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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201711466496.1 (22)申请日 2017.12.28 (71)申请人 安徽电气集团股份有限公司 地址 239300 安徽省滁州市天长市经济开 发区天汊路128号 (72)发明人 邵立忠 赵建军 童茜 黄海琴 (74)专利代理机构 合肥市长远专利代理事务所 (普通合伙) 34119 代理人 段晓微 叶美琴 (51)Int.Cl. A47C 1/126(2006.01) A47C 1/121(2006.01) A47C 4/04(2006.01) A47C 7/14(2。
2、006.01) A47C 7/56(2006.01) (54)发明名称 一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘 坐装置 (57)摘要 本发明涉及房建工程技术领域， 尤其是一种 用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置， 包 括插接固定在地面的纵置支撑板和焊接固定有 横置罩板， 纵置支撑板右侧面上螺栓固定连接有 横置支撑板。 本发明的一种用于房建工程候车区 的翻转抽拉式乘坐装置通过在纵置支撑板右侧 面螺栓固定表面设置翻转板和拉伸板的横置支 撑板， 通过横置支撑板底面的连接管连接拉伸板 底端的拉伸杆， 利用翻转板向横置支撑板两侧翻 转， 然后向外拉伸两侧拉伸板来扩大整个乘坐机 构的支撑面积， 使得整个。
3、乘坐机构结构可调， 乘 坐方式更加多样化， 可以根据需要自由翻转展 开， 操作方式十分简单。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 108158254 A 2018.06.15 CN 108158254 A 1.一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置， 包括插接固定在地面的纵置支撑 板(1)和焊接固定有横置罩板(2)， 其特征是： 所述的纵置支撑板(1)右侧面上螺栓固定连接 有横置支撑板(3)， 所述的横置支撑板(3)上表面左侧设置有左置翻转板(4)， 所述的横置支 撑板(3)上表面右侧设置有右置翻转板(5)， 所述的横置支撑板(3)左侧设置有左置拉伸板 (6)， 所述的横置支撑板(。
4、3)右侧设置有右置拉伸板(7)， 所述的左置翻转板(4)左侧下端通 过转轴和左置拉伸板(6)上表面右侧铰链连接， 所述的右置翻转板(5)右侧下端通过转轴和 右置拉伸板(7)上表面左侧铰链连接， 所述的横置支撑板(3)下表面焊接固定有两端开口的 中空结构连接管(8)， 所述的左置拉伸板(6)下端通过支架焊接固定有左置拉伸杆(9)， 所述 的右置拉伸板(7)下端通过支架焊接固定有右置拉伸杆(10)， 所述的左置拉伸板(6)下端位 于左置拉伸杆(9)左端和右置拉伸板(7)下端位于右置拉伸杆(10)右端均通过转轴活动连 接有底部支撑三脚架(11)。 2.根据权利要求1所述的一种用于房建工程候车区的翻转。
5、抽拉式乘坐装置， 其特征是： 所述的左置拉伸板(6)和右置拉伸板(7)大小相同。 3.根据权利要求1所述的一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置， 其特征是： 所述的左置拉伸杆(9)下表面右端和右置拉伸杆(10)下表面左端均弹性连接有弹性定位块 (12)， 所述的连接管(8)下表面开设有复数个与弹性定位块(12)相配合的限位通孔(13)。 4.根据权利要求1所述的一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置， 其特征是： 所述的左置拉伸杆(9)和右置拉伸杆(10)大小相同。 5.根据权利要求1所述的一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置， 其特征是： 所述的左置翻转板(4)和右置翻转板(。
6、5)最大翻转角度为90 。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 108158254 A 2 一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置 技术领域 0001 本发明涉及房建工程技术领域， 尤其是一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘 坐装置。 背景技术 0002 目前的房建工程在施工过程中， 会使用大量的人员和物料的运输车辆， 在施工人 员候车过程中， 没有专门针对候车人员的乘坐装置， 施工人员只能站立或者席地而坐， 候车 很不方便， 而目前市面上没有一个专门针对房建施工人员候车的易装卸和易搬运的乘坐装 置。 发明内容 0003 本发明要解决的技术问题是： 为了解决上述背景技术中存在的问题，。
7、 提供一种改 进的用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置， 解决上述背景技术中存在的问题。 0004 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种用于房建工程候车区的翻转抽 拉式乘坐装置， 包括插接固定在地面的纵置支撑板和焊接固定有横置罩板， 所述的纵置支 撑板右侧面上螺栓固定连接有横置支撑板， 所述的横置支撑板上表面左侧设置有左置翻转 板， 所述的横置支撑板上表面右侧设置有右置翻转板， 所述的横置支撑板左侧设置有左置 拉伸板， 所述的横置支撑板右侧设置有右置拉伸板， 所述的左置翻转板左侧下端通过转轴 和左置拉伸板上表面右侧铰链连接， 所述的右置翻转板右侧下端通过转轴和右置拉伸板上 表面左侧。
8、铰链连接， 所述的横置支撑板下表面焊接固定有两端开口的中空结构连接管， 所 述的左置拉伸板下端通过支架焊接固定有左置拉伸杆， 所述的右置拉伸板下端通过支架焊 接固定有右置拉伸杆， 所述的左置拉伸板下端位于左置拉伸杆左端和右置拉伸板下端位于 右置拉伸杆右端均通过转轴活动连接有底部支撑三脚架。 0005 进一步地， 所述的左置拉伸板和右置拉伸板大小相同。 0006 进一步地， 所述的左置拉伸杆下表面右端和右置拉伸杆下表面左端均弹性连接有 弹性定位块， 所述的连接管下表面开设有复数个与弹性定位块相配合的限位通孔。 0007 进一步地， 所述的左置拉伸杆和右置拉伸杆大小相同。 0008 进一步地， 所。
9、述的左置翻转板和右置翻转板最大翻转角度为90 。 0009 本发明的有益效果是， 本发明的一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置 通过在纵置支撑板右侧面螺栓固定表面设置翻转板和拉伸板的横置支撑板， 通过横置支撑 板底面的连接管连接拉伸板底端的拉伸杆， 利用翻转板向横置支撑板两侧翻转， 然后向外 拉伸两侧拉伸板来扩大整个乘坐机构的支撑面积， 使得整个乘坐机构结构可调， 乘坐方式 和人数更加多样化， 可以根据需要自由翻转展开， 操作方式、 装卸和搬运十分简单。 附图说明 0010 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 说 明 书 1/2 页 3 CN 108158254 A 3 0011 。
10、图1是本发明的结构示意图。 0012 图2是本发明中横置支撑板的连接结构示意图。 0013 图中:1.纵置支撑板， 2.横置罩板， 3.横置支撑板， 4.左置翻转板， 5.右置翻转板， 6.左置拉伸板， 7.右置拉伸板， 8.连接管， 9.左置拉伸杆， 10.右置拉伸杆， 11.底部支撑三脚 架， 12.弹性定位块， 13.限位通孔。 具体实施方式 0014 现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。 这些附图均为简化的示意图， 仅以 示意方式说明本发明的基本结构， 因此其仅显示与本发明有关的构成。 0015 图1和图2所示的一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置， 包括插接固定 在地面的纵。
11、置支撑板1和焊接固定有横置罩板2， 纵置支撑板1右侧面上螺栓固定连接有横 置支撑板3， 横置支撑板3上表面左侧设置有左置翻转板4， 横置支撑板3上表面右侧设置有 右置翻转板5， 横置支撑板3左侧设置有左置拉伸板6， 横置支撑板3右侧设置有右置拉伸板 7， 左置翻转板4左侧下端通过转轴和左置拉伸板6上表面右侧铰链连接， 右置翻转板5右侧 下端通过转轴和右置拉伸板7上表面左侧铰链连接， 横置支撑板3下表面焊接固定有两端开 口的中空结构连接管8， 左置拉伸板6下端通过支架焊接固定有左置拉伸杆9， 右置拉伸板7 下端通过支架焊接固定有右置拉伸杆10， 左置拉伸板6下端位于左置拉伸杆9左端和右置拉 伸板。
12、7下端位于右置拉伸杆10右端均通过转轴活动连接有底部支撑三脚架11。 0016 进一步地， 左置拉伸板6和右置拉伸板7大小相同， 进一步地， 左置拉伸杆9下表面 右端和右置拉伸杆10下表面左端均弹性连接有弹性定位块12， 连接管8下表面开设有4个与 弹性定位块12相配合的限位通孔13， 进一步地， 左置拉伸杆9和右置拉伸杆10大小相同， 进 一步地， 左置翻转板4和右置翻转板5最大翻转角度为90 ， 本发明的一种用于房建工程候车 区的翻转抽拉式乘坐装置通过在纵置支撑板1右侧面螺栓固定表面设置翻转板和拉伸板的 横置支撑板3， 通过横置支撑板3底面的连接管8连接拉伸板底端的拉伸杆， 利用翻转板向横。
13、 置支撑板3两侧翻转， 然后向外拉伸两侧拉伸板来扩大整个乘坐机构的支撑面积， 使得整个 乘坐机构结构可调， 乘坐方式和人数更加多样化， 可以根据需要自由翻转展开， 操作方式、 装卸和搬运十分简单。 0017 以上述依据本发明的理想实施例为启示， 通过上述的说明内容， 相关工作人员完 全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内， 进行多样的变更以及修改。 本项发明的技术 性范围并不局限于说明书上的内容， 必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。 说 明 书 2/2 页 4 CN 108158254 A 4 图1 说 明 书 附 图 1/2 页 5 CN 108158254 A 5 图2 说 明 书 附 图 2/2 页 6 CN 108158254 A 6 。