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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201610486800.8 (22)申请日 2016.06.28 (71)申请人 长沙文思信息科技有限公司 地址 410000 湖南省长沙市长沙高新开发 区尖山路39号长沙中电软件园总部大 楼A1067室 (72)发明人 刘海涛 吕蓊鉴 (51)Int.Cl. A45C 13/00(2006.01) (54)发明名称 行李箱升降装置 (57)摘要 本发明公开了一种行李箱升降装置， 包括螺 杆、 过渡装置和电机， 所述螺杆的一端与所述电 机的输出轴相连接， 所述螺杆的另一端连接于。
2、行 李箱的底部， 且所述螺杆的另一端相对于所述行 李箱的底部能转动， 所述过渡装置包括连接杆和 连接套， 所述连接杆一端与所述行李箱的底部相 连接， 另一端与所述连接套相连接， 所述连接套 中心设置有内螺纹孔， 所述连接套外套在所述螺 杆外表面， 所述连接套的内螺纹孔与所述螺杆螺 旋配合。 本发明通过电机转动带动螺杆转动， 螺 杆转动带动与其螺旋配合的连接套， 沿着螺杆上 移或下移， 以实现行李箱升降， 操作方便， 结构简 单。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 106108334 A 2016.11.16 CN 106108334 A 1.一种行李箱升降装置， 其特征在于： 包括螺。
3、杆、 过渡装置和电机， 所述螺杆的一端与 所述电机的输出轴相连接， 所述螺杆的另一端连接于行李箱的底部， 且所述螺杆的另一端 相对于所述行李箱的底部能转动， 所述过渡装置包括连接杆和连接套， 所述连接杆一端与 所述行李箱的底部相连接， 另一端与所述连接套相连接， 所述连接套中心设置有内螺纹孔， 所述连接套外套在所述螺杆外表面， 所述连接套的内螺纹孔与所述螺杆螺旋配合。 2.根据权利要求1所述的行李箱升降装置， 其特征在于， 所述行李箱底部的两侧均设置 有所述螺杆。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 106108334 A 2 行李箱升降装置 技术领域 0001 本发明属于生活用品中的行。
4、李箱技术领域， 特别是涉及一种行李箱升降装置。 背景技术 0002 行李箱是人们出差或外出旅游的必备用具， 它的用途不言而喻， 放置换洗衣物、 卫 生用品、 御寒用具、 护照签证等外出物品， 它帮我们带着大包小包的东西往复于每趟旅途。 0003 现在一般行李箱底端均设置有两脚轮， 或四脚轮， 使用者通过拉杆拖行行李箱， 从 而达到简便携行物品的目的， 然而， 现有轮座的结构设计存在问题有待解决， 现有轮座不能 使行李箱体高低升降， 这样在比较复杂的路上拖行就很不方便， 如遇上路上有水会使行李 箱体遭到侵蚀。 发明内容 0004 本发明的目的就在于克服现有技术的不足， 提供了一种行李箱升降装置，。
5、 其通过 电机转动带动螺杆转动， 螺杆转动带动与其螺旋配合的连接套， 沿着螺杆上移或下移， 以实 现行李箱升降， 操作方便， 结构简单。 0005 为了实现上述目的， 本发明提供了一种行李箱升降装置， 包括螺杆、 过渡装置和电 机， 所述螺杆的一端与所述电机的输出轴相连接， 所述螺杆的另一端连接于行李箱的底部， 且所述螺杆的另一端相对于所述行李箱的底部能转动， 所述过渡装置包括连接杆和连接 套， 所述连接杆一端与所述行李箱的底部相连接， 另一端与所述连接套相连接， 所述连接套 中心设置有内螺纹孔， 所述连接套外套在所述螺杆外表面， 所述连接套的内螺纹孔与所述 螺杆螺旋配合。 0006 进一步的。
6、， 所述行李箱底部的两侧均设置有所述螺杆。 0007 本发明的有益效果： 本发明电机正转， 带动螺杆转动， 以带动螺杆上的螺纹向上移 动， 螺杆转动带动与其螺旋配合的连接套， 沿着螺杆上移， 以调高行李箱与地面距离。 电机 反转， 带动螺杆转动， 以带动螺杆上的螺纹向下移动， 螺杆转动带动与其螺旋配合的连接 套， 沿着螺杆下移， 以降低行李箱与地面的距离。 本发明实现了行李箱相对于地面的高度调 节， 操作方便， 结构简单。 附图说明 0008 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案， 下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图仅仅。
7、是本 发明的一些实施例， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下， 还可以 根据这些附图获得其他的附图。 0009 图1为本发明实施例的结构示意图。 具体实施方式 说 明 书 1/2 页 3 CN 106108334 A 3 0010 下面结合附图对发明进一步说明， 但不用来限制本发明的范围。 0011 实施例 0012 如图1所示， 本发明提供的一种行李箱升降装置， 包括螺杆2、 过渡装置1和电机3， 所述螺杆2的一端与所述电机3的输出轴相连接， 所述螺杆2的另一端连接于行李箱4的底 部， 且所述螺杆2的另一端相对于所述行李箱4的底部能转动， 所述过渡装置1包括连接杆和 连。
8、接套， 所述连接杆一端与所述行李箱4的底部相连接， 另一端与所述连接套相连接， 所述 连接套中心设置有内螺纹孔， 所述连接套外套在所述螺杆2外表面， 所述连接套的内螺纹孔 与所述螺杆2螺旋配合。 0013 本发明的， 所述行李箱4底部的两侧均设置有所述螺杆2。 0014 本发明电机3正转， 带动螺杆2转动， 以带动螺杆2上的螺纹向上移动， 螺杆2转动带 动与其螺旋配合的连接套， 沿着螺杆2上移， 以调高行李箱4与地面距离。 电机3反转， 带动螺 杆2转动， 以带动螺杆2上的螺纹向下移动， 螺杆2转动带动与其螺旋配合的连接套， 沿着螺 杆2下移， 以降低行李箱4与地面的距离。 本发明实现了行李箱4相对于地面的高度调节， 操 作方便， 结构简单。 0015 以上显示和描述了本发明的基本原理、 主要特征和本发明的优点。 本行业的技术 人员应该了解， 本发明不受上述实施例的限制， 上述实施例和说明书中描述的只是说明本 发明的原理， 在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进， 这些变 化和改进都落入要求保护的本发明范围内。 本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其 等同物界定。 说 明 书 2/2 页 4 CN 106108334 A 4 图1 说 明 书 附 图 1/1 页 5 CN 106108334 A 5 。