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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201720246645.2 (22)申请日 2017.03.14 (73)专利权人 新秀集团有限公司 地址 314211 浙江省嘉兴市平湖市新埭镇 平兴公路与施新路交叉口 (72)发明人 赵胜梅 (74)专利代理机构 浙江一墨律师事务所 33252 代理人 陈红珊 (51)Int.Cl. A45C 5/04(2006.01) A45C 13/00(2006.01) (54)实用新型名称 箱包底盘及其拉杆箱 (57)摘要 本实用新型属于箱包技术领域， 特别涉及一 种箱包底盘及其拉。
2、杆箱。 所述箱包底盘安装在箱 包箱体的底部， 所述箱包底盘包括一个底平面和 两个侧弧面， 所述两个侧弧面分别位于箱包底盘 的前后两侧部， 所述箱包底盘的两个侧弧面的弧 度大小与箱包的箱体弧度一致， 在所述箱包底盘 上设置有多个通孔， 所述通孔包括设置在底平面 的大孔和设置在两个侧弧面的小孔。 箱包底盘由 整块板和其上的加固件和其上的多孔结构组成， 组装十分方便， 生产成本较低， 多孔型的结构大 幅减轻了箱体的重量， 便于提携。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 206596759 U 2017.10.31 CN 206596759 U 1.一种箱包底盘， 所述箱包底盘安装在箱包箱体的。
3、底部， 其特征在于， 所述箱包底盘包 括一个底平面和两个侧弧面， 所述两个侧弧面分别位于箱包底盘的前后两侧部， 所述箱包 底盘的两个侧弧面的弧度大小与箱包的箱体弧度一致， 在所述箱包底盘上设置有多个通 孔， 所述通孔包括设置在底平面的大孔和设置在两个侧弧面的小孔。 2.如权利要求1所述的箱包底盘， 其特征在于， 在所述箱包底盘上设置有安装脚轮的脚 轮螺孔， 所述安装脚轮的脚轮螺孔位于箱包底盘的四个边角部。 3.如权利要求2所述的箱包底盘， 其特征在于， 靠近所述两个侧弧面的小孔处分别设置 有直形加固件， 所述直形加固件延展到脚轮螺孔处， 对所述脚轮螺孔进行加固。 4.如权利要求3所述的箱包底盘。
4、， 其特征在于， 所述直形加固件是中空结构。 5.如权利要求2所述的箱包底盘， 其特征在于， 在所述箱包底盘的两侧部分别设置有V 形加固件， 所述V形加固件延展到脚轮螺孔处， 对所述脚轮螺孔进行加固。 6.如权利要求5所述的箱包底盘， 其特征在于， 所述V形加固件是中空结构。 7.如权利要求1所述的箱包底盘， 其特征在于， 所述大孔呈三角形。 8.一种拉杆箱， 其特征在于， 所述拉杆箱的底部安装有如权利要求1至7 中任意一项所 述的箱包底盘， 在所述箱包底盘上设置有安装拉杆的拉杆螺孔。 9.如权利要求8所述的拉杆箱， 其特征在于， 在所述箱包底盘的后侧部还设置有梯形加 固件， 所述拉杆螺孔设置。
5、在梯形加固件上。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 206596759 U 2 箱包底盘及其拉杆箱 技术领域 0001 本实用新型属于箱包技术领域， 特别涉及一种箱包底盘及其拉杆箱。 背景技术 0002 现有箱包内部通常采用大面积PE板作为箱包底盘， 虽然具有较好的强度， 但是较 为笨重， 提携不便。 另一方面， 在箱包底盘上没有预留脚轮和拉杆的安装位置， 脚轮和拉杆 的组装不便， 造成生产效率下降和制造成本提高。 0003 现有技术有待进一步改进和提高。 实用新型内容 0004 本实用新型所要解决的技术问题在于， 提供一种箱包底盘及其拉杆箱， 优化了箱 包底盘的结构， 使得箱包的后续。
6、组装成本较低， 而且箱包自身重量轻， 提携方便。 0005 本实用新型是这样实现的， 提供一种箱包底盘及其拉杆箱， 所述箱包底盘安装在 箱包箱体的底部， 所述箱包底盘包括一个底平面和两个侧弧面， 所述两个侧弧面分别位于 箱包底盘的前后两侧部， 所述箱包底盘的两个侧弧面的弧度大小与箱包的箱体弧度一致， 在所述箱包底盘上设置有多个通孔， 所述通孔包括设置在底平面的大孔和设置在两个侧弧 面的小孔。 0006 进一步地， 在所述箱包底盘上设置有安装脚轮的脚轮螺孔， 所述安装脚轮的脚轮 螺孔位于箱包底盘的四个边角部。 0007 进一步地， 靠近所述两个侧弧面的小孔处分别设置有直形加固件， 所述直形加固 。
7、件延展到脚轮螺孔处， 对所述脚轮螺孔进行加固。 0008 进一步地， 所述直形加固件是中空结构。 0009 进一步地， 在所述箱包底盘的两侧部分别设置有V形加固件， 所述V形加固件延展 到脚轮螺孔处， 对所述脚轮螺孔进行加固。 0010 进一步地， 所述V形加固件是中空结构。 0011 进一步地， 所述大孔呈三角形。 0012 本实用新型还提供一种拉杆箱， 所述拉杆箱的底部安装有如上所述的箱包底盘， 在所述箱包底盘上设置有安装拉杆的拉杆螺孔。 0013 进一步地， 在所述箱包底盘的后侧部还设置有梯形加固件， 所述拉杆螺孔设置在 梯形加固件上。 0014 与现有技术相比， 本实用新型的箱包底盘及。
8、其拉杆箱， 箱包底盘由整块板和其上 的加固件和其上的多孔结构组成， 组装十分方便， 生产成本较低， 多孔型的结构大幅减轻了 箱体的重量， 便于提携。 拉杆箱的箱体底部由多孔的箱包底盘支撑， 箱包底盘上分布规则通 孔和螺孔， 通过螺孔固定拉杆和脚轮， 提高了生产效率， 降低了组装成本。 附图说明 说 明 书 1/2 页 3 CN 206596759 U 3 0015 图1为本实用新型的箱包底盘的立体示意图； 0016 图2为图1中箱包底盘与拉杆的组装示意图。 具体实施方式 0017 为了使本实用新型所要解决的技术问题、 技术方案及有益效果更加清楚明白， 以 下结合附图及实施例， 对本实用新型进行。
9、进一步详细说明。 应当理解， 此处所描述的具体实 施例仅仅用以解释本实用新型， 并不用于限定本实用新型。 0018 请参照图1以及图2所示， 本实用新型的箱包底盘的较佳实施例， 所述箱包底盘1安 装在箱包箱体的底部。 0019 所述箱包底盘1包括一个底平面2和两个侧弧面3， 所述两个侧弧面3分别位于箱包 底盘1的前后两侧部。 所述箱包底盘1的两个侧弧面的弧度大小与箱包的箱体弧度一致。 0020 在所述箱包底盘1上设置有多个通孔。 所述通孔包括设置在底平面2的大孔4和设 置在两个侧弧面3的小孔5。 所述大孔4呈三角形。 设置多个通孔， 包括大孔4和小孔5的目的 是在不降低箱包底盘1强度的前提下减。
10、轻其重量。 0021 在所述箱包底盘1上设置有安装脚轮的脚轮螺孔6。 所述安装脚轮的脚轮螺孔6位 于箱包底盘1的四个边角部。 0022 靠近所述两个侧弧面3的小孔处分别设置有直形加固件7。 所述直形加固件7延展 到脚轮螺孔6处， 对所述脚轮螺孔6进行加固。 所述直形加固件7是中空结构。 0023 在所述箱包底盘1的两侧部分别设置有V形加固件8。 所述V形加固件8延展到脚轮 螺孔6处， 对所述脚轮螺孔6进行加固。 所述V形加固件8是中空结构。 0024 直形加固件7和V形加固件8的中空结构进一步减轻了箱包底盘1的重量。 0025 请同时参照图1以及图2所示， 本实用新型还提供一种拉杆箱， 所述拉。
11、杆箱的底部 安装有如上所述的箱包底盘1， 在所述箱包底盘1上设置有安装拉杆9的拉杆螺孔10。 0026 在所述箱包底盘1的后侧部还设置有梯形加固件11。 所述拉杆螺孔10设置在梯形 加固件11上。 0027 在本实施例中， 箱包底盘1中间有两个拉杆螺孔10。 拉杆螺孔10与拉杆9的底盖板 孔位匹配， 便于安装拉杆9。 0028 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已， 并不用以限制本实用新型， 凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、 等同替换和改进等， 均应包含在本实用新型 的保护范围之内。 说 明 书 2/2 页 4 CN 206596759 U 4 图1 说 明 书 附 图 1/2 页 5 CN 206596759 U 5 图2 说 明 书 附 图 2/2 页 6 CN 206596759 U 6 。