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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201820509787.8 (22)申请日 2018.04.11 (73)专利权人 常州信息职业技术学院 地址 213000 江苏省常州市大学城内鸣新 中路2号 (72)发明人 王婉珍 (74)专利代理机构 北京盛凡智荣知识产权代理 有限公司 11616 代理人 戴翔 (51)Int.Cl. A63B 21/22(2006.01) A63B 21/062(2006.01) A63B 21/055(2006.01) A63B 21/05(2006.01) A63B 21/06(2。
2、006.01) A63B 21/008(2006.01) A63B 24/00(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 (54)实用新型名称 复位可控的配压设备 (57)摘要 一种复位可控的配压设备, 包括传动箱, 所 述传动箱的后侧安装有驱动箱, 所述传动箱的左 右两端安装有配重箱, 所述传动箱、 驱动箱、 配重 箱均固定于底面上, 所述传动箱中安装有牵引 杆, 所述牵引杆的左右两端贯穿所述传动箱的侧 壁与所述配重箱中的撬杆连接, 所述牵引杆的中 部通过安装板安装有钢丝绳、 所述安装板与所述 驱动箱中的驱动气缸连接。 其有益效果是: 运动 全程无重力配压, 采用水平配压。
3、以及传感复位方 式实现配压, 避免安全隐患, 保证设备使用安全。 在运动过程中, 对不同阶段的负荷进行调节, 增 强健身效果。 权利要求书1页 说明书5页 附图2页 CN 208065652 U 2018.11.09 CN 208065652 U 1.一种复位可控的配压设备, 包括传动箱(1), 所述传动箱(1)的后侧安装有驱动箱 (2), 所述传动箱(1)的左右两端安装有配重箱(3), 所述传动箱(1)、 驱动箱(2)、 配重箱(3) 均固定于底面上, 其特征在于, 所述传动箱(1)中安装有牵引杆(4), 所述牵引杆(4)的左右 两端贯穿所述传动箱(1)的侧壁与所述配重箱(3)中的撬杆(5)。
4、连接, 所述牵引杆(4)的中部 通过安装板(6)安装有钢丝绳(7)、 所述安装板(6)与所述驱动箱(2)中的驱动气缸(8)连接。 2.根据权利要求1中所述的复位可控的配压设备, 其特征在于, 所述牵引杆(4)的轴向 方向沿左右放置, 所述传动箱(1)上设有限位滑道(10), 限位滑道(10)通过配压辊(11)与所 述限位滑道(10)阻尼连接, 所述配压辊(11)为呈上下分布的两个滚轮, 所述配压辊(11)的 辊轴与所述牵引杆(4)中部安装的辊箱(12)轴承连接, 用于所述牵引杆(4)与辊箱(12)之间 连接的轴承为阻尼轴承, 所述限位滑道(10)嵌入所述配压辊(11)中, 所述限位滑道(10)。
5、为 胶质滑道, 所述限位滑道(10)与所述配压辊(11)过盈连接, 所述辊箱(12)与所述牵引杆(4) 之间焊接连接。 3.根据权利要求1中所述的复位可控的配压设备, 其特征在于, 所述撬杆(5)包括固定 杆、 配重杆, 所述固定杆、 配重杆的轴向方向均沿前后方向放置, 所述固定杆水平固定于所 述配重箱(3)的内部底面, 所述配重杆的前端呈 “L” 形结构, 所述配重杆的前端与所述固定 杆转动连接, 所述配重杆的后端通过配重簧(13)与所述固定杆连接, 所述配重簧(13)为拉 簧, 所述配重杆的上方安装有配重块(14), 所述配重块与所述配重杆可逆固定连接。 4.根据权利要求1中所述的复位可控。
6、的配压设备, 其特征在于, 所述安装板(6)的后端 通过增压簧(17)与所述传动箱(1)的内壁固定连接, 所述增压簧(17)为柱状压簧。 5.根据权利要求1中所述的复位可控的配压设备, 其特征在于, 所述安装板(6)的后侧 安装有增压螺杆(9), 所述增压螺杆(9)与所述传动箱(1)螺纹连接, 所述增压螺杆(9)与所 述安装板(6)轴承连接, 所述驱动箱(2)上安装有用于贯穿所述增压螺杆(9)的通孔。 6.根据权利要求1中所述的复位可控的配压设备, 其特征在于, 所述驱动箱(2)中安装 有驱动气缸(8), 所述驱动气缸(8)的缸轴沿前后方向分布, 所述驱动气缸(8)的缸轴从后向 前依次贯穿所述。
7、驱动箱(2)前臂上的轴套、 传动箱(1)后壁上的轴套并与所述安装板(6)固 定连接。 7.根据权利要求1中所述的复位可控的配压设备, 其特征在于, 所述传动箱(1)内安装 有转向滑轮(18), 所述转向滑轮(18)与所述传动箱(1)可逆固定连接, 所述转向滑轮(18)的 数量为多个, 所述钢丝绳(7)缠绕于所述转向滑轮(18)上。 8.根据权利要求1中所述的复位可控的配压设备, 其特征在于, 所述驱动气缸(8)通过 控制板(19)控制启闭, 所述控制板(19)安装于所述驱动箱(2)内并与所述驱动气缸(8)电连 接, 所述控制板(19)包括外置的控制组件(20), 所述控制组件(20)位于所述驱。
8、动箱(2)外并 与所述控制板(19)无线连接。 9.根据权利要求3中所述的复位可控的配压设备, 其特征在于, 所述牵引杆(4)安装于 所述固定杆与配重杆之间, 所述牵引杆(4)上套有滑套(15), 所述滑套(15)与所述固定杆、 配重杆上的滑动组件(16)相接触, 所述滑套(15)的外径小于所述配重杆末端 “L” 形结构的 垂直边长度, 所述滑套(15)与所述牵引杆(4)为一次铸造成型的整体结构, 所述滑动组件 (16)为滑动滚轮组、 轮动传送带中的一种。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 208065652 U 2 复位可控的配压设备 技术领域 0001 本实用新型涉及运动器材领域,。
9、 特别是一种复位可控的配压设备。 背景技术 0002 对于用于肌肉训练的健身器材, 需要针对肌肉运动强度, 适配一定重量的配重块。 即现有运动器材的常用配压原理, 就是在运动过程中克服重力, 将较重的物体抬起或放下, 达到适配强度的锻炼目的。 0003 但是由于重力是不可控且持续存在的, 当健身者出现脱手、 扭伤等突发因素时, 没 有能力再承受配重块基于健身器材的传动机制施予他的压力, 此时会造成更严重的损伤, 而且对设备也是一种损伤。 0004 此外, 先育健身器材在整体训练过程中负荷恒定, 均与配重块的重力相同, 但是对 于肌肉的不同运动阶段, 需要的负荷配重可能有差异, 现有健身器材不能。
10、在单次健身动作 完成过程中对不同阶段的负荷进行调节。 发明内容 0005 本实用新型的目的是为了解决上述问题, 设计了一种复位可控的配压设备。 具体 设计方案为: 0006 一种复位可控的配压设备, 包括传动箱, 所述传动箱的后侧安装有驱动箱, 所述传 动箱的左右两端安装有配重箱, 所述传动箱、 驱动箱、 配重箱均固定于底面上, 所述传动箱 中安装有牵引杆, 所述牵引杆的左右两端贯穿所述传动箱的侧壁与所述配重箱中的撬杆连 接, 所述牵引杆的中部通过安装板安装有钢丝绳、 所述安装板与所述驱动箱中的驱动气缸 连接。 0007 所述牵引杆的轴向方向沿左右放置, 所述传动箱上设有限位滑道, 限位滑道通。
11、过 配压辊与所述限位滑道阻尼连接, 所述配压辊为呈上下分布的两个滚轮, 所述配压辊的辊 轴与所述牵引杆中部安装的辊箱轴承连接, 用于所述牵引杆与辊箱之间连接的轴承为阻尼 轴承, 所述限位滑道嵌入所述配压辊中, 所述限位滑道为胶质滑道, 所述限位滑道与所述配 压辊过盈连接, 所述辊箱与所述牵引杆之间焊接连接。 0008 所述撬杆包括固定杆、 配重杆, 所述固定杆、 配重杆的轴向方向均沿前后方向放 置, 所述固定杆水平固定于所述配重箱的内部底面, 所述配重杆的前端呈 “L” 形结构, 所述 配重杆的前端与所述固定杆转动连接, 所述配重杆的后端通过配重簧与所述固定杆连接, 所述配重簧为拉簧, 所述配。
12、重杆的上方安装有配重块, 所述配重块与所述配重杆可逆固定 连接。 0009 所述安装板的后端通过增压簧与所述传动箱的内壁固定连接, 所述增压簧为柱状 压簧。 0010 所述安装板的后侧安装有增压螺杆, 所述增压螺杆与所述传动箱螺纹连接, 所述 增压螺杆与所述安装板轴承连接, 所述驱动箱上安装有用于贯穿所述增压螺杆的通孔。 说 明 书 1/5 页 3 CN 208065652 U 3 0011 所述驱动箱中安装有驱动气缸, 所述驱动气缸的缸轴沿前后方向分布, 所述驱动 气缸的缸轴从后向前依次贯穿所述驱动箱前臂上的轴套、 传动箱后壁上的轴套并与所述安 装板固定连接。 0012 所述传动箱内安装有转。
13、向滑轮, 所述转向滑轮与所述传动箱可逆固定连接, 所述 转向滑轮的数量为多个, 所述钢丝绳缠绕于所述转向滑轮上。 0013 所述驱动气缸通过控制板控制启闭, 所述控制板安装于所述驱动箱内并与所述驱 动气缸电连接, 所述控制板包括外置的控制组件, 所述控制组件位于所述驱动箱外并与所 述控制板无线连接。 0014 所述牵引杆安装于所述固定杆与配重杆之间, 所述牵引杆上套有滑套, 所述滑套 与所述固定杆、 配重杆上的滑动组件相接触, 所述滑套的外径小于所述配重杆末端 “L” 形结 构的垂直边长度, 所述滑套与所述牵引杆为一次铸造成型的整体结构, 所述滑动组件为滑 动滚轮组、 轮动传送带中的一种 00。
14、15 通过本实用新型的上述技术方案得到的复位可控的配压设备, 其有益效果是: 0016 运动全程无重力配压, 采用水平配压以及传感复位方式实现配压, 避免安全隐患, 保证设备使用安全。 0017 在运动过程中, 对不同阶段的负荷进行调节, 增强健身效果。 附图说明 0018 图1是本实用新型所述复位可控的配压设备的俯视结构示意图; 0019 图2是本实用新型所述限位滑道的结构示意图; 0020 图3是本实用新型所述撬杆的结构示意图; 0021 图4是本实用新型所述撬杆抬起后的结构示意图; 0022 图中, 1、 传动箱; 2、 驱动箱; 3、 配重箱; 4、 牵引杆; 5、 撬杆; 6、 安装。
15、板; 7、 钢丝绳; 8、 驱动气缸; 9、 增压螺杆; 10、 限位滑道; 11、 配压辊; 12、 辊箱; 13、 配重簧; 14、 配重块; 15、 滑 套; 16、 滑动组件; 17、 增压簧; 18、 转向滑轮; 19、 控制板; 20、 控制组件。 具体实施方式 0023 下面结合附图对本实用新型进行具体描述。 0024 一种复位可控的配压设备, 包括传动箱1, 所述传动箱1的后侧安装有驱动箱2, 所 述传动箱1的左右两端安装有配重箱3, 所述传动箱1、 驱动箱2、 配重箱3均固定于底面上, 所 述传动箱1中安装有牵引杆4, 所述牵引杆4的左右两端贯穿所述传动箱1的侧壁与所述配重 。
16、箱3中的撬杆5连接, 所述牵引杆4的中部通过安装板6安装有钢丝绳7、 所述安装板6与所述 驱动箱2中的驱动气缸8连接。 0025 所述牵引杆4的轴向方向沿左右放置, 所述传动箱1上设有限位滑道10, 限位滑道 10通过配压辊11与所述限位滑道10阻尼连接, 所述配压辊11为呈上下分布的两个滚轮, 所 述配压辊11的辊轴与所述牵引杆4中部安装的辊箱12轴承连接, 用于所述牵引杆4与辊箱12 之间连接的轴承为阻尼轴承, 所述限位滑道10嵌入所述配压辊11中, 所述限位滑道10为胶 质滑道, 所述限位滑道10与所述配压辊11过盈连接, 所述辊箱12与所述牵引杆4之间焊接连 接。 说 明 书 2/5 。
17、页 4 CN 208065652 U 4 0026 所述撬杆5包括固定杆、 配重杆, 所述固定杆、 配重杆的轴向方向均沿前后方向放 置, 所述固定杆水平固定于所述配重箱3的内部底面, 所述配重杆的前端呈 “L” 形结构, 所述 配重杆的前端与所述固定杆转动连接, 所述配重杆的后端通过配重簧13与所述固定杆连 接, 所述配重簧13为拉簧, 所述配重杆的上方安装有配重块14, 所述配重块与所述配重杆可 逆固定连接。 0027 所述安装板6的后端通过增压簧17与所述传动箱1的内壁固定连接, 所述增压簧17 为柱状压簧。 0028 所述安装板6的后侧安装有增压螺杆9, 所述增压螺杆9与所述传动箱1螺纹。
18、连接, 所述增压螺杆9与所述安装板6轴承连接, 所述驱动箱2上安装有用于贯穿所述增压螺杆9的 通孔。 0029 所述驱动箱2中安装有驱动气缸8, 所述驱动气缸8的缸轴沿前后方向分布, 所述驱 动气缸8的缸轴从后向前依次贯穿所述驱动箱2前臂上的轴套、 传动箱1后壁上的轴套并与 所述安装板6固定连接。 0030 所述传动箱1内安装有转向滑轮18, 所述转向滑轮18与所述传动箱1可逆固定连 接, 所述转向滑轮18的数量为多个, 所述钢丝绳7缠绕于所述转向滑轮18上。 0031 所述驱动气缸8通过控制板19控制启闭, 所述控制板19安装于所述驱动箱2内并与 所述驱动气缸8电连接, 所述控制板19包括外。
19、置的控制组件20, 所述控制组件20位于所述驱 动箱20外并与所述控制板19无线连接。 0032 所述牵引杆4安装于所述固定杆与配重杆之间, 所述牵引杆4上套有滑套15, 所述 滑套15与所述固定杆、 配重杆上的滑动组件16相接触, 所述滑套15的外径小于所述配重杆 末端 “L” 形结构的垂直边长度, 所述滑套15与所述牵引杆4为一次铸造成型的整体结构, 所 述滑动组件16为滑动滚轮组、 轮动传送带中的一种。 0033 实施例1 0034 安装时, 通过钢丝绳7与健身器材连接, 为健身器材提供配压, 根据健身器材的种 类不同, 将钢丝绳7以适合的方式缠绕在所述转向滑轮18上, 所述转向滑轮18。
20、可以从所述传 动箱1中取出, 在传动箱1的内侧、 外侧对所述钢丝绳7进行转向。 0035 所述控制组件20可以采用按压、 触摸、 传感等多种方式, 安装在所述健身器材上, 方便在健身过程中, 健身器材的复位。 0036 健身过程包括施力过程和复位过程, 在施力步骤中, 通过钢丝绳7拉动所述牵引杆 4向后移动, 此时所述驱动气缸8处于空载状态, 气缸轴收回到缸体内, 而复位过程, 通过控 制组件20气动驱动气缸8, 将所述牵引杆4向前推, 通过所述控制组件20实现复位过程中的 配压。 0037 实施例2 0038 对实施例1中施力阶段配压原理: 0039 配压1、 通过所述配压辊11实现配压, 。
21、当所述牵引杆4向后移动的过程中, 所述配压 辊11在所述限位滑道10上滚动, 所述限位滑道10嵌入、 抽出所述配压辊11的过程中, 会产生 阻力, 同时所述阻尼轴承也会提供一定的阻力; 0040 配压2、 通过撬杠5和配重块14实现配压, 当所述牵引杆4向后移动的过程中, 所述 滑套15会铸件将所述配重杆托起, 其中客服所述配重块14的重力; 说 明 书 3/5 页 5 CN 208065652 U 5 0041 配压3、 通过配重簧13实现配压, 在配压2的过程中, 所述配重杆与固定杆后端的距 离增加, 使所述配重簧13产生形变, 其拉力提供配压; 0042 配压4、 通过增压螺杆9实现配压。
22、, 当所述牵引杆4向后移动的过程中, 所述增压螺 杆9从前向后贯穿所述牵引箱, 所述牵引箱4与所述增压螺杆9螺纹连接, 所述增压螺杆9转 动过程中的扭力提供配压; 0043 配压5、 通过驱动气缸8的配压, 当所述牵引杆4向后移动的过程中, 所述驱动气缸8 处于空载状态, 但所述驱动气缸8的气缸轴复位是通过牵引杆4向右移动的推力实现的, 可 提供一定的配压; 0044 配压6、 通过增压簧17实现配压, 当所述牵引杆4向后移动的过程中, 所述增压簧17 产生压缩形变, 其弹力提供配压。 0045 实施例3 0046 对实施例1中施力过程配压的调节: 0047 所述配压辊11的配压能力, 004。
23、8 配压的大小可以通过不同阻尼轴承的选择、 所述配压辊11与限位滑道10之间连接 的过盈程度实现调节, 0049 配压的渐变可以通过所述配压辊11与限位滑道10之间连接的不同位置的过盈程 度实现调节, 该渐变为双向渐变, 即施力过程配压即可以变大, 也可以变小; 0050 所述撬杠5的配压能力, 0051 所述撬杠5的配压大小, 可以通过在固定杆与配重杆之间转动连接处安装扭力弹 簧实现, 0052 所述撬杆5的配压渐变, 可以通过选择所述扭力弹簧的弹力系数实现, 该渐变为单 项渐变, 即施力过程进行中配压逐渐增加, 只能调节渐变梯度; 0053 配重块14的配压能力, 0054 所述配重块14。
24、的配压大小, 通过选择不同质量的配重块14实现, 0055 所述配重块14的配压渐变, 为单项渐变, 即施力过程进行中配压逐渐减小(滑套15 逐渐承受所述胚芽块14的重力), 只能调节渐变梯度; 0056 配重簧13的配压能力, 0057 所述配重簧13的配压大小, 可以通过选择不同弹力细数的配重簧13实现, 0058 所述配重簧13的配压渐变, 为单项渐变, 即施力过程进行中配压逐渐增加, 只能调 节渐变梯度, 通过选择不同弹力细数的配重簧13实现; 0059 增压螺杆9的配压能力, 0060 所述增压螺杆9的配压大小, 通过选择不同分数的螺纹, 实现配压大小的调节, 0061 所述增压螺杆。
25、9的配压渐变, 通过选择不同分数的螺纹实现同一增压螺杆9上可以 设置多组不同分数的螺纹, 即该渐变为双向渐变; 0062 增压簧17的配压能力, 0063 所述增压簧17的配压大小, 可以通过选择不同弹力细数的增压簧17实现, 0064 所述增压簧17的配压渐变, 为单项渐变, 即施力过程进行中配压逐渐增加, 只能调 节渐变梯度, 通过选择不同弹力细数的增压簧17实现。 0065 实施例3 说 明 书 4/5 页 6 CN 208065652 U 6 0066 复位过程中, 如配重簧13、 增压簧17、 扭力弹簧等弹性形变类配压, 以及所述配重 块14等重力类配压, 在复位过程中, 会提供复位。
26、动力, 其中弹性形变类动力会逐渐减小, 而 重力类配压会铸件增加。 0067 而如限位滑道10、 阻尼轴承、 增压螺杆9等阻尼类配压方式, 在复位过程中会提供 阻力, 二者会有部分抵消, 0068 若复位阻力大于复位动力, 则需要所述驱动气缸8实现驱动才可复位, 但是如果复 位动力大于复位阻力, 复位过程可以不采用驱动气缸8, 0069 由于配压存在渐变, 所述配压阻力与动力的大小不是恒定的, 需要根据具体情况 确定所述驱动电机8的使用, 0070 由于存在多种竞合的配压方式, 在实际使用过程中, 可以根据需要选择一种(只可 选择阻尼类配压)或多种配压方式, 并选择一种或多种渐变配压, 对一次健身动作中的不同 阶段实施科学配压, 增加健身效果。 0071 所述驱动气缸8可以通过所述控制组件20实现抱死, 避免危险的发生。 0072 上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案, 本技术领域的技术 人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理, 属于本实用新型 的保护范围之内。 说 明 书 5/5 页 7 CN 208065652 U 7 图1 说 明 书 附 图 1/2 页 8 CN 208065652 U 8 图2 图3 图4 说 明 书 附 图 2/2 页 9 CN 208065652 U 9 。