一种拉杆箱制作方法.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201710785900.5 (22)申请日 2017.09.04 (71)申请人 浙江锦源实业有限公司 地址 314000 浙江省嘉兴市秀洲区油车港 镇茶园北路188号 (72)发明人 施俊杰 (74)专利代理机构 嘉兴启帆专利代理事务所 (普通合伙) 33253 代理人 李伊飏 (51)Int.Cl. A45C 5/04(2006.01) A45C 5/02(2006.01) A45C 5/14(2006.01) A45C 13/00(2006.01) A45C 13/04(。

2、2006.01) A45C 13/10(2006.01) A45C 13/26(2006.01) G01M 7/00(2006.01) G01M 99/00(2011.01) (54)发明名称 一种拉杆箱制作方法 (57)摘要 本发明设计了一种拉杆箱制作方法， 包括以 下步骤： 1） 制备箱壳， 并准备每个箱包制作所需 的布料， 合理布局， 避开残缺部分； 2） 制备铝框； 3） 组装箱壳； 手动组装箱壳和铝框； 4） 安装脚撑、 脚轮、 拉杆； 5） 粘贴内衬及铝框保护带； 6） 安装箱 锁、 把手、 铰链； 所述材料及设备： 箱锁、 提把、 提 把背部加强件、 手持电动打螺丝机； 7） 行。

3、李箱测 试， 本旅行箱及其制作方法， 构思巧妙， 结构设计 合理， 通过将矩形板的合理裁剪后热塑拼组成旅 行箱， 整个箱体厚度均匀， 保证了箱包的牢度程 度， 整个生产流程过程可实现流水化， 降低了生 产成本， 缩减了制备时间。 权利要求书2页 说明书4页 CN 107616599 A 2018.01.23 CN 107616599 A 1.一种拉杆箱制作方法， 包括以下步骤： 1） 制备箱壳， 并准备每个箱包制作所需的布料， 合理布局， 避开残缺部分； 所需材料及 设备： ABS+PC树脂、 挤出机 （后置压膜设备） 、 真空热压成型机、 切边打孔一体机； 2） 制备铝框； 所需材料及设备：。

4、 铝合金型材、 箱包铝材弯框机； 3） 组装箱壳； 手动组装箱壳和铝框； 4） 安装脚撑、 脚轮、 拉杆； 所需材料及设备： 铆钉、 螺丝、 机器打铆钉机、 手持电动打螺丝 机； 5） 粘贴内衬及铝框保护带； 所述材料及设备： 旋转夹持设备、 粘贴条、 胶水、 剪刀； 6） 安装箱锁、 把手、 铰链； 所述材料及设备： 箱锁、 提把、 提把背部加强件、 手持电动打螺 丝机； 7） 行李箱测试。 2.根据权利要求1所述一种拉杆箱制作方法， 其特征在于： 所述步骤 1） 包括： 1.1） 将树脂材质板材切割成矩形板； 按照底板的长度和宽度、 压痕带的宽度以及铝框 的宽度切割树脂材质板材； 切得的矩。

5、形板的长度等于底板长度、 两倍压痕带宽度以及两倍 铝框宽度之和； 1.2） 在矩形板上预留锁孔、 角孔、 连接孔； 所述锁孔开设于长边框； 所述角孔开设于底 板的四角； 所述连接孔开设于长边框； 对于构成下箱体的矩形板， 还需在底板上预留拉杆 孔、 把手孔； 1.3） 在两条内压痕相交处标记倒角； 倒角至外压痕之间的部分构成扇环区域， 外压痕 外的矩形板四角构成矩形区域； 在保留长条框的同时， 分别裁去矩形板四角的矩形区域和 扇环区域， 得到底板、 压痕带、 长边框和短边框； 压痕带位于底板四周； 长边框和短边框均通 过压痕带连接底板； 1.4） 在矩形板上预留锁孔、 角孔、 连接孔； 所述锁。

6、孔开设于长边框； 所述角孔开设于底 板的四角； 所述连接孔开设于长边框； 对于构成下箱体的矩形板， 还需在底板上预留拉杆 孔、 把手孔。 3.根据权利要求1所述一种拉杆箱制作方法， 其特征在于： 所述步骤2） 包括： 2.1） 型材弯框； 2.2） 冲裁两端； 2.3） 铆接成框； 2.4） 冲孔； 2.5） 涂装； 2.6） 安装附件。 4.根据权利要求1所述一种拉杆箱制作方法， 其特征在于： 所述步骤3） 包括： 箱壳和铝框采用机器 “订书机” 式连接。 5.根据权利要求1或4所述一种拉杆箱制作方法， 其特征在于： 所述步骤5） 包括： 权 利 要 求 书 1/2 页 2 CN 10761。

7、6599 A 2 切割内衬面料， 在箱壳内涂胶水， 手糊内衬， 铆接内部附件。 6.根据权利要求1所述一种拉杆箱制作方法， 其特征在于： 所述步骤7)包括： 7.1)拉杆箱跑步测试： 将拉杆箱放在以每小时4公里的速度前行且设有1/8寸高度障碍物的跑步机上， 负重 25KG， 连续32公里， 检查脚轮， 无明显磨损； 7.2)拉杆箱震荡测试： 把装有负重物的拉杆箱的拉杆展开， 拉杆把手挂于震荡机后悬空， 震荡机以每分钟20 次速度， 上下来回运动， 在500次震荡后， 拉杆功能正常； 7.3)拉杆箱落地测试： 负重在900mm高度， 各面做5次落地， 针对拉杆面， 脚轮面做5次落地， 功能正常，。

8、 无破损； 7.4)拉杆箱下楼梯测试： 负重后， 连续行走25个阶梯， 阶梯高度200mm； 7.5)拉杆箱轮子噪音测试： 要求75分贝以下， 地面要求和机场一样； 7.6)拉杆箱滚动测试： 负重后在滚动测试机上做箱包的整体测试， -12度， 4H后， 滚动50圈(2圈/分钟)； 7.7)拉杆箱拉伸测试： 把拉杆放在拉伸机上， 来回模拟展开， 收回最高要通过5000次， 最低2500次； 7.8)拉杆箱的拉杆的摇晃度测试： 两节摇晃度前后20mm， 三节摇晃度25mm， 以上为拉杆的基本测试要求， 对于特殊的客 人， 需要依据特殊的环境， 比如沙地测试， 8字行走测试。 权 利 要 求 书 2。

9、/2 页 3 CN 107616599 A 3 一种拉杆箱制作方法 0001 技术领域 0002 本发明涉及箱包的制作， 具体涉及一种拉杆箱制作方法。 0003 背景技术 0004 随着中国加工制造水平的提升和箱包行业的发展， 中国箱包产业经过20年的高速 发展， 至今已占了全球70以上的份额， 中国箱包业在全球已占霸主地位， 不仅仅是全球的 制造中心， 更是全球最大消费市场， 中国箱包产品年销售额已达5000亿元， 中国箱包业正面 临着前所未有的挑战， 在劳动力短缺、 原材料价格上涨、 人民币升值以及产业转移步伐加快 等因素的冲击下， 不仅给箱包行业的内外销带来许多不稳定的因素， 同时也令箱。

10、包会展业 的生存和发展陷入一个尴尬的角色， 预示着中国箱包会展业大洗牌的时代已经来临， 随着 中国箱包行业产业重新调整和大洗牌时代的到来， 中国箱包行业正在形成一个新的产业格 局。 影响这些属于传统劳动密集型产业转移的因素主要取决于土地、 劳动力、 市场物流的成 本以及上中下游产业的配套， 其中土地和劳动力又是最直接的因素， 面对扑面而来的行业 大洗牌， 是退缩、 关门大吉还是苦练内功， 开拓创新， 迎难而上， 抓住产业调整的发展机遇， 进行新一轮的大发展， 这是摆在商家们面前的两条道路。 0005 发明内容 0006 针对上述现有技术的缺陷及存在的技术问题， 本发明设计了一种拉杆箱制作方 法。

11、， 旨在于提高箱包的生产效率。 0007 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种拉杆箱制作方法， 包括以下步骤： 1） 制备箱壳， 并准备每个箱包制作所需的布料， 合理布局， 避开残缺部分； 所需材料及 设备： ABS+PC树脂、 挤出机 （后置压膜设备） 、 真空热压成型机、 切边打孔一体机； 2） 制备铝框； 所需材料及设备： 铝合金型材、 箱包铝材弯框机； 3） 组装箱壳； 手动组装箱壳和铝框； 4） 安装脚撑、 脚轮、 拉杆； 所需材料及设备： 铆钉、 螺丝、 机器打铆钉机、 手持电动打螺丝 机； 5） 粘贴内衬及铝框保护带； 所述材料及设备： 旋转夹持设备、 粘贴条、 胶水、。

12、 剪刀； 6） 安装箱锁、 把手、 铰链； 所述材料及设备： 箱锁、 提把、 提把背部加强件、 手持电动打螺 丝机； 7） 行李箱测试。 0008 作为优选， 所述步骤 1） 包括： 1.1） 将树脂材质板材切割成矩形板； 按照底板的长度和宽度、 压痕带的宽度以及铝框 说 明 书 1/4 页 4 CN 107616599 A 4 的宽度切割树脂材质板材； 切得的矩形板的长度等于底板长度、 两倍压痕带宽度以及两倍 铝框宽度之和； 1.2） 在矩形板上预留锁孔、 角孔、 连接孔； 所述锁孔开设于长边框； 所述角孔开设于底 板的四角； 所述连接孔开设于长边框； 对于构成下箱体的矩形板， 还需在底板上。

13、预留拉杆 孔、 把手孔； 1.3） 在两条内压痕相交处标记倒角； 倒角至外压痕之间的部分构成扇环区域， 外压痕 外的矩形板四角构成矩形区域； 在保留长条框的同时， 分别裁去矩形板四角的矩形区域和 扇环区域， 得到底板、 压痕带、 长边框和短边框； 压痕带位于底板四周； 长边框和短边框均通 过压痕带连接底板； 1.4） 在矩形板上预留锁孔、 角孔、 连接孔； 所述锁孔开设于长边框； 所述角孔开设于底 板的四角； 所述连接孔开设于长边框； 对于构成下箱体的矩形板， 还需在底板上预留拉杆 孔、 把手孔。 0009 作为优选， 所述步骤2） 包括： 2.1） 型材弯框； 2.2） 冲裁两端； 2.3）。

14、 铆接成框； 2.4） 冲孔； 2.5） 涂装； 2.6） 安装附件。 0010 作为优选， 所述步骤3） 包括： 箱壳和铝框采用机器 “订书机” 式连接。 0011 作为优选， 所述步骤5） 包括： 切割内衬面料， 在箱壳内涂胶水， 手糊内衬， 铆接内部附件。 0012 作为优选， 所述步骤7） 包括： 7.1） 拉杆箱跑步测试： 将拉杆箱放在以每小时4公里的速度前行且设有1/8寸高度障碍物的跑步机上， 负重 25KG， 连续32公里， 检查脚轮， 无明显磨损； 7.2） 拉杆箱震荡测试： 把装有负重物的拉杆箱的拉杆展开， 拉杆把手挂于震荡机后悬空， 震荡机以每分钟20 次速度， 上下来回运。

15、动， 在500次震荡后， 拉杆功能正常； 7.3） 拉杆箱落地测试： 负重在900mm高度， 各面做5次落地， 针对拉杆面， 脚轮面做5次落地， 功能正常， 无破损； 7.4） 拉杆箱下楼梯测试： 负重后， 连续行走25个阶梯， 阶梯高度200mm； 7.5） 拉杆箱轮子噪音测试： 要求75分贝以下， 地面要求和机场一样； 7.6） 拉杆箱滚动测试： 负重后在滚动测试机上做箱包的整体测试， -12度， 4H后， 滚动50圈(2圈/分钟)； 7.7） 拉杆箱拉伸测试： 说 明 书 2/4 页 5 CN 107616599 A 5 把拉杆放在拉伸机上， 来回模拟展开， 收回最高要通过5000次， 。

16、最低2500次； 7.8） 拉杆箱的拉杆的摇晃度测试： 两节摇晃度前后20mm， 三节摇晃度25mm， 以上为拉杆的基本测试要求， 对于特殊的客 人， 需要依据特殊的环境， 比如沙地测试， 8字行走测试。 0013 本旅行箱及其制作方法， 构思巧妙， 结构设计合理， 通过将矩形板的合理裁剪后热 塑拼组成旅行箱， 整个箱体厚度均匀， 保证了箱包的牢度程度， 整个生产流程过程可实现流 水化， 降低了生产成本， 缩减了制备时间。 0014 具体实施方式 0015 下面对本发明的具体实施方式作详细说明， 进一步阐明本发明的优点及相对 于 现有技术的突出贡献， 可以理解的， 下述的实施例仅是对本发明较佳。

17、实施方案 的详细说 明， 不应该解释为对本发明技术方案的任何限制。 0016 本发明的一种拉杆箱制作方法， 包括以下步骤： 1） 制备箱壳， 并准备每个箱包制作所需的布料， 合理布局， 避开残缺部分； 所需材料及 设备： ABS+PC树脂、 挤出机 （后置压膜设备） 、 真空热压成型机、 切边打孔一体机； 2） 制备铝框； 所需材料及设备： 铝合金型材、 箱包铝材弯框机； 3） 组装箱壳； 手动组装箱壳和铝框； 4） 安装脚撑、 脚轮、 拉杆； 所需材料及设备： 铆钉、 螺丝、 机器打铆钉机、 手持电动打螺丝 机； 5） 粘贴内衬及铝框保护带； 所述材料及设备： 旋转夹持设备、 粘贴条、 胶水。

18、、 剪刀； 6） 安装箱锁、 把手、 铰链； 所述材料及设备： 箱锁、 提把、 提把背部加强件、 手持电动打螺 丝机； 7） 行李箱测试。 0017 作为优选， 所述步骤 1） 包括： 1.1） 将树脂材质板材切割成矩形板； 按照底板的长度和宽度、 压痕带的宽度以及铝框 的宽度切割树脂材质板材； 切得的矩形板的长度等于底板长度、 两倍压痕带宽度以及两倍 铝框宽度之和； 1.2） 在矩形板上预留锁孔、 角孔、 连接孔； 所述锁孔开设于长边框； 所述角孔开设于底 板的四角； 所述连接孔开设于长边框； 对于构成下箱体的矩形板， 还需在底板上预留拉杆 孔、 把手孔； 1.3） 在两条内压痕相交处标记倒。

19、角； 倒角至外压痕之间的部分构成扇环区域， 外压痕 外的矩形板四角构成矩形区域； 在保留长条框的同时， 分别裁去矩形板四角的矩形区域和 扇环区域， 得到底板、 压痕带、 长边框和短边框； 压痕带位于底板四周； 长边框和短边框均通 过压痕带连接底板； 1.4） 在矩形板上预留锁孔、 角孔、 连接孔； 所述锁孔开设于长边框； 所述角孔开设于底 板的四角； 所述连接孔开设于长边框； 对于构成下箱体的矩形板， 还需在底板上预留拉杆 孔、 把手孔。 0018 作为优选， 所述步骤2） 包括： 说 明 书 3/4 页 6 CN 107616599 A 6 2.1） 型材弯框； 2.2） 冲裁两端； 2.3。

20、） 铆接成框； 2.4） 冲孔； 2.5） 涂装； 2.6） 安装附件。 0019 作为优选， 所述步骤3） 包括： 箱壳和铝框采用机器 “订书机” 式连接。 0020 作为优选， 所述步骤5） 包括： 切割内衬面料， 在箱壳内涂胶水， 手糊内衬， 铆接内部附件。 0021 作为优选， 所述步骤7） 包括： 7.1） 拉杆箱跑步测试： 将拉杆箱放在以每小时4公里的速度前行且设有1/8寸高度障碍物的跑步机上， 负重 25KG， 连续32公里， 检查脚轮， 无明显磨损； 7.2） 拉杆箱震荡测试： 把装有负重物的拉杆箱的拉杆展开， 拉杆把手挂于震荡机后悬空， 震荡机以每分钟20 次速度， 上下来回。

21、运动， 在500次震荡后， 拉杆功能正常； 7.3） 拉杆箱落地测试： 负重在900mm高度， 各面做5次落地， 针对拉杆面， 脚轮面做5次落地， 功能正常， 无破损； 7.4） 拉杆箱下楼梯测试： 负重后， 连续行走25个阶梯， 阶梯高度200mm； 7.5） 拉杆箱轮子噪音测试： 要求75分贝以下， 地面要求和机场一样； 7.6） 拉杆箱滚动测试： 负重后在滚动测试机上做箱包的整体测试， -12度， 4H后， 滚动50圈(2圈/分钟)； 7.7） 拉杆箱拉伸测试： 把拉杆放在拉伸机上， 来回模拟展开， 收回最高要通过5000次， 最低2500次； 7.8） 拉杆箱的拉杆的摇晃度测试： 两节。

22、摇晃度前后20mm， 三节摇晃度25mm， 以上为拉杆的基本测试要求， 对于特殊的客 人， 需要依据特殊的环境， 比如沙地测试， 8字行走测试。 0022 在以上过程中还需注意以下问题， 一套完整的箱包样板应包括裁减剪样板和工艺 样板两个方面， 裁剪样板主要作为大批量裁剪的作模具， 排料， 裁料， 划样等之用， 裁剪样板 基本上都是毛样的， 工艺样板主要作为缝制过程中对半成品进行修正， 定位， 定型， 定量等 之用， 工艺样板大多是净样的， 也有些是毛样的， 工艺样板是直接服务于车间流水线的， 制 版采用电脑进行电子排布制版， 精度更高。 说 明 书 4/4 页 7 CN 107616599 A 7 。