技术领域
本发明涉及在医院或者养老院中用于进行餐饮的加热或者配餐的 配餐小车。
背景技术
医院的住院患者所用的饮食需要根据每一个患者的病情准备各种 各样的菜肴，现在的状况是，或者在各个医院内都设有厨房，这样医 院自身调理并提供饮食，或者依靠外面的饮食公司提供饮食。
但是，象这样由各个医院进行膳食准备，在设备和人力方面的浪 费很大，且没有效率。因此，为了解决这一问题，在专利第2644187 号公报(A47B31/02)中提出图10所示的饮食供给系统。
根据来自多个医院的预定，在饮食中心31做出各种各样的饭菜， 实行烹调速冷处理后，与餐具一起包装好。这些被包装好的饭菜在放 置于手推冷冻餐车34内的状态下，装进配送用冷藏车33内然后分送 到各个医院32。
手推冷冻餐车34载着饮食，在医院32内，一边使手推冷冻餐车 34保持着连续的冷藏状态一边等待进餐时间。而且，在接近进餐时间 后，按照与各个患者相对应的菜肴，从手推冷冻餐车34上取出饭菜， 放置到对应于各个患者的托盘37上，放进各个配餐小车35的指定分 室36之中。
在配餐小车35上，在各个分室36中，在与托盘37上的各种饭菜 38相应的位置上设有远红外线加热器39，各个加热器按照计时器被通 电指定时间，将每一种饭菜38加热到最适宜的状态。在此状态下，送 到各个病房，提供给各自的患者。
这样，在减少设备和人力的浪费的同时，能够有效地提供与各个 患者相符的饭菜。但是，由于要使用远红外线加热器39进行饭菜的加 热，即使能够将饭菜加热到某种程度，但是不能进行饭菜的调理，不 能提供刚做好的饭菜。
因此，本申请人在先前提出利用感应加热的配餐小车作为专利申 请2001-18228。该配餐小车按照与各个用餐人员相对应的方式设有多 个分室，在各个分室的底面埋设有感应加热线圈。此外，它所使用的 餐具如图11所示的剖视图，在餐具40的下底面设有由银涂料制成的 导电层41，在该餐具内分别盛有主菜、副菜、米饭、汤等各种饭食， 将它们放在托盘上并放进上述分室。这时，在将托盘固定在分室内的 指定位置的同时，在托盘的上面设置定位部件，餐具总是被放置到与 感应加热线圈相对向的位置上。
而且，到达指定时间后，使这些感应加热线圈同时处于通电状态， 从而涡流电流流过上述导电层41的内部，使导电层41发热，从而加 热餐具40，进行饭食的调理，各种饭菜能够同时做好。
然而，在饮食菜肴中，除加热升温的加热饭菜外，还有色拉、生 鱼片等不需要加热的非加热饭菜。即使医院或者养老院中的饭菜，也 希望不只是加热饭菜、而是含有非加热饭菜的种类丰富的菜肴。但是， 在上述配餐小车中，加热饭菜和非加热饭菜混在一个托盘上时，即使 非加热饭菜的餐具下面的感应加热线圈处于关闭的状态，也会存在所 谓因受到来自相邻的加热饭菜的热量的影响而将非加热饭菜升温的问 题。
发明内容
为了解决上述这样的问题，本发明的目的在于，即使将加热饭菜 和非加热饭菜放进一个托盘且放入配餐小车的分室内，也能在保持非 加热饭菜的冷却状态的同时，对加热饭菜进行加热。
为了达到上述目的，权利要求1所述的配餐小车的特征在于：包 括：存放底部设有导电层、且盛有加热用饭食的餐具和盛有非加热用 饭食的餐具左右分开放置的托盘的多个分室；将该分室左右分隔为上 述盛有加热用饭食的餐具和盛有非加热用饭食的餐具的空间的隔热隔 板；在对应上述盛有加热用饭食的餐具位置的各个分室底部埋设的多 个感应加热线圈。这样，即使将加热饭菜和非加热饭菜放进一个托盘 且放入配餐小车的分室内，也能在保持非加热饭菜的冷却状态的同时， 对加热饭菜进行加热。
权利要求2所述的配餐小车的特征在于：在上述分室的顶部横方 向设有导轨，在该导轨上可滑动地安装上述隔板。这样，也能够适应 作为盛有非加热用饭食的餐具而使用不同尺寸的餐具的情况。
权利要求3所述的配餐小车的特征在于：在上述隔板的导轨连接 部形成向左右延伸的弹簧板，在该弹簧板和导轨的其中一方设有突起， 在另外一方设有与该突起结合的结合孔，通过该突起和结合孔进行隔 板位置的定位。这样，能够简单地定位隔板。
权利要求4所述的配餐小车的特征在于：上述隔板的下部设成可 以上下移动，平时位于下方，但通过上述托盘时，向上移动。这样在 将托盘收存进分室内时，能够简单地通过隔板的下方。
权利要求5所述的配餐小车的特征在于：上述导轨和隔板仅由非 金属部件构成。即使感应加热线圈处于连通状态，导轨和隔板也不会 被加热。
附图说明
图1是本发明的配餐小车的一个示例的示意图。
图2是图1的配餐小车的水平剖视图。
图3是加热盘的示意图。
图4是导轨和隔板的结构图。
图5是图4的A-A向剖视图。
图6是表示改变了隔板位置后的状态的图。
图7是表示插入托盘时的隔板下部的变化的图。
图8是表示隔板的第1实施方式的图。
图9是表示隔板的第2实施方式的图。
图10是表示现有的饮食供给系统的图。
图11是现有的配餐小车用餐具的剖视图。
符号说明：5加热盘，6分室，7隔板，8冷却系统，9蒸发器，10 冷却风扇，11冷气供给通道，16托盘，17加热用餐具，18非加热用 餐具，20导轨。
具体实施方式
下面，根据附图详细说明本发明的实施方式。
图1是本发明的配餐小车的一个示例的示意图。图2是该配餐小 车的水平剖视图。在图1、图2中，1是控制部件收存部，2是控制面 板，3、4是门，5是加热盘，6是分室，7是隔板，8是冷却系统，9 是蒸发器，10是冷却风扇，11是冷气供给通道，12是吸气通道，13 是助动车轮，14是小脚轮，15是操作手柄，16是托盘，17是加热用 餐具，18是非加热用餐具，19是冷气回收通道。
配餐小车的库室在前后左右分别分为2个，纵方向由加热盘5分 开，从而形成多个分室6。放置着盛有饭食的餐具的托盘16分别被收 存在各个分室6中。托盘16上的餐具是加热用餐具17和非加热用餐 具18左右分开，非加热用餐具18放在内侧。在小车的前面和后面分 别设有左右对开的门3、4，从前后都能将托盘16取出放入。
构成各个分室6的底面的加热盘5，如图3所示，在内部埋入多个 感应加热线圈5a～5d。而且，收存在各个分室6内的托盘16通过加热 盘5的后端边缘的周壁和门3、4确定前后方向的位置，通过加热盘5 左右两侧的周壁确定左右方向的位置，最终被放置在与加热盘5的感 应加热线圈5a～5d相对应的指定位置上。托盘16上的各个加热用餐具 17通过定位构件总是放置到指定的位置上，结果，各个加热用餐具17 总是放置在与各个感应加热用线圈5a～5d相对应的位置上。
而且，在各个分室6内，设置隔板7，以便将各个分室6左右分为 两部分，即，分为外侧部分的加热室6a和内侧部分的冷却室6b，加热 用餐具17被放置到它的加热室6a，非加热用餐具18被放置到冷却室 6b。而且，加热用餐具17在加热室6a内通过各个感应加热线圈5a～5d 被加热时，经设在配餐小车底部的冷却系统8的蒸发器9冷却过的冷 气通过冷却风扇10借助于冷却通道11供给至冷却室6b。从冷气供给 通道11供给至冷却室6b的冷气，经冷气回收通道19返回到吸气通道 12内，再通过蒸发器9进行冷却，并送到冷气供给通道11。这样，进 行冷气循环，从而非加热用餐具18被冷却。其结果是，在分室6中， 在冷藏保持非加热用餐具18中的饭食的同时，也能够进行加热用餐具 17中饭食的加热。
而且，该配餐小车，一旦拉动操作手柄15，电动的助动车轮13就 促进行走，因此只用很小的力就能够使配餐小车移动。
然而，非加热饭菜种类丰富，放置非加热饭菜的非加热用餐具18 的大小需要预备多个种类，以便与饭食相符合。而且，为了适应任意 大小的非加热用餐具18都能够应用的情况，将隔板7在配餐小车上安 装成在导轨上能够滑动的状态，根据需要，通过使隔板7滑动，从而 可以改变冷却室6b的宽度。
图4是导轨和隔板的结构图。导轨20兼有支持加固加热盘5的功 能，夹持设在其上面的突条20a在前后两侧放置并保持加热盘5。隔板 7由使用塑料等非金属材料制成的上部部件7a、下部部件7b和弹簧板 7c构成，下部部件7b按照能够上下滑动的状态镶嵌进上部部件7a的 内部。将弹簧板7c突出设置在上部部件7a的左右两侧，以便在上部部 件7a的中央部位夹持导轨20。导轨20也和隔板7相同，由塑料等非 金属材料制成，内部是空洞，其中央部位，如在图5中表示的A-A向 剖面所示，下缘部20c向内侧弯曲，其部分按照能够滑动的方式被插 入隔板7一侧的槽内。
此外，在导轨20的侧面设有结合孔20b，而在隔板7的弹簧板7c 的前端内侧设有与结合孔20b结合的突起。这样，可以在结合孔20b 和突起相结合的位置定位隔板7。通过在多个位置设置这样的结合孔 20b，就能够在多个位置定位隔板7。
图6是表示改变隔板位置后的状态的图。图6(A)表示将小尺寸的 非加热用餐具18放置在托盘16上的情况，图6(B)表示将大尺寸的非 加热用餐具18放置在托盘16上的情况。非加热餐具18是小尺寸的情 况下，如图6(A)所示，使突起7d与偏向一端的结合孔20b结合，非加 热餐具18是大尺寸的情况下，如图6(B)所示，使突起7d与偏向中央 的结合孔20b结合。
图7是表示插入托盘过程中的隔板下部变化的图。通常是，如图 7(A)所示，隔板7的下部部件7b向下下降。这样，在将托盘16放进分 室6内时，由于下部部件7b是按照能够上下移动的状态镶嵌进上部部 件7a的内部，如图7(B)所示，所以下部部件7b上升直到使托盘16的 边缘简单通过。然后，放进后，如图7(C)所示，下部部件7b向下落下， 由于使下部部件7b的下面形状和托盘16的上面形状相互吻合，所以 能够可靠地分隔开分室内部。
图8是隔板的第1实施方式的示意图。该隔板是下部部件7b依靠 自重向下方落下的类型的部件，将下部部件7b贯穿插入上部部件7a 的下半部内，通过使下部部件7b的上端凸缘7e固定在上部部件7a的 下端缘中，下部部件7b就不能从上部部件7a中拔出。此外，在上部 部件7a的上半部内充填有发泡塑料等制成的隔热材料7f，提高了隔板 7的隔热性能。
图9是表示隔板的第2实施方式的图。该隔板是下部部件7b利用 板簧7h压向下方的类型的部件，在放置托盘16时，托盘16的边缘部 通过后，下部部件7b利用板簧7h的按压平稳地向下方落下。
发明效果
本发明具有以上说明的结构，下面说一下达到的效果。
即，权利要求1所述的配餐小车，由于是在分室内设有左右分隔 出盛有加热用饭菜的餐具和盛有非加热用饭菜的餐具的空间的隔热性 隔板，即使将加热饭菜和非加热饭菜放在一个托盘内并放入配餐小车 的分室内，也可以在保持非加热饭菜的冷却状态的同时，对加热饭菜 进行加热。
权利要求2所述的配餐小车是，在上述分室的顶部横方向上设有 导轨，在该导轨上按照可滑动地安装上述隔板，这样就可以适应作为 盛有非加热用饭食的餐具而使用不同尺寸的餐具的情况。
权利要求3所述的配餐小车是，在上述隔板的导轨连接部处形成 向左右延伸的弹簧板，在该弹簧板和导轨的其中一方设有突起，另外 一方设有与该突起结合的结合孔，由于通过该突起和结合孔进行隔板 位置的定位，所以能够简单地定位隔板。
权利要求4所述的配餐小车，由于上述隔板的下部能够上下移动， 平时位于下方，通过上述托盘时向上移动，所以在将托盘收存进分室 内时能够简单地通过隔板的下方。
权利要求5所述的配餐小车，由于上述导轨和隔板仅由非金属部 件组成，即使感应加热线圈处于连通状态，导轨和隔板也不会被加热。