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健身器械阻力发生器.pdf

  • 上传人:a***
  • 文档编号:7663969
  • 上传时间:2019-10-24
  • 格式:PDF
  • 页数:7
  • 大小:320.12KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201720294790.8

    申请日:

    20170317

    公开号:

    CN206896668U

    公开日:

    20180119

    当前法律状态:

    有效性:

    有效

    法律详情:

    IPC分类号:

    A63B21/008,A63B21/02,A63B22/06

    主分类号:

    A63B21/008,A63B21/02,A63B22/06

    申请人:

    尤春蕊

    发明人:

    邢瑜,尤春蕊

    地址:

    250102 山东省济南市历城区工业北路21号济钢新村西区12号楼2-302

    优先权:

    CN201720294790U

    专利代理机构:

    代理人:

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    内容摘要

    一种利用限流调阻技术、基于液压传动的无惯性、负荷可调健身器械阻力发生器,所述健身器械阻力发生器包括底座、支架、油缸、连杆、恒阻结构、轴承、曲轴、恒阻主动齿轮、传动齿轮和传动轴、以及油缸联通管道、恒阻轴和调阻结构,其特征在于支架、油缸固定在底座上,部分油缸联通管道嵌入底座,所述曲轴、恒阻主动齿轮和传动齿轮是一组同轴部件,固定在传动轴上,通过轴承与支架连接,所述曲轴通过连杆与油缸中的活塞连接,所述恒阻结构包括恒阻主动齿轮、恒阻被动齿轮、恒阻椭圆轮、恒阻轴、恒阻活塞、恒阻活塞缸、复位弹簧、以及恒阻链条和油缸联通管道的一部分,所述恒阻被动齿轮、恒阻椭圆轮固定在恒阻轴上,恒阻链条连接恒阻被动齿轮和恒阻主动齿轮。

    权利要求书

    1.一种健身器械阻力发生器,所述健身器械阻力发生器包括底座(1)、支架(2)、油缸(3)、连杆(4)、恒阻结构(5)、轴承(6)、曲轴(7)、恒阻主动齿轮(8)、传动齿轮(9)和传动轴(10)、以及油缸联通管道(11)、恒阻轴(12)和调阻结构,其特征在于支架(2)、油缸(3)固定在底座(1)上,部分油缸联通管道(11)嵌入底座(1),所述曲轴(7)、恒阻主动齿轮(8)和传动齿轮(9)是一组同轴部件,固定在传动轴(10)上,通过轴承(6)与支架(2)连接,所述曲轴(7)通过连杆(4)与油缸(3)中的活塞连接,所述恒阻结构(5)包括恒阻主动齿轮(8)、恒阻被动齿轮(2-5)、恒阻椭圆轮(2-4)、恒阻轴(12)、恒阻活塞(2-1)、恒阻活塞缸(2-3)、复位弹簧(2-2)、以及恒阻链条(2-6)和油缸联通管道(11)的一部分,所述恒阻被动齿轮(2-5)、恒阻椭圆轮(2-4)固定在恒阻轴(12)上,恒阻链条(2-6)连接恒阻被动齿轮(2-5)和恒阻主动齿轮(8)。 2.按照权利要求1所述的健身器械阻力发生器,其特征在于所述底座(1)是中空结构,两端具有安装孔,底部具有可拆卸面板,内置部分油缸联通管道(11),上部固定支架(2)和油缸(3)。 3.按照权利要求1所述的健身器械阻力发生器,其特征在于所述恒阻主动齿轮(8)和恒阻被动齿轮(2-5)具有相同的直径。 4.按照权利要求1所述的健身器械阻力发生器,其特征在于所述恒阻椭圆轮(2-4)的长半轴和短半轴之差等于油缸联通管道(11)的内直径。 5.按照权利要求1所述的健身器械阻力发生器,其特征在于所述恒阻轴(12)与传动轴(10)平行,由恒阻轴轴承和恒阻轴轴承支架与底座(1)或者支架(2)连接。 6.按照权利要求1所述的健身器械阻力发生器,其特征在于所述调阻结构与油缸联通管道(11)是不限位置一体的,包括调阻活塞(5-1)、调阻活塞缸(5-2)、往复直线齿(5-3)、以及旋钮齿轮(5-4),调阻活塞缸(5-2)与油缸联通管道(11)连接部分垂直,旋钮齿轮(5-4)的轴与调阻活塞(5-1)垂直,旋钮齿轮(5-4)与往复直线齿(5-3)啮合。 7.按照权利要求1所述的健身器械阻力发生器,其特征在于所述油缸(3)的高度与内半径、连杆(4)的长度以及曲轴(7)的长度符合关系:油缸(3)的高度小于H加上曲轴(7)的长度和、同时大于曲轴(7)的长度,其中H的平方等于X的平方减去油缸(3)内半径的平方之差,X等于油缸(3)内半径乘以连杆(4)长度的积再除以曲轴(7)的长度。 8.按照权利要求1所述的健身器械阻力发生器,其特征在于所述曲轴(7)运转到两个曲轴形成的平面与两个油缸(3)形成的平面平行时,恒阻椭圆轮(2-4)的长半轴与恒阻活塞(2-1)中心轴重合,恒阻活塞(2-1)完全闭合油缸联通管道(11),所述曲轴(7)运转到两个曲轴形成的平面与两个油缸(3)形成的平面垂直时,恒阻椭圆轮(2-4)的长半轴与恒阻活塞(2-1)中心轴垂直,恒阻活塞(2-1)完全打开油缸联通管道(11)。 9.按照权利要求1所述的健身器械阻力发生器,其特征在于恒阻结构(5)和传动齿轮(9)是非必须结构,作为健身单车的阻力发生器时,可以去掉恒阻结构(5)和传动齿轮(9),脚踏板安装在轴承(6)的外侧与传动轴(10)连接。 10.按照权利要求1所述的健身器械阻力发生器,其特征在于恒阻结构(5)的复位弹簧(2-2)一端固定在恒阻活塞(2-1)的一端上,一端固定在油缸联通管道(11)上,所述恒阻活塞(2-1)嵌入在恒阻活塞缸(2-3)中。

    说明书

    技术领域

    本实用新型涉及机械类,特别是涉及一种利用液压技术,基于限流可调的健身器械阻力发生器。所述仪器通过液压油传递动能,通过调节油路管径来改变阻力大小。

    背景技术

    当代社会,人们生活方式改变,生活节奏加快,大众健身活动成为迫切需要。健身方式,有专家称力量练习甚至比有氧练习还重要,现存练习器械和实现方法都较为笨重,一般都是使用配重块调节负荷,存在材料使用量大的问题,而且在练习时负荷不易调节,器械存在惯性,练习时容易出危险,方便性尚且不论安全隐患不容忽视。

    相等负荷时,肌肉做离心收缩比向心收缩收到的刺激要大得多,而离心收缩的动作结构与大多日常动作不符,更需要的是向心收缩的能力,由于现存器械和技术无法解决连续练习中只完成向心收缩的要求,应此也影响到最大向心收缩能力的练习。

    实用新型内容

    有鉴于此,本实用新型提供一种利用限流调阻技术、基于液压传动的无惯性、负荷可调健身器械阻力发生器,所述健身器械阻力发生器包括底座1、支架2、油缸3、连杆4、恒阻结构5、轴承6、曲轴7、恒阻主动齿轮8、传动齿轮9和传动轴10、以及油缸联通管道11、恒阻轴12和调阻结构,其特征在于支架2、油缸3固定在底座1上,部分油缸联通管道11嵌入底座1,所述曲轴7、恒阻主动齿轮8和传动齿轮9是一组同轴部件,固定在传动轴10上,通过轴承6与支架2连接,所述曲轴7通过连杆4与油缸3中的活塞连接,所述恒阻结构5包括恒阻主动齿轮8、恒阻被动齿轮2-5、恒阻椭圆轮2-4、恒阻轴12、恒阻活塞2-1、恒阻活塞缸2-3、复位弹簧2-2、以及恒阻链条2-6和油缸联通管道11的一部分,所述恒阻被动齿轮2-5、恒阻椭圆轮2-4固定在恒阻轴12上,恒阻链条2-6连接恒阻被动齿轮2-5和恒阻主动齿轮8。

    优选的,所述底座1是中空结构,两端具有安装孔,底部具有可拆卸面板,内置部分油缸联通管道11,上部固定支架2和油缸3。

    优选的,所述恒阻主动齿轮8和恒阻被动齿轮2-5具有相同的直径。

    优选的,所述恒阻椭圆轮2-4的长半轴和短半轴之差等于油缸联通管道11的内直径。

    优选的,所述恒阻轴12与传动轴10平行,由恒阻轴轴承和恒阻轴轴承支架与底座1或者支架2连接。

    优选的,所述调阻结构与油缸联通管道11是不限位置一体的,包括调阻活塞5-1、调阻活塞缸5-2、往复直线齿5-3、以及旋钮齿轮5-4,调阻活塞缸5-2与油缸联通管道11连接部分垂直,旋钮齿轮5-4的轴与调阻活塞5-1垂直,旋钮齿轮5-4与往复直线齿5-3啮合。

    优选的,所述油缸3的高度与内半径、连杆4的长度以及曲轴7的长度符合关系:油缸3的高度小于H加上曲轴7的长度和、同时大于曲轴7的长度,其中H的平方等于X的平方减去油缸3内半径的平方之差,X等于油缸3内半径乘以连杆4长度的积再除以曲轴7的长度。

    优选的,所述曲轴7运转到两个曲轴形成的平面与两个油缸3形成的平面平行时,恒阻椭圆轮2-4的长半轴与恒阻活塞2-1中心轴重合,恒阻活塞2-1完全闭合油缸联通管道11,所述曲轴7运转到两个曲轴形成的平面与两个油缸3形成的平面垂直时,恒阻椭圆轮2-4的长半轴与恒阻活塞2-1中心轴垂直,恒阻活塞2-1完全打开油缸联通管道11。

    优选的,恒阻结构5和传动齿轮9是非必须结构,作为健身单车的阻力发生器时,可以去掉恒阻结构 5和传动齿轮9,脚踏板安装在轴承6的外侧与传动轴10连接。

    优选的,恒阻结构5的复位弹簧2-2一端固定在恒阻活塞2-1的一端上,一端固定在油缸联通管道11上,所述恒阻活塞2-1嵌入在恒阻活塞缸2-3中。

    本实用新型具有体积小,重量轻,安装方便,做功距离不受限制,适用范围广的有点,尤其是没有惯性,阻力可调,装备在健身器械上,简单实用,安全有效。

    附图说明

    图1健身器械阻力发生器结构图。

    1底座 2支架 3油缸 4连杆 5恒阻结构 6轴承 7曲轴 8恒阻主动齿轮 9传动齿轮 10传动轴 111油缸联通管道 12恒阻轴。

    图2恒阻结构示意图。

    2-1恒阻活塞 2-2复位弹簧 2-3恒阻活塞缸 2-4恒阻椭圆轮 2-5恒阻被动齿轮 2-6恒阻链条。

    图3负荷发生方式示意图。

    3-1握把或者横杆安放处 3-2传动链条 3-3支撑齿轮。

    图4装备健身单车时的结构。

    4-1调阻结构安装处 4-2活塞 4-3脚踏板。

    图5调阻结构。

    5-1调阻活塞 5-2调阻活塞缸 5-3往复直线齿 5-4旋钮齿轮。

    具体实施方式

    下面结合图例进一步说明本实用新型的特点:

    具体实施例一:本实用新型的阻力发生方式是传动齿轮9旋转时带动传动轴10转动,传动轴10带动曲轴7转动,曲轴7通过连杆4带动活塞4-2上下移动,两个油缸3的底部是联通的,活塞4-2上下移动造成油缸3中的液压油通过油缸联通管道11来回流动,油缸联通管道11上敷设的调阻结构可以改变油缸联通管道11的内径,从而改变油缸联通管道11中液压油的流动阻力。

    具体实施例二:本实用新型通过恒阻结构5实现传动齿轮9边缘的切线阻力恒定。油缸3中的活塞分别运行到上下止点时,传动轴10的转动阻力最小,此时通过恒阻结构5的恒阻椭圆轮2-4的长半轴与恒阻活塞2-1的轴心重合将恒阻活塞2-1压到油缸联通管道11中,实现增大阻力到最大。油缸3中的活塞运行到中间点时,传动轴10的转动阻力最大,此时恒阻椭圆轮2-4的长半轴与恒阻活塞2-1的轴心垂直,恒阻活塞2-1在复位弹簧2-3的作用下,从油缸联通管道11中全部撤出,实现减小阻力到最小。

    具体实施例三:将本实用新型应用于健身单车时,可以选择去掉恒阻结构5和传动齿轮9,脚踏板安装在轴承6的外侧与传动轴10连接。因为人在蹬健身单车时的动作结构是由脚踏板的运行轨迹决定的,而人在脚踏板的运行轨迹上的用力不是均匀的,两脚一前一后时最有利于用力,两脚一上一下时最不易于发力。本实用新型的结构刚好有最大阻力和最小阻力的角度,因此,不需要恒阻结构5和传动齿轮9。

    具体实施例四:将本实用新型应用于需要往复阻力的时候,需要恒阻结构5结合传动齿轮9,比如划船器、卧推架,甚至综合健身器的下拉、蹬伸等动作结构都可以使用本实用新型的结构,在人体做功的过 程中本实用新型可以提供均匀的阻力,实际上可以说是随使用者的用力改变而改变,使用者使用恒力做练习时感觉到的阻力是恒定的。本实用新型不受做功距离的限制,几乎不受最大最小阻力的限制。

    具体实施例五:本实用新型的传动齿轮9可以使用单向回弹结构,这样,在使用划船器等往复式阻力的时候,可以单向用力,反方向不用力。

    关 键  词:
    健身 器械 阻力 发生器
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