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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201720014202.0 (22)申请日 2017.01.06 (73)专利权人 孔韵文 地址 430068 湖北省武汉市洪山区南李路 湖北工业大学机械学院14级创新班 专利权人 何劲峰 周思育 (72)发明人 孔韵文 何劲峰 周思育 (51)Int.Cl. A63H 17/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型8字绕障无碳小车 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型8字绕障无碳小 车， 包括底盘， 所述底盘的一端下侧设有前轮插 架， 所述前轮插架远离底盘的一。
2、端转动连接有前 轮销轴， 所述前轮销轴上通过轴承套接有车前 轮， 所述底盘上设有安装口， 所述安装口内插设 有前转向轴芯， 所述底盘上设有前转向轴套， 所 述前转向轴套上通过固定件连接在底盘， 所述前 转向轴套上设有内轴套， 所述前转向轴芯向上延 伸并连接有前摇杆臂， 所述前摇杆臂与内轴套之 间通过垫片连接。 本实用新型操作方便， 结构简 单， 减少了设计过程中摩擦力阻力， 亦可用于儿 童开发智力， 增强了动手能力， 培养儿童对机械 的认知及机械专业方面竞赛意识， 并且也可以有 效地通过走8字躲避障碍物， 实现快速前进的功 能。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 206404309 。
3、U 2017.08.15 CN 206404309 U 1.一种新型8字绕障无碳小车， 包括底盘(11)， 其特征在于， 所述底盘(11)的一端下侧 设有前轮插架(17)， 所述前轮插架(17)远离底盘(11)的一端转动连接有前轮销轴(16)， 所 述前轮销轴(16)上通过轴承(15)套接有车前轮(14)， 所述底盘(11)上设有安装口， 所述安 装口内插设有前转向轴芯(18)， 所述底盘(11)上设有前转向轴套(19)， 所述前转向轴套 (19)上通过固定件连接在底盘(11)， 所述前转向轴套(19)上设有内轴套(20)， 所述前转向 轴芯(18)向上延伸并连接有前摇杆臂(22)， 所述前摇。
4、杆臂(22)与内轴套(20)之间通过垫片 (21)连接， 所述底盘(11)上对称设有连接座， 两个所述连接座之间通过从动齿轮轴(33)连 接， 所述从动齿轮轴(33)上套接有从动不完全齿轮(24)， 所述连接座的一侧设有曲柄臂 (30)， 所述从动齿轮轴(33)穿过连接座和曲柄臂(30)， 且曲柄臂(30)上设有球绞(31)和第 二螺母(32)， 两个所述连接座之间还连接有绕线轴(13)， 所述绕线轴(13)上套接有与绕线 轴啮合连接的主动不完全齿轮(28)， 所述底盘(11)上方的一侧对称设有轴承座(8)， 两个所 述轴承座(8)之间通过后车轮轴(9)连接， 所述后车轮轴(9)上套接有小齿(。
5、10)， 所述绕线轴 (13)上套接有与小齿(10)啮合连接的大齿(12)， 所述后车轮轴(9)的两端穿过轴承座(8)并 转动连接有车后轮(7)， 所述车后轮(7)与底盘(11)之间连接有后轮衬套(26)， 所述后轮衬 套(26)套接于后车轮轴(9)上， 所述后车轮轴(9)穿过车后轮(7)的一端套接有第一螺母 (27)。 2.根据权利要求1所述的一种新型8字绕障无碳小车， 其特征在于， 所述底盘(11)上垂 直设有承重支柱(1)， 所述承重支柱(1)远离底盘(11)的一端设有滑轮支撑板(2)， 所述滑轮 支撑板(2)上转动连接有滑轮轴(4)。 3.根据权利要求2所述的一种新型8字绕障无碳小车，。
6、 其特征在于， 所述滑轮轴(4)上套 接有滑轮(5)， 所述滑轮支撑板(2)与承重支柱(1)之间通过第一十字槽螺钉(6)连接， 所述 滑轮支撑板(2)上设有滑轮轴压片(3)。 4.根据权利要求1所述的一种新型8字绕障无碳小车， 其特征在于， 所述后车轮轴(9)上 连接有砝码托板(29)， 所述砝码托板(29)上设有夹持装置， 所述夹持装置的夹持端设有防 滑纹。 5.根据权利要求1所述的一种新型8字绕障无碳小车， 其特征在于， 所述车前轮(14)的 半径小于车后轮(7)的半径。 6.根据权利要求1所述的一种新型8字绕障无碳小车， 其特征在于， 所述从动齿轮轴 (33)与从动不完全齿轮(24)之间。
7、通过锁定螺钉(25)连接。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 206404309 U 2 一种新型8字绕障无碳小车 技术领域 0001 本实用新型涉及绕障无碳小车技术领域， 尤其涉及一种新型8字绕障无碳小车。 背景技术 0002 玩具汽车的结构有惯性式、 机械式、 电动式及电动遥控式等。 玩具汽车与仿真汽车 模型相比， 其尺寸设计灵活， 工艺略为粗糙， 材料简单， 一般采用普通塑料、 铁皮制造， 玩具 设计师不需要原汽车厂的授权与技术支持， 但是目前的小车均无法实现可以通过机械结构 来避过障碍物， 从而无法给儿童智力方面提供动手操作， 进而对儿童的身心成长不能达到 应有。 实用新型内容。
8、 0003 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种新型8字绕 障无碳小车。 0004 为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 0005 一种新型字绕障无碳小车， 包括底盘， 所述底盘的一端下侧设有前轮插架， 所述前 轮插架远离底盘的一端转动连接有前轮销轴， 所述前轮销轴上通过轴承套接有车前轮， 所 述底盘上设有安装口， 所述安装口内插设有前转向轴芯， 所述底盘上设有前转向轴套， 所述 前转向轴套上通过固定件连接在底盘， 所述前转向轴套上设有内轴套， 所述前转向轴芯向 上延伸并连接有前摇杆臂， 所述前摇杆臂与内轴套之间通过垫片连接， 所述底盘上对称设 有连接座。
9、， 两个所述连接座之间通过从动齿轮轴连接， 所述从动齿轮轴上套接有从动不完 全齿轮， 所述连接座的一侧设有曲柄臂， 所述从动齿轮轴穿过连接座和曲柄臂， 且曲柄臂上 设有球绞和第二螺母， 两个所述连接座之间还连接有绕线轴， 所述绕线轴上套接有与绕线 轴啮合连接的主动不完全齿轮， 所述底盘上方的一侧对称设有轴承座， 两个所述轴承座之 间通过后车轮轴连接， 所述后车轮轴上套接有小齿， 所述绕线轴上套接有与小齿啮合连接 的大齿， 所述后车轮轴的两端穿过轴承座并转动连接有车后轮， 所述车后轮与底盘之间连 接有后轮衬套， 所述后轮衬套套接于后车轮轴上， 所述后车轮轴穿过车后轮的一端套接有 第一螺母。 00。
10、06 优选地， 所述底盘上垂直设有承重支柱， 所述承重支柱远离底盘的一端设有滑轮 支撑板， 所述滑轮支撑板上转动连接有滑轮轴。 0007 优选地， 所述滑轮轴上套接有滑轮， 所述滑轮支撑板与承重支柱之间通过第一十 字槽螺钉连接， 所述滑轮支撑板上设有滑轮轴压片。 0008 优选地， 所述后车轮轴上连接有砝码托板， 所述砝码托板上设有夹持装置， 所述夹 持装置的夹持端设有防滑纹。 0009 优选地， 所述车前轮的半径小于车后轮的半径。 0010 本实用新型中， 操作方便， 结构简单， 减少了设计过程中摩擦力阻力， 亦可用于儿 童开发智力， 增强了动手能力， 培养儿童对机械的认知及机械专业方面竞赛。
11、意识， 并且也可 说 明 书 1/3 页 3 CN 206404309 U 3 以有效地通过走8字躲避障碍物， 实现快速前进的功能。 附图说明 0011 图1为本实用新型提出的一种新型8字绕障无碳小车的结构示意图； 0012 图2为本实用新型提出的一种新型8字绕障无碳小车的俯视结构示意图； 0013 图3为本实用新型提出的一种新型8字绕障无碳小车的主动不完全齿轮结构示意 图。 0014 图中： 1承重支柱、 2滑轮支撑板、 3滑轮轴压片、 4滑轮轴、 5滑轮、 6第一十字槽螺钉、 7车后轮、 8轴承座、 9后车轮轴、 10小齿、 11底盘、 12大齿、 13绕线轴、 14车前轮、 15轴承、 。
12、16前 轮销轴、 17前轮插架、 18前转向轴芯、 19前转向轴套、 20内轴套、 21垫片、 22前摇杆臂、 23第二 十字槽螺钉、 24从轮不完全齿轮、 25锁定螺钉、 26后轮衬套、 27第一螺母、 28主动不完全齿 轮、 29砝码托板、 30曲柄臂、 31球绞、 32第二螺母、 33从动齿轮轴。 具体实施方式 0015 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 0016 参照图1-3， 一种新型8字绕障无碳小车， 包括底盘11， 底盘11上垂直设有承重支柱。
13、 1， 承重支柱1远离底盘11的一端设有滑轮支撑板2， 滑轮支撑板2上转动连接有滑轮轴4， 滑 轮轴4上套接有滑轮5， 滑轮支撑板2与承重支柱1之间通过第一十字槽螺钉6连接， 滑轮支撑 板2上设有滑轮轴压片3， 使得整个装置走八字更佳， 底盘11的一端下侧设有前轮插架17， 前 轮插架17远离底盘11的一端转动连接有前轮销轴16， 前轮销轴16上通过轴承15套接有车前 轮14， 底盘11上设有安装口， 安装口内插设有前转向轴芯18， 底盘11上设有前转向轴套19， 前转向轴套19上通过固定件连接在底盘11， 前转向轴套19上设有内轴套20， 前转向轴芯18 向上延伸并连接有前摇杆臂22， 前摇。
14、杆臂22与内轴套20之间通过垫片21连接， 底盘11上对 称设有连接座， 两个连接座之间通过从动齿轮轴33连接， 从动齿轮轴33上套接有从动不完 全齿轮24， 连接座的一侧设有曲柄臂30， 从动齿轮轴33穿过连接座和曲柄臂30， 且曲柄臂30 上设有球绞31和第二螺母32， 两个连接座之间还连接有绕线轴， 绕线轴上套接有与绕线轴 啮合连接的主动不完全齿轮28， 底盘11上方的一侧对称设有轴承座8， 两个轴承座8之间通 过后车轮轴9连接， 后车轮轴9上套接有小齿10， 绕线轴13上套接有与小齿10啮合连接的大 齿12， 后车轮轴9的两端穿过轴承座8并转动连接有车后轮7， 车前轮14的半径小于车后。
15、轮7 的半径， 增加了整个装置的移动效果， 车后轮7与底盘11之间连接有后轮衬套26， 后轮衬套 26套接于后车轮轴9上， 后车轮轴9上连接有砝码托板29， 砝码托板29上设有夹持装置， 夹持 装置的夹持端设有防滑纹， 增加了后车轮轴9的承重效果， 后车轮轴9穿过车后轮7的一端套 接有第一螺母27。 0017 本实用新型中， 使用者使用该装置时， 可以通过线缠绕绕线轴13上， 带动绕线轴13 转动， 绕线轴13通过一对齿轮带动后车轮轴9转动， 绕线轴13又通过一对不完全齿轮带动曲 柄臂30来回转动， 不完全齿轮转动一圈， 曲柄臂30转动180 曲柄臂30通过摇杆带动车前轮 14来回转动， 从而实现在重锤的牵引下， 小车来回绕转8字。 说 明 书 2/3 页 4 CN 206404309 U 4 0018 以上所述， 仅为本实用新型较佳的具体实施方式， 但本实用新型的保护范围并不 局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内， 根据本实用 新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本实用新型的保护范 围之内。 说 明 书 3/3 页 5 CN 206404309 U 5 图1 说 明 书 附 图 1/2 页 6 CN 206404309 U 6 图2 图3 说 明 书 附 图 2/2 页 7 CN 206404309 U 7 。