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1、(10)授权公告号 CN 202355770 U (45)授权公告日 2012.08.01 CN 202355770 U *CN202355770U* (21)申请号 201120440944.2 (22)申请日 2011.11.09 100218442 2011.09.30 TW 201120384269.6 2011.10.11 CN A63B 22/04(2006.01) (73)专利权人 岱宇国际股份有限公司 地址 中国台湾台北市 (72)发明人 黄铉富 (74)专利代理机构 中科专利商标代理有限责任 公司 11021 代理人 周长兴 (54) 实用新型名称 椭圆机的踏板矫正机构 (5。
2、7) 摘要 一种椭圆机的踏板矫正机构, 主要在踏杆的 内侧面设有一枢接部, 并且在踏板架设有一转轴, 由踏板架的转轴穿设于踏杆的枢接部内, 使得踏 板架能以转轴为枢转中心相对踏杆左右偏摆, 如 此即可消除多连杆结构所产生的累积公差而避免 发生脱轨现象, 同时亦可减少运转使用过程中所 产生的异音。 (30)优先权数据 (66)本国优先权数据 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 4 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 4 页 1/1 页 2 1. 一种椭圆机的踏板矫正机构, 其特征在于, 包含有 :。
3、 一踏杆, 于其内侧面具有一枢接部 ; 一踏板架, 具有一转轴可枢转地穿设于该踏杆的枢接部内, 使该踏板架以该转轴为枢 转中心相对该踏杆左右偏转 ; 以及 一踏板, 设于该踏板架的顶面。 2. 根据权利要求 1 所述椭圆机的踏板矫正机构, 其特征在于, 其中该踏板架具有一架 体、 一连接管, 以及一连接件, 该架体的二侧壁分别具有一第一连接孔, 该连接管位于该架 体的该二侧壁之间且自其表面径向地延伸出该转轴, 该连接件穿设于该架体的第一连接孔 及该连接管且锁固于该架体 ; 该踏板具有二连接部, 各该连接部具有一第二连接孔供该连 接件穿设。 3.根据权利要求1或2所述椭圆机的踏板矫正机构, 其特。
4、征在于, 其中该踏板架的转轴 套设有一轴套。 4.根据权利要求1所述椭圆机的踏板矫正机构, 其特征在于, 包含有一支撑管与一U形 连接片, 该支撑管的一端连接于该踏板架, 该支撑管的另一端与该 U 形连接片的两端连接, 将该椭圆机的一摆动杆夹持固定在中间。 5. 根据权利要求 1 所述椭圆机的踏板矫正机构, 其特征在于, 其中该踏杆的内侧面一 体地设有一 U 形固定片而形成该枢接部。 权 利 要 求 书 CN 202355770 U 2 1/3 页 3 椭圆机的踏板矫正机构 技术领域 0001 本实用新型与椭圆机有关, 特别是有关于一种椭圆机的踏板矫正机构。 背景技术 0002 椭圆机是近年来。
5、发展出的一种心肺适能训练器材, 主要是让使用者踩踏于左右两 踏板时能沿着近似椭圆形的轨迹运动, 以达到模拟走路、 跑步或登阶等腿部运动的目的。 简 单来说, 椭圆机的各踏板利用一踏杆与飞轮连接, 踏杆的后端并设有一滚轮跨设于滑轨上, 各踏板另外再利用一支撑杆与供使用者握持的摆动杆枢接。由此, 当使用者踩踏于左右两 踏板时, 便能通过踏杆带动飞轮旋转, 同时让滚轮沿着滑轨前后移动, 使得左右两踏板产生 近似椭圆形的轨迹运动, 另外再通过支撑管带动摆动杆而令使用者的手臂能够随着摆动杆 前后摆动, 如此即可模拟走路、 跑步或登阶的运动效果。 0003 由于椭圆机是采用多连杆结构的配合, 为了矫正多连。
6、杆结构所带来的累积公差的 影响, 目前的作法是在支撑管与摆动杆之间安装一组鱼眼轴承, 但是鱼眼轴承的所在位置 并没有办法确实提供应有的矫正功能, 在此情况下, 各构件之间的累积公差仍然会在运转 使用的过程中被引导至滚轮处, 造成滚轮的作动不顺畅而出现异音的情形, 严重时甚至可 能发生脱轨现象, 进而影响使用者的安全。 实用新型内容 0004 本实用新型的目的在于提供一种椭圆机的踏板矫正机构, 其可确实消除累积公 差, 以避免发生脱轨现象, 同时亦可消除运转使用过程中所产生的异音。 0005 为实现上述目的, 本实用新型提供的椭圆机的踏板矫正机构, 包含有 : 0006 一踏杆, 于其内侧面具有。
7、一枢接部 ; 0007 一踏板架, 具有一转轴可枢转地穿设于该踏杆的枢接部内, 使该踏板架以该转轴 为枢转中心相对该踏杆左右偏转 ; 以及 0008 一踏板, 设于该踏板架的顶面。 0009 所述椭圆机的踏板矫正机构, 其中该踏板架具有一架体、 一连接管, 以及一连接 件, 该架体的二侧壁分别具有一第一连接孔, 该连接管位于该架体的该二侧壁之间且自其 表面径向地延伸出该转轴, 该连接件穿设于该架体的第一连接孔及该连接管且锁固于该架 体 ; 该踏板具有二连接部, 各该连接部具有一第二连接孔供该连接件穿设。 0010 所述椭圆机的踏板矫正机构, 其中该踏板架的转轴套设有一轴套。 0011 所述椭圆。
8、机的踏板矫正机构, 其中包含有一支撑管与一 U 形连接片, 该支撑管的 一端连接于该踏板架, 该支撑管的另一端与该 U 形连接片的两端连接, 将该椭圆机的一摆 动杆夹持固定在中间。 0012 所述椭圆机的踏板矫正机构, 其中该踏杆的内侧面一体地设有一 U 形固定片而形 成该枢接部。 0013 本实用新型由该踏板架相对该踏杆的左右偏转, 即可消除各构件之间所产生的累 说 明 书 CN 202355770 U 3 2/3 页 4 积公差, 以达到本实用新型的目的。 附图说明 0014 图 1 为应用本实用新型一较佳实施例的椭圆机的立体图。 0015 图 2 为图 1 的局部放大图, 主要显示本实用。
9、新型一较佳实施例的结构。 0016 图 3 为本实用新型一较佳实施例的立体分解图。 0017 图 4 为本实用新型一较佳实施例的后视图, 主要显示踏板架偏转时的状态。 0018 附图中主要组件符号说明 : 0019 10椭圆机 ; 12机架 ; 14飞轮 ; 16滑轨 ; 18摆动杆 ; 20踏板矫正机构 ; 30踏杆 ; 32滚 轮 ; 34 枢接部 ; 40 踏板架 ; 42 架体 ; 422 第一连接孔 ; 44 连接管 ; 442 转轴 ; 46 轴套 ; 462 螺 丝 ; 48 连接件 ; 50 踏板 ; 52 连接部 ; 522 第二连接孔 ; 60 支撑管 ; 62U 形连接片。
10、。 具体实施方式 0020 本实用新型的踏板矫正机构包含有一踏杆、 一踏板架, 以及一踏板, 其中, 该踏杆 的内侧面具有一枢接部 ; 该踏板架具有一转轴, 该转轴可枢转地穿设于该踏杆的枢接部内, 使得该踏板架能以该转轴为枢转中心相对该踏杆左右偏转 ; 该踏板设于该踏板架的顶面, 用以供使用者踩踏。 因此, 由该踏板架相对该踏杆的左右偏转, 即可消除各构件之间所产生 的累积公差, 以达到本实用新型的目的。 0021 更佳地, 该踏板架具有一架体、 一连接管, 以及一连接件, 该架体的二侧壁分别具 有一第一连接孔, 该连接管位于该架体的该二侧壁之间且自其表面径向地延伸出该转轴, 该连接件穿设于该。
11、架体的第一连接孔及该连接管且锁固于该架体 ; 该踏板具有二连接部, 各该连接部具有一第二连接孔供该连接件穿设。 0022 更佳地, 本实用新型的踏板矫正机构还包含有一支撑管与一 U 形连接片, 该支撑 管的一端连接于该踏板架, 该支撑管的另一端与该 U 形连接片的两端连接, 用以将该椭圆 机的一摆动杆夹持固定在中间。 0023 以下配合附图并列举较佳实施例, 用以对本实用新型的结构及功效进行详细说 明。 0024 请先参阅图 1, 为应用本实用新型一较佳实施例的椭圆机 10, 包含有一机架 12、 一 飞轮 14 可旋转地设于架体 42 的前端、 二滑轨 16 并排地设于架体 42 的后端, 。
12、以及二摆动杆 18 位于飞轮 14 的左右两侧。请再参阅图 2, 为本实用新型一较佳实施例所提供的踏板矫正 机构 20 包含有二踏杆 30、 二踏板架 40、 二踏板 50, 以及二支撑管 60, 由于两组结构完全相 同, 为了节省篇幅, 在此仅以其中一组进行说明。 0025 踏杆30的前端连接于飞轮14, 踏杆30的后端设有一滚轮32跨设于滑轨16上, 使 得踏杆 30 可受飞轮 14 的带动而让滚轮 32 沿着滑轨 16 前后移动 ; 另外, 踏杆 30 的内侧面 一体地设有一 U 形固定片而形成一枢接部 34。 0026 踏板架 40 具有一架体 42、 一连接管 44、 一轴套 46,。
13、 以及一连接件 48。架体 42 的 二侧壁分别具有一第一连接孔 422 ; 连接管 44 位于架体 42 的该二侧壁之间且自其表面径 向地延伸出一转轴442, 转轴442可枢转地穿设于踏杆30的枢接部34内, 使得踏板架40能 以转轴 442 为枢转中心相对踏杆 30 左右偏转 ; 轴套 46 经由一锁固于转轴 442 末端的螺丝 说 明 书 CN 202355770 U 4 3/3 页 5 462 而套设于转轴 442 ; 连接件 48 穿设于架体 42 的第一连接孔 422 及连接管 44 且锁固于 架体 42。 0027 踏板 50 的前端具有二连接部 52, 各连接部 52 具有一第。
14、二连接孔 522, 用以供踏板 架 40 的连接件 48 穿设而完成与踏板架 40 之间的组装。 0028 支撑管60的一端连接于踏板架40, 另一端与一U形连接片62的两端连接, 用以将 椭圆机 10 的摆动杆 18 夹持固定在两者之间。 0029 经由上述结构可知, 当踏板 50 受到踩踏力量的作用而沿着椭圆形的轨迹进行作 动时, 踏杆 30 在受到飞轮 14 带动时因累积公差所造成的偏摆会引导至踏板架 40 的转轴 442 与踏杆 30 的枢接部 34 之间, 另外再加上摆动杆 18 与支撑管 60 之间是相互固定在一 起, 使得摆动杆18与支撑管60之间的累积公差亦会引导至踏板架40的。
15、转轴442与踏杆30 的枢接部 34 之间, 如此一来, 踏板架 40 便会由转轴 442 与枢接部 34 的配合而连同踏板 50 适时地产生相对踏杆30的左右偏转, 如图4所示, 以消除各构件之间的累积公差, 以避免产 生因累积公差所造成的可能脱轨现象, 同时亦可消除运转使用过程中所产生的异音, 进而 达到本实用新型的目的。 0030 本实用新型于前揭实施例中所揭示的构成组件, 仅为举例说明, 并非用来限制本 实用新型的范围, 其它等效组件的替代或变化, 亦应为本实用新型申请的权利要求范围所 涵盖。 说 明 书 CN 202355770 U 5 1/4 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 202355770 U 6 2/4 页 7 图 2 说 明 书 附 图 CN 202355770 U 7 3/4 页 8 图 3 说 明 书 附 图 CN 202355770 U 8 4/4 页 9 图 4 说 明 书 附 图 CN 202355770 U 9 。