技术领域
本公开涉及轮式行李箱，更具体地涉及设置有无轴迷宫轮的箱。
背景技术
手提箱是区别形式的行李箱的通用术语。手提箱最常见的形状是带有防冲击角部的扁平矩形袋。通常，手提箱由金属、塑料、布、皮革、聚合物、复合材料、革制品等组合制成。手提箱通常具有手提把手，手提箱主要用于在旅行期间运输衣物和其他物品。手提箱具有用于触及手提箱的容纳物和各个部分的开口。许多现代的手提箱都具有内置小轮，从而使手提箱能够通过固定的或可延伸的把手或者通过可收回或可收紧的带而沿着表面滚动。
美国专利No.8,118,146中公开了一种已知的技术方案，根据该技术方案，轮式行李箱具有一对自由旋转的大轮，这对自由旋转的大轮的特征在于，其直径基本上大于轮式行李箱自身的重心高度(当处于静置位置时的直立位置时)。在被拖拉时，轮式行李箱的重量大部分转移至大轮对，从而减轻了负担于使用者的负载，并且使得更容易拉动轮式行李箱经过例如机场航站楼之间的长距离。
WO 2015/063752公开了一种轮式行李箱，该轮式行李箱包括(a)储存室，(b)盖，该盖位于储存室的至少一侧上的开口处用于提供进入储存室的便捷的入口，并且至少两个迷宫无轴轮操作性地连接至室以用于沿着地面拖拉箱。迷宫无轴轮包括：内轮辋；外轮辋，该外轮辋设置有地面接合件；滚子，滚子通过位于内轮辋与外轮辋之间的间隔件和外部覆盖件以均匀的周向方式可旋转地布置在滚子间隔件内。轮中的迷宫型集尘通道由轮辋和机械地连接至内轮辋的外部板限定。
在操作时，轮的旋转部件可能被集尘件覆盖，并且轮的旋转被阻 碍。因此，需要提供一种下述轮式行李箱：该轮式行李箱确保能够在多尘的、有冰的、湿润的、潮湿的、不均匀的表面以及积雪和光滑条件下安全操作。
实用新型内容
在本公开的许多方面，迷宫无轴轮包括：(a)内轮辋；(b)外轮辋；(c)聚合物轮胎构件，该聚合物轮胎构件周向地布置在外轮辋上；(d)滚子，滚子通过位于内轮辋与外轮辋之间的滚珠架以均匀的方式协作地布置在该滚珠架内，使得内轮辋和外轮辋能够相对于彼此旋转；(e)侧部覆盖件，该侧部覆盖件能够紧固至内轮辋和外轮辋中的至少一者，并且该侧部覆盖件覆盖迷宫无轴轮的第一侧部；以及(f)第一迷宫型集尘通道，第一迷宫型集尘通道由轮辋和侧部覆盖件限定。
在许多方面，聚合物轮胎构件可以包括侧部延伸部，该侧部延伸部可以至少部分地覆盖迷宫无轴轮的第二侧部。迷宫无轴轮可以包括第二迷宫型集尘通道，第二迷宫型集尘通道可以由轮辋和聚合物轮胎构件的侧部延伸部限定。在许多方面，侧部覆盖件能够通过能够固定在内轮辋和外轮辋的表面上的至少一个弹性卡扣件机械地紧固至内轮辋和外轮辋中的至少一者。
在许多方面，迷宫无轴轮可以包括：(a)内轮辋；(b)外轮辋；(c)聚合物轮胎构件，该聚合物轮胎构件周向地布置在外轮辋上；(d)滚子，滚子通过位于内轮辋与外轮辋之间的滚珠架以均匀的方式协作地布置在该滚珠架内，使得内轮辋和外轮辋能够相对于彼此旋转；(e)侧部覆盖件，该侧部覆盖件能够紧固至内轮辋和外轮辋中的至少一者，并且该侧部覆盖件覆盖迷宫无轴轮的第一侧部；以及(f)第一迷宫型集尘通道，第一迷宫型集尘通道由轮辋和侧部覆盖件限定。
在许多方面，外轮辋可以具有侧部延伸部，该侧部延伸部可以至少部分地覆盖内轮辋。迷宫无轴轮还可以包括由内轮辋和外轮辋限定的第二迷宫型集尘通道。在许多方面，侧部覆盖件能够通过能够固定在内轮辋和外轮辋的表面上的至少一个弹性卡扣件机械地紧 固至内轮辋和外轮辋中的至少一者。
在许多方面，轮式行李箱包括：(a)储存室；(b)盖，该盖位于储存室的至少一侧上的开口处用于提供进入储存室的便捷的入口；以及(c)至少两个迷宫无轴轮，所述至少两个迷宫无轴轮操作性地连接至室，以用于沿着地面拖拉箱；每个迷宫无轴轮均包括：(i)内轮辋；(ii)外轮辋；(iii)聚合物轮胎构件，该聚合物轮胎构件周向地布置在外轮辋上；(iv)滚子，滚子通过位于内轮辋与外轮辋之间的滚珠架以均匀的方式协作地布置在该滚珠架内，使得内轮辋和外轮辋能够相对于彼此旋转；(v)侧部覆盖件，该侧部覆盖件能够紧固至内轮辋和外轮辋中的至少一者，并且该侧部覆盖件覆盖迷宫无轴轮的第一侧部；以及(vi)第一迷宫型集尘通道，第一迷宫型集尘通道由轮辋和侧部覆盖件限定。
在许多方面，聚合物轮胎构件可以包括侧部延伸部，该侧部延伸部可以至少部分地覆盖迷宫无轴轮的第二侧部。迷宫无轴轮可以包括由轮辋和聚合物轮胎构件的侧部延伸部限定的第二迷宫型集尘通道。
在许多方面，轮式行李箱可以包括用于以成组方式拖拉轮式行李箱的挠性带。挠性带能够经由储存室的顶壁处的口部从储存室内的内腔往复地部署。挠性带能够通过能够被手动移动的滑动器或连接至挠性带的弹性构件而收回。
在许多方面，轮式行李箱可以包括可互换支撑构件，可互换支撑构件相对于迷宫无轴轮安装在相反位置，以提供稳定竖直位置。在许多方面，轮式行李箱可以设置有能够连接至轮式行李箱的扩展脚部，以用于改进稳定性。在许多方面，轮式行李箱可以包括间隔开的至少两个滚子，所述间隔开的至少两个滚子能够围绕与迷宫无轴轮的旋转轴线垂直的轴线旋转。在许多方面，可互换支撑构件可以包括至少一个光源。
在许多方面，轮式行李箱可以包括用作无线热点的移动设备。在许多方面，轮式行李箱可以包括在储存室内提供内部照明的至少一个光源。在许多方面，迷宫无轴轮可以设置有在迷宫无轴轮上周向分布的多个光源。在许多方面，轮式行李箱可以包括用于对支持 无线充电的移动设备进行充电的无线板。
在许多方面，轮式行李箱可以包括：(a)储存室，该储存室由该储存室的壁限定；储存室的两个相反侧壁中的每一个侧壁在其上具有敞开凹部；(b)盖，该盖位于储存室的至少一侧上的开口处用于提供进入储存室的便捷的入口；以及(c)两个迷宫无轴轮，两个迷宫无轴轮操作性地连接至室，以用于沿着地面拖拉箱。双迷宫无轴轮可以分别安装在位于储存室的两个相反侧壁上的凹部内。所述至少两个迷宫无轴轮中的每个迷宫无轴轮均包括：(i)内轮辋；(ii)外轮辋；(iii)聚合物轮胎构件，该聚合物轮胎构件周向地布置在外轮辋上；(iv)滚子，滚子通过位于内轮辋与外轮辋之间的滚珠架以均匀的方式协作地布置在该滚珠架内，使得内轮辋和外轮辋能够相对于彼此旋转；(v)侧部覆盖件，该侧部覆盖件能够紧固至内轮辋和外轮辋中的至少一者，并且该侧部覆盖件覆盖迷宫无轴轮的第一侧部；以及(vi)第一迷宫型集尘通道，第一迷宫型集尘通道由轮辋和侧部覆盖件限定。在许多方面，外轮辋可以包括侧部延伸部，该侧部延伸部可以至少部分地覆盖内轮辋。迷宫无轴轮可以包括由内轮辋和外轮辋限定的第二迷宫型集尘通道。
在本公开的许多方面，轮式行李箱包括：(a)不可折叠的、刚性或半刚性的储存壳体，该不可折叠的、刚性或半刚性的储存壳体具有铰接地互相连接的至少两个构件；该不可折叠的、刚性或半刚性的储存壳体具有包封尺寸；(b)快速释放式紧固件，该快速释放式紧固件构造成用于将两个构件以可释放的方式彼此紧固；(c)伸缩把手，该伸缩把手供使用者拖拉轮式行李箱；该伸缩把手能够从储存壳体伸长到为包封尺寸的三倍；并且至少两个轮机械地连接至不可折叠的、刚性或半刚性的储存壳体的相反表面；无轴轮具有外径。
在本公开的许多方面，轮的外径不小于不可折叠的、刚性或半刚性的储存壳体的包封尺寸的三分之一。在本公开的许多方面，轮选自由轴轮和无轴轮组成的组。在本公开的许多方面，轮包括至少一个摩擦型轴承。在本公开的许多方面，摩擦型轴承选自由滑动轴承和含油轴承组成的组。在本公开的许多方面，轮式行李箱包括至少一个分隔构件，所述至少一个分隔构件将箱分成至少两个隔室。 在本公开的许多方面，分隔构件是可更换的。在本公开的许多方面，分隔构件的位置是可变的。
本公开的许多方面包括无轴集尘迷宫轮，该无轴集尘迷宫轮具有位于外轮辋内的内轮辋，在内轮辋与外轮辋之间设置有滚子，滚子布置在滚珠架内以允许内轮辋和外轮辋相对于彼此旋转。地面接合构件周向地布置在外轮辋上。地面接合构件限定了朝向内轮辋延伸的延伸部。侧部覆盖件连接至内轮辋和外轮辋中的一者，覆盖无轴轮的第一侧部的一部分，并且与无轴轮的第二侧部和地面接合构件的延伸部位置相反。集尘迷宫部具有位于无轴轮的第一侧部上的由内轮辋的一部分、外轮辋的一部分和侧部覆盖件的一部分之间的配合限定的部段。位于无轴轮的第二侧部上的部段由内轮辋的一部分、外轮辋的一部分和地面接合构件的延伸部之间的配合限定。
在本公开的许多方面，侧部覆盖件构造成通过能够固定在内轮辋的表面上的弹性卡扣件连接至内轮辋。
本公开的许多方面包括无轴集尘迷宫轮，该无轴集尘迷宫轮包括位于外轮辋内的内轮辋，在内轮辋与外轮辋之间设置有滚子，滚子布置在滚珠架内以允许内部和外轮辋相对于彼此旋转。地面接合构件周向地布置在外轮辋上。外轮辋限定了朝向内轮辋延伸的延伸部。侧部覆盖件连接至内轮辋和外轮辋中的一者，覆盖无轴轮的第一侧部的一部分，并且与无轴轮的第二侧部和外轮辋的延伸部位置相反。集尘迷宫部包括位于无轴轮的第一侧部上的由内轮辋的一部分、外轮辋的一部分和侧部覆盖件的一部分之间的配合限定的部段。位于无轴轮的第二侧部上的部段由内轮辋的一部分、外轮辋的一部分和外轮辋的延伸部之间的配合限定。
在本公开的许多方面中，侧部覆盖件构造成通过能够固定在内轮辋的表面上的弹性卡扣件连接至内轮辋。
本公开的许多方面包括行李箱，该行李箱包括：形成在行李箱中的储存室；盖，该盖构造成提供进入储存室的入口；以及至少两个无轴轮，所述至少两个无轴轮以可旋转的方式连接至行李箱，所述至少两个无轴轮允许行李箱沿着地面滚动。所述至少两个无轴轮中的每个无轴轮包括位于外轮辋内的内轮辋，在内轮辋与外轮辋之 间设置有滚子，滚子布置在滚珠架内以允许内轮辋和外轮辋相对于彼此旋转。地面接合构件周向地布置在外轮辋上。延伸部朝向内轮辋延伸，并且延伸部从地面接合构件和外轮辋中的一者延伸。侧部覆盖件连接至内轮辋和外轮辋中的一者，覆盖无轴轮的第一侧部的一部分，并且与无轴轮的第二侧部和延伸部位置相反。集尘迷宫部包括位于无轴轮的第一侧部上的由内轮辋的一部分、外轮辋的一部分和侧部覆盖件的一部分之间的配合限定的部段。位于无轴轮的第二侧部上的部段由内轮辋的一部分、外轮辋的一部分和延伸部之间的配合限定。
在本公开的许多方面，侧部覆盖件构造成通过能够固定在内轮辋的表面上的弹性卡扣件连接至内轮辋。
本公开的许多方面包括行李箱的侧壁，每个侧壁均形成有凹部，所述至少两个无轴轮中的一个无轴轮的一部分在该凹部中布置成接近储存室。凹部的一部分构造成遮盖与所述至少两个无轴轮中的一个无轴轮相关联的地面接合构件的一部分。
本公开的许多方面包括行李箱的侧壁，每个侧壁均形成有凹部，所述至少两个无轴轮中的一个无轴轮的一部分布置在该凹部中。所述至少两个无轴轮中的一个无轴轮的一部分延伸超出凹部和侧壁一定距离，以在所述至少两个无轴轮被构造成要接触的支承区域与储存室的最靠近该支承区域的部分之间形成间隙距离。
本公开的许多方面包括伸缩把手，该伸缩把手从行李箱的顶壁延伸，并且该伸缩把手允许行李箱在拖行状态与直立状态之间变换。在许多方面，行李箱的底壁与顶壁相反，并且行李箱的底壁限定了布置在形成于行李箱的侧壁中的凹部中的每个凹部之间的弓形形状部。弓形形状部接近储存室并且限定了距行李箱的底壁和支承区域的距离。在行李箱从直立状态变换至拖行状态时，距行李箱的底壁和支承区域的距离增大。
在本公开的许多方面中，凹部包括与行李箱的侧壁形成了角度的表面，该角度在凹部的第一部分和第三部分中的值小于该角度在凹部的布置在第一部分与第三部分之间的第二部分中的值。在本公开的许多方面中，该角度在凹部的第二部分的一部分中的值是大约90度。在 许多方面中，该角度在凹部的第一部分的一部分中和在凹部的第三部分的一部分中的值小于45度。在许多方面中，该角度在凹部的第一部分的一部分中和在凹部的第三部分的一部分中的值随着距凹部的第二部分的位置的变化而变小。在许多方面中，该角度在凹部的第一部分的一部分中和在凹部的第三部分的一部分中的值从接近凹部的第二部分处的垂直角度向在凹部的第一部分的该部分和凹部的第三部分的该部分中的距第二部分最远的位置处的小于45度的角度的值逐渐变化。
本公开的许多方面包括构造成用于以成组方式拖拉轮式行李箱的挠性带。在本公开的许多方面中，挠性带能够从限定在储存室的一部分内的内腔穿过行李箱的顶壁处的口部部署，并且能够通过能够手动移动的滑动器和连接至挠性带的弹性构件中的一者而收回。
本公开的许多方面包括相对于迷宫无轴轮安装在相反位置的可互换的且能够选择性地部署的支撑构件。行李箱在处于稳定竖直位置时坐置于所述至少两个无轴轮和可互换的且能够选择性地部署的支撑构件上。
本公开的许多方面包括至少两个间隔开的滚子，所述至少两个间隔开的滚子能够绕与迷宫无轴轮的旋转轴线垂直的轴线旋转。行李箱在处于稳定竖直位置时坐置于所述至少两个无轴轮和所述至少两个间隔开的滚子上。本公开的许多方面包括在存储室内提供内部照明的至少一个光源。许多方面包括相对于迷宫无轴轮安装在相反位置的至少一个光源和可互换的且能够选择性地部署的支撑构件。行李箱在处于稳定竖直位置时坐置于所述至少两个无轴轮和可互换的且能够选择性地部署的支撑构件上。光源使照明从支撑构件指向外。
许多方面包括至少一个光源，所述至少一个光源使照明从所述至少两个无轴轮中的一个无轴轮指向外。在本公开的许多方面中，使照明从所述至少两个无轴轮中的一个无轴轮指向外的所述至少一个光源是多个周向分布的光源。本公开的许多方面包括形成在行李箱的壁中的用于对移动设备进行无线充电的无线板。
本公开的许多方面包括一种由用户拖行的轮式行李箱。该轮式行李箱包括刚性壳体，该刚性壳体包括至少两个构件，所述至少两个构件具有铰接连接部，该铰接连接部能够在允许进入轮式行李箱中的储 存隔室的敞开状态与阻止进入储存隔室中的封闭状态之间变换。刚性壳体在封闭状态中具有包封尺寸。快速释放式紧固件构造成用于将所述两个构件以可释放的方式紧固至彼此。轮式行李箱还包括用于用户拖拉轮式行李箱的伸缩把手。伸缩把手能够从刚性壳体伸长到为包封尺寸的两倍。两个无轴轮以可旋转的方式连接至行李箱，所述两个无轴轮允许行李箱被用户拖拉。所述无轴轮中的每个无轴轮均包括位于外轮辋内的内轮辋，在内轮辋与外轮辋之间设置有滚子，所述滚子布置在滚珠架内以允许内轮辋与外轮辋相对于彼此旋转。地面接合构件周向地布置在所述两个无轴轮中的每个无轴轮的外轮辋上并且限定了所述两个无轴轮的外径，该外径大于或约等于包封尺寸的三分之一。
本公开的许多方面包括延伸部，该延伸部朝向内轮辋延伸，并且延伸部从地面接合构件和外轮辋中的一者延伸。侧部覆盖件连接至内轮辋和外轮辋中的一者，并且覆盖无轴轮的第一侧部的一部分，并且与无轴轮的第二侧部和延伸部位置相反。轮式行李箱还包括集尘密封迷宫部，所述集尘密封迷宫部具有：位于无轴轮的第一侧部上的由内轮辋的一部分、外轮辋的一部分和侧部覆盖件的一部分之间的配合限定的部段。所述集尘迷宫部还具有位于无轴轮的第二侧部上的由内轮辋的一部分、外轮辋的一部分和延伸部之间的配合限定的部段。
在本公开的许多方面中，所述两个无轴轮中的每个无轴轮包括至少一个摩擦型轴承。在本公开的许多方面中，摩擦型轴承是滑动轴承和含油轴承中的一者。本公开的许多方面包括至少一个分隔构件，所述至少一个分隔构件将行李箱分成至少两个隔室；以及带构件，所述带构件将所述至少一个分隔构件保持在刚性壳体的所述两个构件之间。在本公开的许多方面中，分隔构件是可移除的和可更换的。在本公开的许多方面中，分隔构件的位置能够相对于带构件和刚性壳体的所述两个构件进行调整。在本公开的许多方面中，地面接合构件是轮胎。
附图说明
为了理解本公开的许多方面并为了观察本公开在实践中如何被实现，本文中通过参照附图仅借助于非限制性示例对许多示例进行 了描述。
图1是根据本公开的迷宫无轴轮的分解等距视图。
图2是根据本公开的迷宫无轴轮的第一示例的截面图。
图3是根据本公开的迷宫无轴轮的第二示例的截面图。
图4是示出了根据本公开的覆盖板的固定的截面图。
图5是根据本公开的轮式行李箱的总体等距视图。
图6和图7分别是根据本公开的设置有挠性带的轮式行李箱的总体等距视图和放大的截面视图。
图8和图9是根据本公开的轮式行李箱的总体等距视图和放大的侧视图，其中示出了侧凹部和安装成用于在形成凹部的壁上旋转的迷宫无轴轮。
图10和图11分别是根据本公开的设置有可互换支撑构件的轮式行李箱的总体等距视图和放大等距视图。
图12和图13分别是根据本公开的设置有扩展脚部的轮式行李箱的总体等距视图和放大等距视图。
图14是根据本公开的设置有内部光源的轮式行李箱的等距视图。
图15是根据本公开的具有设置有内部光源的迷宫无轴轮的轮式行李箱的等距视图。
图16是根据本公开的设置有用于移动设备的无线充电的板的轮式行李箱的部分等距视图。
图17和图18示出了根据本公开的设置有辅助滚子的轮式行李箱的侧面移动性。
图19是根据本公开的轮式箱的总体等距视图。
图20、图21和图22是根据本公开的处于打开位置和关闭位置的轮式行李箱的等距视图。
图23是根据本公开的具有伸出的伸缩把手的轮式行李箱的侧视图。
具体实施方式
提供以下描述以使本领域的技术人员能够制造并使用本文所公开的许多示例，所述许多示例包括预期用于实施如本公开的各方面中限定的许多实用新型的最佳模式。本公开的许多方面的各种改型包括轮式行李箱上的无轴轮，无轴轮包括集尘迷宫部以防止灰尘和碎屑进入无轴轮内部并且以保持无轴轮的操作。
在许多方面，在下文中，术语“迷宫无轴轮”或“具有集尘迷宫部的无轴轮”可以指的是这样的轮：该轮能够机械地附接至行李箱上的附接平面，但是缺少轮可以在其上旋转的传统中心轴，其中，轮平面平行于(或大致平行于)行李箱上的附接平面。
现在参照图1，图1描绘了无轴集尘迷宫轮100的分解图。轮100可以包括外轮辋15，地面接合件10可以安装在该外轮辋15上。在许多方面，地面接合件10可以是轮胎、聚合物等。内轮辋40可以将可旋转地设置在滚珠架30内的滚子20保持抵靠外轮辋15，以允许外轮辋15和地面接合件10相对于内轮辋40旋转。侧部覆盖件50可以构造成固定至内轮辋40。侧部覆盖件50还可以构造成固定至外轮辋15。在许多方面，地面接合件10可以是轮胎、聚合物等。
现在参照图2，图2描绘了无轴集尘迷宫轮100a的示例性截面图，该无轴集尘迷宫轮100a包括集尘迷宫构型25，该集尘迷宫构型25可以被示出为减少无轴轮的内部遇到足够量的灰尘或碎屑的倾向，足够量的灰尘或碎屑可能会中断无轴轮100a的正常操作。集尘迷宫部25具有两个部段60、70。部段60可以位于轮100的内侧部(即，与侧部覆盖件50所在的侧部相反的侧部)处，并且部段60可以构造成固定至行李箱200的形成储存室210(图14)的壁(图3)。
部段60可以通过内轮辋40与地面接合件10a的延伸部10aa的配合来限定，该延伸部10aa可以延伸超出外轮辋15。位于轮100a的外侧部处的部段70可以通过侧部覆盖件50的一部分、外轮辋15的一部分、滚珠架30的一部分和内轮辋40的一部分之间的配合来限定。部段60、70和延伸部10aa可以防止或减少灰尘或碎屑的穿 入，灰尘和碎屑的穿入将阻碍滚子20和滚珠架30在内轮辋40和外轮辋15之间的滚动运动。在许多方面，地面接合件10a可以是轮胎、聚合物等。
现在参照图3，图3描绘了根据本公开的迷宫无轴轮100b的另一示例性截面图。无轴轮100b可以包括具有部段60a和部段70的类似的双侧集尘迷宫部。部段60a可以位于轮100b的内侧部(即，与侧部覆盖件50所在的侧部相反的侧部)处，并且部段60a可以固定或连接至行李箱200的形成储存室210(图14)的壁(图3)。部段60a可以通过内轮辋40的部分与外轮辋15a的延伸部15aa之间的配合来限定。不像图2所示的其中延伸部10aa可以由地面接合件10a形成(或为地面接合件10a的延伸部)那样，图3中的延伸部15aa可以由外轮辋15a的材料形成(或为外轮辋15a的材料的延伸部)。与轮100a一样，轮100b中的部段70可以位于迷宫无轴轮100b的外侧部处。轮100b中的部段70可以通过侧部覆盖件50的一部分、外轮辋15a的一部分、滚珠架30的一部分和内轮辋40的一部分之间的配合来限定。部段60a、70和延伸部15aa可以防止或减少灰尘或碎屑的穿入，灰尘或碎屑的穿入将会阻碍滚子20和滚珠架30在内轮辋40与外轮辋15a之间的滚动运动。
现在参照图4，图4描绘了示例性的侧部覆盖件50a，该侧部覆盖件50a可以紧固至无轴轮100、100a(图2)、100b(图3)。侧部覆盖件50a可以构造有至少一个弹性卡扣件55，所述至少一个弹性卡扣件55能够固定在位于内轮辋40的表面上的阶梯部45上。在许多方面，侧部覆盖件50a也可以紧固至外轮辋15。
现在参照图5，图5描绘了具有无轴轮100、100a(图2)、100b(图3)的轮式行李箱200。轮式行李箱200可以限定有储存室210箱盖220，该箱盖220可以打开以使储存室210暴露并提供进入储存室210的入口(图14)。箱盖220还可以关闭并锁定以防止进入储存室210。在储存室210的两个相反侧部处，行李箱200的壁可以限定侧凹部240，无轴轮100、100a、100b可以安装到侧凹部240上以用于在侧凹部240内旋转。侧凹部240可以相对于侧壁225(朝向箱200的内部)凹进，以允许凹部240的部分在地面接合件10、10a的部分旋转到凹部240的附近中时将地面接合件10、10a的这 些部分从视野中隐藏。在该构型中，使用者在操作中滚动行李箱200时不能够观察到轮胎10、10a的顶部。
现在参照图6和图7，图6和图7描绘了以成组的方式拖拉轮式行李箱的挠性机构，该挠性机构包括挠性带230。挠性带230能够从端口235部署并且能够缩回到端口235中。机构237可以构造成在储存室210的壁处将挠性带230从端口235部署以及将挠性带230缩回到端口235中。
现在参照图8和图9，图8和图9描绘了储存室210的侧壁225中的每个侧壁上的侧凹部240。侧凹部240可以位于行李箱200的外部上，但位于储存室210的前下角部附近(相对于图8中所描绘的视图)。无轴轮100、100a、100b可以安装成用于在凹部240内旋转。无轴轮100、100a、100b的外周缘的一部分可以突出超过前下角部(在轮100后面并且与图8中的附图标记243相反)，以允许在拖拉时与行李箱200一起移动并且允许在未拖拉时将行李箱200定位在停放位置中。当使用者以拖拉的方式取走行李箱200并且通过把手360(图23)将行李箱200移动到倾斜位置中时，行李箱200变得能够在位于诸如地面、地板、山坡，鹅卵石、略微破碎的混凝土或类似物之类的任何支承区域或道路区域上的无轴轮100、100a(图2)、100b(图3)上容易地移动。
凹部240具有各自包括第一部分241、第二部分242和第三部分243的侧表面。第一部分241和第三部分243可以与储存室210的角部邻接。第二部分242位于第一部分与第三部分之间。第二部分242可以垂直于(或大致垂直于)储存室210的侧壁225，而第一部分241和第三部分243可以相对于储存室210的侧壁倾斜。第一部分241和第三部分243与侧壁所成的角度α(alpha，图9)可以从与第二部分242的连接部处的垂直角度(或几乎垂直的角度)至储存室210的距第二部分242最远的角部处的最小角度逐渐变化。在许多方面，最小角度小于45度。
凹部240的侧表面的第二部分242可以平行于(或大致平行于)迷宫无轴轮100的周缘，该迷宫无轴轮100可以在下述距离处安装在凹部240中：该距离可以示出为对于迷宫无轴轮的自由旋转是有效的。第一部分241和第三部分243可以从迷宫无轴轮100的周缘 逐渐转向。应该强调的是，第一部分241和第三部分243可以与迷宫无轴轮100逐渐地间隔开，以防止使用者将手指或手夹在迷宫无轴轮100与凹部240之间的间隙中。
本文所公开的轮式行李箱的示例的包括轮式行李箱的外部的许多特征具有独立且不同于本文所阐述的许多功能方面的许多装饰特征。
现在参照图10和图11，图10和图11描绘了设置有可互换支撑构件250的轮式行李箱。根据客户选择，前述可互换支撑构件250可以用于轮式行李箱的定制。可互换支撑构件250可以设置有包括具有不同颜色的光源的不同装饰图案。可互换支撑构件250可以包括广告。可互换支撑构件250还可以包括想要购买行李箱200并且使该行李箱200印有其商业品牌的客户的标志和品牌。
现在参照图12和图13，图12和图13描绘了设置有扩展脚部260的轮式行李箱，该扩展脚部260可以连接至轮式行李箱并从轮式行李箱延伸，并且该扩展脚部260可以示出为提高轮式行李箱的在不使用时的稳定性。
现在参照图14，图14描绘了设置有内部光源270的轮式行李箱，该内部光源270可以发射光线275以照亮储存室210内的内部空间。从行李箱200中的诸如便携式电池和电力输送基础设施之类的机载电力系统277可以获得电力。
现在参照图15，图15描绘了设置有迷宫无轴轮100的轮式行李箱，该迷宫无轴轮100设置有嵌入式光源105。
现在参照图16，图16描绘了设置有用于对移动设备进行无线充电的衬垫280的轮式行李箱。在图16中，诸如移动电话、平板电脑等之类的移动设备285可以设置在衬垫280上以用于进行无线充电。
现在参照图17和图18，图17和图18示出了设置有辅助滚子295的轮式行李箱的侧面移动性，辅助滚子295安装有悬挂机构290。轮式行李箱200能够在倾斜时沿垂直于迷宫无轴轮100的运动的方向移动，使得迷宫无轴轮100不与支撑表面接触(即，与斜行位置相对)并且行李箱200在滚子295上移动，如图18中所示。
现在参照图19，图19描绘了设置有一对无轴轮320的轮式箱300的另一示例的总体视图。箱300包括刚性、半刚性或其他不可折叠的储存壳体，该储存壳体具有至少两个构件330和340。构件330和340可以彼此枢转地联接并互连。构件330和340可以通过诸如滑动紧固件或拉链之类的快速释放紧固件350可释放地紧固至彼此。轮式箱300可以设置有伸缩把手360(图23)以用于通过使用者拖拉轮式行李箱300。伸缩把手360能够从构件330延伸并且能够在缩回位置中容置在构件30中。
根据本公开，将领会的是，在使用中施加至把手360的力矩可以取决于把手360的长度以及连接至轮式行李箱的无轴轮320的直径。根据本公开，还将领会的是，力矩的减小可以行李箱200、300的使用更加舒适。使用者的舒适性可以通过将箱轮320的旋转轴线定位在地面上的较大高度处并将可延伸的伸缩把手360的长度来实现。在本公开的许多方面，箱轮320的旋转轴线的高度可以大于约X/6(轮直径等于X/3)，其中，X是直立的储存壳体(构件30)的包封尺寸(高度)。
现在参照图20和图21，图20和图21描绘了轮式行李箱300，该轮式行李箱300包括通过诸如拉链之类的连接机构互连的主构件330和覆盖构件340，其中，该连接机构限制打开覆盖构件340。
现在参照图22，图22示出了划分有隔室的轮式箱。根据本公开的具体方面，构件330可以包括可以由分隔构件370划分的间隔部，分隔构件370由带375互连。带375可以用作这样的最外部构件：最外部构件可以连接至构件330和340并且可以限制完全的枢转运动。当箱300被打开时，构件370可以通过带375彼此间隔开以用于进入并且保持在适当位置中。
根据本公开的另外的方面，分隔构件370的位置可以是可变的，并且能够相对于带375移动。分隔构件370还可以是可互换的，以根据不同的用户需求提供轮式箱300的可定制的划分隔室。
现在参照图23，图23示出了具有可延伸的伸缩把手360的轮式箱，该伸缩把手360具有达2X长度的最大部署量。1X可以是如图19中所示的储存壳体的包封尺寸(高度)。可以看出，将把手360 延伸至其最大长度(即，2X)可以对应于施加至箱300和使用者的最小牵引力。
根据本实用新型，轮式行李箱包括：(a)不可折叠的储存壳体，该储存壳体具有以铰接的方式互连的至少两个构件，该储存壳体具有包封尺寸；(b)快速释放紧固件，该快速释放紧固件构造成用于将所述两个构件可释放地紧固至彼此；(c)伸缩把手，该伸缩把手用于通过使用者拖拉轮式行李箱，该伸缩把手能够从该储存壳体延伸高达三倍的包封尺寸；以及至少两个轮，所述至少两个机械地连接至不可折叠储存壳体的相反表面，无轴轮具有外径。
在本公开的许多方面，轮的外径不小于不可折叠储存壳体的包封尺寸的三分之一。在许多方面，轮包括至少一个摩擦型轴承。在许多方面，摩擦型轴承是滑动轴承或油轴承。在许多方面，轮式行李箱至少包括将箱划分成至少两个隔室的分隔构件。在许多方面，分隔构件是可互换的。在许多方面，分隔构件的位置是可变的。
本文中公开了本公开的详细方面；然而，应当理解的是，所公开的方面仅仅是本公开的示例，所述示例可以以各种形式实施。因此，本文中公开的特定结构和功能细节不应被解释为限制性的，而是仅作为权利要求的基础并且作为用于教导本领域技术人员在几乎任何适当详细的结构中不同地采用本公开的代表性基础。
如本文所使用的术语“一”或“一种”被定义为一个或多于一个。如本文所使用的术语“另一个”被定义为至少第二个或更多个。如本文所使用的术语“包括”和/或“具有”被定义为包括有(即，开放式转换)。
虽然已经示出和描述了本公开的仅几个方面，但是对于本领域技术人员而言显而易见的是，在不脱离本公开的如所附权利要求中描述的精神和范围的情况下，可以对本公开进行许多改变和修改。国内外的所有专利申请和专利以及本文引用的所有其他出版物均通过引用并入本文，如同在本文中完全阐述一样。
本文和其他地方描述的方法、程序代码和指令可以通过具有多个单元的蜂窝网络实现。蜂窝网络可以是频分多址(FDMA)网络或码分多址(CDMA)网络。蜂窝网络可以包括移动设备、单元位 置、基站、中继器、天线、塔等。单元网络可以是GSM、GPRS、3G、EVDO、网状或其他网络类型。
本文和其他地方描述的方法、程序代码和指令可以在移动设备上或通过移动设备来实现。移动设备可以包括导航设备、蜂窝电话、移动电话、移动个人数字助理、笔记本电脑、掌上电脑、上网本、寻呼机、电子书阅读器、音乐播放器等。这些设备除了其他部件之外还可以包括诸如闪存、缓冲器、RAM、ROM和一个或更多个计算设备之类的存储介质。与移动设备相关联的计算设备能够执行存储在其上的程序代码、方法和指令。替代性地，移动设备可以被配置成与其他设备协作地执行指令。移动设备可以与和服务器接口并配置成执行程序代码的基站通信。移动设备可以在点对点网络、网状网络或其他通信网络上进行通信。程序代码可以存储在与服务器相关联的存储介质上并且由嵌入在服务器内的计算设备执行。基站可以包括计算设备和存储介质。存储设备可以存储由与基站相关联的计算设备执行的程序代码和指令。
计算机软件、程序代码和/或指令可以存储在机器可读介质上和/或在机器可读介质上进行访问，所述机器可读介质可以包括：保留用于计算一段时间间隔的数字数据的计算机部件、设备和记录介质；被称为随机存取存储器(RAM)的半导体存储器；通常用于更永久的存储的大容量存储器，比如光盘，如硬盘、磁带、磁鼓、磁卡和其他类型的磁存储器的形式；处理器寄存器、缓冲存储器、易失性存储器、非易失性存储器；光存储器比如CD、DVD；诸如闪存(例如，U盘或键)、软盘、磁带、纸带、穿孔卡、独立RAM盘、Zip驱动器、可移动大容量存储器、离线等可移动介质；诸如动态存储器、静态存储器、读/写存储器、可变存储器、只读存储器、随机存取存储器、顺序存取存储器、位置可寻址存储器、文件可寻址存储器、内容可寻址存储器、网络连接存储器、存储区域网、条形码、磁墨之类的其他计算机存储器。
本文描述的方法和系统可以将物理和/或无形物品从一个状态转换到另一个状态。本文描述的方法和系统还可以将表示物理和/或无形物品的数据从一个状态转换到另一个状态。
上述方法和/或过程以及与其相关联的步骤可以以硬件、软件或 适于特定应用的硬件和软件的任何组合来实现。硬件可以包括通用计算机和/或专用计算设备或特定计算设备或特定计算设备的特定方面或部件。这些过程可以在一个或更多个微处理器、微控制器、嵌入式微控制器、可编程数字信号处理器或其他可编程器件以及内部和/或外部存储器中实现。这些过程也可以或替代地在专用集成电路、可编程门阵列、可编程阵列逻辑或可被配置成处理电子信号的任何其他设备或设备的组合中实施。还应当进一步理解的是，这些过程中的一个或更多个过程可以被实现为能够在机器可读介质上执行的计算机可执行代码。
尽管已经结合所示出和详细描述的许多方面制作了本公开，但是对本公开进行的各种修改和改进对于本领域技术人员而言将变得显而易见。因此，本公开的精神和范围不受上述示例的限制，而是以法律允许的最广泛的意义来理解。
除非本文另有说明或上下文明显矛盾，否则在描述本公开的上下文中(特别是在所附权利要求的上下文中)使用术语“一”和“一种”和“该”以及类似的指示词应被解释为涵盖单数和复数。除非另有说明，否则术语“包括有”、“具有”、“包括”和“包含”将被解释为开放式术语(即，意味着“包括但不限于”)。除非本文中另有说明，否则本文中数值范围的列举仅意在用作单独涉及落在该范围内的每个单独值的速记方法，并且每个单独值被并入本说明书中，如同其在本文中单独列举一样。除非本文另有说明或上下文明显矛盾，否则本文所描述的所有方法可以以任何合适的顺序进行。本文中提供的任何示例和所有示例或示例性语言(例如“比如”)的使用仅旨在更好地说明本公开而不对本公开的范围构成限制，除非另有要求。说明书中的任何语言不应被解释为指示对于实施本公开必需的任何未要求保护的元素。
虽然前述书面描述使得本领域技术人员能够利用和使用其目前被认为的最佳模式，但是本领域技术人员将理解和领会本文中的特定方面和示例存在变化、组合和等同物。因此，本公开不应受上述方面和示例的限制，而是受本公开的范围和精神内的所有方面和示例的限制。
权利要求中未明确陈述“用于执行特定功能的手段”或“用于 执行特定功能的步骤”的任何元素不应被解释为如35U.S.C.§112(f)中指定的“手段”或“步骤”条款。特别地，权利要求中的“步骤”的任何使用并不意图援引35U.S.C.§112(f)的规定。
本领域技术人员可以理解，许多设计配置可以享有本实用新型系统的功能优点。因此，鉴于本公开的各方面的广泛多样的配置和布置，本实用新型的范围由此由权利要求书限定。