放空间， 既能遮阳挡雨而且又能破 窗逃生， 特别适合出行、 自驾游、 行车途中、 坐公交 等活动的逃生与自救。 (66)本国优先权数据 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 3 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 (10)授权公告号。
3、 CN 204048368 U CN 204048368 U 1/1 页 2 1.一种汽车安全锤应急伞， 所述汽车安全锤应急伞包括伞柄(1)、 伞架(2)和伞布(3)， 所述伞柄 (1) 与伞架 (2) 相接， 所述的伞架 (2) 外面附有伞布 (3)， 其特征在于， 所述伞柄 (1)一侧或一端设有汽车的安全锤敲击头(4)， 所述的安全锤敲击头(4)为棱锥状的敲击头 或撞击头。 2.如权利要求1所述的汽车安全锤应急伞， 其特征在于， 所述的汽车安全敲击头(4)为 外置安全锤敲击头 (4) 或内置安全锤敲击头 (5) 或破窗器撞击头 (6)。 3.如权利要求2所述的汽车安全锤应急伞， 其特征在于。
4、， 所述外置安全锤敲击头(4)嵌 在所述伞柄 (1) 的一侧或一端。 4.如权利要求2所述的汽车安全锤应急伞， 其特征在于， 所述外置安全锤敲击头(4)外 部设有敲击头保护盖 (7)。 5.如权利要求2所述的汽车安全锤应急伞， 其特征在于， 在所述伞柄(1)一侧或一端设 有内置安全锤敲击头仓 (8)， 所述的内置安全锤敲击头仓 (8) 设有内置安全锤敲击头 (5)， 在所述的内置安全锤敲击头 (5) 的中间设有固定柱 (9)， 在所述的固定柱 (9) 外套有安全 锤敲击头进出仓弹簧 (10)， 在所述的内置安全锤敲击头 (5) 的一侧设有敲击头进出仓卡件 (11)， 在所述的敲击头进出仓卡件 。
5、(11) 的一端设有卡件弹簧 (12)， 在所述的敲击头进出仓 卡件 (11) 的一侧设有敲击头进出仓推扣 (13)。 6.如权利要求2所述的汽车安全锤应急伞， 其特征在于， 在所述伞柄(1)一端或一侧设 有破窗器撞击仓(14)， 在所述的破窗器撞击仓(14)内嵌有撞击头固定片(15)， 所述的撞击 头固定片 (15) 卡有撞击头 (6)， 所述的撞击头 (6) 外套有撞击头弹簧 (16)， 所述的撞击头 弹簧 (16) 外套有按钮弹簧 (17)， 所述的按钮弹簧 (17) 连有撞击头按件 (18)， 在所述的撞 击头按件 (18) 与撞击头 (6) 上的撞击头卡件 (19) 相扣， 在所述的。
6、撞击头按件还设撞击头 孔 (20)。 7.如权利要求1所述的汽车安全锤应急伞， 其特征在于， 所述伞柄(1)包括汽车安全锤 应急伞柄上部分 (21) 和汽车安全锤应急伞柄下部分 (22)， 所述的汽车安全锤应急伞柄上 部分 (21) 和安全带割刀应急伞柄下部分 (22) 可合为一体使用或分离单独使用。 8.如权利要求1所述的汽车安全锤应急伞， 其特征在于， 所述的汽车安全锤(4)为一至 若干个棱锥状敲击头。 9. 如权利要求 1 所述的汽车安全锤应急伞， 其特征在于， 所述的伞架 (2) 为直杆伞、 折 叠伞、 手动伞、 半自动伞、 或全自动伞伞架。 权 利 要 求 书 CN 20404836。
7、8 U 2 1/3 页 3 一种汽车安全锤应急伞 技术领域 0001 本实用新型涉及一种汽车安全锤应急伞， 具体涉及一种带有汽车安全锤伞柄、 伞 架、 伞面的汽车应急伞， 特别适合出行、 自驾游、 行车途中、 坐公交等活动的逃生与自救。 背景技术 0002 近一、 二百年来， 全球气候不断在变化之中， 气温波动上升， 平均升高了 0.6-0.80C， 再加上温室气体的排放， 以及人为的森林破坏， 造成环境气温升高、 降水量及 降水分布格局改变， 特大暴雨、 城市内涝、 公交起火、 各种交通事故、 紧急火险等各种意外和 事故总是在不经意间来临， 而且汽车在入水或起火或遇到交通事故时， 车内的设备。
8、会产生 失灵， 同时也会出现打不开车门与车窗的情况， 给人们的出行、 自驾游、 行车途中、 坐公交等 活动带来不确定风险。 0003 现有的伞只能做到遮阳挡雨的作用， 不具备带有专用汽车破窗工具， 所以有必要 设计一种人们在出行、 自驾游、 行车途中、 坐公交等活动时， 既能遮阳挡雨又能破窗逃生的 汽车安全锤应急伞。 实用新型内容 0004 本实用新型目的在于， 解决伞在人们出行、 自驾游、 行车途中坐公交等活动中只能 遮阳挡雨不能破窗逃生的问题， 提供一种的结构合理、 操作简单、 使用方便、 容易携带、 不占 用存放空间， 既能遮阳挡雨而且又能破窗逃生的汽车安全锤应急伞。 0005 为实现上。
9、述目的， 本实用新型的技术方案是设计一种汽车安全锤应急伞， 所述汽 车安全锤应急伞包括伞柄、 伞架和伞布， 所述伞柄与伞架相接， 所述的伞架外面附有伞布， 所述伞柄一侧或一端设有汽车的安全锤敲击头， 所述的安全锤敲击头为棱锥状的敲击头或 撞击头。 0006 本实用新型所述的汽车安全锤应急伞中， 所述的汽车安全敲击头为外置安全锤敲 击头、 或内置安全锤敲击头、 或破窗器撞击头。 0007 本实用新型所述的汽车安全锤应急伞中， 所述外置安全锤敲击头嵌在所述伞柄的 一侧或一端。 0008 本实用新型所述的汽车安全锤应急伞中， 所述外置安全锤敲击头外部设有敲击头 保护盖。 0009 本实用新型所述的汽。
10、车安全锤应急伞中， 在所述伞柄一侧或一端设有内置安全锤 敲击头仓， 所述的内置安全锤敲击头仓设有内置安全锤敲击头， 在所述的内置安全锤敲击 头的中间设有固定柱， 在所述的固定柱外套有安全锤敲击头进出仓弹簧， 在所述的内置安 全锤敲击头的一侧设有敲击头进出仓卡件， 在所述的敲击头进出仓卡件的一端设有卡件弹 簧， 在所述的敲击头进出仓卡件的一侧设有敲击头进出仓推扣。 0010 本实用新型所述的汽车安全锤应急伞中， 在所述伞柄一端或一侧设有破窗器撞击 仓， 在所述的破窗器撞击仓内嵌有撞击头固定片， 所述的撞击头固定片卡有撞击头， 所述的 说 明 书 CN 204048368 U 3 2/3 页 4 。
11、撞击头外套有撞击头弹簧， 所述的撞击头弹簧外套有按钮弹簧， 所述的按钮弹簧连有撞击 头按件， 在所述的撞击头按件与撞击头上的撞击头卡件相扣， 在所述的撞击头按件还设撞 击头孔。 0011 本实用新型所述的汽车安全锤应急伞中， 所述伞柄包括汽车安全锤应急伞柄上部 分和汽车安全锤应急伞柄下部分， 所述的汽车安全锤应急伞柄上部分和安全带割刀应急伞 柄下部分可合为一体使用或分离单独使用。 0012 本实用新型所述的汽车安全锤应急伞中， 所述的汽车安全锤为一至若干个棱锥状 敲击头。 0013 本实用新型所述的汽车安全锤应急伞中， 所述的伞架为直杆伞、 折叠伞、 手动伞、 半自动伞、 或全自动伞伞架。 0。
12、014 本实用新型的优点和有益效果在于 ： 该汽车安全锤应急伞， 让伞和汽车安全锤合 为一体， 让人们在汽车中常备的伞， 附上了一把应急用的汽车安全锤， 在平常情况下可以遮 阳挡雨， 当在特大暴雨、 城市内涝、 公交起火、 各种交通事故、 紧急火险等各种意外和事故不 经意间来临时， 车内设备可能会失灵， 在车门和车窗打不开的的情况下， 多了一份破窗逃生 的机会， 再加上安全锤敲击头或撞击头成棱锥状设计， 在敲击或撞击玻璃时棱角处产生力 度集中， 因而使玻璃易于在该敲击点处或撞击点处产生破裂， 便于司机及乘员的快速逃生。 特别适合出行、 自驾游、 行车途中、 坐公交等活动破窗逃生。 附图说明 0。
13、015 图 1 是本实用新型中外置安全锤敲击头应急伞结构示意图 ； 0016 图 2 是本实用新型中内置安全锤敲击头应急伞柄结构示意图 ； 0017 图 3 是实用新型中撞击头破窗器应急伞柄结构示意图。 0018 图中 ： 1、 伞柄 ； 2、 伞架 ； 3、 伞面 ； 4、 安全锤敲击头 ； 5、 内置安全锤敲击头 ； 6、 破窗 器撞击头 ； 7、 敲击头保护盖 ； 8、 内置安全锤敲击头仓 ； 9、 固定柱 ； 10、 安全锤敲击头进出仓 弹簧 ； 11、 敲击头进出仓卡件 ； 12、 卡件弹簧 ； 13、 敲击头进出仓推扣 ； 14、 破窗器撞击仓 ； 15、 撞击头固定片 ； 16、。
14、 撞击头弹簧 ； 17、 按钮弹簧 ； 18、 撞击头按件 ； 19、 撞击头卡件 ； 20、 撞击头 孔 ； 21、 汽车安全锤应急伞柄上部分 ； 22、 汽车安全锤应急伞柄下部分。 具体实施方式 0019 下面结合附图和实施例， 对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施 例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案， 而不能以此来限制本实用新型的保护范 围。 0020 如图 1、 2、 3 所示， 本实用新型是一种汽车安全锤应急伞， 该汽车安全锤应急伞包 括伞柄 1、 伞架 2 和伞布 3， 所述伞柄 1 与伞架 2 相接， 所述的伞架 2 外面附有伞布 3， 所述伞 柄1一侧或一端。
15、设有汽车的安全锤敲击头4， 所述的安全锤敲击头4为棱锥状结构的敲击头 或撞击头。 0021 其中优选的实施方案是， 所述的汽车安全敲击头 4 设为外置安全锤敲击头 4 或内 置安全锤敲击头 5 或破窗器撞击头 6。 0022 进一步优选的技术方案是， 所述外置安全锤敲击头 4 嵌在所述伞柄 1 的一侧或一 说 明 书 CN 204048368 U 4 3/3 页 5 端。 0023 优选的实施方案还有， 所述外置安全锤敲击头 4 外部设有敲击头保护盖 7。 0024 优选的实施方案还有， 在所述伞柄 1 一侧或一端设有内置安全锤敲击头仓 8， 所述 的内置安全锤敲击头仓8设有内置安全锤敲击头5。
16、， 在所述的内置安全锤敲击头5的中间设 有固定柱9， 在所述的固定柱9的外套有安全锤敲击头进出仓弹簧10， 在所述的内置安全锤 敲击头5的一侧设有敲击头进出仓卡件11， 在所述的敲击头进出仓卡件11的一端设有卡件 弹簧 12， 在所述的敲击头进出仓卡件 11 的一侧设有敲击头进出仓推扣 13。 0025 优选的实施方案还有， 在所述伞柄 1 一端或一侧设有破窗器撞击仓 14， 在所述的 破窗器撞击仓 14 内嵌有撞击头固定片 15、 所述的撞击头固定片 15 卡有撞击头 6， 所述的撞 击头6外套有撞击头弹簧16， 所述的撞击头弹簧16外套有按钮弹簧17， 所述的按钮弹簧17 连有撞击头按件1。
17、8， 在所述的撞击头按件18与撞击头6上的撞击头卡件19相扣， 在所述的 撞击头按件还设撞击头孔 20。 0026 优选的实施方案还有， 所述伞柄1为汽车安全锤应急伞柄上部分21和汽车安全锤 应急伞柄下部分 22， 所述的汽车安全锤应急伞柄上部分 21 和安全带割刀应急伞柄下部分 22 可合为一体使用或分离单独使用。 0027 优选的实施方案还有， 所述的汽车安全锤 4 为一至若干个棱锥状敲击头。 0028 优选的实施方案还有， 所述的伞架 2 根据外形和功能的不同分为直杆伞、 折叠伞、 手动伞、 半自动伞、 全自动伞各种伞架。 0029 优选的实施方案还有， 所述的伞布 3 为各种材料的伞布或伞纸。 0030 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式， 应当指出， 对于本技术领域的普通技 术人员来说， 在不脱离本实用新型技术原理的前提下， 还可以做出若干改进和润饰， 这些改 进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。 说 明 书 CN 204048368 U 5 1/3 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 204048368 U 6 2/3 页 7 图 2 说 明 书 附 图 CN 204048368 U 7 3/3 页 8 图 3 说 明 书 附 图 CN 204048368 U 8 。