《一种车载饮水装置.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《一种车载饮水装置.pdf(8页完整版)》请在专利查询网上搜索。
1、(10)授权公告号 CN 203153440 U (45)授权公告日 2013.08.28 CN 203153440 U *CN203153440U* (21)申请号 201320165933.7 (22)申请日 2013.04.03 A47J 31/46(2006.01) A47J 31/56(2006.01) (73)专利权人 广东天际电器股份有限公司 地址 515021 广东省汕头市潮汕路金园工业 城 12-12 片区 (72)发明人 马少军 (74)专利代理机构 广州新诺专利商标事务所有 限公司 44100 代理人 罗毅萍 曹爱红 (54) 实用新型名称 一种车载饮水装置 (57) 摘。
2、要 本实用新型属于一种饮水装置, 具体公开一 种车载饮水装置, 包括壳体, 所述壳体内设有用于 盛水的饮水瓶、 内胆, 所述饮水瓶至内胆之间设有 进水管路和排气管路, 所述进水管路包括吸水管、 连接水管、 置于连接水管上的泵体, 所述回气管路 包括置于饮水瓶顶端部的回气管、 连接在内胆顶 端部排气口和回气管之间的排气管, 所述连接水 管与排气管之间通过一抽水管连通, 所述抽水管 或排气管上设有能将饮水瓶中水抽出至内胆中或 将连接水管中的余水回流至饮水瓶中的水流向调 节装置, 所述内胆的底部设有出水口, 所述出水口 对应处设有控制出水的控制阀, 所述出水口的正 下方设有饮水杯。该车载饮水装置能将。
3、水管中的 余水回流至饮水瓶中, 无积水, 饮水方便卫生, 另 外, 其结构小型化, 适用于车载使用。 (51)Int.Cl. (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 权利要求书 1 页 说明书 4 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 (10)授权公告号 CN 203153440 U CN 203153440 U *CN203153440U* 1/1 页 2 1. 一种车载饮水装置, 包括壳体, 所述壳体内设有用于盛水的饮水瓶、 内胆, 其特征在 于 : 所述饮水瓶至内胆之间设有进水管路和排气管路, 所述进水管路。
4、包括从饮水瓶口延伸 至其底部的吸水管、 连通吸水管至内胆端口处进水口之间的连接水管、 置于连接水管上的 泵体, 所述回气管路包括置于饮水瓶顶端部的回气管、 连接在内胆顶端部排气口和回气管 之间的排气管, 所述连接水管与排气管之间通过一抽水管连通, 所述抽水管或排气管上设 有能将饮水瓶中水抽出至内胆中或将连接水管中的余水回流至饮水瓶中的水流向调节装 置, 所述内胆的底部设有出水口, 所述出水口对应处设有控制出水的控制阀, 所述出水口的 正下方设有饮水杯。 2. 根据权利要求 1 所述的车载饮水装置, 其特征在于 : 所述水流向调节装置为抽水管 上设有将饮水瓶中的水单向的通过连接水管流向内胆的第一。
5、止通阀。 3. 根据权利要求 1 或 2 所述的车载饮水装置, 其特征在于 : 所述内胆底部出水口对应 处的控制阀为第二止通阀或单向阀。 4. 根据权利要求 1 所述的车载饮水装置, 其特征在于 : 所述水流向调节装置包括置于 连接水管与抽水管之间的换向阀及置于回气管上的第三止通阀。 5. 根据权利要求 1 所述的车载饮水装置, 其特征在于 : 所述饮水瓶为矿泉水瓶。 6. 根据权利要求 1 所述的车载饮水装置, 其特征在于 : 所述内胆的顶端部设有液位探 测电极。 7. 根据权利要求 1 所述的车载饮水装置, 其特征在于 : 所述内胆内至少设有加热装置 或制冷装置。 8. 根据权利要求 1 。
6、所述的车载饮水装置, 其特征在于 : 所述内胆内设有温度感应器。 9. 根据权利要求 1 所述的车载饮水装置, 其特征在于 : 所述内胆的出水口设有探测该 处有无水流出的出水口检测电极。 10. 根据权利要求 1 所述的车载饮水装置, 其特征在于 : 所述饮水杯位置处设置有水杯 感应装置。 权 利 要 求 书 CN 203153440 U 2 1/4 页 3 一种车载饮水装置 技术领域 0001 本实用新型属于一种饮水装置, 特别涉及一种车载饮水装置。 背景技术 0002 现有车载饮水装置通常是配备一较大的直饮水桶或者水箱用于储水, 这样就使得 饮水装置本身体积庞大, 占据空间大, 不能很有效。
7、地配备于汽车上 ; 并且, 由于储水箱过大, 长期不使用时, 就会造成大量的不必要水资源的浪费 ; 此外, 由于储水箱体积庞大, 储水箱 与加热系统之间管路长, 容易存有积水, 不卫生。 0003 关于车载饮水装置, 也有人做了如下的改进, 例如专利号为 200820023284.6, 公告 号为 CN201231699 的车载饮水机, 该车载饮水机, 包括有盛水桶和带有外壳的加热胆, 在加 热胆内有电加热器, 与加热胆连接的还有温控器、 水嘴和制冷器, 所述的水嘴伸出外壳, 在 水嘴上有水嘴开关, 所述的盛水桶通过吸水管与加热胆连接, 所述吸水管上有单向阀和与 单向阀连接的水泵, 在所述的外。
8、壳上水嘴开关的内侧有水泵开关 ; 另外, 在加热胆的顶部还 有一排气管, 该排气管的出口在盛水桶内。该车载饮水机能及时的给加热胆加水, 且能防 止加热时, 加热胆内的压力过大。 但是该车载饮水机的出水是依靠机械式的出水开关, 人必 须把持住水杯才能接水, 操作不方便 ; 且盛水桶敞开, 行驶过程颠簸容易溢出水, 此外, 进水 等管道有余水, 长期积余会在管道上产生水垢以及产生多种病菌, 饮用不卫生, 危害人体健 康。 实用新型内容 0004 本实用新型的技术目的是克服现有技术的不足, 提供一种车载饮水装置, 该车载 饮水装置能将水管中的余水回流至饮水瓶中, 无积水, 饮水方便卫生, 另外, 其。
9、结构小型化, 适用于车载使用。 0005 为了达到上述技术目的, 本实用新型是按以下技术方案实现的 : 0006 本实用新型所述的一种车载饮水装置, 包括壳体, 所述壳体内设有用于盛水的饮 水瓶、 内胆, 所述饮水瓶至内胆之间设有进水管路和排气管路, 所述进水管路包括从饮水瓶 口延伸至其底部的吸水管、 连通吸水管至内胆端口处进水口之间的连接水管、 置于连接水 管上的泵体, 所述回气管路包括置于饮水瓶顶端部的回气管、 连接在内胆顶端部排气口和 回气管之间的排气管, 所述连接水管与排气管之间通过一抽水管连通, 所述抽水管或排气 管上设有能将饮水瓶中水抽出至内胆中或将连接水管中的余水回流至饮水瓶中的。
10、水流向 调节装置, 所述内胆的底部设有出水口, 所述出水口对应处设有控制出水的控制阀, 所述出 水口的正下方设有饮水杯。 0007 在本实用新型中, 所述水流向调节装置及出水口处控制阀可以有以下几种形式 : 0008 第一, 所述水流向调节装置为置抽水管上设有将饮水瓶中的水单向的通过连接水 管流向内胆的第一止通阀, 此时, 所述内胆底部出水口对应处的控制阀为第二止通阀或单 向阀。 说 明 书 CN 203153440 U 3 2/4 页 4 0009 第二, 所述水流向调节装置包括置于连接水管与抽水管之间的换向阀及置于回气 管上的第三止通阀, 此时, 出水口对应处的控制阀仍为止通阀。 0010。
11、 第三, 所述水流向调节装置包括置于连接水管与抽水管之间的换向阀及置于回气 管上的第三止通阀, 此时, 出水口对应处的控制阀为一单向阀。 0011 在本实用新型中, 为了使饮水装置本身结构紧凑、 小型化, 所述壳体内空腔分隔成 左侧箱体、 右侧箱体及上部箱体三个独立空间, 所述饮水瓶置于右侧箱体并通过快装接头 将瓶口处安装右侧箱体的上端部, 所述左侧箱体为容置饮水杯的空间, 所述进水管路、 排气 管路、 水流向调节装置等均置于上部箱体内 , 所述排气管路的总排气口置于右侧箱体上。 0012 在本实用新型中, 所述内胆内设有加热装置、 制冷装置以及温度传感器 ; 所述内胆 的顶端部设有液位探测电。
12、极 ; 且内胆的出水口设有探测该处有无水流出的出水口检测电 极。 0013 在本实用新型中, 所述饮水瓶为矿泉水瓶。 0014 此外, 在饮水杯位置处设置有感应装置, 例如红外感应器, 通过感应以确认是否有 放饮水杯, 只有判断到有饮水杯时, 系统才能出水, 智能化大大提高。 0015 与现有技术相比, 本实用新型的有益效果是 : 0016 (1) 本实用新型由于设有水泵及调节水流向的水流向调节装置, 使得饮水装置能 方便的将饮水瓶中的水抽到内胆中, 同时在使用完毕后, 也可将连接水管等各管路内的余 水回流至饮水瓶内, 使得管路中无积水, 减少一些病菌的滋生, 饮水安全卫生 ; 0017 (2。
13、) 本实用新型可采用便携矿泉水瓶储水, 体积小, 操作方便 ; 0018 (3) 本实用新型中设置快装矿泉水瓶的快装结构, 操作简便 ; 0019 (4) 本实用新型温度实时检测, 做到控制精确的目的 ; 0020 (5) 本实用新型中设置有液位电极, 使得内胆内的水量精确控制, 具备无水防干烧 的功能 ; 0021 (6) 本实用新型中设置出水探测电极和止通阀或单向阀, 精确控制出水, 无滴漏现 象的发生 ; 0022 (7) 本实用新型中设置加热、 制冷装置, 能满足用户不同需求。 附图说明 0023 下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细的说明 : 0024 图 1 是本实用新型实施。
14、例一所述的车载饮水装置结构示意图 ; 0025 图 2 是本实用新型所述车载饮水装置外观图 ; 0026 图 3 是本实用新型实施例二所述的车载饮水装置结构示意图 ; 0027 图 4 是本实用新型实施例三所述的车载饮水装置结构示意图。 具体实施方式 0028 实施例一 : 0029 如图1所示, 本实用新型所述的一种车载饮水装置, 包括壳体1, 所述壳体1内设有 用于盛水的饮水瓶 2、 内胆 3, 所述饮水瓶 2 至内胆 3 之间设有进水管路和排气管路, 所述进 水管路包括从饮水瓶 2 口延伸至其底部的吸水管 4、 连通吸水管 4 至内胆 3 端口处进水口 说 明 书 CN 20315344。
15、0 U 4 3/4 页 5 31 之间的连接水管 5、 置于连接水管 5 上的泵体 6, 所述回气管路包括置于饮水瓶 2 顶端部 的回气管 7、 连接在内胆 3 顶端部排气口 32 和回气管 7 之间的排气管 8, 所述连接水管 5 与 排气管 8 之间通过一抽水管 9 连通, 所述抽水管 9 上设有能将连接水管 5 中的余水回流至 饮水瓶 2 中的水流向调节装置, 该水流向调节装置为置于抽水管 9 上的第一止通阀 10。 0030 所述内胆3的底部设有出水口33, 所述出水口33对应处设有控制出水的第二止通 阀 11, 该出水口 33 处设有探测该处有无水流出的出水口检测电极 17。所述出水。
16、口 33 的正 下方设有饮水杯 12, 所述内胆 3 内设有加热装置 13、 制冷装置 14 以及温度传感器 15, 所述 内胆3的顶端部设有液位探测电极16, 此外, 在饮水杯12位置处设置有感应装置 (图中未示 出) , 例如红外感应器, 通过感应以确认是否有放饮水杯 12, 只有判断到有饮水杯 12 时, 系 统才能出水, 避免浪费水, 智能化大大提高。 0031 所述壳体1内空腔分隔成右侧箱体101、 左侧箱体102及上部箱体103三个独立空 间, , 所述饮水瓶 2 置于右侧箱体 101 并通过快装接头 22 将瓶口处安装右侧箱体 101 的上 端部, 所述左侧箱体 102 为容置饮。
17、水杯 12 的空间 (该空间为敞开式) , 所述进水管路、 排气管 路、 水流向调节装置等均置于上部箱体 103 内, 所述排气管路的总排气口 18 置于右侧箱体 101 上, 其可以将气体直接排出至右侧箱体 101 内。 0032 如图 2 所示, 在壳体 1 前面设有几个功能按键, 即 A 为加热功能按键, B 为出水功 能按键, C 为制冷功能按键。 0033 以下具体说明本实用新型所述的车载饮水装置的工作过程 : 0034 (1) 当用户选择 “加热” 或 “制冷” 后, 第一止通阀 10 关闭, 然后泵体 6 开始向内胆 3 中送水, 当水量达到预设值时, 液位探测电极 16 触发,。
18、 泵体 6 停止送水, 系统开始 “加热” 或者 “制冷” , 温度传感器 15 开始工作, 当温度到达预设 “加热” 或者 “制冷” 目标值时, 系统 停止 “加热” 或 “制冷” , 提示用户并进入保温状态。 0035 (2) 当用户选择 “出水” 后, 第一止通阀 10 连接泵体 6、 吸水管 4 和总排气口 18, 管 道余水回流至饮水瓶 2 中, 同时第二止通阀 11 打开, 水从出水口 33 流入饮水杯 12 中, 当出 水口检测电极 17 判断已无水流时,“出水” 结束, 第二止通阀 11 关闭, 并提示用户。 0036 实施例二 : 0037 如图 3 所示, 本实施例与上述实。
19、施例一基本相同, 其不同之处在于 : 所述水流向调 节装置包括置于连接水管 5 与抽水管 9 之间的换向阀 19 及置于回气管 7 上的第三止通阀 20。 0038 以下具体说明本实用新型所述的车载饮水装置的工作过程 : 0039 (1) 当用户选择 “加热” 或 “制冷” 后, 第三止通阀 20 常开, 换向阀 19 导通泵体 6 和 吸水管4, 然后泵体6开始向内胆3中送水, 当水量达到预设值时, 液位探测电极16触发, 换 向阀 19 导通泵体 6 和总排气口 18, 泵体 6 继续工作 0-2 秒将管道余水吸完后停止送水, 系 统开始 “加热” 或者 “制冷” , 温度传感器 15 开。
20、始工作, 当温度到达预设 “加热” 或者 “制冷” 目标值时, 系统停止 “加热” 或 “制冷” , 提示用户并进入保温状态。 0040 (2) 当用户选择 “出水” 后, 第三止通阀 20 关闭, 第二止通阀 11 开, 泵体 6 向内胆 3中抽空气, 促使内胆3中的水快速流出, 同时第二止通阀11打开, 水从出水口33流入饮水 杯 12 中, 当出水口检测电极 17 判断已无水流时,“出水” 结束, 第二止通阀 11 关闭, 并提示 用户。 说 明 书 CN 203153440 U 5 4/4 页 6 0041 实施例三 : 0042 如图 4 所示, 本实施例与上述实施例二基本相同, 其。
21、不同之处在于 : 所述出水口 33 对应处设有的控制出水位单向阀 21, 通过单向阀 21 实行出水的控制。 0043 以下具体说明本实用新型所述的车载饮水装置的工作过程 : 0044 (1) 当用户选择 “加热” 或 “制冷” 后, 第三止通阀 20 常开, 换向阀 19 导通泵体 6 和 吸水管4, 然后泵体6开始向内胆3中送水, 当水量达到预设值时, 液位探测电极16触发, 换 向阀 19 导通泵体 6 和总排气口 18, 泵体 6 继续工作 0-2 秒将管道余水吸完后停止送水, 系 统开始 “加热” 或者 “制冷” , 温度传感器 15 开始工作, 当温度到达预设 “加热” 或者 “制。
22、冷” 目标值时, 系统停止 “加热” 或 “制冷” , 提示用户并进入保温状态。 0045 (2) 当用户选择 “出水” 后, 第三止通阀 20 关闭, 泵体 6 内胆 3 中抽空气, 当形成的 微压压力大过单向阀 21 的弹簧力时, 单向阀 21 打开, 内胆 3 中的水快速从出水口 33 流入 饮水杯 12 中, 当出水口检测电极 17 判断已无水流时,“出水” 结束, 泵体 6 停止工作, 并提示 用户, 此时单向阀 21 关闭。 0046 本实用新型并不局限于上述实施方式, 凡是对本实用新型的各种改动或变型不脱 离本实用新型的精神和范围, 倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术 范围之内, 说 明 书 CN 203153440 U 6 1/2 页 7 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 203153440 U 7 2/2 页 8 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 203153440 U 8 。